Články

Pozvánka: MTB MARATÓN TOUR de MAGURA
20. 09. 2016 Pozvánky na akcie

MTB MARATÓN TOUR de MAGURA 8.10.2016 Dátum konania: 8.10.2016 Miesto konania: CHVOJNICA Horský hotel MAGURA okr. Prievidza Riaditeľ Pretekov: František Klement Tech zabespečene : Roman Barényi Hlavný organizátor : Klub Lyžiarov Nováky Spoluorganizátori : Rekreačné zariadenie Horský hotel MAGURA ČASOMIERA : VOS TPK , výsledky budú aj online www.sportsofttiming.sk Štartovné : 10 € prihlásený a uhradené štartovné  do 28.9.2016 15 € v hotovosti po 28.9.2016 v deň štartu Štartovné zasielajte na účet v :Slov.Sporitelňa : SK7909000000000066311370 Ako VS uvádzajte dátum narodenia v tvare DDMMRRRR . Poznámka Meno a Priezvisko Registrácia v deň štartu začína od 8:00do 10:00. V cene štartovného : Zdrav.zabezpečenie, jedlo a nápoj v cieli, občerstvenie na vrcholovom bode počas pretekov, umývanie bicyklov, sprchy a wc, doprovodný program.   Štart : 8.10.2016 Horský hotel MAGURA 11:00 - 50 km 2x 25 km okruh  11:30 – 25 km 1 okruh 20 km Cieľ : Horský hotel MAGURA trasa 50 km-  2 okruhy  25 km – 1 okruh 50 km A - Muži -19 – 39 Licencia UCI  B - Muži -19 – 39 r.  C – Ženy- 15 a viac r. D - Masters - 40 - 49 r. E - Masters - 50 a 59 r. F- Masters – 60 - viac G- Juniori – 15-18 r. 20 km H - Muži -19 – 39 r.  I – Ženy- 15 a viac r. J - Masters - 40 - 49 r. K - Masters - 50 a 59 r. L - Masters – 60 - viac M- Juniori – 15-18 r. Súčasť pretekov sú aj detské preteky na okruhoch v centre pretekov. kategórie detí : deti do 6 r chlapci + dievčatá , samostatne chlapci a samostatne dievčatá : deti 7 – 10 r , deti 10 -12r ,13 – 14 r. ceny : prví 3 v každej kategórii vecné Prvích 5 na dlhej trati bez rozdielu veku a kat. finančnév € : 150€ ,80€ ,60€, 30€, 20€. Poučenie : Všetci účastníci štartujú na vlastnú zodpovednosť a sú povinní zabezpečiť si individuálne zdravotné poistenie. Organizátor nepreberá zodpovednosť za škody na majetku alebo na zdraví súvisiace s účasťou na pretekoch, alebo cestou a pobytom v mieste ich konania. Cyklisti musia mať ochrannú prilbu!Pretek sa koná za každého počasia. V prípade neuskutočnenia sa závodu z dôvodu živelnej pohromy, alebo epidémie sa štartovné nevracia. Vklady dopredu prihlásených pretekárov, ktorí sa nezúčastnia preteku nebudú vrátené Organizátor preteku si vyhradzuje právo zmeny programu. Autor: Luboš Dupkala Foto: autor Zdroj: http://www.cyklistika-sk.eu        

Pozvánka: Žilinské blatíčko 2016
14. 09. 2016 Pozvánky na akcie

PROPOZÍCIE Termín: 8. októbra 2016 Miesto konania akcie: Lesopark Chrasť, Žilina Organizátor: Preles, o.z. Riaditeľ pretekov: Mgr. Vladimír Randa Vek pretekárov: 15+ Prezentácia: Areál detského ihriska v lesoparku od 8:00. Odporúčame prísť na prezentáciu minimálne 1,5 hod. pred štartom vašej vlny. Pri prezentácií podpíšete reverz, mladší ako 18 rokov musia byť v sprievode zákonného zástupcu. Dĺžka trate: 7+ km Počet prekážok: 20+ Kategórie: § Individuálne preteky – súťažný beh jednotlivcov (muži aj ženy) § Výzva dvojíc – nesúťažný beh dvojíc (muž – muž, žena – žena, zmiešaná dvojica). Dvojici sa nemeria čas. Dvojica beží spoločne, spoločne tiež prekonáva prekážky, ktoré sú na to uspôsobené.   Štart pretekov: Vo vlnách od 10:00 hod. Elitná vlna nie je. Umiestnenie vo vlne závisí od dátumu prihlásenia na závod. Čím skôr sa prihlásite, tým skôr budete štartovať. Zoznam prihlásených ako aj číslo vašej štartovnej vlny bude na stránkach preteku najneskôr deň vopred, t.j. 7.10.2016. Pomoc: Pomoc je rozmiestnená na väčšine úsekov trate. Ocenenie víťazov: Vyhlásenie víťazov po dobehnutí posledného pretekára. Vyhlasovaní budú § prví traja muži v absolútnom poradí, § prvé tri ženy v absolútnom poradí, § a celkové poradie súťažiacich v kategórii individuálne preteky.   Štartovné: 15€ pre individuálne preteky, resp. 30€ pre výzvu dvojíc (z toho 1€ na obnovu lesoparku Chrasť) pri prihlásení do polnoci 5.10.2016. Štartovné je možné vrátiť do 14 dní od prihlásenia. Štartovné je možné previesť na inú osobu najneskôr do 5.10.2016. Pri prihlásení v deň preteku je štartovné 20€ pre individuálne preteky, resp. 40€ pre výzvu dvojíc. V cieli: Každý pretekár dostane medailu a občerstvenie. Občerstvenie: Vopred prihlásení účastníci dostanú v cieli teplé jedlo a pitný režim. Prihlasovanie: www.blaticko.sk/obchod

Pozvánka: INOV-8 Beh Súľovskými skalami 2. ročník
13. 09. 2016 Pozvánky na akcie

Vážení športoví priatelia ! Srdečne Vás pozývame na 2. ročník INOV-8 Behu Súľovskými skalami. Nezabudnite si poznačiť termín: 15.10.2016! Organizátori z SCK CYKLO TOUR Súľov, ARAVIS, s.r.o. a obce Súľov - Hradná pre Vás opäť pripravili 3 atraktívne trasy v nádhernom prostredí Súľovských skál s parametrami 28 km/1160 metrov prevýšenia, 13 km/600 m a 6,7 km/200 m. Podujatia sa môžu zúčastniť všetky vekové aj výkonnostné skupiny športovcov. Po dohode so správou CHKO Strážovské vrchy opäť pobežíte aj po chodníkoch v Národnej prírodnej rezervácii Súľovské skaly. Trasy sme oproti minulým rokom jemne upravili. Najkrajšie úseky ostali - hrebeňový chodník zo sedla Roháč smerom na skalné mesto Roháč, popod najvyšší vrchol Súľovských skál – Brada (816 m.n.m.) okolo skalných ihiel, stien a všakovakých prírodných výtvorov. Cez atraktívnu lokalitu Javor pod Súľovským hradom budú bežať už aj účastníci trasy 13 km! Trasa 28 km vedie čiastočne v nových lokalitách a nechýba tu atraktívny výbeh po zelenej turistickej značke okolo Hlbockého vodopádu. Najkratšia trasa 6,7 km začína tento krát rovnako, ako ostatné 2 trasy, no na začiatku stúpania na Sedlo Roháč odbočuje ku lúke pod skalným mestom Roháč, kde sa nakrúcal film Sokoliar Tomáš a minulý rok aj seriál Marco Polo. Panoramatické výhľady na všetkých trasách sú zaručené. Teda ak si to zase nerozmyslí počasie... J Prihláškový systém https://prihlasky.cyklotour.sk/beh/index.html je už spustený. Účastníci z ČR majú možnosť platiť na náš český účet. Uzávierka internetového prihláškového systému je 14.10.2016 o 16.00 hod. Prihlásiť sa ale ešte môžete v tento deň na prezentácii v Súľove v čase: 17.00 - 21.00 hod. Podrobné propozície nájdete na http://www.cyklotour.sk/sk/beh-technicke-podmienky.html V sobotu už nie je možná nová registrácia v prihláškovej databáze. Ak nechcete platiť štartovné dopredu, využite prosím možnosť zaregistrovať sa cez prihláškový systém do termínu jeho uzávierky a poslednú hodnotu štartovného si môžete zaplatiť až v sobotu ráno pred štartom! Ďakujeme za porozumenie. Tak neváhajte a hláste sa J Tešíme sa na Vás. KONTAKT: SCK CYKLO TOUR Súľov, Kotešová 541, 013 61, SLOVENSKO tel. GSM: +421/903/550411, e-mail: cyklotour@cyklotour.sk, www.cyklotour.sk 2.ročník INOV-8 Behu Súľovskými skalami podporujú: Generálny reklamný partner: INOV-8 – krosová a cestná bežecká obuv Mediálni partneri: FUN rádio, týždenník ŽILINSKÝ VEČERNÍK, www.beh.sk, www.behej.com, www.bikepoint.sk, www.nahrane.sk Hlavní reklamní partneri: WIN s.r.o. – doplnky výživy NUTREND, VAVRYS - športové oblečenie CRAFT, CONAN s.r.o. – GPS zariadenia značky GARMIN, BIRELL, BENET SK Predmier – autodoplnky a disky, SOARE SEKT SLOVAKIA Trebatice, reklamná agentúra ARAVIS Reklamní partneri: STG ELCON Žilina – doplnky oblečenia BUFF, BAUMIT SLOVENSKO, KPO EVENT Service,, PRIEČKO – práce z lana, EURONICS - ASTEL Bytča, WALTRANS s.r.o. Žilina, POWER GRID s.r.o. Považská Bystrica Spoluorganizátori: Obecný úrad Súľov – Hradná, HK Direct Bytča, Horská služba Malá Fatra, Základná škola Súľov Ďakujeme ! Autor: Luboš Dupkala Zdroj: www.cyklotour.sk Foto: sulovskevrchy.sk

Pozvánka: OKOLO TURCA 2016
07. 09. 2016 Pozvánky na akcie

Pozývame Vás na 4. ročník cyklojazdy OKOLO TURCA, ktorá vedie jedinečným prostredím medzi Malou a Veľkou Fatrou s dojazdom (aj bez) na Martinských Holiach. Po cca 5 hodinách na bicykli bude pripravené posedenie pri kačacích hodoch s ďalšími dobrotami v Kolibe 77 vo Vrútkach.   Termín: sobota 17. septembra Štart: 9:00 pri Kolibe 77 vo Vrútkach, Francúzskych partizánov, 036 01 Martin, www.koliba77.sk Trasy: A) 130km; prevýšenie 2 000 metrov; mapa - úvodné foto B) 117km; prevýšenie 1 150 metrov; tá istá mapka, ale bez HP Martinské Hole   Popis trate: Začína sa vo Vrútkach poza Váh cez Lipovec, Turany, Krpeľany, Nolčovo, následne cestou SNP cez Blatnicu a Mošovce do Turčianskych Teplic, potom Čremošné a cez polia sa obídu opat Turčianske Teplice, potom Čepčín, Ivančina, Moškovec, Valča, Trebostovo, Košťany, Martin a  Vrútky. Finále je na Martinských Holiach. Po dvadsiaty kilometer je to rovina, potom 50 km hore/dole cez sedem krátkych stúpaní, nasleduje 50 km rovina a záver (kto bude chcieť) 12 km stúpanie na Martinské Hole. V dĺžke trasy nie je zarátaný zjazd ku kolibe z Martinských Holi cca 12km. Na 60. kilometri bude stáť mechaničák - auto pre doplnenie vody, jedla a prípadne s vecami na prezlečenie a pod., ktoré si do neho uložíte pred štartom. Na záver príde auto ku kolibe. Celá trasa vedie asfaltových cestách, mimo hlavných ťahov a sľubuje úžasné výhľady. Nejedná sa o žiadne preteky alebo naháňanie priemeru, ale v pohode si pojazdiť s kamarátmi a pokecať pri dobrom jedle. Viac informácii na mailovej adrese ww@ww.sk     Zdroj: František Wild Autor: Milan Majtán

Report 2: ŠKODA Slovenský raj 2016
07. 09. 2016 Reportáže

Tak ako minulý, tak aj tento sa konalo v Slovenskom raji finále Škoda Bike Open Tour. Síce sa mi nepodarilo zúčastniť celej série no tento pretek som nechcel vynechať hlavne kvôli tomu, že som tu ešte nejazdil a taktiež som sa dopočul, že organizátori pozmenili trať a bude zaujímavejšia než minulý rok. Ale pekne poporiadku... Pred troma týždňami sa konal Škoda Horal MTB maratón, prestávku medzi týmito dvoma pretekmi sme s partiou z bikepoint.sk strávili na dovolenke v talianskom Livignu. Na tomto skvelom mieste, ktoré môžem nazvať bez mihnutia oka cyklorajom som mal dostatok priestoru a času na trénovanie. Nejaký čas sme si ešte oddýchli pri chorvátskom mori a dva dni po príchode sme to ihneď napálili do reality. Budíček o štvrtej a o piatej ráno pre nás do Žiliny prichádza Ľuboš Dupkala s polovičkou Ivkou a ich malým drobcom Benjamínom. Vyrážame tak skoro kvôli tomu, že Ľuboš ide na maratón preukázať svoje skvelé moderátorské schopnosti. Takmer celú cestu som samozrejme prespal a asi o siedmej ráno sa zobúdzam a badám ako sa mi pred očami mihla značka z nápisom Hrabušice, zrejme budeme už na mieste, tak sa tvárim, že som nezažmúril oko ani na sekundu. Parkujeme len pár desiatok metrov od centra diania, no oficiálne parkovisko sa nachádzalo len o malý kúsok vyššie kde to zatiaľ úplne zívalo prázdnotou. Registrácia prebehla rýchlo a hladko, veď aby nie keď sme tam boli takmer úplne prvý  Pomaly sa však zbiehajú autá a stretávam známe tváre. V to ráno som bol úplne lenivý niečo spraviť a nechcelo sa mi ani postaviť na štart (asi to ranné vstávanie). Asi o ôsmej sa neviem akým spôsobom dokopem prezliecť sa, vytiahnuť bajky, dokonca vysadnúť a trocha sa povoziť. Škoda Slovenský raj ponúkol pre bajkerov 3 trasy. ELITE – 96km/2818m (2x 48 km) PROFI – 48km/1409m REKRE – 15km/611m Presne o 9:00 vyštartovali makači na najdlhšej trati so sprievodom potlesku a povzbudzovania divákov. Naša trať sa odštartuje presne o 10:00, tak máme ešte nejaký čas na rozjazdenie sa. Motáme sa po okolí, kuknem na hodiny a tachometer mi ukazuje 9:40. Najvyšší čas postaviť sa na štart! Neskoro...Prichádzame na štartovú rovinku a pred nami asi milión bajkerov.   Prepchávame sa čo najbližšie, ale medzier moc nie je, tak ostávame asi 70 metrov od štartu, nevadí veď sa prederieme na trati...O chvíľu sa pozerám za seba a neverím vlastným očiam, za nami ďalší milión bajkerov. Fúha, nechcel by som stáť tam vzadu, pomyslel som si :D. Chvíľu ešte počúvame z reproduktorov známy Ľubošov hlas, malá rozcvička na mieste, nasadám na bajk, s priateľkou a kamarátmi si poprajeme veľa šťastia a hlavne zdravý dojazd do cieľa. 3,2,1 ŠTART!!! No jasné, musíme si ešte počkať malú chvíľu kým sa všetko pred nami pohne a Štart!!! Zacvaknem si tretry do pedálov, všetky myšlienky idú bokom a snažím sa predrať cez tú masu ľudí. Prvé kilometre sprevádza celý pelotón polícia, aby nedošlo ku kolízii s autami po hlavných cestách. Tak najväčší prevod a davaj vpred! Po okrajoch cesty stojí kolóna áut, ktoré nás povzbudzujú trúbením, ľudia stoja povedľa nich, tlieskajú, mávajú...super pocit. Pomaly sa dostávam dopredu, o chvíľu nás polícia odkláňa z hlavnej na vedľajšiu zaprášenú cestu. Predo mnou možno 150 pretekárov vytvorí doslova prašnú stenu, v ktorej nič nevidím, pozerám len prižmúrenými očami pred seba. Počujem ako pískajú brzdy, tak intuitívne pribrzďujem a vidím ako ľudia predo mnou spomaľujú. Na pravej strane došlo k nepeknej kolízii troch cyklistov a až v cieli sa dozvedám, že sa tam škaredo vyrýpal aj kamarát Peťo no aj napriek zraneniu dokončil celú trať. Pokračujeme ďalej až sa dostávame na prvé lúky. Tu sa mi to neskutočne páčilo, niekoľko kilometrov po skvelej suchej lúčnej ceste. Stále zo sedla predbiehajúc čo sa dá. Po asi 10 kilometroch si potrebujem preradiť z veľkej píly na malú, keď v tom počujem nie moc príjemné prasknutie, šliapem do kopca, za ktorým nasledoval zjazd, tak opäť preraďujem na veľkú aaaaaa nič! Prešmyk si povedal, že dnes sa mu nechce a nebude so mnou spolupracovať. Tak vysadám, skúšam ho presvedčiť jemne, potom trochu násilím aby sa uvedomil, ale asi nemá svoj deň. Obieha ma kamarát Ľuboš Litvák, s ktorým sme cestovali zo Žiliny a chceli sme si tu pomerať sily. Vidím ako okolo mňa prefrčí veľké množstvo bajkerov, kamarátov, kamarátok a ja s tým nemôžem nič urobiť. Tak len ručne nahodím reťaz na malú pílu, nasadnem a popri šliapaní sa snažím doladiť prešmyk aspoň pri radiacej páčke s dúfaním, že to trošku doštelujem, ale nič sa nedeje. Uvedomujem si, že pretekanie pre mňa skončilo, so stratou 4-5 minút sa pokúsim aspoň ponaháňať Ľuboša. Nahodím veľký prevod a zvyšných 38 km si to valím iba na ňom. Opäť musím obiehať tých, ktorých som už dávno vyškrtol zo zoznamu súperov. Trať je naozaj veľmi rýchla, svižná a ponára sa do hlbín Národného parku Slovenský raj kam sa na bajku dostaneme iba 1x za rok a to práve na tomto maratóne. Inokedy sa na niektoré miesta mimo maratónu nedostanete, úseky sú sprístupnené len v deň preteku. Ešte pred závodom som odkukal z profilu trate, že do 19 kilometra to bude naozaj veľmi rýchle, no potom sa bude trochu dvíhať a začne stúpanie. Na tom veľkom prevodníku sa to celkom dá, dostávam sa na 22 kilometer k prvej občerstvovačke. Nezastavujem! Točím ďalej, myslím si že mám dosť síl a bola by chyba míňať drahocenný čas na dostihnutie Ľuboša. Obzriem sa a vedľa mňa má chalanisko na bicykli nálepku Livigno, hneď sa mu prihováram a nejaký ten kilometer sa delíme o zážitky z Talianska. Aspoň nemyslím na to, že stále stúpame. Prejdem 3 kilometre od bufetu a zažívam krízu, bola to veľká chyba nezastaviť. Teraz vypínam a neuvedomujem si vôbec okolie, trať, proste nič. Len viem, že sme tlačili bicykle vedľa seba po asi 300 metrovej streche, ktorá sa nedala vydupať v sedle. Kto sa o to pokúsil, hneď vykapal a tlačil s nami. Dostávame sa na najvyšší bod preteku cca 1086 m n. m. Zisťujem, že mám vo vrecku jednu müsli tyčinku, ale nezaberá to. Kríza stále pretrváva, štrajkovanie prešmyku taktiež, trať vôbec nevnímam, tak sa modlím, aby skončila a s ňou aj moje trápenie... Prichádzam na 39 kilometer kde sa z ničoho nič objaví občerstvovačka. Okamžite zaberiem aby som sa mohol čím skôr napchať. Zastavujem a tlačím do seba horalky jednu za druhou, zapíjam ionťákom, dotlačam banán. Počujem ako na mňa kričí kamarátka Natália, ja sa len otočím s plnými ústami, priblblým pohľadom s banánom v ústach, kývnem hlavou. Po doplnení energie nasadám a ako znovuzrodený si to prášim zo sedla do cieľa. Natáliu predbieham, ale do finišu to je len z kopca asi 5 kilometrov. Hovorím si, že budem pri nej a posnažím sa ju trošku potiahnuť. Posledné zjazdy sú šotolinové a miestami nebezpečné, cesty sú plné šutrov, koreňov a turistov, tí sú veľmi ohľaduplní a v predstihu sa nám uhýbajú. Asi kilometer do cieľa vidím záchranárske auto s bicyklom na streche. Hneď som si pomyslel, že sa tu musel niekto riadne vysekať. Sám som mal pár krát takmer na mále, tak sa radšej ešte otáčam či sa ma Natálka drží. Ale tá suverénne za mnou zjazduje. Do cieľa prichádzam na 58. mieste s časom 2:37:49, Ľuboš dorazil na skvelej 24. priečke o 16 minút predo mnou. Síce som mal technické problémy ale je to predsa pretek. Natália dokončila pretek na úžasnom 4. mieste! Po dojazde už len kecáme a čakám priateľku Moniku, tá dojazdila na 10. mieste s časom 2:59:34.   Následne ideme do sprchy a nedočkavo sa vrháme do radu na guláš a pivo. Guláš fantastický! Chvíľu ešte oddýchneme na lavičke s pivkom v ruke a asi o 16:00 sa uskutočnilo krstenie novej knihy o Slovenskom raji, ktorá sa pripravovala 6 rokov aby uzrela svetlo sveta, ihneď na to prebieha vyhlasovanie výsledkov a odovzdávanie tomboly, na ktorej som vyhral skvelé okuliare. Výsledky si môžete pozrieť na stránke http://sportsofttiming.sk/sk/zavod/overview/1922 Po vyhlásení výsledkov maratónu sa vyhlasovali výsledky celej Škoda Bike Open Tour 2016. Tie si môžete pozrieť na stránke http://sportsofttiming.sk/seriespdf/20160813_sbot5.pdf Absolútnym víťazom celej Tour sa po tretí krát stal Karel Hartl. Na koniec môžem len podotknúť, že akcie sa zúčastnilo 585 pretekárov, to je o 83 viac ako minulý rok. Snáď sa toto číslo budúci rok ešte navýši. Mne sa maratón naozaj veľmi páčil. Myslím si, že organizačne bol pretek zmáknutý skutočne veľmi dobre, trať bola krásna, výsledky a tombola prebehli veľmi rýchlo a bezproblémovo. Moderovanie Ľuboša Dupkalu s Tomaggiom skvele dopĺňalo atmosféru celého diania. Takže na budúci rok sa tu opäť vidíme!   Autor, foto: Tomáš Chabada

Report: ŠKODA Slovenský raj 2016
07. 09. 2016 Reportáže

Po preteku Škoda Horal MTB maratón sa 3. septembra 2016 konal maratón Škoda Slovenský raj, ktorý predstavoval posledný zo série pretekov Škoda Bike Open Tour. Zázemie pretekov bolo situované v meste Hrabušice, konkrétne v turistickom stredisku Podlesok, ktoré sa nachádza v údolí Veľkej Bielej vody. Pretekári mali na výber tri trasy, z ktorých najkratšia REKRE mala len 15km a prevýšenie 611m a najdlhšia ELITE sa jazdila na 96km s nastúpanými 2 818m, prakticky bola tvorená dvoma kolami strednej PROTI trate, ktorá mala 48km a prevýšenie 1 409m. Mojou voľbou bola práve táto trať, keďže 15 km mi prišlo naozaj málo a predsa len som si chcela čo najviac užiť krásne prostredie, ktoré nám národný park ponúkal. Po bezproblémovom vybavení všetkých formalít na prezentácií a návštevy miesta, kde aj kráľ chodí pešo sme sa prezieravo šli aj s kamarátom Ľubošom a priateľom Tominom rozbicyklovať, keďže nikdy nič nestíhame. Náhodne sme išli na štrkový kopec, ktorý sa nakoniec ukázal ako záverečný zjazd do cieľa. So zahriatými svalmi sme sa postavili na štart, kde už pred nami čakalo niekoľko desiatok cyklo nadšencov a postupne sa za nás stavali ďalší a ďalší až som nedovidela na koniec koridoru. Ako štandardne nás pred štartom ešte riaditeľ preteku Ján Špak zasypal všetkými dôležitými poučeniami, varovaniami i zákazmi, ktoré je potrebné na trati dodržiavať, poprial nám veľa dobrej nálady, šťastný návrat do cieľa a začalo sa desať sekundové odpočítavanie. Výstrel z pištole odštartoval pelotón, v ktorom sme usmievajúc sa na seba asi 15 sekúnd stáli ako na ihličkách kým sa predné rady pohli dopredu. Asfaltový úvod trate bol cez Hrabušice sprevádzaný policajným vozidlom, na ktoré som ani nevidela skrz množstvo cyklistov, ktorí sa predo mnou hmýrili a predbiehali ako autá na štvorprúdovej diaľnici. Safety car nás priviedol k pravotočivej zákrute, kde sme už po štrkovej ceste pokračovali bez neho a vlastným tempom, čo sa stalo osudným pár cyklistom, ktorí sa zrazili a utŕžili väčšie či menšie zranenia. Medzi nimi bol aj kamarát Peter Pauliny, ktorý zo zrážky vyviazol len z povrchovými, ale za to veľmi bolestivými zraneniami nakoľko mu rajdy narazili rebrá. Psychicky „posilnená“ som sa vydala opäť na trať, ktorá pokračovala približne 5km po neskutočne prašnej ceste vyjazdenej od traktora lemujúca les. Väčšinou sa mi cíp pelotónu stráca v diaľke, ale tu mi mizol v piesočnej hmle. Po danej skúsenosti si už asi nikdy nezabudnem zobrať okuliare, oči som mala plné piesku. Takto pekne pocukrovaní sme sa konečne dostali do lesa, kde začalo prvé stúpanie a morálka cyklistov začala naberať na obrátkach. Z dynamického tempa získaného na predchádzajúcej päť kilometrovej rovinke sa zrazu vytvoril lievik a mnoho pretekárov začalo kopček tlačiť, čím zavádzali ostatným jazdcom, ktorí boli z tejto situácie nervózni a nevhodné poznámky na seba nenechali dlho čakať. Stúpanie viedlo až na Lesnicu, kde pokračovalo po cyklotrase smerom na Košiarny briežok. Nasledovný zjazd bol zakončený mokrým osviežením vďaka prechodu cez rieku Hornád, kvôli ktorému som mala hneď na začiatku trasy úplné mokré tretry, čo mi až tak neprekážalo, keďže v ten deň bolo naozaj ukážkové počasie, čo nemôžeme povedať o predchádzajúcich troch ročníkoch, ktoré boli sprevádzané dažďom. Opätovne nastúpané kilometre, striedajúce sa po rozbitej asfaltke medzi stromami a lúčnymi cestami boli len prípravou na tiahli kopec vedúci na najvyšší bod trate. Posledný zjazd pred nasledovným nekončiacim stúpaním viedol cez rekreačné stredisko Košiarny briežok, kde nás okolo stojaci turisti a ubytovaní hostia so svojimi deťmi s radosťou povzbudzovali. Na konci pravotočivej zákruty, ktorá bola súčasťou zjazdu ma zrazu zastavil vytvárajúci sa lievik cyklistov, prekonávajúcich drevený most ponad rieku. Keďže bol most úzky a zmestil sa tam najviac jeden pretekár čakanie sa trošku natiahlo. Tento čas samozrejme ostatní vyplnili zábavným komentovaním celej situácie ako napríklad: zoberte si poradové číslo a postavte sa do rady, čo tam dávajú teplé rožky, že je tam vpredu tak plno, pustite nás mi máme zo sebou dieťa, starší majú prednosť, z dovolením bežím na autobus, samozrejme ani mne nedalo, aby som sa nevyjadrila a hlásila som „pozor pozor slečny majú prednosť“ na čo sa pán vpredu otočil a pustil ma pred seba. Gentlemani ešte nevymreli. Na nasledujúcom štvorkilometrovom stúpaní sa mi zúročili našetrené sily počas predchádzajúcich kilometroch, svižným a pravidelným tempom som obiehala jedného prekára za druhým až sa niektorí nestačili čudovať odkiaľ som zobrala toľko energie. Pripisovali ju motorčeku, ktorý si mysleli, že mám schovaný v bicykli. Ale ja som vedela, že „tempíčko“ nakúpené na Ebay sa bude raz hodiť. Vysilení cyklisti sa za mnou strácali až sa mi začalo pomaly ego dvíhať čo netrvalo dlho, pretože ma onedlho z ľahkosťou predbehol pán, ktorý by mi mohol byť otcom, so železným nosičom pripevneným na zadnom kolese. Ani touto nepríjemnosťou som sa nenechala odradiť a rýchlo som sa dostala k prvej občerstvovacej stanici. Na občerstvovačke to fungovalo ako hodinky, ani som sa nestačila čudovať a už som mala fľašku plnú vody a v ruke banán. Na štart som sa stavala so škvŕkajúcim bruchom, takže radosť z jedla bola naozaj veľká. K výberu bolo toho dosť, ale keďže som sa nechcela dlho zdržiavať zobrala som kúsok melónu do ruky, polovičku horalky do vačku a pokračovala som ďalej. Napojila sa na mňa skupinka pánov, ktorých slová som nemohla prepočuť: „to bol posledný kopec a teraz to pôjde len dole...? “, čo ma celkom potešilo, ale nebola to pravda, najhoršie nás len čakalo. Okrem siedmych kilometroch šľapania do kopca sme museli prekonať strmý chodník, ktorý asi nikto v sedle nevyšiel, ale isto sa o to pokúšalo viacero pretekárov, medzi ktorých som patrila aj ja. Cesta bola prudká a kamenistá, ledva som ju vyšla pešo vedľa bicykla. Najvyšší bod trate 1 086 m n. m. bol zlomovým, pretože odvtedy mala trať relatívne klesajúci charakter. Z lesa nás vyviedla trasa na lúčny zjazd, ktorý bol príjemnou zmenou po čase strávenom na lesných cestách. Prechádzali sme povedľa najvyššie položeného ubytovania v Slovenskom raji okolo horského hotela Geravy, kde sme sa napojili na červenú turistickú trasu, ktorá nás kľukatými trasami v strede lesa priviedla na Glackú cestu. Jej kamenistý povrch si vyžiadal viacero defektov, spadnutých reťazí, ohnutých prešmykov či pádov samotných cyklistov. Našťastie sa mi všetky tieto nepríjemnosti vyhli. Po pár zjazdených kilometroch sa zrazu objavila druhá občerstvovačka, ktorá bola umiestnená skoro pri konci trate. Takúto „dlhú“ trať som išla prvý krát a preto som nechcela nič podceniť, keďže som si nepozrela profil trate a nevedela som, či ma ešte nečaká nejaké prekvapenie v podobe náročného kopca, pristavila som sa a niečo zjedla. Ostala som pri stoloch plných jedla len do vtedy, kým som nezačula ako hovorí jeden z organizátorov, že už je to len dole kopcov. V tom som zhltla posledné sústo čo som držala v ústach a vydala sa na posledných desať kilometrov. Cesta do cieľa bola kľukatá a štrkovitá, v zákrutách mi neraz ušlo zadné koleso. Táto pasáž bola veľmi rýchla a dynamická, v profile trate sa klesajúce zjazdy striedali s malými kopčekmi, kde som sa napojila na jedného pretekára. Bola to väčšia zábava s niekým sa predbiehať a merať si sily ako ísť sama. Skoro pri konci mi ušiel, pretože bol oveľa zdatnejší v zjazdoch ako ja. Posledné úseky trate som poznala, keďže som si ich ešte chvíľu pred štartom bola prejsť, preto som si mohla dovoliť pustiť to po nich trochu odvážnejšie čo mi pomohlo k tomu, aby som dobehla partiu štyroch chlapov. Zo začiatku som sa tešila, že prídem do cieľa s partiou chlapov a chcela som ich ešte na cieľovej rovinke obehnúť. Toto moje počítanie, ale nebolo moc správne, keďže som sa natlačila na ľavú stranu medzi cieľové železné zábrany a jedného z pretekárov, ktorý ma nevidel a zavrel ma do zábrany, pričom som doňho narazila a vyhla rajdy. Do cieľa som prišla trošku našikmo, ale stále na bicykli. Pánovi som sa ospravedlnila, lebo predsa len to bola moja vina a s úsmevom som prišla k mojej skupinke pretekárov, ktorí ma už v cieli skoro všetci čakali. Trať bola veľmi pekná, bezproblémovo jazditeľná, no až na ten strmý výšľap, ktorý asi nikto nevyšiel, ale ak áno dajte mi vedieť a toto tvrdenie opravím. Značenie bolo perfektné, či už fáborkami alebo farebnými šípkami. Síce na niektorých úsekoch si domáci vedeli trať uľahčiť neoznačenými prejazdmi a v cieli som sa dozvedela, že aj ja som si trať trochu zjednodušila, keď som nasledovala pretekárov predo mnou a obišla jednu drevenú lávku, ktorá viedla ponad rieku. Regulovčíci boli vždy pripravení ukázať nám cestu a pritom nás stíhali aj povzbudzovať. Terén bol podľa môjho gusta, veľmi som si ho užívala a tešila sa z každého jeho profilu či charakteru. Medzery vidím v technickejších zjazdoch, ktoré tam trochu chýbali a robili pretek dosť jednoduchým. Organizátori by mohli viac upustiť od asfaltového terénu, ktorý bol miestami nudný a pustiť ho viac po turistických chodníkoch, kde by sme aj na bicykli mohli zhliadnuť krásy Slovenského raja, ktoré sme na cestách medzi stromami nemohli zachytiť a obdivovať. Je jasne, že vybaviť povolenia a urobiť pretek v národnom parku, ktorý je jedinečným kúskom prírody je značné zložité. Preto patrí veľká vďaka riaditeľovi preteku Jánovi Špakovi, starostke Hrabušíc pani Janke Skokanovej a ostatným zúčastneným za ochotu i odhodlanie sa do takejto úžasnej akcie pustiť. Pretek hodnotím veľmi pozitívne, čo sa týka služieb, ochoty organizátorov, rýchlosti vyhlasovania výsledkov či tomboly a úschovne bicyklov. Sprchy boli síce trochu ďalej, ale na bicykli ste tam za chvíľu. Mále nedostatky boli vykompenzované vynikajúcim gulášom, ktorý bol podľa mňa najlepší čo som na pretekoch jedla. Ešte k tomu sme si na záver prišli vypýtať dupľu, ktorú nám bezproblémovo dali grátis. Kvalita preteku bola odzrkadlená v počte zúčastnených pretekárov, ktorých bolo perfektných 585. Pretek vrelo odporúčam všetkým nadšencom cyklistiky, pretože si myslím, že je vhodný naozaj pre každého, kto chce prežiť krásny deň v raji Slovenska.   Autor a foto: Monika Sedliačková

Pozvánka: ISTROFINAL SNEŽNICKÝ MTB maratón – Kysucká vrchovina 17.9.
06. 09. 2016 Pozvánky na akcie

17. septembra sa uskutoční 3. ročník podujatia ISTROFINAL SNEŽNICKÝ MTB maratón – Kysucká vrchovina, cyklistické podujatie pre aktívnych ale aj rekreačných cyklistov. Súčasťou podujatia je pretek pre deti od 1 do 12rokov. Krátka trasa bude mať dĺžku 21km (nast.610m) a dlhá trasa 44 km (nast.1340m). Prevažne terénna trasa vedie krásnou prírodou v južnej časti Kysuckej vrchoviny po rozľahlom vrchovinnom masíve, kde sa striedajú kopce s údoliami. Na trase sa nachádza z každého typu niečo - horské cesty, lúky, singláče, zvážnice, prudké stojky, zjazdy, nejaký ten asfalt a pre tento pretek typická krátka cieľová "rovinka" , ktorá má priemerný sklon viac než 17% a teda je ako stvorená na záverečné súboje. Súčasťou podujatia je 5. kolo - finále Žilinská župa TOUR 2016. PROPOZÍCIE: Dátum konania: sobota 17.09.2016 Štart: Snežnica - ihrisko: 10:00 h dlhá trasa 10:20 h krátka trasa 11:00 h detský pretek Prihlásenie: Prihlásenie on-line na stránke http://www.sneznickymaraton.sk do 14.09.2016 do 12:00 h (s nárokom na suvenír – podmienka úhrada do 14.09), alebo pri prezentácii v Snežnici 17.9.2016 (bez suveníru). POZOR: Limitovaný počet účastníkov pre tento ročník je 450 osôb. Štartovné: €10 - pri úhrade do 02.09.2016 so suvenírmi €15 - pri úhrade do 14.09.2016 so suvenírmi €15 - pri úhrade v deň štartu bez nároku na suvenír - v cene štartovného je: štartovné číslo s čipom, občerstvenie na trati, jedlo a nápoj v cieli, zabezpečená základná zdravotná pomoc, umývanie bicyklov, suveníry od sponzorov pre prihlásených do 14.9.2016 a účasť na tombole. Prezentácia: Snežnica – ihrisko 17.09.2016 od 08:00 do 09:30 h Ceny: Vecné ceny, medaile obdržia prví traja v každej kategórii. Tombola: Každý účastník preteku bude zaradený do tomboly. Žrebovanie sa uskutoční ihneď po vyhodnotení preteku. Moderátor: Roman Barényi V cieli bude: - umývanie bicyklov - sprchy pre pretekárov - občerstvenie - program Možnosť zvýhodneného ubytovania: Motel Skalka, Oškerda  (3km)  http://www.motelskalka.sk/ Viac tu: http://www.sneznickymaraton.sk ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Detský pretek „Snežnický maratónik“ Štartovné: 0,-eur , prihlasovanie mailom na sneznickymaraton@gmail.com alebo 17.9.2016 na mieste v čase 8:00 – 10:00 h Trasa: vyznačený okruh na ihrisku Štart: od 11:00 h od najmladších kategórií Kategórie: chlapci aj dievčatá spolu A.) deti do 3 rokov (odrážadlá + trojkolky) = 1 x malý okruh 200 m B.) deti 4 až 6 rokov = 2 x malý okruh = 400 m C.) deti 7 až 9 rokov = 2 x veľký okruh = 800 m D.) deti 10 až 12 rokov = 4 x veľký okruh = 1600 m V prípade nejasností nás prosím kontaktujte na :  sneznickymaraton@gmail.com TEŠIME SA NA VAŠU  ÚČASŤ ! Cykloteam Lavína a obec Snežnica. Autor: Lubos Dupkala Zdroj: www.sneznickymaraton.sk

Fotogalérie

ŠKODA HORAL 2016
17. 08. 2016 1 fotograf
FESTINA 24hod MTB 2016
07. 06. 2016 2 fotografi
24 MTBike Jam 2016
07. 05. 2016 1 fotograf