Termín: 3. júl 2021 – sobota Usporiadateľ: Obec Hrabušice Riaditeľ preteku: Ján Špak mobil:0905 946 426 Technický manažér: Ľudovít Dulovič email: ludovit.dulovic@gmail.com mobil:0904 639 882 Značenie tratí: Ing Vladimír Mucha Hlavný rozhodca: Časomiera: Ing. Dušan Richter, VOS TPK Online servis, prihlasovanie, prezentácia: František Teplický, SaO kontakt: www.sao-tatry.sk Miesto: Hrabušice – PODLESOK, Spišská Koliba   ŠTARTOVNÉ Krátka trať: 20 € – Pri zaplatení štartovného na účte do 18.6.2021 s tričkom s možnosťou výberu veľkosti S, M, L. XL,XXL, s menom na štartovnom čísle + halušky alebo guláš, predĺžené do 23.6.2021 30 € – Pri zaplatení štartovného po 18.6.2021 s tričkom len veľkosti M, len guláš   Dlhá a stredná trať: 29 € – Pri zaplatení štartovného na účet do 18.6.2021 s tričkom s možnosťou výberu veľkosti S, M, L. XL,XXL, s menom na štartovnom čísle + halušky alebo guláš predĺžené do 23.6.2021 39 € – Pri zaplatení štartovného po 18.6.2021 s tričkom len veľkosti M, len guláš   V prípade zrušenia pretekov z dôvodu COVID – 19 účtujeme manipulačný poplatok 5€. Za porozumenie ĎAKUJEME!   Pri registrácii v deň štartu je každý účastník povinný ukončiť prezentáciu najneskôr pol hodiny pred štartom príslušnej trate.   DLHÁ TRAŤ - modrá 68km Bufet kategória vek 3x Muži 19 - 39 rokov 3x Masters B 40 - 49 rokov 3x Masters C 50 - 59 rokov 3x Masters D 60 rokov a viac 3x Ženy 19 a viac rokov     STREDNÁ TRAŤ - ružová 54,2km Bufet kategória vek 2x Junori 17 - 18 rokov 2x Muži 19 - 39 rokov 2x Masters B 40 - 49 rokov 2x Masters C 50 - 59 rokov 2x Masters D 60 rokov a viac 2x Juniorky 17 - 18 rokov 2x Ženy 19 - 39 rokov 2x Masters B 40 - 49 rokov 2x Masters C 50 rokov a viac KRÁTKA TRAŤ - oranžová 14km Bufet kategória vek - Kadeti 15 - 16 rokov - Junori 17 - 18 rokov - Muži 19 rokov a viac - Kadetky 15 - 16 rokov - Juniorky 17 - 18 rokov - Ženy 19 rokov a viac !!! GRAVEL NOVINKA !!! Aj tomto roku sme pripravili pre majiteľov bikov GRAVEL súťaž na strednej trati.   GRAVEL – STREDNÁ TRAŤ – ružová 54,2 km, “PROFI” Podmienky účasti   – v kategoŕii muži ženy bez rozdielu veku   – prví traja budú odmenení vecnými cenami       Samozrejme aj v tomto roku sa môžu zúčastniť nášho maratónu aj matitelia E – bikov E-bike – STREDNÁ TRAŤ – ružová 54,2 km, “PROFI” Podmienky účasti   – bez kategórií,   – bez vyhodnotenia   – bez výmeny batérie   Pre účastnikov E – bike kategórie bude pripravená samostatná tombola – 3 ceny       REGISTRÁCIA: ON-LINE prihlásenie   HRABUŠICE – PODLESOK bývala reštaurácia Spišská Koliba v piatok, 02. 07. 2021 ; od 17:00 do 20:00 hod. v sobotu, 03. 07. 2021; od 8:00 do 11.30 hod.   do 9:30hod. kategória DLHÁ TRAŤ do 10:30hod. kategória STRTEDNÁ TRAŤ do 11:30hod. kategória KRÁTKA TRAŤ   Ukončenie registrácie je 30 min. pred štartom !!!   Slovenská sporiteľňa, a.s   IBAN: SK53 0900 0000 0051 7121 1542   Variabilný symbol: vaše ID v systéme CykloSao   Špecifický symbol: vaše ID v systeme CykloSao   Poznámka: Meno a Priezvisko   V prípade neúčasti pretekára sa registračný poplatok nevracia. Štartovné zahŕňa účasť na podujatí, meranie času, občerstvenie na trati, teplé jedlo a nápoj v cieli, darček od usporiadateľov, umytie bike-ov, sprchy, tombolový lístok, parkovné.   V prípade neuskutočnenia sa pretekov z dôvodu živelnej pohromy alebo extrémne nepriaznivého počasia sa štartovné nevracia.   divider   Miesto štartu: Ako minulý rok : Hrabušice – PODLESOK Koliba pri pódiu. Čas štartu:   10:00 Dlhá trať 68km zrušené rebríky – GPS budeme aktualizovať   11:00 Stredná trať 54,2km zrušené rebríky – GPS budeme aktualizovať   12:00 Krátka trať 14km zrušené rebríky – GPS budeme aktualizovať   Prihlášky: po registrácii a prihlásení do ON-LINE infosystému na www.maratonslovenskyraj.sk vyplnenú a vlastnoručne podpísanú prihlášku odovzdávajú účastníci pri prezentácii, prihlásení mladší ako 18 rokov musia mať súhlas zákonného zástupcu.   Občerstvenie na trati: ELITE – 3 x 1. sedlo Medvedej Hlavy na 21km, 2. bufet Restaurant Pelé na Dedinkách na 38km, 3. bufet na Malej Poľane na 56km.   PROFI – 2 x 1. sedlo Medvedej Hlavy na 21km, 2. bufet na Malej Poľane na 43km   Štart – Cieľ: Hrabušice – PODLESOK   Vyhlasovanie výsledkov:   1. Vyhlasovanie víťazov jednotlivých kategórií : ŠKODA Slovenský raj 2021 2. Vyhlasovanie Slovenského pohára   Občerstvenie v cieli:   halušky – guláš – pivo – nealko pivo – nealkoholický nápoj Výsledky: Neoficiálne výsledky sa budú priebežne zverejňovať a aktualizovať na informačnej tabuli. Po skončení pretekov budú dostupné na web stránke http://www.maratonslovenskyraj.sk/vysledky/ . Protesty spolu s patričnými dôkazmi je možné podať v priebehu pretekov, najneskôr do 30 minút po príchode víťazných pretekárov.   Vyhlasovanie výsledkov: 16.00hod., vyhlásenie tomboly 17.00hod. Meranie času: Preteky budú merané tímom VOS – TPK, elektronicky spracované a zverejnené na internetovej stránke organizátorov. Technická pomoc: základná technická pomoc bude dostupná v priestoroch štartu a cieľa.   Občerstvenie a technická pomoc na trati inými osobami voči pretekárom mimo technicko – servisných / občerstvovacích zón je zakázaná v zmysle pravidiel SZC / UCI. Porušenie sa trestá diskvalifikáciou.   Odhadzovanie odpadkov, nepotrebného materiálu či iných predmetov mimo technicko – servisných / občerstvovacích zón je zakázaná v zmysle pravidiel SZC / UCI. Porušenie sa trestá diskvalifikáciou.

Discover Cycling – cyklistika pre deti aj dospelých Názov vám možno pripomína neslávne známy profesionálny tím zo začiatku milénia, no nenechajte sa pomýliť, Discover Cycling neposúva hranice možného v športe pomocou nedovolených dopingových látok v štýle Lance Armstronga, snaží sa len posúvať individuálne hranice každého záujemcu, ktorý zatúži objaviť svet cyklistiky a najmä cez šport spoznať samého seba. „S chalanmi z DiscoverCycling.eu som sa dostal v sezóne 2017 do úplne inej výkonnostnej kategórie. Chcelo to len štipku motivácie, cieľavedomosť a silnú vôľu z mojej strany.“ Víťaz pretekov Criterium Du Horný Turiec 2020 Miro Endresl vám pred štyrmi rokmi vystrúhal takúto poklonu, naozaj stačí na taký výkonnostný posun tá štipka motivácieJ? Miro v tom roku urobil naozaj neskutočný výkonnostný skok a bez vlastností, ktoré tam spomenul a ktoré ho v tom čase jednoznačne zdobili, by to len ťažko dokázal. Pevný charakter, jasne stanovený cieľ a hlavne túžba ho naplniť sú základom úspechu, no nemenej dôležitý je tréningový plán pripravený presne podľa možností, predpokladov a cieľov športovca. U Mira sa v tom roku stretli všetky tieto parametre a výsledkom bol výrazný nárast výkonnosti, ktorý mu umožňoval nie len účasť na kvalitných amatérskych pretekoch, ale dával mu rovno šancu pobiť sa v nich o víťazstvo. Objavil úplne novú dimenziu cyklistiky. Kým predtým premýšľal počas pretekov, ako sa udržať v pelotóne, tentoraz už mohol spriadať víťazné taktické plány a zvažovať na ktorom kopci si nastúpi do úniku, či ktorý zo súperov by mu mohol stačiť v záverečnom špurte. Znie to ako pekná americká rozprávka s dobrým koncom. Naozaj je možné za jeden tréningový rok urobiť takýto progres? Postačí, keď si u DC (Discover Cycling) objednám tréningový plán a s trochou tréningu zatnem zuby? Každý človek je jedinečný a na tréningové zaťaženie reaguje rôzne. Čo výborne funguje jednému, nemusí druhému vôbec priniesť želaný efekt. Aj preto je nezmyselné študovať a kopírovať tréningové metódy a prostriedky profesionálov, ktorí majú pre výkon svojho povolania úplne iné podmienky, než napríklad štyridsiatnik pracujúci osem a pol hodiny denne kdesi v kancelárii, čo sa po večeroch a víkendoch zúfalo snaží dobehnúť zameškané. O to väčší význam má pre takéhoto športovca dômyselne pripravený plán, ušitý mu presne na mieru podľa jeho požiadaviek, možností a schopností. Miro Endresl sa medzitým stal otcom, bicykel šiel na čas na vedľajšiu koľaj a teraz sa postupne znova dostáva do niekdajšej formy, kam sa však za tie štyri roky posunul projekt Discover Cycling? Cieľom projektu je naďalej „objavovanie cyklistiky“ vo všetkých podobách, ktoré si pod tým možno predstaviť. Či už je to príprava tréningových plánov pre naozaj široké spektrum záujemcov, organizácia tréningových kempov na Slovensku aj v zahraničí, testovanie výkonnosti alebo príprava a účasť na pretekoch pre členov klubu. V roku 2021 sa nám konečne podarilo rozbehnúť pod hlavičkou DC aj dlhšiu dobu plánované tréningy pre deti a mládež. David (David Lahučký, tréner II. stupňa in making) sa venuje mladým cyklistom v regióne Bratislavy a ja (Erik Toček, tréner I. stupňa) sa po presťahovaní sa na sever Slovenska snažím založiť mládežnícku bunku DC v Liptovskom Mikuláši. Každý nový mládežnícky klub je v dnešnej dobe určite vítaným počinom. Po cyklistickom ošiali, ktorý svojim výsledkami u detí a rodičov vyvolal Peter Sagan, by nemalo byť až tak náročné naplniť členské kapacity. Akým spôsobom sa snažíte zaujať mladých adeptov cyklistiky a aké máte plány pre aktuálnu sezónu? Ciele sú pre tento rok zatiaľ skromné a sú z kategórie esenciálnych – čo najviac rozšíriť členskú základňu klubu. Prijímame deti vo veku od 8 do 18 rokov, ktoré majú vlastný bicykel a vedia sa bicyklovať. Riadené tréningy s trénerom sú dvakrát do týždňa, pričom deti sú rozdelené do dvoch vekovo-výkonnostných skupín pre zabezpečenie homogenity. Po získaní základných zručností a po dosiahnutí istého stupňa výkonnosti by sme sa s deťmi radi zúčastňovali vybraných pretekov slovenského pohára MTB, na ceste alebo aj pravidelných regionálnych pretekov. Starší pretekári budú trénovať podľa pripravených individuálnych tréningových plánov a pre letnú prázdninovú sezónu by sme radi pripravili aj cyklistické denné tábory v oboch lokalitách, teda v Bratislave aj v Liptovskom Mikuláši. V neposlednom rade musím spomenúť aj možnosť kombinovať cyklistiku s inými horskými športovými aktivitami v regióne Liptova pre členov klubu DC alebo aj záujemcov mimo klub. Vynikajúcou formou zimnej prípravy je skialpinizmus, pre ktorý sú v tejto oblasti Slovenska priam ideálne podmienky (projekt Discover Skimo) a počas letnej sezóny je tu možné kombinovať cyklistiku s trailovým behom (Discover Running). To vyzerá ako celkom slušná porcia aktivít. Veríme že sa ciele z veľkej časti podaria naplniť a dresy pretekárov Discover Cycling sa stanú stálou súčasťou slovenského cyklistického pelotónu. Vďaka za rozhovor a good luck.  

Už 25. ročník klasickéhých MTB pretekov sa budú konať na známom mieste v Porubskej doline 12.6. 2021 Pozor počet účastníkov obmedzený na 100 Veľký okruh 22km: Kategórie: Muži: M39 (muži do 39 rokov) M49 (muži do 49 rokov – veteráni) M50 (muži do 59 rokov – veteráni) M60 (muži 60 a starší)   Malý okruh 11km: Kategórie: Ženy (absolútne poradie) Žiaci, žiačky (do 14 rokov) Juniori, juniorky (do 19 rokov) Prihlášky:                 jkoledovazidekova@gmail.com Prezentácia: 12.6.2021 na mieste štartu od 8:30 hod do 10:30 hod. Program: 10:45 Otvorenie pretekov 11:00 hromadný štart všetkých cyklistov 14:00 vyhlásenie výsledkov 14:30 tombola   Štartovné sa uhrádza na mieste prezentácie v deň pretekov nasledovne: Muži a veteráni prihlásení on-line do 10.6.2021 –  15,- € Muži a veteráni prihlásení na mieste 18,-€ Ženy, žiaci, žiačky, juniori, juniorky on-line do 10.6.2021 –   8,-€ Ženy, žiaci, žiačky, juniori, juniorky prihlásení  na mieste 10,-€     Cyklistická prilba je povinná na celej trase Maximálny počet pretekárov je 100. Každý pretekár je povinný sa preukázať negatívnym antigénovým testom nie starším ako 48 hodín!

Cenu do súťaže venuje Bike klub LIPA v spolupráci so svojim sponzorom balancboard.com. Sponzor je  Patrik PAUMER ktorý je zároveň aktívny člen klubu, ktorý sa z roka na rok zlepšuje v cyklistike a aj vďaka balančným doskám, ktoré sám vyrába. Mohli ste ho vidieť aj na našom poslednom cyklistickom podujatí, ktoré sme úspešne zorganizovali v minulom roku aj napriek tejto ťažkej dobe a samozrejme stál na bedni. Ako si sa dostal k tomu Paťo? Keď som začal aktívne pretekať za náš klub, pomaly som sa zlepšoval oblasti najmä zimnej prípravy. Veľmi mi pomohli rozhovory s našim pretekárom Lukášom Gladičom a najmä sledovanie najmä inštruktážnych videí svetových jazdcov MTB najmä Nina Schurtera. Sám mám firmu pre výrobu nábytku a tam bol len krôčik od spojenia práce s koníčkom. Aký typ dosiek vyrábaš? Každá balančná doska je ručne vyrobená z čisto prírodných a plne recyklovateľných materiálov. Každý kus je neopakovateľný originál, vyrobený s maximálnou láskou ku balanceboardingu. Dosky sú vhodné pre všetky typy športovcov, najmä si ich objednávajú hokejisti, florbalisti, cyklisti a iní. V ponuke sú dosky aj čisto pre horskú cyklistiku. Ďalej ešte vyrábam balančné pomôcky pre deti.   Samozrejme najväčší záujem je o dosky z vlastnou potlačou. Aký je záujem o Tvoju ponuku? Sám som bol z toho prekvapený ale posielam svoje práce už aj mimo európsku úniu. Zrejme aj covid spôsobil, že ľudia viac cvičia doma a tak som musel prekopať doslova výrobu vo svojej firme. Aký máš cyklistický sen pre túto sezónu, teda ak začne, čo všetci veríme? Čo najviac bední na zúčastnenom podujatí :-D   Otázka do súťaže znie: Na prvých majstrovstvách Európy v 24 hodinovej súťaži MTB na Slovensku (1.-3.6.2018 FESTINA 24 HOUR WEMBO MTB EUROPEAN CHAMPIONSHIP, Nižné Kamence) sa Bike klub LIPA v kategórii 4ka MIX umiestnil na mieste? a) Vyhral uvedenú kategóriu. b) Umiestnil sa na 3.mieste. c) Tesne mu ušla mu bedňa a skončil na 4.mieste. PS súťaže sa nezúčastnia členovia klubu ani ich rodinný príslušníci. PODMIENKOU ÚČASTI V SÚŤAŽI JE: správna odpoveď a aj zdieľanie tejto súťaže! Svoje odpovede dávajte do komentáru tohto článku!!!https://www.facebook.com/bikepoint.sk Prípadne ich zasielajte na adresu bikepoint.sk@gmail.com Súťaž trvá do 31.5.2021 Viac na www.balancboard.com

Bike klub LIPA, amatérsky klub s pretekárskym duchom Dnes Vám predstavíme amatérsky cyklistický klub s profesionálnym prístupom, ktorých členov ste už určite videli na podujatiach cyklistiky najmä tej horskej po celom Slovensku ako aj v zahraničí. Ich dresy sú neprehliadnuteľné a v mnohých prípadoch ich vidíte na stupňoch víťazov, kde radosť zo súťaženia  a vášeň pre pohyb v prírode koluje v krvi členov tohto tímu. Heslo ktoré je aj na dresoch ich vystihuje „Go hard or go home“, predstavujeme Vám Bike klub LIPA. Čo nám poviete o začiatkoch klubu? Klub oficiálne vznikol v roku 2002, kde na jeho začiatku stáli bikeri z mesta Lipany. Samozrejme jeho začiatky siahajú do 90 rokov minulého storočia avšak nie v takej oficiálnej podobe. Klub vznikol ako občianske združenie na podporu rozvoja cyklistiky na hornom Šariši. Vášeň pre horskú cyklistiku v danom regióne vznikla oveľa skôr ako aj spoločné aktivity. V hlave mám mnohých priateľov, známych ako aj nadšencov horskej cyklistiky z uvedeného regiónu. Vymenovávať všetkých nebudem, aby som náhodou na niekoho nezabudol, ale viem, že pri tomto čítaní sa všetci nájdu a pospomínajú si na prekrásne začiatky. Za všetkých len musím spomenúť Gabiho Kuchára, ktorý to celé nadšenie v mestečku LIPANY rozpútal a trvá doteraz. Spomeniem len rok, tuším 1986,  kde predal svoje auto SAAB a kúpil si a doviezol prvý horský bicykel z Nemecka značky SHOGUN postavený na Deore 500, kde sme sa na to všetci pozerali ako na výtvor z iného sveta. Ale o tomto človeku by bolo málo písať v tomto malom článku (možno nabudúce kniha :-D ). Od roku registrácie klubu ako občianske združenie pre športovú činnosť, boli aktivity smerované najmä v regióne vzniku. Do roku 2006 sme priamo podporovali mládež a deti pri ich športových aktivitách, či už turistických alebo aj náročnejších pretekárskych. Od roku 2003 sa klub zúčastňoval pretekov Slovenského pohára XC MTB v kategóriách kadet, junior, master,  kde sme dosahovali kvalitné  výsledky a to hlavne vďaka samotnému nadšeniu a presvedčeniu všetkých aktérov. Každoročne sme organizovali (do roku 2007) pretek XC MTB Špárová cross country LIPANY na vybudovanom okruhu MTB severne od mestečka Lipany v doline Špárová, na ktorý si dnes mnohí pretekári nielen z východného ale aj stredného Slovenska dodnes pamätajú ako kvalitné a vydarené podujatie. V roku 2008 sa začali aktivity klubu na 24 hodinových maratónoch v ČR, kde klub začal svoje nové pôsobenie. V danom roku sa rozhodlo, že klub začne vyvíjať väčšie aktivity, ale jeho pôsobenie bude neobmedzené vzhľadom k teritóriu. Prišlo obdobie, kedy sa viacerí zakladatelia presťahovali kvôli práci alebo rodine po celom Slovensku ako aj za hranice, ale stále sme chceli pretekať, samozrejme popri svojej práci.  Od tohto obdobia sme prešli viac menej na klub s celoslovenským pôsobením, kde rôznou formou podporujeme členov  pri ich športových aktivitách. Keďže sme presiahli hranice regiónu, jeho názov sa zmenil na Bike klub LIPA. Ako je to s podporou členov vo Vašom klube? S veľkými finančnými prostriedkami nerátajte (úsmev na tvári-poznámka autora). Dres, servis ako aj zľavy na náhradné súčiastky sú samozrejmosťou. Finančné prostriedky sú vo väčšine použité pre zaplatenie štartovného, ktoré najviac máme z 2% odvádzania daní, malé sponzorské, vlastné vklady a členské. K tomu patrí zimné sústredenie, poradenstvo ako aj  koordinácia pretekov. Podporu jednotlivým členom schvaľuje výbor klubu a manažérstvo a financie má na starosti moja žienka, ktorá je v tom pedantná. Filozofia  je jednoduchá, pomáhame si sami navzájom a v klube je dôležitý priateľský duch. Samozrejme nemôžme opomenúť, že z mnohých členov sa stali profesionálni cyklo servismani, výrobcovia fitness pomôcok či výživový poradca, ktorí priamo pomáhajú klubu. Ako je to s deťmi a mládežou vo Vašom klube? S deťmi treba pracovať systematicky. Nemáme žiadne ambície ohľadom systému, alebo zavádzania nových pravidiel v klube. Systém je už nastavený, myslím si, že aj správne. Realizácia je samozrejme ťažká ako v každom športe v súčasnosti. Tým, že náš klub má silné korene v Prešove, Dolnom Kubíne, Trenčíne a najnovšie aj v Pezinku, pracujeme s detskými nadšencami skôr individuálne, kde tréner, mentor vedie svojho zverenca.  Naučíme ich základy, zlepšenie koordinácie, príprave pred sezónou  a systematickosť.  Následne ich už odporúčame do centier talentovanej mládeže. Vieme svoje limity a práca s deťmi a mládežou je oveľa lepšia a kvalitnejšia v kolektíve. Koľko členov má Váš klub? V súčasnom období má klub 21 aktívnych členov, rôznych vekových kategórii,  ktorí sa zúčastňujú hlavne na maratónoch MTB a pretekoch cross country. Aké máte ciele v blízkej budúcnosti? V prvom rade sa to týka situácie, ktorá tu je.  Tu to vôbec nechcem rozoberať, len si prajem, tak ako asi každý, aby sme mali najmä zdravie a vrátili sa do normálu aj v oblasti športu.  Ďalšie ciele sa odvíjajú od tohto, ale máme už pár aktivít rozbehnutých. Pripravujeme sa na majstrovstvá Európy 24 hodinového maratónu horskej cyklistiky  v Jihlave, ktorý je zatiaľ plánovaný na koniec júna, kde najmä v kategórii 4ka mix chceme zamiešať karty J Ďalej pokračovať v podpore mládeže v našom klube a v tomto roku chceme vrátiť aj niečo mestečku Lipany tým, že chceme postaviť s mestom detský aktívny park LIPA, kde sa už začali kroky pre jeho vybudovanie. Hlavným cieľom je baviť sa cyklistikou Tak len na záver...... Dúfam, že sa čoskoro uvidíme a opäť zažijeme ten pocit  súťaženia, priateľstva a radosti na cyklistických podujatiach. Viac na www.bikeklublipa.sk alebo na sociálnych sieťach.   Autor: Luboš Terry Dupkala, Katarína Feltovičová Zdroj: Bike klub LIPA

1. kolo Slovenského pohára XCO sa uskutoční prvý májový víkend v Drozdove Viac na stránke: http://cyklotopolcianky.sk/2020-xco-drozdovo/

Róbert Kreana, zakladateľ spoločnosti pH balance je dnes okrem iného výživový poradca, kvalifikovaný osobný tréner - level 3, šampión v naturálnej kulturistike, vicemajster vo  Physique, deviaty najsilnejší muž Slovenska za rok 2015 a sponzorovaný atlét. Aj napriek jeho športovému životnému štýlu sa však nevyhol vážnym zdravotným  problémom a bol pred niekoľkými rokmi diagnostikovaný na rakovinu. Róbertovi sa však jeho boj s touto zákernou chorobou podarilo vyhrať a dnes hovorí, že je to jedna z najlepších vecí, ktorá sa mu mohla stať. Vedomosti a informácie, ktoré získal počas tohto procesu, môže teraz využívať na pomoc ostatným predísť podobným extrémnym scenárom. Svoj  život zasvätil pochopeniu súvislosti medzi výživou a vonkajšími vplyvmi na organizmus. Na základe svojich získaných znalostí ohľadom potrieb ľudského tela, vytvoril doplnok výživy, ktorý významným spôsobom zohráva rolu v prevencii veľkého množstva civilizačných chorôb ako rakovina, osteoporóza, artróza, dna, rôzne alergie, ekzémy atď. Nepriaznivé  vplyvy súčasnej výživy a ďalšie faktory, ktoré spôsobujú hromadenie kyselinotvorných látok v tele, dlhodobo spôsobujú vážne problémy a sú zárukou zdravotných komplikácií.  Doplnok výživy pH balance pomáha regulovať negatívny vplyv týchto látok v organizme ich neutralizáciou a následnou reguláciou pH. Róbert hovorí, že on sám by bol rád ak by takýto  doplnok výživy nebol potrebný, avšak v dnešnej dobe je skoro nemožné vyhnúť sa nepriaznivým vplyvom súčasného životného štýlu. Okrem neuveriteľných preventívnych účinkov na zdravie našiel pH balance svoje miesto aj  vo výžive športovcov. Svojim účinkom na okysličenie organizmu dokáže výrazne ovplyvniť aj  atletický výkon. Aktuálne medzi jeho užívateľov patria športovci ako Branislav Puvák  (olympijský desaťbojár a majster Európy v atletike), Tomáš Čelko (majster sveta v behu do  schodov a redbull 400 šampión), Minči Paleš (thajský boxér svetového kalibru), Karol  Ryšavý (Octagon champion) a mnoho iných. Prípravok je na trhu druhý rok a jeho  fantastické benefity si užívajú stovky spokojných zákazníkov po celom Slovensku. Do portfólia produktov spoločnosti pH balance nedávno pribudla aj najkomplexnejšia kĺbová  výživa na trhu, obsahujúca 15 aktívnych látok podporujúcich zdravie kĺbov a pohybového  aparátu obohatená o tri typy kolagénu. Svojím základným zložením je identická ako  nesmierne obľúbený alavis, avšak je doplnená o množstvo cenných vitamínov, spomínaný kolagén a ďalšie veľmi prospešné látky pre dosiahnutie perfektnej symbiózy pre Vaše kĺby.  Všetky spomínané doplnky je možné nájsť na stránke www.phbalance.net   www.phbalance.net

Len aby sa nezabudlo začíname 13. mája 2021 už 6. ročník populárnej Vrchárskej koruny žilinskej! Prihlasovanie na Vrchársku korunu žilinsku je spustené na tradičnej stránke https://www.bikepoint.sk/vkz/prihlasenie/ Zverejňovanie tohtoročných vrcholov začneme v polovici apríla!!! Podstata tejto akcie je zdolanie 20 predpísaných vrcholov alebo zaujimavých miest v regione Žilina, Čadca, Kysucké Nové Mesto, Bytča, Martin, Turčianské Teplice a Orava. Pr kategóriach rodinných tímov stači zdolať ľubovoľných 10 bodov. Všade je nutné toto zdokumentovať fotograficky a fotky uložiť do svojho profilu na stránke bikepoint.sk/vkz Viac informácii nájdete na stránke https://www.bikepoint.sk/vkz/ Tešíme sa na Vašu účasť a prípadne tento odkaz zdieľajte. Ďakujeme bikepoint.sk

  Podporte nás formou poukázania 2% zo zaplatenej dane z príjmu.   IČO: 42391075 Právna forma: Občianske združenie Obchodné meno (názov): Žilinský pedál Sídlo - ulica: Hečkova Súpisné/orientačné číslo: 24 PSČ: 01001 Obec: Žilina   2% z dane pre Občianske združenie Žilinský pedál sa poukazujú prostredníctvom špeciálnych tlačív, v závislosti od toho, kto poukazuje: ZAMESTNANEC - používa Vyhlásenie o poukázaní podielu zaplatenej dane z príjmov fyzickej osoby a Potvrdenie o zaplatení dane z príjmov zo závislej činnosti FYZICKÁ OSOBA, ktorá podáva daňové priznanie: a) Daňové priznanie fyzických osôb TYP A) b) Daňové priznanie fyzických osôb TYP B) PRÁVNICKÁ OSOBA – daňové priznanie právnických osôb

Kompletný kalendár známych akcii nájdete na našej stránke https://www.bikepoint.sk/kalendar/ Pevne veríme. že sa v tejto neistej dobe uskutoční čo najviac podujatí!!! Autor: Luboš DUpkala Zdroj: SZC

KRÁSNÉ A POKOJNÉ VIANOCE A ŠŤASTNÝ NOVÝ ROK 2021

Od januára tohto roku sme v Oblastnej organizácii cestovného ruchu Rajecká dolina usilovne pracovali na legalizácii a neskôr aj označení novej cyklotrasy v Rajeckej doline pod názvom „Rajeckou dolinou na dvoch kolesách“ (RDn2K). Táto nová cyklotrasa je súčasťou nového projektu pod názvom CykloRAJ, ktorý má ambíciu realizovať legalizáciu a označenie ďalších cyklotrás, ktorú už jestvujú a sú využívaná miestnymi cyklistami tak, aby ich mohli využívať aj návštevníci, ktorí do Rajeckej doliny zavítajú.   Cyklotrasa RDn2Ko dĺžke 37,9 km a s prevýšením 640 m vás prevedie najkrajšími miestami Rajeckej doliny. Je zokruhovaná, čiže štart/cieľ je možný v akomkoľvek bode trasy.Variabilita trasy umožňuje vyskúšať jeden veľký okruh, prípadne dva menšie okruhy. Je len na vás, pre ktorý sa rozhodnete. Obtiažnosťou je určená pre začiatočníkova umožňuje napojenie aj na ďalšie značené cyklotrasy. Technické parametre jednotlivých častí trasy sú nasledovné: Rajeckou dolinou na 2 kolesách – časť 1 (Rajecké Teplice, infocentrum– Rajec, družstvo): Farba: modrá Evidenčné číslo: 2440 Dĺžka: 26,5 km Prevýšenie: 425 m Náročnosť/určenie: MTB REKREA Povrch: asfalt, šotolina, lúka Rajec – Malá Čierna – Jasenové – spojovacia časť v roku 2020 (Rajec, družstvo – Malá Čierna, kostol – Jasenové, križovatka v centre obce): Farba: zelená Evidenčné číslo: 5456 Dĺžka: 6,8 km Prevýšenie: 120 m Náročnosť/určenie: MTB REKREA Povrch: asfalt, šotolina, lúka Rajeckou dolinou na 2 kolesách – časť 2 (Jasenové, križovatka v centre obce  - Rajecké Teplice, infocentrum): Farba: modrá Evidenčné číslo: 2440 Dĺžka: 4,6 km Prevýšenie: 35 m Náročnosť/určenie: MTB REKREA Povrch: asfalt, šotolina Počas cyklotrasy si môžete dopriať malé zastávky a načerpať energiu pri spoznávaní zaujímavostí ako napr. zrúcanina gotického kostola sv. Heleny v Stránskom, Mestské múzeum a renesančná radnica v Rajci, vzácna 400 – ročná lipa v Ďurčinej, unikátny Slovenský drevený betlehem a Kalvária v Rajeckej Lesnej, vodná nádrž Košiare, Múzeum dopravy v Rajeckých Tepliciach. Dobré jedlo padne tiež určite vhod – odporúčame zastaviť sa v Meritte v Rajeckých Tepliciach, U Hromadov v Rajeckej Lesnej, či na Farme Bardy v Jasenovom. Nezabudnite ani na regeneráciu síl a vymedzte si určite čas aj na relax v Kúpeľoch Aphrodite či vo Wellness Hoteli Diplomat v Rajeckých Tepliciach. Legalizáciu tejto cyklotrasy sme realizovali s finančnou podporou Ministerstva dopravy a výstavby SR z prostriedkov štátnej dotácie a samotné značenie cyklotrasy vďaka finančnej podpore Krajskej organizácie cestovného ruchu Žilinský turistický kraj. Zároveň treba spomenúť aj fakt, že táto naša plánovaná aktivita viedla k ďalším neplánovaným aktivitám, keď sa Slovenský cykloklub rozhodol uvoľniť finančné prostriedky z dotácie Ministerstva školstva aj na preznačenie ďalších súbežných trás v Rajeckej doline o celkovej dĺžke 50,3 km. Preznačené boli tak cyklotrasy 026 - Rajeckácyklomagistrála (úsek Poluvsie - Malá Čierna)  - červená, 2410 - Malá Čierna - Súľov - Podhorie - modrá,5406 - Poluvsie - Kuneradský zámok- zelená a8405 - Kamenná Poruba - Porubská dolina - Rajec  - žltá. Skvelou cyklonovinkou je určite tiež vybudovanie cyklochodníka Rajec – Šuja s dĺžkou 500 m, ktorý umožní odklonenie cyklistov a peších účastníkov cestnej premávky z cesty I. triedy I/64 Žilina – Komárno, čím sa zvýši podiel cyklistickej prepravy na cestovaní do práce, školy, či za občianskou vybavenosťou. Projekt bol realizovaný prostredníctvom dotácie Ministerstva dopravy a výstavby SR, ktorú získalo Mesto Rajec na podporu rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky. A na čo sa môže cykloverejnosť tešiť v najbližších rokoch? V rokoch 2021-2023 sa chceme oveľa viac zamerať na ďalší rozvoj cykloturistiky v Rajeckej doline – legalizáciu a značenie ďalších cyklotrás a trailov, budovanie cyklochodníkov a rozvoj infraštruktúry súvisiacej s cykloturistikou. Radi by sme zlegalizovali a označili cyklotrasy a trialy v okolí Kuneradu (Omegová, Slatiny, Medzihorská), Medvedí a Jelení okruh, Hepnár a Vajnar, Borošovec, Vojtovú – Jasenové, Turie – Medzihorská a prepojili Rajeckú dolinu s Turcom (Rajecká Lesná – Valča). Existujúci cyklochodník Rajec – Šuja by sme chceli predĺžiť až do Rajeckých Teplíc (Rajec – Jasenové, Jasenové – Zbyňov – Rajecké Teplice) a tak prepojiť tieto dve mestá mimo cesty I. triedy. V rámci cykloinfraštruktúry chceme vybudovať nabíjacie stanice pre elektrobicykle, oddychové zóny, či podporiť revitalizáciu ďalších studničiek a prameňov ako miest na občerstvenie a osvieženie. Uvažujeme tiež spolu s partnermi nad vybudovaním pumptrackovej dráhy, pričom predbežne už máme vytipovanú vhodnú lokalitu. Našim zámerom je totiž vybudovať z Rajeckej doliny obľúbenú cyklodestináciu v duchu „cyklistika pre všetkých“ – pre profi, či rekreačných cyklistov, pre rodiny s deťmi, návštevníkov a domácich obyvateľov tak, aby nám prepojenie cykloturistiky a cyklodopravy bolo nápomocné pri prezentácii Rajeckej doliny a jej atraktívnych miest. Projekt je realizovaný s finančnou podporou Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky.  

Tentoraz sme zavítali na juh Rakúska do regiónu Bad Gleichenberg s cieľom naučiť naše dieťa ísť samostatne popri nás na bicykli. Áno, už sme cyklovozík nechali doma a aktívne sme zapojili do šliapania do pedálov aj dieťa. Vzhľadom na dĺžku trás sme využívali aj závesnú tyč na bicykel, ktorú sme mohli kedykoľvek odpojiť. Turistická oblasť Bad Gleichenberg sa nachádza v termálno-sopečnom regióne Štajerska. Leží juhovýchodne od mesta Graz, ktoré je hlavným mestom tejto oblasti. Mierne podnebie v tejto kopcovitej krajine robí tento región jednou z najúrodnejších oblastí v Rakúsku. Región láka dovolenkárov na oddych pri kúpaní v termálnych kúpeľoch, či športové vyžitie pri jazde na bicykli alebo turistike. Pri nich objavujete remeselnícke a kulinárske špeciality typické pre tento región, vychutnávate víno z miestnych viníc, či spoznávate históriu pri návštevách hradov a zámkov. K dispozícií je cez 1700 km cyklistických a 14 turistických trás. Trasy sú križované nádhernými výhľadmi na polia, lúky, lesy a vinice.   1. Cyklotrasa - Bairisch Kölldorf – Bad Gleichenberg – Waldsberg – Dirnbach – Grubberg — Trautmannsdorf – Bad Gleichenberg — Bairisch Kölldorf cca 37,5 km Všade naokolo vládne ticho a nerušene môžete vychutnávať okolitú prírodu. Asfaltová cyklotrasa vedie cez dedinky, či usadlosti. Je výborne značená s miernymi kopcami a kľukatí sa pomedzi kukuričné a pšeničné polia, či miestne vinice. Dlhšie úseky sú ideálne i pre menších cyklistov. Nevýhodou je, že väčšina trasy je bez možnosti občerstvenia. V Bad Gleichenbergu sa na jednom z našich tátošov odtrhol ventil a tak muselo prísť k výmene duše. Keďže bol len začiatok našich cyklopotuliek, okrem spoznávania okolia sme si pridali i úlohu kúpiť náhradnú dušu. A nebolo to veruže také jednoduché. V hoteli sme sa dozvedeli, že najbližší obchod je až vo Feldbachu, približne 20 minút autom. Úspešní sme boli až v druhom športovom obchode v spomínanom meste.   2. Cyklotrasa k Slovinským hraniciam - Bairisch Kölldorf — Steinbach – Holzbauern — Waltra – Pichl – Egg – St. Anna am Aigen – hranice so Slovinskom cca 25,5 km. Trasa vedie kopcami cez menšie dediny, väčšinou prudšími stúpaniami a klesaniami. Cyklotrasa je výborne značená a tiahne sa po cestnej komunikácii s ohľaduplnými vodičmi, s malou alebo skoro žiadnou premávkou. Za dedinkou Waltra, kde sa blízko cyklocesty nachádza i detské ihrisko, odbočíte mimo cyklotrasu a po miestnej komunikácii cez Pichl sa dostanete opäť na cyklotrasu FB5  (Weintour) v dedine Egg. Za Eggom sa spája cyklotrasa FB5 s cyklotrasou R12 (Thermenradweg) a ňou sa dostanete až do mesta St. Anna am Aigen a pokračujete ďalej až k slovinským hraniciam. Cyklotrasa R12 pokračuje až k usadlostiam na hraniciach so Slovinskom. Nezabudnite sa cestou kochať krásnymi výhľadmi, či už na mesto St. Anna am Aigen alebo na kukuričné polia, vinice, či sady čiernej bazy. Späť sa môžete vrátiť tou istou trasou.   3. Cyklotrasa do Feldbachu - Bairisch Kölldorf – Gossendorf – Neubergen – Petersdorf – Műhldorf bei Feldbach – Feldbach cca 29,5 km. Cieľom bola i kúpa náhradnej duše, nakoľko práve vo Feldbachu bol najbližší športový (cyklo) obchod. Z Bairisch Kölldorfu sa vydáte smerom na Peckl a Stein po cyklotrase FB 5 (Weintour) a smerujete k napojeniu na cyklotrasu FB 12 (Kastanientour) až do mestečka Gossendorf. Na križovatke cyklotrás FB 1 (Riesentour) a FB 8 (Aulandtour) pokračujete smerom na Neubergen, Petersdorf až do Műhldorf bei Feldbach. Práve tu sa pri cyklotrase nachádza i detské ihrisko (morbídne pri neďalekom miestnom a vojenskom cintoríne). Z Műhldorfu bei Feldbach do Feldbachu je konečne rovina. Dovtedy sa striedali prudké stúpenia a tiahle klesania. Z Műhldorfu bei Feldbach nás cyklotrasa zavedie rovno do centra mesta, na nákupné ulice Bürgergasse a Ungarstraße. Ak sa chcete vyhnúť nekonečným stúpaniam a klesaniam, tak späť odporúčame vrátiť sa rovnakou trasou do Műhldorfu bei Feldbach a odtiaľ pokračovať po cyklotrase R45 (Gleichenberg Radweg), ktorá vás popri hlavnej ceste zavedie až do mesta Bad Gleichenberg. Nie je to síce rovina, ale stúpania sú tiahle a mierne a najmä v tieni okolitých stromov. Cyklotrasa R45 vedie po samostatnom úseku, bezpečne popri hlavnej ceste.   4. Cyklotrasa - K zámku Poppendorf cca 22,5 km Do tejto malej dedinky na kopci so zámkom Poppendorf máte možnosť sa dostať i oficiálnymi okružnými cyklotrasami. Ale môžete zvoliť spoznávanie neobjaveného okolia krížom cez cyklotrasy. Trasa vedie po asfaltových cyklotrasách FB8 (Aulandtour) alebo FB1 (Riesentour), po lokálnych cestách (L230, L217) s minimom áut a s ohľaduplnými vodičmi. Kde-tu sme križovali lesné, či poľné cesty. Užitočným pomocníkom je i mobilná aplikácia so stiahnutou mapou okolia. Cestou späť od zámku, ak sa vyberiete smerom na dedinu Poppendorf po cyklotrase FB 8 (Riesentour), natrafíte na detské ihrisko pri futbalovom štadióne. Trasa je nenáročná, asfaltová s výnimkou lesných a poľných ciest s miernymi stúpaniami a klesaniami, zvládnuteľná i pre deti.   5. Cyklotrasa - K vyhliadkovej veži v Gießelsdorfe cca 20,5 km Z Bairisch Kölldorf po FB 5 (Weintour), v Holzbauerne odbočka na FB 1 (Riesentour), následne odbočka na turistickú trasu a po turistickej červenej značke popod vysielač Stradner Kogel lesnou cestou až k vyhliadkovej veži. Trasa po turistickej značke je pohodová, nenáročná, dobre značená (nápomocná je aj navigácia v telefóne), v tieni stromov. Vyhliadková rozhľadňa je vysoká 41 metrov a nachádza sa vo výške 479 m. n. m. Do veže je zabudovaných vyše 20 ton ocele a 2000 skrutiek. A po zdolaní 180 schodov vás odmení nádherným výhľadom na juhovýchodné Štajersko až ďaleko za štátne hranice so Slovinskom. Vyhliadková veža sa nachádza asi 1 km severozápadne od mesta Frutten Gießelsdorf a je magnetom pre návštevníkov, vedľa veže sa nachádza i bufet s možnosťou občerstvenia teplým jedlom i nápojmi. Späť po asfaltovej ceste do Grenzlanhofu a napojenie na cyklotrasu FB 1 (Riesentour), prudké klesania, pri Hochstradene prudké stúpania. Napojenie na FB 5 (Weintour) až do Bairisch Kölldorfu. Odmenou sú krásne výhľady na vinice.   6. Cyklotrasa - Menší okruh v okolí Bad Gleichenbergu, detský okruh 14,5 km Z Bairisch Kölldorfu najprv cyklotrasou FB 5 (Weintour) pekne po rovine cez Graben odbočiť na cyklotrasu FB 8 (Aulandtour) smerom na Merkendorf. Odtiaľ pokračujete smerom na Haag, Waldberg a napojíte sa na cyklotrasu R45 (Gleichenberger Radweg) až do Bad Gleichenbergu. V Bad Gleichenbergu sa spája z každého smeru hneď niekoľko cyklotrás, ktoré sú ideálne pre tých najmenších, začínajúcich cyklistov. Ideálna cyklotrasa pre najmenších sa nachádza i v miestnom kúpeľnom parku.   Záver: Všetky cyklotrasy sú výborne značené, či už vo forme dopravnej značky alebo piktogramu priamo na ceste s označením trasy a šípky v smere jazdy. Cyklomapy nájdete v každom dobrom ubytovacom zariadení a predpokladám, že aj v Informačnej kancelárii. Vypomáhali sme si aj stiahnutými mapami v telefóne s vyznačenými cyklotrasami daného regiónu, nakoľko sme si mnohé okruhy skrátili alebo prispôsobili našej kondícií a výdrži nášho dieťaťa. Cyklotrasy sú vhodné pre rodiny s cyklovozíkom ako aj pre začínajúcich malých cyklistov. Niektoré cyklotrasy viedli po miestnej komunikácii cez dediny, či usadlosti, ale s ohľaduplnými vodičmi. Región je síce kopcovitý, ale dajú sa nájsť aj rovinaté úseky, ktoré dieťa odbicykluje samo. A pri stúpaniach môže byť pripojené na ťažnú tyč ako naša cyklistka. Záleží od veku, kondície a zdatnosti detského cyklistu.   Text a foto: Janka Šulhánková

Tomáš Slavík patrí medzi najlepších jazdcov vo fourcrosse a downhille (hlavne mestskom) na svete. V projekte Wave vyzval virtuálnu realitu – v nočnej Prahe aj na trati v Jablonci nad Nisou. Tu si prečítajte celý článok. VIDEO Zdroj:https://www.redbull.com/sk

„Čo je doma, to sa počita!“ Stúpanie hore vrútockou ulicou Karvaša a Bláhovca (bývalou Hlbokou cestou) mi začína 300 metrov od domu. S celkovou dĺžkou 2,53km, priemerným sklonom 7,8% a 199 nastúpanými metrami patrí medzi moje obľúbené. Po úvodnom zahrievacom kilometri medzi 2% a 6% sa cesta zodvihne a ďalej rovnomerne stúpa okolo 10% s krátkymi rampami do 15%. Po tom, čo som videl optimistickú predpoveď počasia (16 stupňov Celzia, polooblačno, bezvetrie) na utorok 3.novembra, bolo rozhodnuté, že na ňom ešte stihnem Gerlaching v tejto končiacej sezóne. Plán znel jasne: 14x, vytrvalostne a retro (na milovanom oceľovom zimáku Fort a retro palivo).     Auto s proviantom som odparkoval na začiatku stúpania. Po 7km rozjazdení sa cez Turčianske Kľačany a Lipovec som o 10. hodine vyrazil v 10 stupňoch Celzia do hmly, cez ktorú sa začínalo nesmelo predierať slnko. Prvé 4 výšlapy som sa v druhej polovici stúpania strácal v hustej hmle, ale neskôr ma tam už naopak väčšinou vítalo inverzné slnko a sľubovaných 14 až 16 stupňov Cezia.     Pocitovo som si užíval svoju tradičnú koncosezónnu formu na vytrvalostných tepoch okolo 140-150 bez náznaku krízy. Po šmyku na konci 2. zjazdu na mokrom lístí, som zadné koleso podhustil na 5 atmosfér a v zjazdoch išiel skôr opatrne na pomaly schnúcej vlhkej ceste s napadaným lístím a tvrdšími prechodmi po plynových prípojkách. Energiu z auta som dopĺňal na štyrikrát a na posledných 5 výšľapoch aj čo to zo seba zhodil. Hoci pôvodne mi malo stačiť vyjsť na kopec 14x, kvôli silnej hmle na začiatku mi nastúpané metre nesedeli. Poistil som si teda Gerlaching 15. výstupom, čo sa nakoniec ukázalo ako rozumný a rozhodujúci ťah.     Suma sumárum: 15x kopec, 75km, 2736 nastúpaných metrov, čistý/hrubý čas 4h/4h21m, priem./max. tepy 130/155. (2 banány, 1 slivková šatôčka, 1 sójový rez, 1 tyčinka Milena a 1 tyčinka Margot, 3l vody).     Okrem všetkých miestnych mačiek a psov, som sa stihol zoznámiť aj s dvomi sympatickými chlapíkmi, ktorí stavali plot na konci 1. kilometra stúpania. Zjavne ma nepovažovali za exota čo len tak márni čas a míňa energiu. Po ich otázke či robím Everesting alebo Gerlaching a po tom, čo som si všimol cez cestu odparkovanú dodávku s logom bikepoint.sk, mi to docvaklo! Ďakujem za vaše povzbudzovanie, záverečné foto a pokec. Dobre padlo. A po zahrievacom kole, na budúci rok už pri väčšej výzve .     Text a foto: Filip Lašut