Jedenásta etapa mala prívlastok kráľovská. Začala sa informáciou, že Fabian Cancellara na Tour končí a ide čakať na svoj nový prírastok do rodiny spolu s manželkou, objaviť by sa mal na olypmiáde. Bojovať sa začalo naozaj kráľovsky. Okamžite po odmávaní štartu zaútočil Gesink, videli sme tam aj Peťa Velitsa či Grivka. Celé sa to začalo miešať a čakali sme na vznik typického úniku. Nakoniec sa sformovala 25 členná skupina v zložení: Burghardt, Cumming, Gilbert (všetci BMC), Popovič (RadioShack), Malacarne (Eurpcar), Perez (Euskaltel), Bole (Lapmpre), Koren (Liquigas), Martin (Garmin), Cherel a Riblon (Ag2r), Dumoulin (Cofidis), Hoogerland (Vacansoleil), Paolini (Kaťuša), Hutarovich (FDJ), Gesink a Kruiswijk (Rabobank), Karpets (Movistar), obaja Sorensenovia (Saxo), Grivko, Iglinskiy, Kiserlovski a Vinokourov (Astana), De Weert a Pineau (OPQS), Albasini (GreenEdge), De Kort, Gretsch a Huguet (Argos - Shimano). Počas stúpania na Madeleine sa však opäť všetko trhalo a delilo. Sformovala sa aj druhá stíhajúca skupinka v nej bol na našu radosť aj Peťo Velits, ale aj Scarponi či Valverde. Obe skupiny sa potom spojili, preskupili a časť cyklistov tempu nestačila. Pridal sa ešte napríklad Rolland (Europcar) odpadol Gesink. Hlavné pole samozrejme ťahali cyklisti tímu Sky, otázkou teda bolo či aj také ťažké kopce ako v tejto etape dokážu prejsť svojou chladnokrvnosťou ako doteraz. Za touto skupinou, ktorá si držala odstup okolo 1:30 sa vydala ešte štvorica, Leipheimer (OPQS), Ten Dam (Rabobank), Moinard (BMC) a Marzano (Lampre). Čoskoro dostihla čelnú skupinu a tak aj BMC už malo vpredu svojho zástupcu. Neskôr sa z hlavného poľa vydali na stíhačku ďalší dvaja pretekári Bouet (Ag2r), Gorka Izaguirre (Euskaltel). Aj im sa podarilo dostihnúť čelo a tak už bola vpredu 28 členná skupina. Na stúpaní mal technické problémy Peťo Sagan. Zhruba 2 km pred prvým vrcholom sa čelná skupina začala rozpadávať. Perfektne bojoval Peťo Velits, a v boji o vrchol zvíťazil, keď porazil Kessiakoffa a získal 25 bodov. Dostal sa tak na štvrté miesto v boji o vrchársky dres. Žltá skupina prišla so stratou 2:58. Na zjazde Peťo Velits s Kessiakoffom ušli na 50 sekúnde zvyšku úniku. Ten sa začal rozpadať a z hlavného poľa stíhal aj Sagan s Ossom. Pokúsili sa tak dostihnúť čelo a získať body do bodovacej súťaže na šprinte. Na čele sa pred stúpaním na De la Croix sformovala opäť veľká skupina z pôvodného úniku. Boli tam opäť Rolland, Scarponi, Valverde, Kiserlovski, Trofimov, Basso Kirienka, plus Kessiakoff a Velits. Sagan s Ossom sympaticky bojovali ale misiu na zisk bodov sa nepodarilo naplniť. Všetky zobrali na prémii jazdci z úniku. Ako prvý začal na stúpaní strácať Scarponi. Nasledovali ho Basso, Horner či Valverde. Náskok čelnej skupiny pred pelotónom narástol cez štyri minúty a čakalo sa čo urobia BMC a Sky. A prišlo to 55 km pred cieľom. V žltom poli zaútočil Van Garderen a pokúsil sa rozbiť Sky. Navyše o kilometer neskôr zaútočil obhajca prvenstva Cadel Evans. O chvíľu dostihol svojho kolegu a išli spoločne. Touto taktikou samozrejme skúšali silu a odolnosť Sky. Dnes to bola šanca ako sa priblížiť v celkovom poradí k Wigginsovi. Samozrejme Sky opäť nasadilo vysoké tempo a začali odpadávať ďalší pretekári. Napríklad Tarramae, Zubeldia, Schleck či Roche. Asi šesť kilometrov pred vrcholom chytil na čele krízu Peťo Velits, v skupine sa najskôr držal potom začal strácať. Naopak Evansova skupina však neušla a Wigginsovci ju dostihli. Medzi favoritmi chýbal Menšov, Zubeldia sa dotiahol späť k favoritom. Na vrchole Col de la Croix bral najviac bodov Rolland. Veľmi tesne ho tam dobiehal Rolland a jasne vedie súťaž vrchárov. Deviaty preťal vrchol Peťo Velits. 2:10 stratili favoriti. Hneď na začiatku stúpania na Mollard bol Peťo Velits zdravo nasrdený a zaútočil. Robzbil tak celú skupinu, ktorá sa znova dala dokopy na zjazde. Potom však už nasadili Rolland a Kiserlovski a išli dopredu. Peťo so Sorensenom sa držali s miernym odstupom za nimi. Neskôr Peťo odpadol a pri Sorensenovi ho vystriedal Kirienka, ktorý potom sám dostihol Rollanda s Kiserlovskim. Vrchol prešla trojica v poradí Rolland, Kiserlovski a Kirienka, štvrtý bol Sorensen. Na čele vrchárov je teda Kessiakoff pred Sorensenom. Počas zjazdu sme videli práve pád Rollanda. Nebolo to nič vážne a pokračoval ďalej. Pred cieľovým stúpaním na Toussurne bola vpredu štvorica Rolland, Kiserlovski, Kirienka a Sorensen. Hlavné pole strácalo 3:30. Peťo Velits išiel za kvartetom s vyše minútovou stratou spolu s Ten Damom. V pelotóne zaútočili Brajkovič či Van den Broeck, čo vpredu vyvolalo atak Rollanda a Kiserlovskeho. 11 km pred páskou zaútočil Nibali a v tom istom momente pelotón pohltil Peťa Velitsa. Nibali rozbil pole favoritov, zostal tam už len Evans, Froome a Wiggins, neskôr ho dostihli. 9 km pred cieľom opäť zaútočil. Dostihol hneď skupinu Van Den Broecka. Froome tempo nevydržal a Wiggins išiel už na vlastné sily. Päť km pred cieľom už bol vpredu Rolland sám. V rovnakom čase začal strácať Evans!!! Wigo išiel opäť svoje vysoké tempo. A určite dnes rozhodoval o dôležitom náskoku a kroku na celkový triumf. Vyhral bez problémov Rolland, za ním došli Pinot, Froome, Van den Broeck, Nibali aj Wiggins spoločne v skupine. Evans stratil viac 1:26 na najväčších súperov. Spolu s ním finišoval aj Schleck s Van Garderenom. Zubeldia z Top 10 stratil 2:56 na Wigginsa. Peter Velits napokon finišoval so stratou 8:02 na Rollanda. Da Costa je z hry o Top 10, keď stratil dnes až 14:13, Menšov detto. Najmä v prípade Rusa je to obrovské prekvapenie. Líder OPQS Leipheimer stratil až 23:58, keď mu v posledných dvoch stúpaniach absolútne došlo. Rovnako Peraud z Ag2r. Taaramae stratil akékoľvek šance na biely dres, keď mu v cieli namerali stratu 25:48. Peter Sagan s Martinom Velitsom sa šetrili na ďalšie dni, keď prišli v grupette so stratou 33:20. V celkovom poradí sa tak Wiggins s Froomom a Nibalim odpútali od Evansa. Na dohľad Britom je už naozaj iba Nibali so stratou 2:23. Evans stráca 3:19 a Van den Broeck 4:48. Výborne sa posunul Van Garderen na 7. pozíciu. Rolland z 20. na 9. Top 10 uzatvára výborný mladík Pinot. Menšov padol z 5. miesta na 16. Peťo Velits sa zasa bojovnosťou vyštveral z 29. na 24. pozíciu, hoci je to stále ďaleko za očakávaním. Stal sa však akýmsi mini lídrom, lebo Leviho zásek znamenal pád z 19. až na 30. pozíciu. Peťo teda v Pyrenejách a časovke predsa len ešte má malú šancu vylepšiť svoje 19. miesto z vlaňajšej Tour.   1.ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR 4h 43' 54'' 2.PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 00' 55'' 3.FROOME Chris SKY PROCYCLING + 00' 55'' 4.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 00' 57'' 5.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 57'' 6.WIGGINS Bradely SKY PROCYCLING + 00' 57'' 7.SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 01' 08'' 8.BRAJKOVIČ Janez ASTANA PRO TEAM + 01' 58'' 21.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 08' 02'' 105.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 33' 20'' 112.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 33' 20''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Na svoju prvú 24 hodinovku som išiel s heslom PREŽIŤ A UŽIŤ. Plán som mal jednoduchý. V sobotu budem krútiť čo to pôjde,v noci dám jeden dva okruhy pre atmosféru, v nedeľu uvidím a aspoň 150 km. Všetko ale podľa plánu nebolo... Po tropických teplotách po tri večery pred sobotou v Poluvsi a nielen tam riadne pršalo, hrmelo, blýskalo sa a fúkal vietor až tak, že lietali stany a prístrešky niektorým čo prišli do kempu v piatok. Ja s troma kamarátm "priateľmi destilovaného ovocia" som došiel do Rajeckých Teplíc-Poluvsia v sobotu ráno keďže z Martina to nie je ďaleko. Rozhodli sme sa že budeme štartovať každý sám v kategórii jednotlivcov. Po príchode do kempu na rezervované miesta sme sa išli prezentovať. Prezentácia prebehla v priateľskej atmosfére tak ako aj celý pretek jediného 24 hodinového závodu na Slovensku. Do 11-tej hodiny sme postavili stany a altánok, pripravili bicykle a šli sme na poučenie ohľadom pravidiel 24 hodinového preteku. Presne o 12-tej hodine bol štart systémom Le-Mans. Bicykle sú odstavené na štartovnej čiare a pretekári ku ním musia prebehnúť pár desiatok metrov. Ja som sa nejako v behu netrhal a v pokoji som si došiel po bike. Veď cieľ ma čakal za 24 hodín! Prvý okruh, ktorý mal aj s prejazdom cez depo cca.10km,som si dal ako poznávací s plánom ďalej zrýchľovať. V kľude doma po pretekoch na nete som prišiel na to že prvé kolo som mal najrýchlejšie :-). Trať bola pekná, prevýšenie na jeden okruh bol cca.200 m. Po štarte sa chvíľu stúpalo po lúke, nasledoval dlhý zjazd tiež po lúke, kde nebola problém 50km rýchlosť. Po prejazde cez mostík nasledoval prudký výšlap (kde aspoň u mňa prišiel na rad najmenší prevodník), cez ktorý sa krútilo stále mierne do kopca po lúkach, kde slnko pieklo ako divé a nedalo sa ani dýchať. Trocha úľavy nastalo až po príjazde do lesa, kde sa sklon terénu nezmenil ale aspoň bol tieň. V príjemnom chládku pár krát hore dole po koreňoch, pomedzi kaluže, nasledoval prudší rozbahnený zjazd, ktorý ale našťastie po prejazde viacerých pretekárov sa postupne vyjazdil. V diaľke už bolo počuť hudbu z kempu a po prejazde cez lúku, na ktorej boli dve veľké vlny bol už záverečný zjazd cez kemp do ďalšieho kola. Trať bola super značená, cyklopozitívni organizátori sa starali o jej bezpečnosť 24 hodín. Pôvodne som mal v pláne dopĺňať ionťák alebo vodu každé druhé kolo, ale jeden bidon mi vydržal ani nie na jedno kolo, tak som na občerstvovačke, ktorá bola dobré zásobená 24 hodín s milou a ochotnou obsluhou stál každý prejazd cez kemp. V sobotu do zotmenia som dal 10 kôl s viacerými prestávkami s tým, že keď bude tma pôjdem na trať znova. O 21.hod sa začalo blískať a hrmieť po okolitých kopcoch, ale našťastie dážď obišiel celú trať a kemp. Len vtedy sa mi už prestalo chcieť ísťdo tej tmy a keď som si predstavil ten zjazdík v lese po tme s ktorým som mal problém aj za svetla tak som radšej šiel do sprchy a potom som vegetil pred stanom s kamarátmi. O polnoci bol ohňostroj po ktorom som zaliezol do stanu spať. O 6:40 ma zobudilo svetlo, vrava a zvuky prechádzajúcich bicyklov okolo stanu. Ráno som zistil, že mám na pravej ruke priesil asi od neustáleho radenia a ledva hýbem viacerými prstami :-). Moc sa mi nechcelo na trať ale nejako som sa premohol a pred 8-mou hodinou som už zas prechádzal cez štart. Prvé dva okruhy boli super. Na lúkach ešte slnko nepieklo a pofukoval príjemný vetrík. V kempe, keď som trochu raňajkoval preberali kamaráti, ani neviem prečo, to či je číslo 13 šťastné či nešťastné. Neskôr som prišiel na to , že pre mňa nešťastné. V 13 kole som sa totiž zapichol predným kolesom v zjazde v lese a preletel som cez riadidla. Našťastie zas len s nejakými modrinami po nohách. Každý okruh som bol unavenejší a každý zjazd som tadiaľ chodil rýchlejšie až som na to doplatil. Posledné dve kolá som si už veru dával bacha a šiel tadiaľ opatrnejšie :-). Po 15 kolách (150 km) a prejazde cieľom som už do ďalšieho nešiel, lebo by som ho do 12:00 nedošiel a tak som si poslednú pol hodinku užíval pri stane a sledoval pretekárov, ktorí postupne prichádzali do cieľa. Po hodinke nasledovalo vyhlásenie výsledkov, pred ktorými sme zbalili stany, spáchali hygienu a najedli sa. Klobúk dole pred všetkými ktorý jazdili v kuse 24 hodín. Víťaz v mojej kategórii Rasťo Balko najazdil 370 km! Svoju prvú 24 hodinovku hodnotím kladne. PREŽIL A UŽIL som si ju. Len podľa plánu mi ta jazda v noci nejak nevišla. Ak pôjdem za rok zas na trať, tak už určite nejaký ten kilometer v noci za pomoci svetiel prejdem... Autor: Milan Majtán Foto: bikepoint.sk

Zostrih z 3.ročníku 24 hodinového ultramaratónu prvého na Slovensku. DEMA Československý seriál 24 hodín MTB Rajecké Teplice - Poluvsie (horská chata) 7.7. - 8.7.     Autor: tigeragon Foto: tigeragon

Všetkým priaznivcom MTB ale aj bežcom dávame do pozornosti super akciu, ktorá sa koná už 28-29.7. v Stupave a Bratislave. Všetky informácie o podujatí INTERSPORT MTB TROPHY najdete na: http://www.stupavskymaraton.sk/letny-maraton-2012/propozicie/ Všetky informácie o bežeckom podujatí TV MARKÍZA RUN nájdete na: http://www.stupavskymaraton.sk/letny-beh--kombinacia/propozicie-beh/   Pripajame aj link na  videa na YOUTUBE: Video pozvánka na 10.ročník 2012: http://www.youtube.com/watch?v=3H8DyYGmHuU Video pozvánka na maratón Jednokoliek / Unicycle on STUPAVA TROPHY 2012: http://www.youtube.com/watch?v=_NU4NgrxyXw Video report z posledného 9. ročníka 2011: http://www.youtube.com/watch?v=r9x7k3RH0QU   Autor: Luboš Dupkala

Craft 1000miles Adventure 2012 zná své medailisty Český vytrvalec Zdeněk Kříž obhájil loňské vítězství na Craft 1000miles Adventure by Jan Kopka. Závodník ze Špindlerova mlýna dorazil do cíle v Nové Sedlici včera 10.7. ve 14:24. Ke zdolání extrémní trati potřeboval 9dní a 29 minut. Očekávání, že znalost trati přispěje k rychlejším časům se tedy nepotvrdila. Svoji roli sehrálo nepříliš příznivé počasí a vydatné deště, které závodníky sužovaly v první polovině závodu. Se ztrátou 15 hodin pak dnes nad ránem do cíle na děleném druhém místě dorazili Martin Klofanda a Patrik Bartík. Další závodníci jsou stále na trati. Více o atmosféře v Nové Sedlici přímo hlavní pořadatel závodu Jan Kopka: „Konečně po strastiplné cestě dorážíme do cíle a po rychlé domluvě se starostou začínáme budovat ve spěchu cíl, jelikož očekáváme prvního závodníka Zdendu Kříže každou chvíli. Pan starosta vyhlásil vesnickým rozhlasem tuto událost a do pěti minut se začínají srocovat vesničané a zpovzdálí nás pozorují. Sem tam se nějaký domorodec přišel zeptat, co se děje a my ve spěchu vysvětlujeme. Po chvíli – jak jinak začne vydatný déšť a my zrychlujeme. Sotva jsme stihli vše připravit, Zdenda za potlesku místních doráží 10. 7. v 14:34. Na cestě strávil přesně 9 dní a 29 minut. Od nás velká gratulace a obdiv!“   ZDROJ: http://mtbs.cz

Konečne hory! Tak toto bolo naozaj veľké želanie fanúšikov Tour de France. Teraz sa ukáže, kto na to má. My sme prirodzene dúfali, že v horách sa predvedie predovšetkým Peťo Velits, ktorý sa blysol v časovke pekným výsledkom. Samozrejme pohľad sme upierali aj na Peťa Sagana, ako zvládne ťažké kopce. O to viac nás potešilo, keď bol v úvode etapy iniciátorom úniku práve Peter Sagan. Kým sa útok sformoval trochu to trvalo, najskôr tam bol Peter s Grivkom, potom sa za nimi vydali viacerí pretekári až z toho vznikla 25 členná skupina. Vytvorili ju naozaj zaujímavé mená: Burghardt a Cumming (BMC), Voigt a Popovič (RadioShack), Voeckler a Arashiro (Europcar), Martinez (Euskaltel), Scarponi (Lampre), Millar a Zabriskie (Garmin), Peraud (Ag2r), Jandesboz (Sour - Sojasun), Horrach (Kaťuša), Casar, Hutarovič a Ladagnous (všetci traja FDJ), L.L. Sanchéz (Rabobank), Kroon a Morkov (SaxoBank), Fofonov a Grivko (Astana), Devenyns (OPQS) a Gerrans s Gossom (Green Edge). Najvyššie postavený bol v úniku Scarponi na 27. mieste so stratou 10:27. Sagan s Gossom boli pripravení zviesť súboj o šprintérsku prémiu a body do súťaže o zelený dres a boli tam aj pretekári ktorí mohli pomýšľať na etapové víťazstvo. Skupina v úniku sa vzdialia takmer na sedem minút a rozdelila si aj prvú horskú prémiu druhej kategórie. Bodovali na nej Morkov, ktorý tak poskočil vo vrchárskej súťaži na priebežné piate miesto, ďalej Grivko, Voigt a Voeckler. Na tom istom stúpaní sme videli to čo často nevídať. Mark Cavendish aktívne pracoval na čele pelotónu na stiahnutí náskoku. Sky to navyše nemal ľahké, v úniku nemal nikoho a tak museli chlapci tvrdo pracovať. V úniku musel Sanchéz meniť bicykel. Pred šprintérskou prémiou mal defekt aj Voeckler. Na zjazde sa opäť ukázal Peťo Sagan, keď bol jednoznačne najlepším zjazdárom a mierne pelotónu odskočil. Okamžite však reagoval Goss a náskok stiahol. Voeckler mal pre vysoké tempo úniku, ktoré nasadil práve Sagan, problém dostihnúť po defekte túto skupinku napokon sa mu to za pomoci Arashira podarilo. Šprintérsku prémiu vyhral Goss (20 bodov), druhý bol Hutarovič (17), náš Peťo Sagan bol tretí (15), začal šprintovať pomerne zavčasu a tak s ním Goss nemal veľa roboty a stiahol náskok v súťaži o zelený dres o päť bodov. Následne sa začalo stúpanie na Grand Colombier a práve Goss s Hutarovičom boli prví dvaja pretekári, ktorí odpadli. Sagan sa z úvodu držal. Toto stúpanie bolo najťažšie počas etapy malo takmer 17 a pol kilometra a stúpanie 7,1 percetna. Zhruba 58 km pred cieľom už začal strácať aj Sagan s Horrachom. Potom Arashiro a ďalší. Na stúpaní už nasadili tempo chlapci zo Sky ale vpredu sa zatiaľ držal Peťo Velits. Odpadol napríklad jeho tímový kolega Chavanel. V úniku následne odpadol Gerrans a tam zase tempo držal Scarponi. 54 km pred cieľom vpredu zostali už len Scarponi, Voeckler, Devenyns, Sanchéz a Cazar či Fofonov. O pár kilometrov zaútočil práve Sanchéz a pokúsil sa o sólovú jazdu. Vzadu v pelotóne naopak začal strácať asi 8 km pred vrcholom Rui Costa teda posledná nádej Movistaru vyhasínala. Krízu však prekonal a dokázal sa ešte udržať. Na konci hlavnej skupiny s favoritmi sa držal Peťo Velits. Na stúpaní sa to neustále menilo. Voeckler, Devenyns a Scarponi pracovali veľmi dobre a dotiahli sa na Sanchéza vpredu. Štvorica si držala náskok zhruba 6 a pol minúty. Peťo Velits sa už hlavného poľa držal len silou vôle ale bojoval. Kontakt stratil 49 km pred cieľom. Pred vrcholom sa snažil tempo v pelotóne rozprúdiť Van Den Broeck, uniknúť sa mu ale nepodarilo. Tím Sky bol neuveriteľne silný. Tesne pred vrcholom sa na v úniku odpútal Voeckler a vybojoval si 25 bodov a stal sa lídrom vrchárskej súťaže. S odstupom 1:03 odpadlíci z pôvodného úniku Martinez, Casar, Voigt a Fofonov. V hlavnom poli zaútočil Pinot a opäť Van Den Broeck. Pelotón prišiel na vrchol so stratou nad päť minút a na zjazde išiel dopredu výborný zjazdár Nibali. Peťo Velits na vrchole stratil na žltú skupinu tri minúty, naopak Sagan prešiel 40 sekúnd pred Wigginsom. To znamenalo, že Sagan počká na Nibaliho a pomôže mu v záverečnom kopci čo sa aj o pár kilometrov neskôr stalo. Chlapci z Liquigasu odvádzali dobrú robotu a na Wigginsovu skupinu urobili ešte pred stúpaním náskok cez minútu, čím Nibali útočil na Evansovu celkovú druhú priečku. Ich tempa sa držal len Pinot. Kvarteto vpredu malo stále náskok okolo päť minút. 25 km pred cieľom sa úloha Peťa Sagana skončila a Nibali nabral posledné sily zo zvyškov z bufetu a išie sám útočiť na čo najlepší výsledok. Peťo však predviedol vinikajúci výkon a Nibali mu môže za dnešok ďakovať. Na stúpaní na Richemond ho z poľa dostihol útočiaci Grivko, ale ten Nibaliho tempu nestačil. Pelotón však postupne sťahoval jeho náskok a odstup sa zmenšil na 30 sekúnd. Sky opäť nasadil drvivé tempo a opäť sa začalo odpadávať. Postihlo to napríklad držiteľa bieleho dresu bieleho Van Garderena. 21 km pred páskou pelotón na čele so Sky Nibaliho dostihol. Štvorka vpredu mala náskok ešte tri minúty a vyzeralo to pre nich nádejne. Opäť prvý preťal prémiu Voeckler pred Scarponim. Tesne pred vrcholom v hlavnom poli opäť útočili Rolland a Van Den Broeck. Na zjazde si vybojovali 20 sekundový náskok na pelotón. 10 km ešte zostávalo do záveru etapy, keď už bolo jasné, že únik si rozdelí prvé štyri miesta. Približne o kilometer ich ešte dostihol Voigt, teda ich kolega z pôvodného úniku. Van Garderen zabojoval v zjazde a stratu na žltú skupinu stiahol. Tri kilometre pred cieľom zaútočil na čele Devenyns, stíhal ho Voigt za ním išiel Voeckler. Nakoniec záver najlepšie zvládol Voeckler a zvíťazil, okrem toho za v ďalšej etape oblečie do vrchárskeho bodkovaného dresu. Druhý bol Scarponi a tretí Voigt, štvrtý Sanchéz a piaty Devenyns. Scarponi sa posunie v celkovom poradí výrazne vyššie. Šiesty bol Casar, za ním Martinez a Van Den Broeck s Rollandom. Poslední dvaja menovaní si tiež mierne polepšili v celkovom poradí. Favoriti stratili cez tri minúty takže Van Den Broeck si polepší o 29 sekúnd. V top 10 sa zmenilo len to, že klesol Tejay Van Garderen na 10. miesto a preskočili ho spomínaní Van Den Broeck a Roche. Wiggins svoju líderskú pozíciu bez problému udržal. Žiaľ z prvej dvadsiatky vypadol Peter Velits, ktorý stratil 15 minút a prišiel do cieľa až za Peťom Saganom! Biely dres zostáva, hoci s ťažkosťami Van Garderenovi, zelený Peťovi Saganovi.   1.VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 4h 46' 26'' 2.SCARPONI Michele LAMPRE - ISD + 00' 03'' 3.VOIGT Jens RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 07'' 4.SÁNCHEZ Luis Leon RABOBANK CYCLING TEAM + 00' 23'' 5.DEVENYNS Dries OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 26'' 6.CASAR Sandy FDJ - BIG MAT + 00' 30'' 8.ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 02' 44'' 9.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM+ 02' 44'' favoriti na celkové poradie + 03' 16'' 56.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 12' 25'' 62.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 15' 04'' 94.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 27' 27''   ZDROJ:http://cycling-info.sk

Človek dostal od prírody nohy, aby mohol chodiť a behať. Ale to mu nestačilo a tak spojil dve kolesá ľahkou konštrukciou a vymyslel si bicykel. Aj keď odvtedy ubehlo už skoro 200 rokov, bicykel stále nevyšiel z módy. Práveže naopak. Bicykle sa stále vylepšujú, bikerov je stále viac a viac, ale hlavne rôznych bikerských akcií každým rokom pribúda. Na Slovensku je v dnešnej dobe vyše 60 rôznych pretekov, maratónov, šprintov a podobne. Jedna z týchto akcií je však jedinečná a vyčnieva nad ostatnými. Akcia, na ktorú sa tešíme počas dlhých zimných večerov. Akcia, na ktorú s úsmevom spomíname počas upršaných jesenných dní. Ide o jediný 24 hodinový MTB maratón na Slovensku s príznačným názvom Cyklopozitívnych 24 hodín, ktorý majú už niekoľko rokov na rováši členovia žilinského klubu Cyklopozitív. Cyklopozitívna 24rka slávila tento rok už tretie narodeniny. Po úspešných dvoch ročníkoch v Turí a Rajeckej Lesnej sa tentokrát presunula do Poluvsia pri Rajeckých Tepliciach. Bikeri z celého Slovenska, ale aj Moravy a Čiech sa tu zišli už v piatok podvečer, aby si užili posledný pretek 24 hodinového seriálu. S predpoveďou počasia sa nikto nezapodieval, pretože organizátori sú známi tým, že okrem dobrej trate a zázemia vedia vybaviť aj dobré počasie. To sa potvrdilo aj tento rok a mali sme príjemných slnečných 30-35 stupňov počas celého víkendu. Ja som dorazil na miesto konania v piatok pred zotmením. Zostávam v nemom úžase, keď po prejazde Poluvsím sa predo mnou otvára priestranná lúka so stanovým mestečkom. Lúka obkolesená kopcami so skvelým výhľadom na neďalekú Žilinu. Dúfam, že sa českí bratia nenahnevajú, keď to nazvem najkrajšie umiestneným depom celého seriálu... V depe to už žije. Muzika hrá, ľudia sa zabávajú, pivo sa čapuje a všade rozvoniava grilované mäsko. Práve túto atmosféru mám rád, a tak som rýchlo s pomocou dobrodincov postavil stan a vnáram sa do víru spoločnosti. Ako som si mohol všimnúť, tak sa tu stretli bikeri z celého Slovenska. Každý kraj tu má svoje zastúpenie. Mnohých z nich som nevidel skoro rok (od posledného ročníka) a o to emotívnejšie túto akciu vnímam. Ani polnočná búrka nikomu nepokazila náladu. Šľahajúce blesky na horizonte sú skvelou náhradou diskotékových stroboskopov a mnoho účastníkov hneď nachádza zaľúbenie v tancovaní v daždi. Po prehýrenej noci však nasleduje kruté ráno. Nočná búrka zmizla rovnako rýchlo ako prišla, obloha sa vyjasnila a už o siedmej ráno ma prebudil brutálny hic v stane. O to rýchlejšie vyliezam zo svojho tesco skleníka a začínam sa pripravovať na neúprosne sa blížiaci štart. Síce som už absolvoval niekoľko 24 hodinových závodov, z tohto mám obavy. Je to preto (a teraz sa mi nesmejte), že som sa sem prišiel naučiť jazdiť na bicykli. Po tom, čo som sa týždeň dozadu prvýkrát postavil na našľapovacie pedále a pred zrakom celej rodiny hodil držku asi po piatich metroch je toto moja SPD premiéra na závodoch. Hokejisti hovoria, že človek sa najrýchlejšie naučí korčuľovať tak, že chytí do ruky hokejku a zahrá si nejaký zápas. Vtedy sleduje puk, snaží sa vyhrať a nemá čas sa zapodievať pádmi. Nejako dúfam, že niečo podobné platí aj v tomto prípade a jazdenie na pretekoch bude efektívnejšie ako učenie sa jazdiť niekde sám na lúke. A tak si obúvam svoje nové tretry, pripravujem svoju mašinu na štart a netrpezlivo očakávam dvanástu hodinu – hodinu štartu. Zatiaľ dostávam asi milión rád, čo robiť, čo nerobiť, ako sa za akých podmienok zachovať a mne je jasné, že buď si na SPD rýchlo zvyknem, alebo na konci budem vyzerať ako týrané dieťa. Bolo odštartované!!! Zámerne som sa postavil na koniec štartového pola, aby som mohol vyštartovať medzi poslednými. To by mi ešte chýbalo, aby som hneď na štarte zhodil z bicyklov polovicu pretekárov. Síce tento dominový pád by sa asi vpísal do histórie 24-riek, veľa kamarátov by som si tým však nezískal. A tak medzi poslednými naskakujem na svojho tátoša, cvak-cvak a už som na trati. Prvé metre prvého kola sú za mnou... Úvodný rýchly prejazd asfaltkou nahradzuje ešte rýchlejší zjazdík po lúke. Je trošku hrboľatá a bike dosť kope, ale vďaka našľapavákom už nemusím riešiť vypadnutie z pedálov a užívam si vietor vo vlasoch. Po svižnom prejazde lúkami sa dostávam k miestnemu potoku, za ktorým nasleduje prudké stúpanie. Na tomto úseku sa cítim ako mačka v mikrovlnke. Týchto pár desiatok metrov do kopca na otvorenom slnku stačí každému na to, aby sa uvaril. Po tomto úseku si však začínam užívať trať. Síce pokračuje ďalej po lúkach, ale stúpanie nie je až tak markantné a aspoň sa nemusím báť úrazu pri mojich vysokopravdepodobných pádoch. Trošku mi vadí nežiaduca prítomnosť lietajúcej hávede, ale na dobrej nálade mi to neuberá. Po lúkach nasleduje príjemný prejazd lesíkom. Tento úsek je najpríjemnejšou pasážou okruhu, pretože je nenáročný a človek je schovaný pred tou žltou obludou na oblohe. Kilometre rýchlo ubiehajú a každou chvíľou očakávam depo. Organizátori si však pripravili jednu perličku v podobe blatitého zjazdu, ktorý má preveriť moju stabilitu... So smrťou v očiach sa spúšťam pomaličky dole rozbahneným lesom. Človek čo mi tvrdil, že na SPD je bezpečnejšie pri rýchlej jazde mal pravdu. Prvý zdvihnutý koreň zastavuje moje predné koleso a ja hádžem ľavobok. Našťastie život ku mne nikdy nebol tvrdý a tam miesto bolestivého pristátia padám do najhlbšej mláky na trati. Po lakeť zaborený v blate si vypúšťam kakaovú vodu z ucha a snažím sa postaviť na nohy. Zvyšok zjazdu radšej zbieham po vlastných v prijemnej spoločnosti sólistiek (veľká poklona pred nimi) a po kratučkom prejazde lúčkou prechádzam cieľom. V cieli ovlažujem vyschnuté pery chladeným melónom a púšťam sa do ďalšieho kola. Môj cieľ je jasný. Prejsť aspoň jeden okruh bez pádu. Nejako sa mi to nedarí, pretože vždy sa nájde blatko na trati, zaseknutá reťaz alebo zdvihnutý koreň, ktoré mi skrížia plány. A pokiaľ sa to nestane na trati, tak sa o môj pád postará hyperaktívny kamarát v depe.     Kým ja bojujem s vlastnou nešikovnosťou, na opačnej strane výsledkovej listiny (čiže hore) sa zvádzajú trošku iné boje. Rasťo bojuje o obhájenie prvenstva v kategórii sólo jazdcov, Divinčania sa naháňajú na trati so Chevroleťákmi, Kiri s Aničkou chcú zase ukázať, že ako dvojka sú neprekonateľní. Bojujú mladí, aj starí, ženy aj muži. Všetci majú môj obdiv. Kým ja to so zotmením balím a vychutnávam si pohodu v depe, oni vyrážajú do tmy za doprovodu bleskov na oblohe… Ja však na to nemám. Sedím v tráve, pojedám grilované klobásky a pozerám na horizont, kde sa mihotajú svetielka odhodlaných bikerov. Prší všade naokolo. V Žiline je poriadna búrka, Rajecké Teplice to tiež schytali. Akurát my sme obišli nasucho. Našťastie. Zase to raz organizátori dobre vybavili. Polnočný ohňostroj je pre mňa skvelým zakončením sobotného dňa. Idem spať, aby som ráno vyštartoval opäť na trať. Budíček o piatej hodine nie je tak kritický ako by som myslel. Nad lesmi je ranný opar, tráva je vlhká od rosy a vzduch je príjemne chladný. Obávam sa šmýkačky na mokrých lúkach, a tak si nahadzujem klasické placky. Kolo je zrazu o dosť náročnejšie. V zjazdoch mám problém sa udržať v sedle, stúpania sú neporovnateľne náročnejšie. Po príchode do depa mi šikovní servisáci nahadzujú znova nášľapy a vyrážam na trať. Môj vzťah k SPD je spečatený… So stúpajúcim slnkom stúpa aj teplota a každý z nás už očakáva dvanástu hodinu. Len tímoví pretekári jazdia, ako keby boli na solárnu energiu. Žiaden oddych, žiadne chyby. Bojuje sa o sekundy. Všetko ma však svoj koniec, a tak príchodom dvanástej hodiny aj posledný pretekár prechádza cieľom. Krásny víkend je za nami, lepší záver seriálu sme si ťažko mohli priať. Niekto odchádza domov s medailou na krku, niekto bohužiaľ so zafačovanou rukou. Všetci však odchádzame domov s dobrým pocitom a už teraz sa tešíme na budúci rok… Autor: Peter Chovanec Foto: bikepoint.sk

Uplynulú sobotu sa konalo pre priaznivcov dvoch kolies športové podujatie na východe Slovenska v rekreačnom stredisku Jahodná pri Košiciach. V poradí už 9.ročník 1.kbm sa uskutočnil za priaznivého, slnečného až tropického počasia. Organizátori pripravili tri trasy pre rôzne zdatných bikerov a širokú športovú verejnosť. Maratónska (90km), polmaratónska (50km) a hobby (20km) trať oslovila spolu 382 štartujúcich zo Slovenska ale aj zahraničných účastníkov. Na štart tej mojej polmaratónskej som sa vydal spolu v doprovode sparinga ako posledný. Prvé kilometer prevažne stúpajúcim terénom sme využili na rozjazdenie a rozdýchanie sa. Chráneným bukovým lesom sme vystúpali k chate Lajoška, kde bola prvá bčerstvovačka. Doplnili sme tekutiny, pozdravili pár bajkerov a vydali sa ďalej na Kojšovskú hoľu cestou hrdinov SNP. Ešte pred vrcholom (Gogota) prišlo náročné stúpanie zjazdovkou. Na tej páľave to bolo pre mňa na tlačenie biku a miestami z ľava do prava. Odmenou bola ďalšia občerstvovačka pri čajovni Katka. Dva poháre vody za krk a hlavu a dva poháre jonťáku na občerstvenie. To už mi ušiel aj parťák a tak pokračujem až k chate Erika. Vychutnávam si nádherné výhľady a po pravej strane míňam aj meteostanicu. Regulovčík ma posiela doľava k pamätníku SNP, kde sa stáčame doprava a zjazdom cez Biely Kameň sa strieda viacero blatistých úsekov. Organizátori zabezpečili zavlažovanie poniektorých úsekov na trati a tak zabezpečili dokonalú pestrosť terénu. Odmenou boli zafŕkané gate a bodky na tvári. Prišlo ďalšie stúpanie, v ktorom sa atraktivita zážitku naplnila. Ochotný pán zo záhradnou hadicou ochladzoval cyklistov pred stúpaním podľa potreby. Ja som si doprial a tak mi naložil, čo to dalo. Prejazd Zlatou Idkou a skratkami k chate VSŽ, kde bola ďalšia občerstvovačka ma potešilo. Z bohatého občerstvenia využívam len jonťák a vodu, no počas celej trate si pochvaľujem vhodné rozloženie občerstvovačiek, nakoľko som nepocítil dehydratáciu .V jednom výbehu sa dávam do debaty z bajkermi a tak zisťujem, že sú to maďari. Nerozumejú a tak prepínam slovník s neistou maďarčinou. Zisťujem, že prišli z Debrecénu a zúčastňujú sa 1.kbm už tradične, lebo sa im tu páčia hory a príroda. Chvíľu cesty ideme spolu, no pár technických úsekov a mokrých zjazdov zabezpečilo moje trhnutie sa. Výjazd z lesa a následné posledné stúpanie ponad Vyšný Klátov na páliacom slnku ma prefackalo. Akosi mi to nešlo ani po asfalte a tak volím pozvolné tempo na najlahšom prevode, nech sa vytrepem hore na biku. Do ciela už len 1,5 km a na kopci ma dochádzajú aj spomínaní Maďari. Ja mám však svoje pohodové tempo. Do cieľa sa spúšťam sám s pocitom absolvovania veľmi pekného a kvalitne zabezpečeného bikemaratónu v prekrásnej prírode východu. Ďakujem organizátorom za zážitok a prajem do ďalšej práce veľa elánu s presvedčením, že sa sem zas o rok vrátim. V cieli bolo kvalitné zázemie a chutil aj gulášik s kofolkou. Vyhlásenie výsledkov prebehlo pomerne skoro a tak zostáva len spomenúť, že na 1.kbm dominovali domáci jazdci. Na maratónskej trati bol najrýchlejší Michal LAMI a na polmaratónskej vyhral František LAMI-obaja Jump Sport Košice. Medzi ženami bola najrýchlejšia Elena Ondášová- Outsiterz Novatec. Víťazom blahoželám… Autor: Peter Grusz Foto:Tomáš Hauser

  Priam nebeský výkon, podľa názvu tímu, dnes predviedla fantastická dvojica Wiggins - Froome, ktorá nadelila svojim prenasledovateľom doslova obrovské straty. Bradley Wiggins zvíťazil v boji proti chronometru na 41,5 km s náskokom 35 sekúnd na svojho tímového kolegu Chrisa Frooma. Tretí najrýchlejší čas zajazdil Fabian Cancellara, ktorý potvrdil nie najlepšiu formu v časovkách počas trojtýždňových pretekoch. Fantastický výkon podal Tejay Van Garderen z BMC, ktorý prekonal svojho lídra Cadela Evansa a stratil na Wigga 66 sekúnd. Najlepším z Quick Stepu bol podľa očakávaní Sylvain Chavanel, keď zašiel 5. najrýchlejší čas 19 sekúnd pred vlaňajším víťazom Tour Evansom. Austrálsky skúsený borec stratil na svojho najväčšieho rivala 1:43, teda príliš veľký čas. Hneď za ním namerali siedmy najrýchlejší čas Petrovi Velitsovi, teda pre Púchovčana fantastický výsledok, najlepší v kariére na Tour v časovke. Až za Petrom sa tesne za seba naskladali Nibali, Menšov, Klöden, Monfort a Martin. Úradujúci majster sveta v časovke musel meniť aj dnes bicykel a keďže má zlomenú kostičku v zápästí, je to ešte skvelý výsledok. Martin Velits stratil pomerne priepastných 6:22, Sagan 6:46. Straty dnes rátali podľa predpokladov najmä Scarponi, Valverde a Schleck. V celkovom poradí sa na 1:53 odpútal Wiggins od Evansa. Chris Froome nie je ďaleko za Cadelom. 2:23 stráca Nibali, za ktorým sú skúsení Menšov aj Zubeldia. Peter Velits sa posunul na 20. pozíciu desať sekúnd za kolegu Leipheimera.    Poradie v časovke: 1.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 51\\\' 24\\\'\\\' 2.FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 00\\\' 35\\\'\\\' 3.CANCELLARA Fabian RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00\\\' 57\\\'\\\' 4.VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 01\\\' 06\\\'\\\' 5.CHAVANEL Sylvain OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 01\\\' 24\\\'\\\' 6.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 01\\\' 43\\\'\\\' 7.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 01\\\' 59\\\'\\\' 8.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 02\\\' 07\\\'\\\' 9.MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 02\\\' 08\\\'\\\' 10.KLÖDEN Andreas RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 02\\\' 09\\\'\\\' 11.MONFORT Maxime RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 02\\\' 15\\\'\\\' 12.MARTIN Tony OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 02\\\' 16\\\'\\\' 90.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 06\\\' 22\\\'\\\' 105.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 06\\\' 46\\\'\\\'   PORADIE CELKOVO:                           1. WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 39h 09\\\' 20\\\"   2. EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 01\\\' 53\\\"   3. FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 02\\\' 07\\\"   4. NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 02\\\' 23\\\"   5. MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 03\\\' 02\\\"   6. ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 03\\\' 19\\\"   7. MONFORT Maxime RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 04\\\' 23\\\"   8. VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 05\\\' 14\\\"   9. VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 05\\\' 20\\\"   10. ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 05\\\' 29\\\"   11. FARIA DA COSTA Rui MOVISTAR TEAM + 05\\\' 46\\\"   12. TAARAMAE Rein COFIDIS - LE CREDIT + 05\\\' 56\\\"   20. VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 08\\\' 44\\\"   41. SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 23\\\' 29\\\"   87. VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 37\\\' 33\\\" BODOVACIA KLASIFIKÁCIA:                           1. SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE 217 bodov   2. GOSS Matthew ORICA GREENEDGE 185 bodov   3. GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 172 bodov   4. CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 129 bodov   5. PETACCHI Alessandro LAMPRE - ISD 109 bodov   19. VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 45 bodov   79. VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 10 bodov   VRCHÁRSKA KLASIFIKÁCIA:                         1. KESSIAKOFF Fredrik ASTANA PRO TEAM 21 bodov   2. FROOME Christopher SKY PROCYCLING 20 bodov   3. EVANS Cadel BMC RACING TEAM 18 bodov KLASIFIKÁCIA JAZDCOV DO 25 ROKOV (od 1.1.1987):                           1. VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM 39h 14\\\' 34\\\"   2. TAARAMAE Rein COFIDIS - LE CREDIT + 00\\\' 42\\\"   3. GALLOPIN Tony RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00\\\' 45\\\"   ZDROJ:http://www.cycling-info.sk/

Etapa s poradovým číslom osem sa začala veľmi bláznivo, od samého začiatku sa rôzni cyklisti, vrátane Petra Velitsa, pokúšali ujsť z hlavného balíka. Boli to veľmi početné skupinky. Skúsený pelotón však nedovolil dlhé kilometre vytvoriť únik jazdcom, ktorí strácali len pár minút. Predsa len Wigginsovo Sky si uvedomovalo možnú hrozbu straty žltého trička. Uniknúť sa nepodarilo Ani Chavanelovi, Rollandovi či iným aktívnym, no pre pelotón nebezpečným cyklistom. Odstup skupinky, v ktorej bol na začiatku Velits bol stále pod hranicou jednej minúty, vtedy sa išlo ukrutným tempom. Iba 157,5 km dlhá etapa bola rozbehnutá od prvých kilometrov veľmi svižnými pracantami najmä z tímu Sky či Liquigas. Výborne od začiatku pracoval aj Peter Sagan. Ako najväčší a hlavný únik sme mohli označiť početnú skupinu, ktorá bola v tomto zložení: Moinard, Gallopin, Voigt, Kern, Hoogerland, Izaguirre, Marzano, Nerz, Peraud, Kadri, Moncoutie, Jeandesboz, Valls Ferri, Vorganov, Pinot, Kruiswijk, Kiriyienka, Sorensen, Kisierlovski a Weening. 80 kilometrov pred cieľom boli v popredí Jeremy Roy a Fredrik Kessiakof. Teda pomerne silná dvojica. Táto dvojica mala po dvoch stúpaniach náskok 40 sekúnd, na pelotón dokonca 2:25. Stále to však nebol taký náskok, ktorý by im dodával potrebné sebavedomie. 70 km pred cieľom etapy mali prví dvaja pretekári náskok pred pelotónom 3:30. Pelotón v tom čase oddychoval, pretože svoju úlohu na začiatku etapy splnil. Chavanel bol i dnes veľmi aktívny a neustále sa pokúšal dostať do nejakého úniku. Roy a Kressiakof pracovali konštantne a poctivo, odstup od prenasledovateľov bol 50 sekúnd a pred balíkom mali 3 minúty. Pred etapou hovoril 0eter Sagan o eventuálnej šanci, ak bude dostihnutý únik. Záver je veľmi vlnitý a neďaleko pred cieľom je kopec, s ktorým sa vysporiadali cyklisti. Očakávať sme mohli veľké nástupy, ktoré však nemusel zakaždým pelotón kontrolovať. 60 km pred koncom etapy bol náskok vedúcej dvojky stále rovnaký: 3:10. V druhej skupinke však jazdci neustále nastupovali a pomaly sa doťahovali na lídersku dvojku. Zdalo sa, že má pelotón všetko pod kontrolou. Z pôvodnej štrnástčlennej skupinky postupne nastupovali cyklisti a napokon sa 55 km pred cieľom vyformovala vedúca sedmička. 55 km pred cieľom bola na programe aj šprintérska prémia, kedže však pelotón nejavil záujem dostihnuť unikajúcich jazdcov pred prémiou, body si rozdelili cyklisti z úniku. Prémiu teda vyhral dnes veľmi agilný a skúsený Kessiakof, ktorý sa po prémii vydal aj do samostatného úniku. Sagan si tak nepripísal žiaden bod. Na cyklistov tak čakali ešte dva záverečné kopce, ktoré rozhodli o víťazovi dnešnej etapy. Boli to také menšie strmé kopce. Uprchlíci na čele s Kessiakovom mali náskok 3:30, ba dokonca Kessiakof išiel vynikajúco a pred 13 člennou prenasledujúcou skupinou mal náskok 1:10. posledné dva kopce boli však veľmi ťažké, s veľkými sklonmi, a tak sme mohli očakávať pred nimi, že veľa jazdcov sa pokúsi o atak tesne pred koncom posledného kopca. Eventuálna možnosť bola aj tá, že bude špurtovať malá skupinka, ktorá bude na vrchole v popredí. 30 km pred cieľom vynikajúco začal pracovať Liquigas pre Nibaliho, na poslednom mieste za Nibalim bol na čele pelotónu aj Peter Sagan a v tom čase vyzeral veľmi dobre a svižne. Zdalo sa, že by Liquigas mohol niečo vytvoriť a skúsiť. Náskok pred pelotónom mal Kessiakof 3:30 a to bolo v čase, kedy pretekári začali stúpať na predposledný vrchol dnešnej etapy. Hlavný balík išiel veľmi rýchle tempo po méte 30 km pred cieľom, favoriti vedeli, že skúsiť to treba a že na vrchole bude do cieľa zostávať iba 16 km. Na vrchole stúpania bol prvý vynikajúco jazdiaci Fredrik Kessiakof. Na tej méte mal pred pelotónom náskok 3:30. Zoskupenie Liquigasu pracovalo na jednotku. Druhí na vrchole boli Gallopin a Pinot, tí strácali 58 sekúnd na Kessiakofa. 20 km pred koncom etapy mal Kessiakof náskok stále 3:20 a veľmi dobré šance pred posledným stúpaním. Fredrik išiel aj posledný kopec vynikajúco, približne v polovici stúpania mal náskok tesne pod tri minúty. Po kilometri sa skončili aj šance Petra Sagana, v tom čase nastavili vysoké tempo jazdci Lotta. Asi 700m pred cieľom dostihol Kessiakofa Pinot, ten išiel oveľa ľahšie a mal nakročené k víťazstvu. Víťazstvo na horskej prémii si teda vzal pre seba Pinot, druhý bol Kessiakof a tretí skonči Gallopin. Asi 1 km pod vrcholom sa oddelili favoriti - v skupinke ostali: Nibali, Evans, Wiggins, Froome, Menšov a Van den Broeck. V zjazde skúšal najviac šťastia Nibali, ktorý sa snažil odtrhnúť. Pinot mal náskok pred Kessiakofom 15 sekúnd a pred skupinkou, kde boli favoriti viac ako minútu. 5 km pred cieľom mal teda Pinot najväčšie šance na víťazstvo v dnešnej etape. 40 sekúnd a štyri záverečné kilometre. Odskočiť sa pokúsil i Vanderbroeck či Evans. Wiggins a spol si to však postrážili. Vyhral teda Pinot, ktorý si ušetril najviac síl na záver a zvíťazil s viac-sekundovým náskokom. Za ním prišla skupinka s favoritmi, kde si po druhé miesto zašpurtoval Evans. Peter Velits dnes skončil v tretej skupinke na 28. mieste so stratou dvoch minút na favoritov. Peter Sagan prišiel asi v piatej skupinke so stratou 4:58. Dnes to teda nebolo pre neho, kedže na poslednom kopci sa útočilo až príliš. V celkovom poradí došlo k zaujímavým zmenám v Top 10, zo štvrtej priečky sa porúčal Taaramae a tiež žiaľ Sánchez, ktorý spadol dnes v druhej hodine pretekov a zlomil si ľavú kľúčnu kosť. Už na 6. priečku sa vyšplhal Froome. Peter Velits poskočil o sedem miest vyššie, no narástla mu strata už na 6:45, a to ešte pred kopcami. Zajtra je časovka, a tam určite môžeme očakávať zmeny v celkovom poradí.   1.PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT 3h 56' 10'' 2.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 00' 26'' 3.GALLOPIN Tony RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 26''ň 4.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 26'' 5.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING + 00' 26'' 6.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 00' 26'' 7.FROOME Chris SKY PROCYCLING + 00' 26'' 8.MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 00' 26'' 9.ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 26'' 10.SCHLECK Fränk RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 30'' 11.HORNER Chris RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 30'' 12.KESSIAKOFF Fredrik ASTANA PRO TEAM + 00' 47'' 28.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 02' 31'' 55.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 04' 58'' 134.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 16' 41''   ZDROJ: http://cycling-info.sk/

Siedma etapa otvorila súboj o žltý dres prvými kopcami. Fabian Cancellara bol po vyše 1200 kilometroch v žltom prvýkrát vo vážnejšom ohrození. Viacerí favoriti si zase chceli vynahradiť časové straty spôsobené upadaným včerajškom, keď pády nedovolil do sedmičky nastúpiť až dvanástim cyklistom vrátane Hesjedala a Freireho. Pred siedmou etapou odstúpilo už 16 cyklistov, čo je v takejto fáze Tour najviac od roku 1998. Kopcovitá sedmička lákala okrem favoritov aj uprchlíkov. V úvodných kilometroch sa dopredu pokúšalo dostať vyše 20 cyklistov vrátane hviezdneho Vinokourova. Čoskoro sa vytvoril najväčší a najsilnejší únik v doterajšom priebehu Tour de France. Prepracovali sa doňho Christophe Riblon (Ag2R La Mondiale), Chris-Anker Sorensen (Saxo Bank), Martin Velits (OPQS), Michael Albasini (Orica-GreenEDGE), Cyril Gautier (Europcar), Dmitrij Fofonov (Astana) a Luis-Leon Sánchez (Rabobank). Áno páni a dámy, práve siedmu etapu si vybral na svoj únik Martin Velits. Pripomíname, že Maťo v roku 2010 dotiahol svoj únik na Vuelte v pätnástej etape na tretie miesto a o niečo podobné sa pokúšal aj dnes. 110 kilometrov pred záverečným stúpaním mala sedmička náskok 05:20. Veľké snahy o únik zvýšili tempo prvých dvoch hodín na 42,3 km/h, čo bolo doteraz najväčší priemer v tomto ročníku. Aj kvôli vysokému tempu radšej odstúpil Anthony Delaplace (Saur-Sojasun), ktorý to so zloemným zápästím po včerajšku nevydržal. Na trase zostalo 181 cyklistov. Pelotón ťahali najmä Kaťuša, BMC a Sky, keďže lídri týchto tímov Menčov, Evans a Wiggins boli na dostrel žltému dresu spolu s Nibalim alebo Klodenom. Ešte pred žltou drámou nás zaujímala zelená radosť. Najprv v úniku získal najviac bodov Cyril Gautier (20) a niečo si odviezol aj Martin Velits (10). Potom sa do šprintu pelotónu zapojili iba Sagan a vláčik GreenEDGE. Vláčik to však nezvládol a Peter obehol Gossa, pričom to vyzeralo akoby ho Austrálčan ani nevidel. Žilinčan získal osem bodov, Goss sedem a rozdiel medzi nimi sa zväčšil na 32 bodov. Nasledovala prvá z troch vrchárskych prémií, na ktorej získal dva body Sorensen a jeden bod si zobral Luis-Leon Sánchez. Dán sa snažil pomôcť kolegovi Morkovovi, ktorý je lídrom bodkovanej súťaže. Aj o takýchto taktických ťahoch je cyklistika. Martin Velits sa pri tomto stúpaní musel vydať dozadu, keďže sa mu pokazila vysielačka a musel si zobrať novú. Náš cyklista to nemal jednoduché, keďže sa v úniku stretol s veľmi silnými cyklistami. V celkovom poradí bol na tom najlepšie Riblon so stratou 05:04. Práve Riblon spolu so Sánchezom už v minulosti etapu na Tour vyhrali. Sorensen a Albasini tento rok žiarili napríklad na Okolo Katalánska, kde vyhral Dán vrchársku súťaž a Švajčiar vyhral prekvapivo celkovo. Druhú vrchársku prémiu ovládol znova Sorensen a potvrdil ambície Saxo Banku na bodkovaný dres. 25 kilometrov pred cieľom bol náskok úniku 02:30 a čakali sme nato ako sa to potrhá. Martin Velits nemal v úniku problémy a v pelotóne sa stále držali aj obaja Petrovia. Tempo pelotónu sa v závere z rýchleho zvýšilo ešte na rýchlejšie. Na čele balíka pracovali kvalitní tempári ako Zabriskie, Burghardt, Knees alebo Eisel. Vodu svojmu rakúskemu kolegovi doviezol dokonca Mark Cavendish. Bidony pre tím Sky zastrčené za jeho dúhovým dresom, to bol nezvyčajný pohľad. Medzitým musel pelotón po defekte naháňať Chris Horner. Pelotón sa viac a viac naťahoval. Technický problém zastihol v nevhodnej dobe aj Van Den Broecka a Valverdeho, ktorí rýchlo leteli späť do hlavnej skupiny. Ako prvý uprchlík odpadol 13 kilometrov pred cieľom Gautier, ktorý bol čoskoro dostihnutý. Martin Velits stále vládal striedať svojim kolegom z úniku. Medzitým si Peter Sagan vystúpil zo skupiny favoritov a šetril sily do ďalších dlhých dní. Únik bol dostihnutý 5 kilometrov pred cieľom a začalo sa pretekať o žltý dres. Vražedné tempo nasadili borci z tímu Sky a favoriti začali odpadávať. Nestačili Leipheimer aj Chavanel a Peťo Velits zostal vpredu ako posledný mohykán OPQS. Odpadli tiež Daniel Martin alebo Fränk Schleck. Napokon tempu nestačil ani Peťo Velits a 2500 metrov pred cieľom zostala vpredu iba osmička najlepších na čele s Wigginsom a Evansom. Fantastickú prácu pre svojho lídra odvádzali Froome a Porte. Fantastické tempo Sky napokon úplne preriedilo skupinu favoritov. Najlepší šprint v závere predviedol Chris Froome a cyklista u nás prezývaný ex-Keňanko prekvapivo vyhral pred Evansom a svojim lídrom Wigginsom. Zaznamenal svoj prvý triumf na Tour de France. Štvrtý prišiel Nibali a piaty Taaramae sa obliekol do bieleho dresu. Najlepším z tímu OPQS bol napokon Chavanel a Petrovi Velitsovi sa v tých úplne posledných kilometroch nedarilo. Slovenský líder OPQS skončil na 35. mieste so stratou 02:50. Siedma etapa bola teda rôznorodá. Peter Sagan si upevnil o jeden bod vedenie v bodovacej súťaži a v cieli pozdravil divákov tradične na zadnom kolese. Peter Velits zaostal za očakávaniami, ale všetko je otvorené a náročnejšie hory ešte iba prídu. Martin Velits sa výborne prezentoval vo svojom prvom úniku na TdF a stal sa tretím Slovákom, ktorý si pripísal body v bodovacej súťaži. A favoriti začali boj o žltý dres, ktorý bude v ďalších náročných dňoch brániť Wiggins.    Poradie v siedmej etape: 1.FROOME Chris SKY PROCYCLING 4h 41' 30'' 2.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 00' 02'' 3.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING + 00' 02'' 4.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE+ 00' 07'' 5.TAARAMAE Rein COFIDIS - LE CREDIT + 00' 19'' 6.ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 44'' 7.ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 00' 46'' 8.BRAJKOVIČ Janež ASTANA PRO TEAM + 00' 46'' 9.MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 00' 50'' 10.Maxime RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 56'' 11.ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 01' 06'' 12.SCHLECK Fränk RADIOSHACK-NISSAN-TREK+ 01' 09'' 35.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 02' 50'' 70.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 05' 55'' 120.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 12' 01''   ZDROJ:http://www.cycling-info.sk

Zamračené nebo a mierne mokrá cesta privítali cyklistov v rovinatej šiestej etape. Takéto podmienky dopomohli v úvode k nepríjemným pádom. Ešte v neutrálnej zóne si to odniesli Richie Porte zo Saxo Banku, líder tímu Lotto-Belisol na celkové poradie Jurgen Van den Broeck a pár domestikov z tímu Lampre. Ďalší pád pribrzdil pelotón už na 35. kilometri a zaplietli sa doňho aj Greipel, Westra, Peraud, Gesink alebo Valverde. Všetci účastníci pádu pokračovali ďalej a na trase sa v týchto momentoch nachádzalo 194 cyklistov, keďže včera odstúpil nemecký šprintér Marcel Kittel. Medzitým ako sa v pelotóne padalo, tak sa na čelo preteku pred objektív kamier prepracovala štvorica uprchlíkov. Všetko to vyprovokoval skúsený David Zabriskie z Garminu, ktorý je aktuálnym majstrom USA v časovke a už v minulosti obliekal na Tour dva dni žltý dres. Pridali sa k nemu Davide Malacarne z Europcaru, Romain Zingle z Cofidisu a Karsten Kroon zo Saxo Banku. Prvýkrát v tomto roku sa do dlhého úniku nezapojil žiadny Francúz. Náskok štvorice bol 100 kilometrov pred cieľom 5:40. V pelotóne ešte viacerí účastníci pádu riešili svoje zdravotné alebo technické problémy. Slováci sa úvodným pádom našťastie vyhli, ale Peter Sagan si musel nachvíľu odskočiť dozadu kvôli technickému problému. Pelotón "šoférovali" podľa očakávania domestici z RadioShacku. Jedného domestika vyslali na čelo hlavné balíka aj tímy Orica-GreenEDGE, Lotto-Belisol a snáď prvýkrát aj Lampre. Taliansky tím sa možno zľakol slov Gossa (GreenEDGE), ktoré povedal pred dnešnou etapou: "Mnoho tímov sem priviezlo šprintérov, ale teraz nechcú pre nich pracovať na čele pelotónu. Zostáva to na našom tíme a tíme Lotto-Belisol. Je tu však oveľa viac šprintérov, napríklad Garmin má Farrara a Lampre má Petacchiho a tieto tímy by nám mali tiež pomôcť." Lampre sa teda čiastočne poučilo, ale Garmin zrejme nebude pracovať ani dnes, keďže Farrar je doudieraný z predchádzajúcich pádov a v úniku majú Zabriskieho. Na 136. kilometri nastal poplach kvôli šprintérskej prémii. Zo štvorice uprchlíkov prekvapivo zaútočil na 20 bodov Karsten Kroon, ostatní radšej šetrili sily. Zabriskie získal 17 bodov, Zingle 15 a Malacarne 13. Nasledoval dramatický súboj zelených favoritov z pelotónu o zostávajúce body. Vyhral Goss (11 bodov) pred Cavendishom (10 b) a Petrom Saganom (9). Náš cyklista si vytvoril dobrú pozíciu za aktuálnym majstrom sveta a šprintérsku prémiu zvládol dobre. Nejaké bodíky nazbierali aj Hagen (7 b) a Hutarovič (6 b), ale ostatní šprintéri na čele s Greipelom sa do súboja nezapojili. Vrchárske body z jedinej dnešnej vrchárskej prémie potom pelotónu nezostali, keďže jediný bodík si odviezol Zabriskie. Naopak pelotón mal pri tomto stúpaní problémy a dokonca na niekoľko sekúnd úplne zastavil. Do incidentu boli znova zapojení Greipel a Gesink. Nemecký šprintér mal dnes šancu na hattrick, ale dve dnešné kolízie ho určite obrali o silu a pohodu. Do pelotónu ho museli dotiahnuť traja domestici. Pelotón však nestrácal na sile a na čele najviac pracovali tímy RadioShack-Nissan, Orica-GreenEDGE, Lotto-Belisol, FDJ, a Argos-Shimano. 44 kilometrov pred cieľom náskok kvarteta klesol prvýkrát pod jednu minútu. Hlavná skupina sa zrejme obávala včerajšieho scenára, keď bol únik dostihnutý až 500 metrov pred cieľom. Navyše šprintérske tímy vedeli o tempárskych kvalitách Zabriskieho a Kroona. Celkovo bolo dnešné tempo rýchlejšie ako v predchádzajúcich dňoch. Tempu pelotónu nestačili a grupetto vytvorili Tony Martin (OPQS), Kadri (Ag2R), Freire (Kaťuša) a Farrar (Garmin). To sa však stalo minulosťou, keď vznikol v pelotóne 25 kilometrov pred cieľom veľký pád. Petrom sa našťastie vyhol, ale Martin Velits stratil kontakt, i keď nespadol. Na zemi zostalo veľa bicyklov. Zastaviť musela celá druhá polovica pelotónu a dopredu sa nemohli predrať ani mechanické vozidlá. Prvá časť pelotónu nemala džentlmenské úmysly a kontakt stratili Fränk Schleck (RadioShack), Ryder Hesjedal (Garmin), Michele Scarponi (Lampre), Jean-Christophe Peraud (Ag2R), Robert Gesink (Rabobank), Janez Brajkovič (Astana), Alejandro Valverde (Movistar), Mark Cavendish alebo Edvald Boasson Hagen (Sky). 4 kilometre pred cieľom sa vytvoril tradičný vláčik tímu Lotto-Belisol, na konci ktorého sa ukrýval Greipel a za ním striehol na svoju šancu Terminátor. Únik bol čoskoro dostihnutý, ale tempársky únik ešte vyskúšal Zabriskie. Jeho taktický ťah bol zlikvidovaný 1400 metrov pred cieľom. Potom postupne ťahal vláčik Lotto-Belisol Gorilu k hattricku, ale Tourminátor ho v súboji na férovku porazil o dĺžku jeden a pol bicykla! Slovensko sa raduje z tretieho víťazstva na Tour de France 2012. Sledovali to takmer dve miliardy ľudí v 190 krajinách sveta... Náš Žilinčan si nečakane upevnil vedúcu pozíciu v súťaži o zelený dres, kde má teraz náskok 31 bodov pred druhým Gossom. Zároveň sa dostal do najlepšej desiatky v celkovom poradí, z ktorej vypadli Hesjedal a Boasson Hagen. Navyše Peter Velits na rozdiel od viacerých favoritov nestratil ani sekundu a v celkovom poradí sa posunul vyššie do najlepšej triadsiatky. Super správy pre Slovensko... Veľký pád v poslednej časti výrazne ovplyvnil výsledky šiestej etapy a aj celkovú klasifikáciu. Čas stratili Taaramae, Scarponi, Brajkovič, Fränk Schleck, Rolland, Mollema, Vanendert, Peraud, Cobo, Gesink alebo Hesjedal - všetko lídri svojich tímov a borci pre celkové poradie. Odstúpiť muselo najviac cyklistov v doterajšom priebehu: Poels, Astarloza, Danielson, Vigano.   1.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE 4h 58' 11'' 2.GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM + 00' 00'' 3.GOSS Matthew ORICA GREENEDGE + 00' 00'' 4.VAN HUMMEL Kenny VACANSOLEIL-DMC + 00' 00'' 5.HAEDO Juan José TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 00' 00'' 6.HENDERSON Gregory LOTTO BELISOL TEAM + 00' 00'' 7.PETACCHI Alessandro LAMPRE - ISD + 00' 00'' 8.PAOLINI Luca KATUSHA TEAM + 00' 00'' 14.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 00' 04'' 21.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING + 00' 04'' 28.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 04'' ostatní favoriti na celkové poradie + 00' 04'' 80.SCARPONI Michele LAMPRE - ISD + 02' 09'' 81.BRAJKOVIČ JanezASTANA PRO TEAM + 02' 09'' 82.SCHLECK Fränk RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 02' 09'' 88.MOLLEMA Bauke RABOBANK CYCLING TEAM + 02' 09'' 98.PERAUD Jean-Christ. AG2R LA MONDIALE + 02' 09'' 101.VALVERDE Alejandro MOVISTAR TEAM + 02' 09'' 103.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 02' 09'' 110.GESINK Robert RABOBANK CYCLING TEAM + 03' 31'' 130.VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR + 06' 02'' 172.VANDEVELDE Christian GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 13' 24'' 176.MARTIN Daniel GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 13' 24'' 181.HESJEDAL Ryder GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 13' 24''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Po víťaznom behu Forresta Gumpa prišiel na rad návrat na zem a štvrtá etapa, v ktorej mali najväčšie šance druhýkrát v tomto ročníku klasickí šprintéri na čele s Cavendishom a Greipelom. Pre Sagana to znamenalo ďalšiu výzvu. Chcel si udržať čo najväčší náskok v bodovacej súťaži. Peter Velits potreboval ďalší bezproblémový deň, aby sa definitívne dostal do psychickej pohody. Najviac mu pri vytváraní dobrej pozície pomáhal brat Martin Velits. Všetko bolo otvorené. Priebeh štvrtej etapy mohli ovplyvniť štyri ľahšie vrchárske prémie, 140 kilometrov popri mori a prípadný vietor, predpoveď mierneho dažďa, no a neželané pády. Do štvrtej etapy vstúpilo po odstúpení Sivtsova, Rojasa a Tjallingiho už iba 195 cyklistov. Hneď ako zamával riaditeľ pretekov Christian Prudhomme červenou vlajkou, do úniku sa vydal jediný Japonec v prítomnom pelotóne - Yukiya Arashiro (Europcar). Už o pár kilometrov sa k nemu do rýchleho úniku pridali David Moncoutie (Cofidis) a Anthony Delaplace (Saur - Sojasun). Útočnú trojku vytvorili tri francúzske tímy, pričom aktívny tím Europcar sa zapojil do všetkých štyroch únikov v doterajšom ročníku. Aspoň čiastočne sa to Europcaru vyplatilo, keďže Arashiro sa po chvíli plného nasadenia dostal virtuálne do žltého dresu. Už po 15 kilometroch mal totiž triumvirát náskok 8:40, čo bol zrejme najväčší náskok v doterajšom priebehu. Využil to aj skúsený 37-ročný David Moncoutie, ktorý vyhral prvé tri vrchárske prémie a získal tri body. Štvornásobný víťaz vrchárskej súťaže na Vuelte začal bojovať o bodkovaný trikot aj na domácej Tour de France. Neskôr rozhodcovia priznali svoj malý omyl a druhú vrchársku prémiu v skutočnosti vyhral Delaplace. Francúzi si teda rozdelili vrchárske body z prvých troch prémií v pomere: dva Moncoutie a jeden Delaplace. Pelotónu sa najprv príliš nechcelo, ale napokon aspoň nejaké tempo začal určovať tím Lotto-Belisol. 100 kilometrov pred rovinatým cieľom bol rozdiel medzi hlavným balíkom a trojicou uprchlíkov 6:10. Slovenská trojica sa snažila držať v popredí pelotónu, kde je menšie riziko pádov a problémov, lepšie sa takto dá kontrolovať situácia v preteku. V popredí hlavného balíka bol aj Higgsov bozón, takto totiž označili Petra Sagana novinári z podiumcafe.com. Dokonca našli aj podobnosti Petra s touto záhadnou časticou. Práve vo Švajčiarsku a Francúzsku, kde náš Žilinčan žiari, sa nachádza laboratórium, ktoré objavilo túto "božskú" časticu... Medzitým priniesli Francúzi aj zaujímavú štatistiku, že Peter Sagan je prvým víťazom na Tour, ktorý sa narodil po roku 1990. Adrenalín v štvrtej etape zvýšila na 140. kilometri šprintérska prémia umiestnená v prístavnom meste Fécamp. Z trojice uprchlíkov si zobral najviac 20 bodov Arashiro, 17 Delaplace a 15 Moncoutie. Nasledoval súboj favoritov na zelený dres. Najlepší vláčik znova predviedol tím GreenEDGE, čo stačilo Gossovi na druhé miesto v šprinte a 11 bodov. Najrýchlejší šprint opäť ukázal Cavendish a dosiahol 13 bodov. Ako tretí z pelotónu prefrčal prémiou Mark Renshaw, štvrtý bol zelený Forrest Gump a získal 9 bodov. Doteraz najlepším mužom na šprintérskych prémiách je Mark Cavendish, ktorý strácal po prémii na nášho Peťa pohodlných 39 bodov. 65 kilometrov pred cieľom začal náskok trojice uprchlíkov klesať pod 6 minút. Posledný bodík z vrchárskych prémií získal Delaplace a Francúzi si teda rozdelili vrchárske body úplne spravodlivo. Na čele pelotónu sa v týchto momentoch objavil aj tím FDJ. Majster Bieloruska a skvelý šprintér Jauhenij Hutarovič sa zrejme cítil dobre, i keď sa pohyboval až na chvoste pelotónu. Samozrejme, svoju prácu si odvádzali tiež chlapci z tímu Radioshack-Nissan-Trek. 42 kilometrov pred čiarou klesla strata pelotónu na únik pod 4 minúty. Pelotón mierne zdržal menší nepríjemný pád, do ktorého sa zaplietol aj líder Liquigasu Vincenzo Nibali. Nikto sa vážne nezranil a žraloka zo Sicílie po chvíli dotiahli dvaja domestici späť do pelotónu. Keď zostávalo do vyvrcholenia rovinatej štvrtej etapy 25 kilometrov, na čele pelotónu už pracovali aj domestici z viacerých šprintérskych tímov. Tím Sky poskytol prekvapivo až štyroch domestikov, keďže takmer istý triumf Cava bol predsa len lákavý. Strata na únik klesla pod dve minúty a z maximálneho náskoku úniku v tomto ročníku zostala len časová omrvinka úplne kontrolovaná pelotónom. Slováci sa naďalej držali v prvej tretine pelotónu. Do pásky chýbalo 10 kilometrov a únik sa potrhal. Dopredu odskočili Francúzi Moncoutie a Delaplace, ktorí Japonca medzi sebou nechceli. Z pelotónu tiež vystrelili odvážne šípy Gilbert, Pineau, Chavanel a Grivko. Napokon sa to pomiešalo, ale únik bol bez slávy dostihnutý. Vpredu to ešte zostala skúšať trojica Chavanel (OPQS), Poels (Vacansoleil) a Dumoulin (Cofidis). Dostihnutí boli aj zásluhou žltého Cancellaru, ktorý netradične pracoval na čele balíka. Pár metrov po dostihnutí na hranici 3 kilometrov sa v prvej polovici pelotónu padalo! Postihlo to najmä Cavendisha. Sagan sa majstrovsky vyhol pádu a jeho šance na triumf rapídne narástli! V závere si to však bez svojho najväčšieho konkurenta postrážil André Greipel a získal prvé víťazstvo na Tour de France 2012. Na ďalších miestach došpurtovali Petacchi, Veelers, Goss a Sagan. Infarktový záver zvládol Žilinčan ešte lepšie než v prvom klasickom šprinte. Dnes si napokon nečakane upvenil prvé miesto v bodovacej súťaži. Peter Velits znova šprintoval a prišiel do cieľa na peknom štrnástom mieste. Okrem jedinej smolnej etapy s defektom, doteraz v každej etape bodoval. Uvidíme aké budú následky pádu pre Cavendisha a niektorých favoritov. Každopádne, Slováci majú za sebou ďalší úspešný deň na Tour de France 2012.   1.GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 5h 18' 32'' 2.PETACCHI Alessandro LAMPRE - ISD + 00' 00'' 3.VEELERS Tom TEAM ARGOS - SHIMANO + 00' 00'' 4.GOSS Matthew ORICA GREENEDGE + 00' 00'' 5.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 00'' 6.CANTWELL Jonathan TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 00' 00'' 7.IMPEY Daryl GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 00' 00'' 8.BOECKMANS Kris VACANSOLEIL-DMC + 00' 00'' 14.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 00'' 95.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 00''   ZDROJ: http://www.cycling-info.sk

Ak niekto nevie, čo slovo inferno znamená, nech skúsi Wikipédiu. No a kto bol v sobotu 30. júna na 4. ročníku maratónu Marikovskou dolinou, určite vie, o čom je reč. Okrem toho, že sa zmenil názov, zmenila sa aj druhá polovica dlhej trate. No a tu nás čakalo to tzv. inferno. Pre mňa bol tento ročník výnimočný aj tým, že som na tento maratón pozval aj kamaráta z ďalekej Británie. V piatok večer prišiel a o 23:00 hod. už absolvoval doposiaľ prvú degustáciu pravej domácej slivovice. Samozrejme len dva panáčiky, veď v sobotu to malo byť ťažké. Chvíľku sme ešte pokecali, aby som mu vysvetlil, ako bude vyzerať trať. Neviem, či ten chudáčisko vôbec spal ;O) Budík sme mali na šiestu, aby si mohol vyskúšať bike, ktorý sme pre neho požičali. Samozrejme, nakoniec si vybral môj. Chvíľku sa povozil po Lietave a o pol ôsmej už sme sedeli v aute na ceste na miesto činu. Prišli sme medzi prvými, tak sme stihli zaparkovať na dolnej lúke. Hneď vedľa nás zaparkoval kamarát a tak sme sa pekne ,,vo štvorici po opici“ vybrali na prezentáciu. Tá prebehla, ako vždy, veľmi hladko a tak sme hneď zakotvili v stánku Aminostáru pri Lucke a Anke. Nie, nie, ionťák sme si nečapovali, mali sme už pivko. Po druhom, sme sa rozhodli že Philipovi urobíme druhé kolo degustácie. Tento krát sme ale prešli na iné ovocie a to konkrétne jablko. Len čo sme to kopli, už sa aj radíme na štart. Z posledných miest úplne vzadu sme si ešte poobzerali hostesky v mini sukničkách. Pán farár nám požehnali kolesá aj reťaze, no a mohli sme vyraziť. Úvodných pár sto metrov sa šlo po asfalte v sprievode polície, no a potom to začalo byť už pekne horúce. V prvom stúpani mi všetci ušli a len horko ťažko som ich dobiehal. Asi to bolo tým, že som nešiel na svojom biku a tak som sa necítil práve najlepšie. Alebo, že by to bolo tým chlastom? Smerom cez Upohlav sme sa dostali na ďalšiu horúcu lúku. Na tejto lúke na konci sa našlo pár jedincov, ktorí si to tu skrátili smerom doľava, ale to už je na ich svedomí. Z nej sme sa dierou v lese konečne dostali na prvý singláč.     Tento rok sa nešlo cez kúpele Nimnica, kde bola po iné roky občerstvovačka, na ktorú som sa dosť spoliehal. Nevadí, človek mieni, pán Žilovec mení ;O) Kúsok ďalej bol taký sympatický salaš. Tu som mal asi najväčšiu krízu. Keby som v drese našiel aspoň dve eurá, tak tu zostanem. Našťastie som nenašiel. Pred zjazdom na prvú občerstvovačku som ešte pomohol Philipovi opraviť defekt. Tu nás dobehol kamarát a zvyšok trate sme už išli pekne spolu. Vlastne sme dobehli my jeho, lebo on sa spolu s takou menšou skupinkou trochu sekli a dali si jedno kolečko dvakrát. Na občerstvovačke sme sa trochu zdržali doplniť zásoby. Občerstvovačky sa nedajú porovnať s Fatranom, alebo Suľovom, ale na to teplo boli postačujúce. Pokračovali sme výživným stúpaním lesom, kde nás miestni povzbudzovali, dokonca aj ich deti si chceli s nami zapretekať. Na ďalšej občerstvovačke sa trať už delila. Tí na kratšej šli do kopca vpravo a my doľava po lúke smer Klieština. V stúpaní z tejto obce bol trochu problém so značením trate. To ale nebola chyba organizátorov, pretože im to tu miestni neprajníci preznačili. Našťastie sme boli traja a spoločnými silami sa nám podarilo nájsť správny smer. Po občerstvení v Hatnom nasledovalo asi najhoršie stúpanie celej trate okolo cintorína po lúke. Tu som sa cítil ako kura v pipi grile. Ale oplatilo sa to vytlačiť. Odmenou bol ďalší krásny singláč. Zjazdom po lúke sme sa dostali na poslednú občerstvovačku. Tu sme sa zdržali asi najdlhšie. Sedela tu jedna pani, ktorá keď ma videla mi hovorí, že ak chcem môžem odovzdať čip a zísť po hlavnej ceste do cieľa. Vraj to tu dosť ľudí zabalilo. Nebudem predsa ako oni a po konzultácii so zvyškom delegácie pokračujeme ďalej. Veď už je to len 17km.Posledné stúpanie sa mi zdalo nekonečnéééééé, no a tá stojka tam, to sa asi pomýlili. Pred ňou som ešte stretol známeho, ako tam sedel. Vraj tu zostáva až do nedele. Neskôr sme sa napojili na zvážnicu, ktorú som poznal z minulých ročníkov. Už som vedel, že do cieľa to nie je ďaleko. Nasledoval posledný najkratší, ale pre mňa najkrajší singláč a posledná rovinka až do cieľa popri rieke. Najskôr z jednej strany po lúke, potom cez dedinu po druhej. Potom už len záverečným labyrintom, ktorý si mohli odpustiť, a následne popod oblúk. Tu už nás čakali hostesky s občerstvením. Dokonca boli ochotné sa s nami aj odfotiť. Čo dodať na koniec. Snáď len toľko, že FC teamu sa podarilo pripraviť výnimočný pretek, s ešte výnimočnejšou traťou, ktorá nemá široko ďaleko konkurenciu. Kto nešiel dlhú, má čo ľutovať. A ako aj povedal Roman Barényi ,,Sláva víťazom, česť porazeným a klobúk dole pred každým, kto to v sobotu prešiel“. P.S.: Philip to zhodnotil takto: ,,Prvýkrát v živote som zažil 36 stupňov na vlastnej koži“ ;O) Autor: Erik Kubík Foto: Erik Kubík, www.fcteam.sk

Peter Sagan dosiahol svoj dosiaľ najväčší úspech v kariére. Sledovali to milióny ľudí v 190 krajinách sveta. Náš Žilinčan sa stal najslávnejším Slovákom súčasnosti a svet ho obdivuje. Čo hovoria na slovenský fenomén vo svete? Gazzetta dello Sport (Taliansko) 22-ročný Slovák už zaznamenal svoj prvý gól na Tour. Podarilo sa mu to ako druhému najmladšiemu v pelotóne a stal sa najmladším víťazom od roku 1993 a víťazstva Armstronga vo Verdune. Velochrono (Francúzsko) Peter Sagan má 22 rokov a ovláda všetky televízne prijímače na svete. Slovák vyhral s prstami v nose v Seraingu. Chuck Norris porazil Spartaka. Pre Sagana sa proste medze nekladú. Cyclingweekly (Británia) Peter Sagan vyhral na Tour na prvý pokus. Okrem šprintu ukázal aj taktickú vyspelosť. Stále sa držal vpredu a zaútočil v pravý čas. The Guardian (Veľká Británia) Sledovanie Sagana na poslednom kopci pripomínalo hru mačky s myšou. Slovák znamená veľkú hrozbu pre ambície Marka Cavendisha na olympiáde. Sagan má hrôzostrašné šprinty, chladnú hlavu a obrovské, ale mladé ramená. Keď vyhral vo veku 22 rokov Armstrong etapu v roku 1993, nikto nevedel, že jeho kariéra nadobudne také slávne smerovanie. Sagan má rovnaký zabijácky inštinkt pod pokojným vonkajškom. iDnes (Česko) Sagan znova ukázal svoju silu, s ktorou dominoval na pretekoch v Kalifornii a vo Švajčiarsku. Bola to pohodička. Pri prejazde cieľom s rukami v bok vyzeral, že sa na víťazstvo ani príliš nenadrel. CNN (USA) 22-ročný jazdec Liquigasu potvrdil svoju reputáciu stúpajúcej hviezdy pelotónu. HLN (Belgicko) Výbušný a všestranný Sagan bol v tejto sezóne výborný, ale teraz získal niečo navyše. Ukázal taktickú silu a za svoju poker hru bol odmenený. ABC (Austrália) Super Sagan vyhral etapu Tour pri debute. Slovák Peter Sagan potvrdil jeho status vychádzajúcej cyklistickej hviezdy. Dirk Demol (manažér tímu RadioShack-Nissan-Trek) Posledné dva mesiace je Sagan bezkonkurenčný, hlavne v takýchto dojazdoch. Sagan je prosto super silný. Sean Yates (manažér tímu Sky) Je to fenomén. Od tej doby ako sa objavil na Tour Down Under 2010, keď sa hneď pokúšal o únik. Kto je to, pýtali sa vtedy všetci. Potom vyhral na Paríž-Nice a odvtedy vyhráva. Jeho limity sme zatiaľ neobjavili.   ZDROJ:http://cycling-info.sk