START ZÁVODŮ: ul. 28. října (v blízkosti fotbalového a atletického stadionu) PREZENTACE: u tribuny atletického stadionu ( nejpozději 30min. před starty jednotlivých kategorií) I KDYŽ JSTE DOPŘEDU (PŘES INTERNET) PŘIHLÁŠENI, DODRŽTE ČAS REGISTRACE KVŮLI FYZICKÉMU VYZVEDNUTÍ ČÍSEL A ČIPŮ. POŘADATEL Juvacykloteam a město Uherské Hradiště INFORMACE www.juvacyklo.cz, www.mesto-uh.cz tel.: 774 424 772 Šik Jozef, 602 413 900 Jurák Václav, 604 134 197 Blahová Magda PŘIHLÁŠKY 1. www.juvacykloteam.cz 2. prodejna Juvacyklo, Sloupského 1197 (bývalý MINAS), 686 01 Uherské Hradiště 3. při prezentaci v den závodu STARTOVNÉ platí pouze pro kategorii G , H , I , J , K ,L 100,- Kč – nejpozději do 10. 9. 2012 150,- Kč – při prezentaci v den závodu ZPŮSOB PLATBY -bankovním převodem: č.účtu.: 241 620 761 / 0300 var.symbol: ID (tzn. pořadové číslo na seznamu přihlášených na: www.juvacykloteam.cz)-v hotovosti na prodejně Juvacyklo Uherské Hradiště MĚŘENÍ ČASU elektronické čipy - VŠECHNY KATEGORIE Jednotlivé kategorie budou otevřeny pouze při účasti min. 5 závodníků (závodnic) POŘADATEL SI VYHRAZUJE PRÁVO ŘAZENÍ ZÁVODNÍKŮ NA STARTU Časově odstupňované starty jednotlivých kategorií v daných závodech ( 1-2 min.) Délka jednotlivých závodů je časově limitována. Soutěž o ceny: slosování dětských startovních čísel: 12:30 CENY A ODMĚNY KATEGORIE A - ODRÁŽEDLA : OCENĚNÍ MEDVÍDKA HAMÁNKA 1. - 3. MÍSTO DÁRKOVÉ BALÍČKY HAMÉ Kategorie B - K : 1. - 3. místo - věcné ceny Celkové pořadí muži kat. L: 1.místo - 4000 Kč 2. místo - 2000 Kč 3. místo - 1000 Kč 4. - 5. místo - 500 Kč Celkové pořadí ženy : 1. místo - 1000 Kč DŮLEŽITÉ ! CYKLO PŘILBA JE POVINNÁ !!! Každý závodník bere na vědomí, že jeho účast v tomto závodě bude od něj vyžadovat velké psychické i fyzické vypětí. Nese veškerou zodpovědnost za svůj zdravotní stav. Dále nese veškerou zodpovědnost za škodu jím způsobenou na zdraví či věcech, která vznikne jemu, pořadateli nebo třetím osobám před, během, či po závodě. Bude dodržovat pravidla fair-play, bude se chovat šetrně k přírodě a veškerý odpad přiveze do cíle závodu, nebo jej nechá u pořadatelů na trati. ZDROJ: http://www.juvacykloteam.cz Autor: Luboš Dupkala

Tak sa nazýva pretek, ktorého desiateho ročníka som sa zúčastnil. Pri tomto závode nie je stanovený počet kilometrov, ale naopak, zajazdiť za 24 hodín čo najviac kilometrov. 8.septembra o 11hod bol naplánovaný štart, na ktorý sa postavil rekordný počet účastníkov, 28 tímov a 42 jednotlivcov. Preteku sa zúčastnil taktiež Sváťa Božák, ktorý v tomto roku prešiel s výborným výsledkom RAAM - pretek naprieč Amerikou. Ale poďme do Le Mans, respektíve na trať Šaratice – Milešovice – Otnice - 13km okruh, po ktorom sme sa nasledujúcich 24 hodín motali. Štart bol hromadný, ale samozrejme krátko po štarte sa vyprofilovala skupinka, z ktorej postupne odpadali jednotliví pretekári z dôvodu svojho tempa. Je moc dôležité, pri takomto dlhom preteku si rozvrhnúť sily. Po pár hodinách sme na čele pelotónu ostali štyria a to Svaťa Božák, Standa Prokeš, Tomáš Vitvar a ja Richard Meleg. Všetci máme skúsenosti z ultra pretekov, takže až také prekvapenie to nebolo. Závod sa rozbehol docela rýchlo a po prvých 100km sme mali priemer k 37km/h. Mimochodom bolo zaujímavé, že ani jeden tím nemal na začiatku v popredí zastúpenie. Tempo skupiny nevydržal Tomáš. Neskôr s nami stratil kontakt aj Sváťa, ktorý ešte cítil v nohách strašnú porciu z Ameriky, a aj napriek tomu, tu zajazdil tretie miesto. Mimochodom občerstvenie prebiehalo v priestoroch štartu a cieľa, kde bolo stanovené depo. A tak o moju stravu a dopĺňanie tekutín sa staral syn Matej a kamarát Miňo. Blížila sa 19. hodina a Standa Prokeš mi povedal, že okolo tejto hodiny pôjde do depa, aby si prezliekol teplejšie veci na noc. V podstate som urobil to isté, a tiež som na seba ponavliekal niečo teplejšie, aby som prečkal noc. Pri odchode z depa som už stratil na Standu 7minút, skrátka sa prezliekol skôr, nečakal a pretekal tak ako sa patrí. Postupom času som sťahoval jeho náskok, až som ho totálne vymazal. Aby som sa ešte vrátil k trati, vôbec nebola jednoduchá, žiadna placka. Stúpanie v jednom okruhu bolo cca 74m na 13km. Vietor sa neustále točil, a ustal až k večeru. Ešte jedna nepríjemnosť bola na trati, a to križovatka so značkou STOP, kde si každý pretekár išiel za svoje, a musel dávať prednosť. Od organizátorov sme dostali avízo, aby sme si dávali pozor v príjazde dolu kopcom do dedinky Otnice, kde vyše 50km/h nás môže namerať policajný radar. Vráťme sa ale k pretekaniu. Po tom ako som dorazil Standu, som bol zdravo naštartovaný. Kontroloval som si pozíciu, a v podstate sme išli kto z koho. Každý z nás si ťahal svoj úsek, a takto sme sa striedali zopár pekných okruhov. Nad ránom, zhruba okolo štvrtej hodiny som si urobil malý náskok v mieste stúpania na kopec, a nadobudol som zhruba 6minút a zašiel som do depa sa občerstviť a na chvíľku si sadnúť do auta. Moju prestávku som s nikým nedohadoval, skrátka som to tak cítil, a takéto veci si riešim sám v sebe. Skrátka prišla únava, tak na chvíľku pauza. V depe som sa zdržal asi 4minúty, takže strata na Standu činila zhruba 2minúty. Z pohľadu mojej formy to nebolo nič strašné a o pár kilometrov som sa dotiahol. Sám som tušil, že aj Standa si pôjde na chvíľku odpočinúť. Neskôr mi povedal, že sa bude musieť ísť prezliecť z teplého oblečenia, pretože začalo páliť slniečko. Ja som už na výber nemal, a svoju pauzu som si vybral. Okolo ôsmej hodiny Standa zamieril k depu, po tom čo mi povedal, aby som išiel už sám, a že sa vidíme v cieli. No a tu vznikli zo strany jeho trénerky - doprovodu nepravdy o tom, ako som Standovi nastúpil v čase, keď sa občerstvoval, a že som sa nezachoval fair play. Takže ako vyzeral tento okamih? Standa odbočuje k svojmu tímu, a ja si preberám pri ceste jedlo a pitie od môjho tímu. Ešte krátko riešime, či sa budem prezliekať, ale vzápätí vyrážam na trať, po tom čo mi Miňo oznamuje, že Prokeš má 15sekúnd náskok. V tej chvíli som to nechápal, veď mal ísť do depa? Asi prešli na inú stratégiu, a jeho doprovod ho poslal hneď na trať, bez toho aby si trochu odpočinul. Osobne si myslím, že keby mu dali 5minút oddychu, mohlo to vyzerať o niečo lepšie. Jednoducho ho opäť dobieham a v kopci, kde som sa cítil veľmi dobre odchádzam Standovi preč. V posledných okruhoch som si urobil náskok 17minút, a s prehľadom vyhral. Prejdených 785km za 24hodín s prevýšením 7390m a s priemerom 32,7km/h. Určite sa skláňam pred Standovým výkonom, pretože pretekať do posledných okamihov na takejto dlhej trati, to už je pekná pecka. Som rád, že som opäť mohol zviditeľniť moje rodné mesto Myjava a Slovensko. Autor: Richo Meleg

Cestou necestou..... Túto sobotu sa konal v poradí už deviaty ročník XC maratónu v Slovenskom Raji. Ja osobne som tu štartoval už štvrtý rok. Tento rok sme sa s kamarátom dohodli, že pôjdeme na bikoch. Došli sme vo štvrtok, tak sme si na regeneráciu v piatok dali túru na Kláštorisko na pešo. Keďže sme mali ubytovanie v kempe, tak prezentáciu sme si odbili ešte v piatok. Ráno sme si dali raňajky a vydali sme sa na štart. Trate tu boli dve. Vlastne jedna, len sa šli dve kolá. Bola tu aj trať E.T. (extra terestrial) a aj trať pre rodičov s deťmi. Tie však boli nesúťažné. Štartovali sme 10:20. Hneď po štarte sa ide do stúpania na Kláštorisko a odtiaľ sa pokračuje kúsok takým skalnatým úsekom až k prvému zjazdu. Ten je celý asfaltový, čo sa mi moc nepáči. Tento úsek by mohli zmeniť, ale chápem že to asi nie je jednoduché, vzhľadom na to,  kde sa pretek koná. Na konci asfaltky sme odbočili na krátky singláč. Ten nás doviedol až na lúku, kde bola prvá občerstvovačka. Pokračovali sme  cez Veľkú Bielu vodu po rebríkoch a lavičkách ponad rieku. Tento úsek sa mi tu páčil najviac. Samozrejme, že tu sa musí bike niesť. Odtiaľ sme sa opäť kúskom po asfaltke a krátkym stúpaním a zjazdom po lúke dostali do Betlianovskej doliny. Tu sa začalo opäť stúpať. Teraz pre zmenu po prašnej lesnej ceste. Pamätám si, že pred dvoma rokmi sa tu nedalo ani poriadne šliapať, pretože  to tu bolo kompletne mokré. Na vrchole tohto stúpania bol krásny výhľad na Vysoké Tatry. Nasledoval zjazd cez les. Tento rok konečne dali druhú občerstvovačku až na koniec tohto zjazdu. Potom sme šli ešte kúsok do kopca a pokračoval najkrajší zjazd cez potok. Tento rok sa mi až tak nepáčil, lebo som tu dostal defekt, keď som sa snažil vyhnúť dvom bláznom, čo tu tiež lepili. Nechápem, všetci si to tu valia 50 a oni sa postavia do stredu cesty a opravujú bike. Tento rok si organizátori pripravili aj perličku v podobe brodu. Tu čakali paparazzi, kto sa vykúpe. Pekné osvieženie pred koncom. Však ešte sme sa zapotili v poslednom  stúpaní. To síce nebolo dlhé, ale dosť prudké. Potom už len asfaltkou až do cieľa. Aj s výsledkom som bol spokojný.  Nebyť toho defektu, mohol som byť v prvej 50. Celkovo pretek hodnotím na výbornú. Trať je rýchla a nie veľmi náročná. Občerstvovačky dostačujúce a čo sa značenia týka, nebol problém. Jediné, čo by sa dalo organizátorom vytknúť boli regulovčíci. Niekoľko ľudí  poslali totižto úplne na inú trať. Medzi nimi aj Barényiho. Spôsobené to bolo tým, že ľuďom z dlhej trate dali oranžové čísla a ísť mali po zelených šípkach, a ľuďom na Baby trati dali biele čísla a ísť mali po oranžových značkách. To sa človek ľahko pomýli ;O( Najlepší čas z trate ELITE dosiahol Patrik Kuril s časom 03:54:00 zo žien to bola Andrea Juhásová s časom 05:06:19, na trati PROFI Radovan Bíroš s časom 01:52:43 a zo žien to bola Anna Mikelová s časom 02:52:22. Kompletné výsledky si môžete pozrieť tu: http://www.cyklo.sao-tatry.sk/2012/mtbcup/podlesok/ O rok sa tu, dúfam, uvidíme opäť. Autor: Erik Kubík

Srdečne Vás chceme pozvať na Svetový pohár B-kategórie v cyklokrose, ktorý sa bude konať cez víkend 29. a 30.9.2012 v Udiči. Predpokladá sa účasť cyklokrosovej špičky zo Slovenska a hlavne z okolitých krajín. Trať si môžete vyskúšať aj Vy počas hobby preteku, ktorý štartuje v sobotu 29.9.2012 o 12:00 na identickej trati. Budete mať jedinečnú možnosť porovnať svoje časy s cyklokrosovou špičkou. Pretek sa pôjde zhruba na 20 min, viac než o závodenie pôjde o rozlúčku so sezónou. Viac info na našej web stránke www.fcteam.sk Príďte povzbudiť cyklokrosárov a vyskúšajte si zopár okruhov v závodnom tempe. Všetci ste vítaní. FC Team Viac info na www.fcteam.sk

V Londýne zdrvený Nino SCHURTER si aspoň trochu spravil chuť titulom majstra sveta. Prvú päťku okupovali hneď štyria ŠvajčiariPo štyroch rokoch znovu obsadili kompletný stupeň víťazov: 1. Nino SCHURTER, 2. Lukas Flückiger, 3. Mathias Flückiger. Nadvládu bikerov zo zeme helvétskeho kríža v prvej päťke narušil len štvrtý Julien Absalon, piaty bol ďalší Švajčiar Fabian Giger. Prvý krát v histórii sa tiež na stupňoch víťazov v elitnej kategórii objavili súrodenci. Schurterov hlad po titule bol po olympijskom sklamaní poznať od prvých metrov pretekov na osem okruhov. Na čele sa až do šiesteho okruhu striedal s Fabianom Gigerom a Talianom Marcom Aureliom Fontanom, ktorému sa potom vzdialil. SCHURTER získal už svoj druhý svetový titul, ten prvý si vyšiel v dramatickom finiši v roku 2009 v Canberre, kde o prsia kórejskej ženy porazil Juliena Absalona. "Keby som si ale mohol vybrať, rovnako by som radšej mal olympijské zlato a tu bol druhý," zveril sa Nino SCHURTER novinárom, ktorý Jaroslavovi Kulhavému porážku v Londýne stále nemôže odpustiť. Sen Českých fanúšikov po ďalšom triumfe Jaroslava Kulhavého sa začal rozplývať tiež veľmi skoro. Na Českom šampiónovi bolo poznať, že na medailu tentoraz nedosiahne a dúhový dres odovzdá ..."Už pred štartom som vedel, že to nebude ono, bez kvalitnej prípravy to skrátka nejde a tie dva týždne mi tam veľmi chýbali," okomentoval tesne po závode svoj výkon olympijský víťaz Jaroslav Kulhavý. "V prvom kole to bolo ešte dobré, ale potom sa prejavila tá pauza. Chytil ​​ma aj chrbát, ktorý som posledných päť dní cítil a pri závode sa mi to ešte zhoršilo, išiel som cez bolesť. Musel som aj zastaviť a štelovat si sedlo na tom novom biku, ešte nie je 100% vyladený. ​​"   Výsledky: 1. Nino Schurter (SUI) 2. Lukas Flückiger (SUI) 3. Mathias Flückiger (SUI) 4. Julien Absalon (FRA) 5. Fabian Giger (SUI) 6. Marco Aurelio Fontana (ITA) 7. Manuel Fumic (GER) 8. Burry Stander (RSA) 9. Stéphane Tempier (FRA) 10. Sergio Mantecon Gutierrez 13. Jaroslav Kulhavý (CZE) +4:01   Zdroj:mtbs.cz

  Po Quebecku bol v nedeľu 9. septembra na rade opäť frankofónny Montreal, v ktorom jazdci absolvovali vyše 205 kilometrov. Profil bol až náramne podobný Quebecku. Početné štartové pole sa tak vyrovnávalo so zvlneným profilom podobne ako v Quebecku, tam sa tiež od úvodu vytvoril únik a rozhodovali  posledné dva okruhy a záverečné ataky.V Montreale boli takmer totožné a náročnosťou podobné okruhy, taktiež veľmi krátke a dlhé stúpania, avšak to najstrmšie bolo ihneď na začiatku okruhu, po trojkilometrovom zjazde nasledovalo ďalšie a po tom technická pasáž po rovine. V závere každého kola čakalo na jazdcov polkilometrové stúpanie s priemerom štyroch percent, teda mohli sme však hovoriť o tomto kopčeku, že ho skôr jazdci šprintovali akoby po ňom mali liezť.Od úvodu sa mnohí jazdci snažili vytvoriť únik a členiť tak pelotón. Dopredu sa dostával Boaro, Gauthier, Martinez. Ti vytvorili aj prvý únik, ktorý si za pomerne krátku dobu vypracoval minútový náskok. Od štartovacej čiary boli vtedy jazdci štyridsať kilometrov vpredu. Po osamotených kilometroch pre túto trojicu sa rozhodla do popredia dostať ďalšia skupina odvážlivcov: Chavanel (Quick Step), Selvaggi (Vacansoleil), Charteau (Europcar) a Kolobnev (Kaťuša). Boli to teda známi cyklisti, no najväčší strach išiel z Kolobneva a Chavenela, teda od vynikajúcich jazdcov či lepších klasikárov. Náskok vedúcej trojice na 90 km bol 4:00 na pelotón.Prvá polovica pretekov sa išla v miernom tempe, pelotón ani jazdci vpredu v tom období ešte neroztočili žiadny šlapací kolotoč, priemerná rýchlosť bola na hranici 36 km/h. Presne v polovici montrealských pretekov boli vpredu trojčlenná skupina s náskokom 4:45 na pelotón, stíhala ich štvorčlenná skupina s odstupom na nich 2:00 a náskokom na hlavný balík 2:45. O niekoľko kilometrov neskôr sa náskok trojice zvýšil na šesť minút, k nim sa postupne približovali ich prenasledovatelia, z pelotónu sa medzitým pokúšali uniknúť aj ďalší jazdci či už Casar, Koren alebo iní. V tých momentoch sa im však ešte nepodarilo predrať sa dopredu. 80 km pred cieľom Chavanel, Kolobnevova skupina strácala na prvú skupinku pretekov dve minúty, tí mali ešte dostatočný náskok na pelotón 6:30. Začalo sa od týchto momentov pomerne viac šliapať do pedálov, predsa len sa blížili posledné okruhy tejto významnej klasiky.Vpredu teda boli Boaro (Saxo Bank), Martinez (Euskaltel) Gauthier (Europcar), za nimiKoren (Liquigas) a Ponzi (Astana) strácali dve minúty na hlavný únik tejto klasiky. Hlavný balík strácal približne päť minút na týchto odvážlivcov. Pelotón však pracoval výborne a kedže do cieľa zostávalo približne 65 km, tak náskok sa pomaly ale isto znižoval, postupne mal hodnotu len 4:25. Koren a Ponzi strácali 2:30. 60 km pred koncom strácal hlavný balík už len 3:45.Hlavný balík už sťahoval Korena a Ponziho, na prvých troch jazdcov to však bolo stále menej a menej sekúnd. 55 km pred cieľom strácal balík tri minúty. O pár úsekov neskôr už bolo po stíhacom úniku Korena a Ponziho, pretože na čele balíka pracovali výborne jazdci rôznych tímov za účelom dostihnúť pretekárov alebo resp. nedovoliť uniknúť ďalším jazdcom z pelotónu. Predsa len sa však našli odvážni pretekári, ktorí sa pokúsili z pelotónu odísť, veľa vody však nenamútili. V tých okamihoch už pelotón nepremýšlal, jednoducho to napálil a Martinez, Gauthier a Boaro nemali žiadnu šancu, za pár kilometrov klesol ich náskok o minútu a hlavný balík strácal len 1:45.Peter Sagan sa 45 km pred cieľom držal Fabiana Cancellaru a kontroloval si čelo hlavného balíka. Počínal si v tých momentoch veľmi skúsene. Veľmi aktívne v popredí pelotóna pracoval aj Martin Velits. 35 km pred cieľom bol minútový odstup vedúcej už len dvojice - Martinez, Gauthier od pelotónu, v ktorom sa do popredia dostali jazdci Omegy a začali pracovať v kilometroch, kedy sa čakalo, že sa bude lámať chleba.30 km pred koncom bol hlavný únik zlikvidovaný a nový sa snažil vyprovokovať Johny Hoogerland, avšak bez úspechu o asi kilometer neskôr zaútočil zo zjazdu aj neúnavný Chavanel. Všetky tieto ataky si ešte početný pelotón postrážil. Predsa len si však Gauthier a Martinez udržali aký-taký náskok v úniku, postupne ho znova navýšili na 40 sekúnd, teda v momente kedy bol pelotón v občerstvovacej zóne. Po začatí predposledného okruhu strácal opäť pelotón minimálne na prvých dvoch pretekárov, už sa však očakávali prvé dôrazné ataky.Presne 21 km pred páskou na vrchole najprudšieho stúpania tejto klasiky skončila dnešná púť pre Martineza a Gauthiera. Začali sa najdôležitejšie momenty. Zaútočiť sa pokúsil aj Grivko z Astany či Burghart z BMC, ich snaha však nenašla pochopenie v pelotóne. 10 km pred koncom sa o únik pokúsil aj Hesjedal, viaceré ataky však nepriniesli početnejšie zníženie hlavného balíka. Sagan bol stále v popredí a striehol na úniky.Na méte deviatich kilometrov pred cieľom vyšla už aktivita Sky s cieľom preriediť pelotón, vtedy zapracoval aj favorit pretekov Edvald Boasson Hagen, keď viackrát potiahol na krátkom stúpaní. V asi 30-člennej prvej skupine bol Sagan, Voeckler či Hagen.6 km pred cieľom to skúsil Van Avermet, nasledoval ho Hesjedal. Nastúpiť sa pokúsil aj Gerrans či náš Peťo Sagan. 1,5 km pred koncom zaútočil Kolobnev, neďaleko však bola partia 30 cyklistov so Saganom a Hagenom. V posledných metroch došiel veľmi aktívny Nordhaug s Moserom Kolobneva a už to bolo iba o výkonnosti. Napokon mal nórsky cyklista z tímu Sky najviac síl a stal sa tretím víťazom tohto podujatia. Moser druhý, Kolobnev tretí. Favoriti finišovali so stratou piatich sekúnd. Priviedol ich do cieľa víťaz Québecu Gerrans. Petra Sagana klasifikovali na 12. pozícii. Martin Velits stratil 3:45, Juraj Sagan preteky nedokončil.Prvé tri priečky v Montreale obsadili cyklisti, ktorí tu skôr prišli pomáhať než vyhrávať. Favoriti v závere jednoducho pyšne hľadeli sami na seba a neverili, že by mohli títo borci uspieť. Hagen so Saganom prirodzene ani nemali záujem čelo sťahovať, a tak sme sa dočkali prekvapenia. Larsovi Petterovi Nordhaugovi, 28-ročnému cyklistovi z Nórska, najväčšie víťazstvo v kariére určite dopraje aj jeho krajan a kolega Boasson Hagen.Kanadské klasiky načrtli formu viacerých pretekárov pred MS. V najlepšom svetle sa tu ukázal Simon Gerrans, ktorý sa určite dá zaradiť medzi hlavných favoritov v Holandsku.Boasson Hagen predviedol to, ako ste raz dole a raz hore. Peter Sagan neostal nič dlžný svojej povesti. Bolo ho vidieť, dral sa dopredu, kontroloval si súperov a v záverečných kilometroch bojoval o stupne víťazov, no napokon to no prvú desiatku ani raz nestačilo.                           1. NORDHAUG Lars Petter SKY PROCYCLING 5h 28' 29''   2. MOSER Moreno LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 02''   3. KOLOBNEV Alexandr KATUSHA TEAM + 00' 02''   4. GERRANS Simon ORICA GREENEDGE + 00' 04''   5. BOASSON HAGEN Edvald SKY PROCYCLING + 00' 04''   6. LEUKEMANS Bjorn VACANSOLEIL-DMC + 00' 04''   7. ROELANDTS Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 00' 04''   8. FARIA DA COSTA Rui MOVISTAR TEAM + 00' 04''   9. PAOLINI Luca KATUSHA TEAM + 00' 04''   10. GALLOPIN Tony RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 04''   12. SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 04''   75. VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 03' 45''   DNF SAGAN Juraj LIQUIGAS-CANNONDALE odstúpenie   Zdroj: http://cycling-info.sk Foto: cyclingnews

Po triumfe na mistrovstvách Europy v kategorii U23, pridal Ondřej Cink do svojej zbierky ďalší cenný kov, a to zlato z majstrovstiev sveta. V Saalfeldenu za sebou na druhom mieste nechal Holanďana Michiela van der Heijdena a Taliana Daniele Braidota. Výsledky: 1. Ondřej Cink (CZE) 1:19:40 hod. 2. Michiel van der Heijden (NED) +0:14 3. Daniele Braidot (ITA) +0:48 4. Alexander Gehbauer (AUT) +1:38 5. Luca Braidot (ITA) +2:12 Zdroj: http://mtbs.cz

Ahoj športovci a priatelia športu! Pozývame Vás na preteky Žilinská 700ka, ktoré sa uskutočnia na Straníku pri Žiline na Slovensku. Žilinská 700ka je pretek organizovaný k 700 – mu výročiu založenia mesta Žilina. Ide o prvé podujatie takéhoto druhu v oblasti Žiliny a jedného z prvých na území Slovenska. Je to športovo náročný tímový pretek v zložení cyklista – paraglidista – bežec, celková dĺžka trate je 13 640 m s prevýšením 940 m. Pretekári štartujú na Straníku pri Žiline a trať vedie katastrami obce Teplička nad Váhom a Zástranie. Pretek sa bude konať v termíne 14.10. 2012. Propozície Popis preteku a trate Kritéria hodnotenia a diskvalifikácie Registrácia teamov Registrácia voľných pretekárov Ďalšie informácie a registrácia budú doplnené v najbližších dňoch!!! Tešíme sa na Vašu účasť. Autor: Luboš Terry Dupkala

Uplynulú sobotu sa konal MTB event s prívlastkom “kráľovský”. Už v poradí 5.ročník pritiahol a oslovil širokú športovú verejnosť. Na výber bolo viacero tratí s rôznym stupňom náročnosti rozdelených do kategórií. Na štart v obci Granč Petrovce sa postavilo 536 účastníkov v priaznivom polooblačnom počasí a bezvetrí. Keďže som z východu na cestu som sa vydal o ôsmej ráno. Ešte som nebol ani na diaľnici a zazvonil mi telefón, kolega Michal sa rozhodol absolvovať pätdesiatku tiež. Mal som to cestou, tak sme sa dohodli a na miesto určenia dorazili spolu. Po dvojmesačnej pauze som postretával známe tváre a registrácia prebehla bez čakania v rade. Dozvedel som sa, že štart polmaratónskej je rozdelený do dvoch vĺn. Mne sa ušla tá druhá, s desaťminútovým odstupom. Aspoň som mal dostatok času ešte raz pozrieť na bike a pripraviť sa.   Hneď po štarte, niekde v tretine štartového poľa sme sa vydali pozvoľne asfaltovým úsekom a najbližšie kilometre som využil na rozjazdenie a rozdýchanie sa. V nasledujúcom stúpaní som sa ocitol na konci štartového poľa a nasadil kľudné, tréningové tempo. Prvý vjazd do terénu na šotolinovej ceste ma trocha rozhodil, no vzápätí sa smer zmenil do lesného úseku, kde na moje prekvapenie bolo aj blato. Stúpanie na Predky (900m.n.m) som absolvoval sám, no došiel som tlačiaceho bajkera a tak sme miestami podobnou taktikou dorazili na horskú prémiu Sľubica (1129m.n.m.). To som stihol ešte dva telefonáty, lebo ten jeden bol od kolegu, ktorý už niekde v zjazde uviazol zo zaseknutou reťazou za kazetou. Zjazd zo Sľubice bol technicky veľmi náročný a kamenistý. No zvládol som to a asi po 15minútach šiel predomnou kolega Mišo po vlastných a s bicyklom na ramene. Bol nepojazdný a ja bez ambícií na umiestnenie som mohol skúsiť skoro nemožné. Po asi 20 minútovom servise na kolene sa nám podarilo mašinu spojazdniť aspoň na dojazd do dejiska. Už vo svižnejšom tempe som pokračoval kamenistou cestou dole a tesne pred odbočkou na krásny, lesný, technický singel ma predbehli dvaja rýchlejší z dlhej. Zavesil som sa za nich ,no po chvíli som zistil, že ma brzdia a nechal sa uniesť atmosférou preteku. Po výjazde z lesa som využil technickú slučku na lúke a na čas ich predbehol. Na čas, lebo v najbližšom zjazde v pravotočivej zákrute som to nezvládol a ustlal som si na tvrdých travertínových šutroch veľkých ako zemiaky. Našťastie v mieste pádu stáli záchranári a čakali tam na mňa . Poviem Vám, asi pri mne stáli všetci anjeli. Síce to bolelo, no teraz viem, že to mohlo dopadnúť aj oveľa horšie. Ako prvá bola pri mne záchranárka, krásna bruneta. Zoškrabala ma zo zeme a po chvíli skonštatovala, že na umelé dýchanie to stačiť nebude a vytiahla na mňa štípajúci akutol. Zranenia si vyžiadali asi polhodinové ošetrenie. Najviac si to odnieslo ľavé koleno a pravé zápästie, no našťastie som nemal nič zlomené a tak som zase sadol na bike a pokračoval v doprovode kolegu Miša do Dúbravy, kde bola občerstvovačka. Tam som chvíľu zvažoval, či to dokončím, alebo zabalím. Hrozne znela Mišova veta: Peťo si ešte len v polovici. Bufet bol super a na audite sme stretli aj Jirka, jedného z organizátorov. Pokecali sme, trošku si zo mňa pouťahovali a ja som sa rozhodol pokračovať. Nasledovali nádherné zjazdy a výjazdy krásnou krajinou. Aj slnko sa osmelilo a uvidel som nádhernú scenériu Spiša. V popredí sa cesta viackrát otvorila a panoráma Spišského hradu bola často na očiach. Na konci obce ma ponúkal miestny starší šuhaj Hašlerkou na rozdýchanie pred stúpaním. Asi si všimol môj zúbožený výraz. Nasledovali veľmi pekné prejazdy pokojným borovicovým hájom v travertínových skalných útvaroch. Všadeprítomná vôňa ihličia ma tlačila pomaly do cieľa. Ešte prejazd úzkymi uličkami Spišského Podhradia a opäť už známe stúpanie priamo pod hradbami Spišského Hradu. Občas som mal pocit, že som objektom záujmu všetkých fotografov, nakoľko mi pri prejazde robili vždy viac ako jednu fotku :) Posledné šípky, regulovčíci, posledné 3 kilometre, vedel som, že dôjdem. Prejazd vytúženým cieľom, záverečná fotka a cieľová sms. Čas... 5hodín 29 minút... posledný, ale spokojný, že som to dal. Poviem Vám, tento maratón som si užil :) a prívlastok „kráľovský„ si oprávnene zaslúži. Ďakujem organizátorom za perfektnú prípravu, zabezpečenie podujatia a samozrejme aj za zážitky . Reakcie po dojazde v cieli: V cieli bolo kvalitné zázemie, stánky, teplé halušky chutili a chladené pivko mi padlo veľmi dobre. Parkovanie: vyriešené a priamo v centre diania Registrácia: moja prebehla bez problémov a čakania Štart: čipy pozitívom aj cieľová sms, v dvoch vlnách tiež, ženy samostatne - aspoň majú o sebe lepší prehľad. Po trati :) a na trati: kvalitné a dôsledné značenie a regulovanie dopravy, pretekárov. Občerstvenie: super, ešte sa mi nestalo, že po prejazde celého balíka pretekárov mám na výber 4 druhy ionťáku a ovocie naservírované ako z časopisu, veľmi dobre zabezpečené. Výber trate: veľmi sa mi páčila, mala všetko, stavitelia si dali fakt záležať. Zaručene horský bikemaratón. Možno len pozor v prípade nepriaznivého počasia na nebezpečné zjazdy Tombola, vyhlasovanie výsledkov: nezúčastnil som sa pre ošetrovanie, ale verím, že super Blahoželám víťazom a všetkým zúčastneným... na záver ďakujem Záchrannej Horskej službe za profesionálne ošetrenie. Autor: Peter Grusz

Cesta je šťerk a prach a udusená hlíná ... známe slová nezabudnuteľného Karla Kryla, tak by sa dala charakterizovať dnešná Zelená MTB Stopa v Banskej Bystrici. Ale poďme pekne po poriadku: Ráno v Trenčíne nakladám kámošov o 5:45 a valíme do Bánoviec, kde presadáme do väčšieho auta. V 3-ke vyrážame do Banskej Bystrice na MTB. Som rád, že som presvedčil kámošov, aby išli so mnou na dlhú, však ako by to vyzeralo 6 hodín v aute a 3 hodiny na bajku :) Prichádzame v pohode na parkovisko. Na parkovisku sa vítame s fešandami Juháskami a ich suitov, ako aj ďalšími známymi tvárami. Je zima, ale vsugerujeme si, keďže je leto že zima byť nemôže .... Pred 9:00 a krátkom osviežení sa nás cca 60 stretáva na štarte dlhej. Po krátkom poučení (z krízového vývoja, nee :) o trati, výstrele primátora svižne štartujeme, v úplnej pohode. Prvé 3km po asfalte a viac menej po rovine prichádzame do Podlavíc, kde začíname stúpať. Ako vždy púšťam všetkých pred seba, však treba sa rozdýchať hoďku-dve, kedže je to len 80-ka, tak som nalepený na posedných 2-3, po dlhom stúpaní zaujímavých hupákoch prichádzame na 1 občertsvovačku super zásobenú, pokračujeme ďalej. Kamarát Milan na šutroch padá, ruku má krvavú ale je v pohode, začínam sa rozbiehať, teším sa, trať je fajnovo vyznačená, prvých ktorí to prepálili pomaly obieham, padáčiky umožňujú rýchlu adrenalínovú jazdu. Početná účasť horkej služby, sexy zdravoťáčiek ešte umocňuje pohodičku. V ďalšom zjazde obieham skupinku bajkerov, 11:30 prichádzam na 2 občerstvovačku nikde sa neponáhľam, debatujem, papkám, nato ujo, vtedy som si myslel , že je to sranda, ma upozorňuje, že o 12:00 je stoptime v Podlavicich pri vjazde do 2 kola, bral som to ako \\\"hecung\\\", kedže v propozíciach nič o stoptime nebolo, naviac dať limit 3h na 38km, hmmm vcelku nebývalé... Ale bajkujme. Stúpanie pohodové, zjazdy rýchle aj do protisvahov, krásne výhľady aspoň zvýšim priemerku :) a rozhodol som sa teda do 12:00 ísť \\\"hranu\\\", prichádzam 11:59 do druhého kola, kde ma upozorňujú, že ešte minútu a by ma diskvalifikovali, nálada na bode mrazu, ja som to stihol ale môj paduvší kamarát tým pádom nie. Rozčuľujem sa, nadávam ako dlaždič, tak ako ja na Orave. Zas sa niekto rozhodol samostatne ignorujúc, že na dlhú nechodia len rýchly ale aj takí, ktorí sa chcú dlho bajkovať, miesto 2-3hodivého čakania na tombolu a vyhlásenie výsledkov. No ale pokračujme. Mám rád 2 kolovky, lebo už viem čo ma čaká hore ide rýchlejšie dole menej brzdím, žiaľ vďaka prachu ktorého je všade moc prestáva mi fungovať prešmykač, takže ručne prehadzujem na najnižšie a mením len \\\"vzadu\\\". Mám však šťastie, na občerstvovačke je mládenec ktorý sa ujíma bajku a o 3 minútky je všetko ok, veľká vďaka. Upozorňujú ma, že na tajovskej chate je zase stoptime o 14:30, nuž nenechávam nič na náhodu ťahám ako divý (v rámci svojich možností, samozrejme som nahnevaný, že zas bez toho, aby o tom niekto niečo spomenul na webe akcie, sa zrazu mení situácia, ani sa nenazdám a som na poslednej občerstvovačke, pýtam či je ešte nejaký stoptime, kedže 13km do cieľa, odpoveď určite nie, tak pobudnem dlhšie aj 1slivovicovú protikrčofku koštujem :), dorážam ďalších \\\"zlomených a prepálených\\\", posledný kopec, singláč, a pár hupkov a nádherný dlhý zjazd s maximálkou sa približujem 70km/hod a je tu cieľ. Okrem môjho bestbike kámoša Riška všetkých, ktorých som chcel aj zopár ktorých som nechcel \\\"som dal dole\\\" :) Čas 6:14 a 12miesto, no chcel som to dať pod 6h, i tak dobre. Príjemne privítanie moderátora Romana Barényho ešte príjemnejšie osobná gratulácia od víťazky strednej trate Zuzky Juhásky. Únava áno, ale bez extrémnych bolestí. Pre mňa nepodstatne pre mnohých zúčastnených, ale áno! Obed po preteku: strach a hrôza = špagety prapodivnej chuti... blee... Svoj lístok som venoval usporiadateľom nech to dajú niekomu veľmi hladnému, a dozvedám sa že už sa jedlo minulo, nápoj pivo,,alebo kofola ktorá už nie je..., takže som dostal vodu ...hygienu riešim na plavární. Výsledky, tombola a odchod, Juhásky vyhrali všetko (dlhu aj strednú) teším sa ,ako vždy keď vyhrajú bajkerky, ktoré ešte stále vyzerajú ako pekné dievčatá, nie ako mužatky... Záverečné resumé: Plusy = super značenie, super občerstvovačky, pekná trať pre každého, regulovčíci, a vôbec všetci čo boli na trati Mínusy = stoptime (nič proti keď má zmysel, a je vopred v propozíciach uvedený), after servis = strava, veľká bieda Na rok asi áno a snáď už prehovorím aj mojich banskobystrických exspolužiakov, aby prekonali vlastnú lenivosť :) Autor: Radoslav Dolfík Tilandy Foto:bbonline.sk

Prach si a na prach sa obrátiš! Áno aj tak by sa dal definovať 18. Ročník Dubnického maratónu. Organizátori dopredu na rôznych fórach sľubovali, že trať bude rýchla, suchá a prašná. No a samozrejme , že sľuby treba plniť. Podľa toho som aj obul môjho tátoša. Po príchode do Novej Dubnice sme sa šli hneď zaregistrovať. Registrácia prebehla bez komplikácií a rýchlo. V štartovnom balíčku sme dostali aj sadu na lepenie, asi vedeli, že sa mi zíde. Ale o tom po tom. Čakali sme ešte na kamaráta, ktorý mal dôjsť vlakom, preto som ani nestihol štart trate HARD. Našťastie, som ale stihol jedno pivko pred KLASIK-om, na ktorý som šiel. Spolu s kamarátom sme sa zaradili pekne na koniec a čakali na výstrel. Po štarte nás mestom sprevádzalo vozidlo mestskej polície, no a potom sa už každý začal radiť ako sa cítil. My sme pomaly začali predbiehať ostatných hneď za mestom. Išlo sa mi celkom dobre a trať mi ubiehala rýchlo. Ani neviem ako a bol som na prvej občerstvovačke. A tu som sa zdržal dosť dlho. Čakal som tu na spolujazdca .Tak som využil príležitosť a riadne som sa dotlačil. Fakt si bolo z čoho vyberať . Ani sa mi nechcelo ísť preč, ale sľúbili mi, že všetky občerstvovačky budú takéto. Kamoš prišiel trochu poodieraný po páde, ale našťastie to nebolo nič vážne. No niektorí toľko šťastia nemali. Zdravoťáci mali čo robiť. No nič, nešťastný odchádzam z občerstvovačky a ponáhľam sa na ďalšiu. Táto mala byť na Baske, pred ktorou nás čakalo 10km stúpanie. Priznám sa, že som vôbec nemal pocit, že by to bolo také dlhé. Na tomto úseku ma obiehal aj Juraj Meliš a chvíľu po ňom aj Karel Hartl (z dlhej, samozrejme). No ten ma tu vlastne obiehal dva krát ;O) Asi sa niekde kopol, alebo si odskočil. Posledných pár metrov na vrchol sa naskytol aj krásny výhľad do doliny. Tak som sa tešil na tú občerstvovačku, prídem hore a to len pitná. Ale však aj piť treba. Keď som uvidel farbu toho ionťáku váhal som či ho skúsiť. Nazvali sme ho ,,pomsta z lesa“. Nechutil až tak zle, ale tá farba... Kým sme sa občerstvovali došiel chalanisko s rozsekaným plášťom a nemal náhradnú dušu. Tak som mu dal moju, však mám lepiacu sadu, keby dačo. Nasledoval zjazd, z ktorého naskakovala husia koža. Keby som tam bol sám, tak to dám, ale nechcel som ohrozovať ostatných a tak som to radšej zbehol po vlastných. Vyšli sme na lúku, z ktorej bolo dokonca aj Kľak vidieť, a po nej sme sa spustili na Homôľku .Tu boli dokonca aj párky. Začalo tu trochu poprchať tak som si dal zo tri kým boli ešte teplé. Zjazdom sme sa presunuli do Dolnej Poruby. Tu nasledoval úsek na ustálenie po tej vytriasačke, keďže sa šlo kus po asfalte. V jednej zákrute na konci dediny ma skoro vynieslo z cesty. Hneď som vedel ktorá bije. Požičiaš dušu dostaneš defekt. Zákon schválnosti funguje všade, na pretekoch obzvlášť. Kým som lepil, obehlo ma kopu jazdcov a medzi nimi aj kamarát. Našťastie na mňa počkal. Pokračovali sme ďalej už spolu. Nasledovala neplánovaná zastávka. Dáki domorodí obyvatelia v mierne podnapitom stave tu ponúkali domácu. Nie klobásu. Samozrejme, že som si dal. Akoby som druhý dych chytil. Všetkých, čo mi ušli som stihol dobehnúť. V Hornej Porube som sa naposledy občerstvil a pokračovali sme do Ilavky. Tu bola ďalšia OS, ale tu som vynechal, keďže som mal všetkého dosť. Nasledovalo stúpanie, ktoré som radšej absolvoval vedľa biku. Potom už len hore, dole a nekonečný zjazd až do cieľa. Ešte pred kobercom som počkal na spolujazdca, aby sme došli naraz, tak ako sme aj vyštartovali. V cieli som si dal akurát tak pivko. Guláš všetci chválili, ale ja som bol najedený ešte z občerstvovačiek. Nečakal som ani na výsledky a tombolu, lebo sme sa ponáhľali domov. Dubnický Maratón bol asi najlepší aký som túto sezónu absolvoval. Či už traťou alebo organizáciou. Klobúk dole odviedli ste kus práce. Ďakujem za všetkých zúčastnených. A o rok sa vidíme opäť. Autor: Erik Kubík Foto: Erik Kubík

7. októbra 2012 sa na Bratislavskej Kolibe uskutoční MAKADO – 8.ročník bodovacej súťaže dvojíc v orientačnej cyklistike a Vazkársky rogaining – 2 ročník súťaže dvoj- až šesťčlenných družstiev v pešej alebo bežeckej orientácii MA-KA-DO sú orientačné preteky dvojíc na bicykloch. Počas časového limitu majú pretekári úlohu získať čo najvyšší počet bodov tak, že navštívia čo najviac kontrolných stanovíšť (KS) podľa možnosti s čo najvyšším bodovým ohodnotením. Svoju trasu si určuje každá dvojica sama podľa svojich síl, orientačných schopností, logického myslenia a bodového ohodnotenia jednotlivých KS. Podrobnú mapu Malých Karpát v mierke 1:25000 so všetkými KS obdržia pretekári pri prezentácii, bodové ohodnotenie jednotlivých KS až po odštartovaní. Za prekročenie časového limitu sa body strhávajú. Poradie sa stanoví podľa súčtu dosiahnutých bodov. Ak majú dve súťažné dvojice zhodný počet bodov, lepšie umiestnenie získava dvojica s lepším časom. Paralelne bude okrem cyklistickej súťaže prebiehať 2.ročník Vazkárskeho rogainingu. Budú to preteky dvoj- až šesťčlenných družstiev v pešej alebo bežeckej orientácii v rovnakom priestore, na rovnakej mape a za rovnakých podmienok ako MAKADO. Všetci pretekári obdržia mapu v cene štartovného! V prípade viac ako 2 členných družstiev v kategóriách OPEN a Rogaining sú v cene štartovného 2 mapy. Ukážka mapy je na mapovom portály orienteering.sk Kategórie MM -80 dvojica mužov so súčtom veku do 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) ŽŽ -80 dvojica žien so súčtom veku do 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) MŽ -80 zmiešaná dvojica so súčtom veku do 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) MM 80+ dvojica mužov so súčtom veku od 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) ŽŽ 80+ dvojica žien so súčtom veku od 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) MŽ 80+ zmiešaná dvojica so súčtom veku od 80 rokov, časový limit 300 minút (5 hodín) RD rodič s dieťaťom do 12 rokov, časový limit 180 minút (3 hodiny) OPEN jednotlivec, dvojica alebo skupina, časový limit 180 minút (3 hodiny) Rogaining dvoj- až šesťčlenné družstvá, časový limit 360 minút (6 hodín) Prezentácia – 7. 10. 2012 na Kolibe 07:45 – 09:00 pre kategórie s časovým limitom 300 min a Rogaining 09:00 – 10:00 pre kategórie s časovým limitom 180 min Štart - 7.10.2012 09:30 Rogaining 10:00 a 10:30 MŽ -80, ŽŽ -80, MŽ 80+, ŽŽ 80+, MM -80 a MM 80+ (spresnenie rozdelenia dvojíc do konkrétneho štartovného času bude uvedené v pokynoch týždeň pred pretekmi) 11:00 RD a OPEN Prihlasovanie Online prihlasovanie bude uzatvorené 3.októbra 2012. Po tomto dátume bude možné sa prihlásiť e-mailom na prihlaska@vba.sk, pričom za prihláseného sa bude účastník považovať až po obdržaní potvrdzujúceho e-mailu (v takomto prípade sa štartovné hradí pri prezentácii). Prihlásenie sa priamo na prezentácii bude možné iba v obmedzenom množstve. Štartovné za celý tím KATEGÓRIA DO 21.9.2012 OD 22.9.2012 RD 10€ 10€ OPEN 10€ 15€ MŽ -80, ŽŽ -80, MŽ 80+, ŽŽ 80+, MM -80, MM 80+, Rogaining 15€ 20€   Viac informácií www.makado.vba.sk Autor: Luboš Terry Dupkala

Víťazkou súťaže o dve štartovné na Valašsku 50-ku sa stala Beata Kotkova Víťazke blahoželáme bikepoint.sk

Víťazom súťaže o štartovné na KEC maratóne v Pružine sa stal Martin Václavik Víťazovi gratulujeme bikepoint.sk

Pomaly ale isto sa bude končiť MTB sezóna a tak 22.9. prichádza na radu aj posledný maratón z rady Valašskopovažskej MTB série. Takže kto si chce užiť krásnu trať plnú singláčov a príjemné prostredie tak do svojho bikerského kalendáru si poznačte: Púchovský MTB MARATÓN 2012 Tento rok je súčasťou GELACTIV VALAŠSKOPOVAŽSKEJ MTB SÉRIE! Usporiadateľ: BIKERI z Púchova, o.z. Moravská 682/3, Púchov 020 01 IČO: 42150540 DIČ: 2023166343 Info: www.bikerizpuchova.sk, bikerizpuchova@gmail.com Riaditeľ preteku: Mgr. Slavomír Kučera, 0918505054 Staviteľ trate: Tony Podstránsky Termín: sobota 22.9.2012, Púchov Štart: 11:00, ulica 1. Mája Púchov, areál futbalového štadióna. Prezentácia: V deň a v mieste štartu maratónu, t.j. sobota 22.9.2012 od 7:00 hod. do 10:00 hod. trať 46 km od 7:00 hod do 10:00 hod trať 27 km Trať: Čaká na vás 46 kilometrov s prevýšením 1149 metrov po lesných cestách a chodníkoch, náročné stúpania, technické zjazdy a hravé „singláče“, ktorých dĺžka je spolu až 11km! Nová je 27 kilometrová trať, určená predovšetkým mladším pretekárom a pretekárkam a všetkým tým, ktorí si netrúfnu zdolať dlhú trať. Štartovné: do 24.8.2012 14€ (+ balíček + tričko) do 14.9.2012 17€ (+ balíček + tričko) v deň štartu 22.9.2012 17€ bez balíčka a trička Účastník je registrovaný ako prihlásený až po uhradení štartovného! Podmienky účasti: štart na vlastné nebezpečenstvo, cyklistická prilba na hlave počas celého závodu, dobrý technický stav bicykla, preteky sa idú za plnej premávky, usporiadateľ nezodpovedá účastníkom za škody vzniknuté nedodržaním pravidiel a predpisov, alebo zlým technickým stavom bicykla, alebo podcenením svojich fyzických schopností Kategórie: Maratón 46 km (kategórie VPS): Muži 19 - 29 rokov Muži 30 - 39 rokov Muži 40 - 49 rokov Muži 50 - 59 rokov Muži 60 a viac rokov Juniori 15 - 18 rokov Juniorky 15 - 18 rokov Ženy 19 - 39 rokov Ženy 40 a viac rokov Polmaratón 27 km: Muži 19 - 29 rokov Muži 30 - 39 rokov Muži 40 a viac rokov Juniori 15 - 18 rokov Juniorky 15 - 18 rokov Ženy 19 a viac rokov Deti 12 - 14 rokov Deti: 3-4 roky: trať 200 metrov, štartovné 3,- eurá 5-7 rokov: trať 400 metrov, štartovné 3,- eurá 8-11 rokov: trať 600 metrov, štartovné 3,- eurá Deti 12 - 14 rokov idú Polmaratón 27 km. Nie je dôležitý deň a mesiac narodenia ale rok narodenia! Do výsledkov Gelactiv Valašskopovažskej MTB série sa započítavajú výsledky iba z dlhej trate! Prihlášky: Na www.bikerizpuchova.sk kde nájdete prihlasovací formulár. Uzávierka prihlasovania v on-line systéme je 14.9.2012 do 24:00. Odhlásiť sa môžete pomocou písomnej odhlášky, ktorú doručíte osobne alebo poštou usporiadateľovi do 14.9. 2012 odhláška e-mailom nie je možná. Štartovné bude vrátené po odpočítaní storno poplatku 5 EUR. Úhrada štartovného: prevodom z účtu na účet organizátora vložením hotovosti na účet organizátora na pobočke ČSOB poštovou poukážkou na účet organizátora v hotovosti pri prezentácii v mieste štartu Názov účtu: Združenie Bikeri z Púchova Číslo účtu: 4012810666/7500, ČSOB banka, a.s. KS: 0308 VS: dátum Vášho narodenia ( 1.1.1990 = 01011990 ) Poznámka: Meno a Priezvisko Úhrada štartovného zo zahraničia: Názov banky: Československá obchodná banka a.s. Michalská 16 815 63 Bratislava Názov účtu: Združenie Bikeri z Púchova Číslo účtu: 4012810666 / 7500 EUR IBAN: SK45 7500 0000 0040 1281 0666 SWIFT Code: CEKOSKBX KS: 0308 VS: dátum Vášho narodenia ( 1.1.1990 = 01011990 ) Poznámka: Meno a Priezvisko Originál dokladu o zaplatení štartovného si vezmite so sebou na prezentáciu V cene štartovného je zahrnuté: občerstvenie na trati (ovocie, pečivo, tyčinky, iontové nápoje Aminostar) jedlo a nápoj v cieli (zeleninové rizoto, nealko 0,5 l alebo pivo) kompletné zabezpečenie účastníka na trati umývanie bicyklov, wap, hasiči bikerské sprchy a WC tombola Upozornenie: Za poistenie účastníka usporiadateľ pretekov nezodpovedá! Je na každom účastníkovi, aby bol poistený pre prípad zodpovednosti a úrazu. Zdrav. zabezpečenie: Rýchlu záchrannú službu zabezpečuje spoločnosť NSP Pov.Bystrica (sanitka, záchranári a zdravotné sestry) Horská služba   Zdroj: http://www.bikerizpuchova.sk Autor: Luboš Terry Dupkala