Celkové výsledky TOUR DE FRANCE 2012   ŽLTÝ DRES Bradley Wiggins GBR SKY PROCYCLINGČASY  87H 34 '47''   ZELENÝ DRES Peter Sagan SVK Liquigas-Cannondale BODOV 421   BODKOVANÝ DRES Thomas Voeckler FRA TEAM Europcar BODOV 135   BIELY DRES Teja Van GARDEREN USA BMC RACING TEAM ČAS 87H 45 '51''   SUPER BOJOVNÝ JAZDEC Chris Anker Sorensen Saxo Bank-TINKOFF BANK   Celkové poradie TdF 2012 1. GBR Wiggins Bradley 101 SKY PROCYCLING 87H 34 '47'' 2. GBR FROOME Christopher 105 SKY PROCYCLING 87H 38 '08'' + 03 '21'' 3. ITA NIBALI Vincenzo 51 Liquigas-Cannondale 87H 41 '06'' + 06 '19'' 4. BEL Jurgen Van den Broeck 111 LOTTO-BELISOL TEAM 87H 45 '02'' + 10 '15'' 5. USA Van GARDEREN Teja 9 BMC RACING TEAM 87H 45 '51'' + 11 '04'' 6. ESP ZUBELDIA Haimar 19 RadioShack-NISSAN 87H 50 '28'' + 15 '41'' 7. AUS EVANS Cadel 1 BMC RACING TEAM 87H 50 '36'' + 15 '49'' 8. FRA ROLLAND Pierre 29 TÍM Europcar 87H 51 '13'' + 16 '26'' 9. SLO Brajkovic Janez 181 Astana PRO TEAM 87H 51 '20'' + 16 '33'' 10. FRA Rulandské Thibaut 146 FDJ-BIGMAT 87H 52 '04'' + 17 '17'' 11. GER Andreas Kloden 15 RadioShack-NISSAN 87H 52 '41'' + 17 '54'' 12. IRL ROCHE Nicolas 79 AG2R LA Mondiale 87H 54 '20'' + 19 '33'' 13. USA Christopher Horner 14 RadioShack-NISSAN 87H 54 '42'' + 19 '55'' 14. DEN SØRENSEN Chris Anker 178 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 88H 00 '14'' + 25 '27'' 15. RUS Menchova Denis 131 Katusha TEAM 88H 02 "09'' + 27 '22'' 16. BEL Monfort Maxime 16 RadioShack-NISSAN 88H 03 "17'' + 28 '30'' 17. ESP MARTINEZ Egoi 35 Euskaltel - Euskadi 88H 06 '33'' + 31 '46'' 18. POR COSTA Rui Alberto 163 Movistar Team 88H 11 '50'' + 37 '03'' 19. RUS VORGANOV Eduard 139 Katusha TEAM 88H 13 '03'' + 38 '16'' 20. ESP Valverde Alejandro 161 Movistar Team 88H 17 '13'' + 42 '26'' 21. FRA Coppelem Jérôme 91 Saur-SOJASUN 88H 20 '30'' + 45 '43'' 22. FRA Casar Sandy 141 FDJ-BIGMAT 88H 21 '39'' + 46 '52'' 23. AUS Rogers Michael 108 SKY PROCYCLING 88H 29 '39'' + 54 '52'' 24. ITA SCARPONI Michele 41 Lampre - ISD 88H 33 '24'' + 58 '37'' 25. ITA Basso Ivan 52 Liquigas-Cannondale 88H 34 '31'' + 59 '44'' 26. FRA VOECKLER Thomas 21 TÍM Europcar 88H 39 '28'' + 01h 04 '41'' 27. SVK VELITS Peter 199 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 88H 39 '57'' + 01h 05 '10'' 28. Ned ten Dam Laurens 157 Rabobank cyklistického tímu 88H 40 '26'' + 01h 05 '39'' 29. BEL VANENDERT Jelle 119 LOTTO-BELISOL TEAM 88H 43 '13'' + 01h 08 '26'' 30. ESP Cobo ACEBO Juan Jose 162 Movistar Team 88H 44 '06'' + 01h 09 '19'' 31. KAZ VINOKOUROV Alexandre 189 Astana PRO TEAM 88H 50 '08'' + 01h 15 '21'' 32. USA Leipheimer Levi 191 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 88H 51 '16'' + 01h 16 '29'' 33. NED KRUIJSWIJK Steven 152 Rabobank cyklistického tímu 88H 51 '39'' + 01h 16 '52'' 34. AUS PORTE Richie 107 SKY PROCYCLING 88H 55 '36'' + 01h 20 '49'' 35. IRL MARTIN Daniel 65 Garmin-SHARP 89h 00 '10'' + 01h 25 '23'' 36. EST TAARAMAE Rein 81 Cofidis LE CREDIT en ligne 89h 02 '39'' + 01h 27 '52'' 37. ITA CARUSO Gianpaolo 132 Katusha TEAM 89h 03 '19'' + 01h 28 '32'' 38. USA George Hincapie 5 BMC RACING TEAM 89h 05 '25'' + 01h 30 '38'' 39. ESP IZAGUIRRE Insausti Gorka 34 Euskaltel - Euskadi 89h 07 '06'' + 01h 32 '19'' 40. SWE KESSIAKOFF Fredrik 187 Astana PRO TEAM 89h 09 '20'' + 01h 34 '33'' 41. ESP Valls FERRO Rafael 128 VACANSOLEIL-DCM 89h 12 '44'' + 01h 37 '57'' 42. SVK Sagan Petr 57 Liquigas-Cannondale 89h 13 '24'' + 01h 38 '37'' 43. UKR GRIVKO Andriy 184 Astana PRO TEAM 89h 13 '28'' + 01h 38 '41'' 44. FRA PERAUD Jean-Christophe 71 AG2R LA Mondiale 89h 15 '31'' + 01h 40 '44'' 45. FRA MOINARD Amaël 6 BMC RACING TEAM 89h 15 '47'' + 01h 41 '00'' 46. BEL GILBERT Philippe 4 BMC RACING TEAM 89h 16 '22'' + 01h 41 '35'' 47. GER NERZ Dominik 55 Liquigas-Cannondale 89h 16 '59'' + 01h 42 '12'' 48. FRA FEDRIGO Pierrick 142 FDJ-BIGMAT 89h 17 '26'' + 01h 42 '39'' 49. SUI Schär Michael 8 BMC RACING TEAM 89h 18 '40'' + 01h 43 '53'' 50. POR PAULINHO Sergio Miguel Moreira 177 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 89h 22 '01'' + 01h 47 '14'' 51. RUS Trofimov Yury 138 Katusha TEAM 89h 22 '18'' + 01h 47 '31'' 52. GER Voigt Jens 18 RadioShack-NISSAN 89h 25 '28'' + 01h 50 '41'' 53. RUS KARPETS Vladimír 166 Movistar Team 89h 26 '30'' + 01h 51 '43'' 54. FRA JEANDESBOZ Fabrice 95 Saur-SOJASUN 89h 27 '15'' + 01h 52 '28'' 55. FRA BOUET Maxime 72 AG2R LA Mondiale 89h 27 '17'' + 01h 52 '30'' 56. NOR BOASSON HAGEN Edvald 102 SKY PROCYCLING 89h 27 '21'' + 01h 52 '34'' 57. NED HOOGERLAND Johnny 123 VACANSOLEIL-DCM 89h 30 '17'' + 01h 55 '30'' 58. GER BURGHARDT Marcus 2 BMC RACING TEAM 89h 32 '26'' + 01h 57 '39'' 59. ITA MALACARNE Davide 28 TÍM Europcar 89h 32 '32'' + 01h 57 '45'' 60. USA Christian Vande Velde 68 Garmin-SHARP 89h 33 '25'' + 01h 58 '38'' 61. FRA Gautier Cyril 24 TÍM Europcar 89h 33 '42'' + 01h 58 '55'' 62. FRA CHEREL Mikael 73 AG2R LA Mondiale 89h 34 '40'' + 01h 59 '53'' 63. KAZ FOFONOV Dmitriy 183 Astana PRO TEAM 89h 38 '42'' + 02h 03 '55'' 64. ESP SANCHEZ Luis-Leon 155 Rabobank cyklistického tímu 89h 40 '30'' + 02h 05 '43'' 65. FRA Minardi Sébastien 77 AG2R LA Mondiale 89h 41 '19'' + 02h 06 '32'' 66. FRA ROY Jeremy 148 FDJ-BIGMAT 89h 45 '04'' + 02h 10 '17'' 67. ITA Marcato Marco 125 VACANSOLEIL-DCM 89h 46 '23'' + 02h 11 '36'' 68. BEL DEVENYNS Dries 194 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 89h 47 '09'' + 02h 12 '22'' 69. ITA STORTONI Simone 48 Lampre - ISD 89h 48 '26'' + 02h 13 '39'' 70. BEL DE Weert Kevin 193 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 89h 48 '36'' + 02h 13 '49'' 71. POL SZMYD Sylvester 58 Liquigas-Cannondale 89h 51 '02'' + 02h 16 '15'' 72. NED WEENING Pieter 209 Orica GREENEDGE 89h 52 '17'' + 02h 17 '30'' 73. FRA RIBLON Christophe 78 AG2R LA Mondiale 89h 52 '18'' + 02h 17 '31'' 74. ESP AZANZA SOTO Jorge 33 Euskaltel - Euskadi 89h 53 '45'' + 02h 18 '58'' 75. FRA LEVARLET Guillaume 97 Saur-SOJASUN 89h 54 '30'' + 02h 19 '43'' 76. UKR popových Yaroslav 17 RadioShack-NISSAN 89h 56 '43'' + 02h 21 '56'' 77. BLR KIRYIENKA Vasilij 167 Movistar Team 89h 56 '49'' + 02h 22 '02'' 78. KAZ KASHECHKIN Andrey 186 Astana PRO TEAM 89h 57 '56'' + 02h 23 '09'' 79. AUS GERRANS Simon 201 Orica GREENEDGE 89h 59 '22'' + 02h 24 '35'' 80. ITA Marzano Marco 46 Lampre - ISD 89h 59 '33'' + 02h 24 '46'' 81. AUS HANSEN Adam 115 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 00 '16'' + 02h 25 '29'' 82. GER Christian KOLENÁ 106 SKY PROCYCLING 90H 01 '30'' + 02h 26 '43'' 83. FRA KERN Christophe 27 TÍM Europcar 90H 03 '48'' + 02h 29 '01'' 84. JPN ARASHIRO Yukiya 22 TÍM Europcar 90H 04 '00'' + 02h 29 '13'' 85. FRA LADAGNOUS Matthieu 144 FDJ-BIGMAT 90H 08 '01'' + 02h 33 '14'' 86. GER Hondo Danilo 43 Lampre - ISD 90H 12 '42'' + 02h 37 '55'' 87. ESP PEREZ MORENO Ruben 36 Euskaltel - Euskadi 90H 12 '43'' + 02h 37 '56'' 88. SVK VELITS Martin 198 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 90H 15 '34'' + 02h 40 '47'' 89. FRA Kadri Blel 76 AG2R LA Mondiale 90H 16 '01'' + 02h 41 '14'' 90. BEL ZINGLE Romain 89 Cofidis LE CREDIT en ligne 90H 16 '31'' + 02h 41 '44'' 91. FRA FEILLU Brice 94 Saur-SOJASUN 90H 16 '37'' + 02h 41 '50'' 92. FRA SIMON Julien 99 Saur-SOJASUN 90H 20 '51'' + 02h 46 '04'' 93. DEŇ Mořkov Michael 175 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 90H 21 '01'' + 02h 46 '14'' 94. FRA VICHOT Arthur 149 FDJ-BIGMAT 90H 21 '38'' + 02h 46 '51'' 95. GBR Cummings Stephen 3 BMC RACING TEAM 90H 21 '50'' + 02h 47 '03'' 96. DEN BAK Lars 112 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 22 '52'' + 02h 48 '05'' 97. AUS O'Grady Stuart 208 Orica GREENEDGE 90H 25 '18'' + 02h 50 '31'' 98. SLO Koren Kristijan 54 Liquigas-Cannondale 90H 26 '21'' + 02h 51 '34'' 99. DEN SØRENSEN Nicki 179 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 90H 27 '58'' + 02h 53 '11'' 100. USA Zabriskie David 69 Garmin-SHARP 90H 28 '13'' + 02h 53 '26'' 101. ESP PLAZA MOLINA Ruben 168 Movistar Team 90H 28 '22'' + 02h 53 '35'' 102. BEL De Greef Francis 113 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 28 '39'' + 02h 53 '52'' 103. NED DE Kort Koen 213 TÍM ARGOS-Shimano 90H 29 '00'' + 02h 54 '13'' 104. BEL ROELANDTS Jurgen 117 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 29 '51'' + 02h 55 '04'' 105. ITA OSS Daniel 56 Liquigas-Cannondale 90H 30 '11'' + 02h 55 '24'' 106. GBR Millar David 66 Garmin-SHARP 90H 30 '11'' + 02h 55 '24'' 107. FRA Dumoulin Samuel 83 Cofidis LE CREDIT en ligne 90H 30 '49'' + 02h 56 '02'' 108. ITA Paolini Luca 137 Katusha TEAM 90H 31 '08'' + 02h 56 '21'' 109. ITA QUINZIATO Manuel 7 BMC RACING TEAM 90H 31 '14'' + 02h 56 '27'' 110. SUI ALBASINI Michael 202 Orica GREENEDGE 90H 32 '07'' + 02h 57 '20'' 111. RSA IMPEY Daryl 205 Orica GREENEDGE 90H 32 '16'' + 02h 57 '29'' 112. FRA Pineau Jérôme 197 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 90H 32 '45'' + 02h 57 '58'' 113. FRA špricky Matthieu 217 TÍM ARGOS-Shimano 90H 33 '02'' + 02h 58 '15'' 114. ITA CANUTI Federico 53 Liquigas-Cannondale 90H 33 '28'' + 02h 58 '41'' 115. BEL BOECKMANS Kris 122 VACANSOLEIL-DCM 90H 37 '44'' + 03h 02 '57'' 116. KAZ IGLINSKIY Maxim 185 Astana PRO TEAM 90H 38 '25'' + 03h 03 '38'' 117. AUS Cooke Baden 203 Orica GREENEDGE 90H 39 '17'' + 03h 04 '30'' 118. ITA VANOTTI Alessandro 59 Liquigas-Cannondale 90H 39 '26'' + 03h 04 '39'' 119. ESP HORRACH Joan 135 Katusha TEAM 90H 41 '14'' + 03h 06 '27'' 120. AUS GOSS Matthew Harley 204 Orica GREENEDGE 90H 41 '42'' + 03h 06 '55'' 121. BEL NUYENS Nick 176 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 90H 43 '16'' + 03h 08 '29'' 122. FRA Hinault Sébastien 75 AG2R LA Mondiale 90H 43 '44'' + 03h 08 '57'' 123. GER GREIPEL André 114 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 43 '49'' + 03h 09 '02'' 124. NZL Henderson Gregory 116 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 47 '53'' + 03h 13 '06'' 125. GER GRABSCH Bert 195 OMEGA PHARMA-QUICK STEP 90H 47 '53'' + 03h 13 '06'' 126. FRA Roux Anthony 147 FDJ-BIGMAT 90H 51 '25'' + 03h 16 '38'' 127. DEN LUND Anders 174 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 90H 51 '54'' + 03h 17 '07'' 128. FRA Edet Nicolas 84 Cofidis LE CREDIT en ligne 90H 52 '03'' + 03h 17 '16'' 129. SLO Bozic Borut 182 Astana PRO TEAM 90H 52 '31'' + 03h 17 '44'' 130. ESP MATE MARDONES Luis Anděl 87 Cofidis LE CREDIT en ligne 90H 52 '58'' + 03h 18 '11'' 131. FRA MARINO Jean Marc 98 Saur-SOJASUN 90H 53 '07'' + 03h 18 '20'' 132. GER SIEBERG Marcel 118 LOTTO-BELISOL TEAM 90H 54 '23'' + 03h 19 '36'' 133. FRA Pineau Cedric 145 FDJ-BIGMAT 90H 55 '11'' + 03h 20 '24'' 134. ESP URTASUN PEREZ Pablo 38 Euskaltel - Euskadi 90H 56 '21'' + 03h 21 '34'' 135. NED CURVERS Roy 212 TÍM ARGOS-Shimano 90H 58 '31'' + 03h 23 '44'' 136. FRA Lemoine Cyril 96 Saur-SOJASUN 90H 58 '42'' + 03h 23 '55'' 137. AUS Cantwell Jonathan 171 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 90H 59 '55'' + 03h 25 '08'' 138. FRA HUGUET Yann 216 TÍM ARGOS-Shimano 91H 01 '30'' + 03h 26 '43'' 139. FRA GENE Yohann 25 TÍM Europcar 91H 01 '45'' + 03h 26 '58'' 140. ARG HAEDO Juan Jose 172 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 91H 02 "15'' + 03h 27 '28'' 141. GER Gretsch Patrick 215 TÍM ARGOS-Shimano 91H 02 "36'' + 03h 27 '49'' 142. GBR Cavendish Mark 103 SKY PROCYCLING 91H 03 '23'' + 03h 28 '36'' 143. NED Kroon Karsten 173 Tímu Saxo Bank-TINKOFF BANK 91H 03 '43'' + 03h 28 '56'' 144. NED TANKINK Bram 156 Rabobank cyklistického tímu 91H 06 '11'' + 03h 31 '24'' 145. BLR KUCHYNSKE Aliaksandr 136 Katusha TEAM 91H 13 '11'' + 03h 38 '24'' 146. AUT Eisele Bernhard 104 SKY PROCYCLING 91H 13 '35'' + 03h 38 '48'' 147. BEL VAN SUMMEREN Johan 67 Garmin-SHARP 91H 14 '48'' + 03h 40 '01''   ZDROJ: www.letour.fr 148. NED Timmer Albert 218 TÍM ARGOS-Shimano 91H 15 '24'' + 03h 40 '37'' 149. FRA FOUCHARD Julien 85 Cofidis LE CREDIT en ligne 91H 17 '18'' + 03h 42 '31'' 150. NED LANGEVELD Sebastian 207 Orica GREENEDGE 91H 24 '59'' + 03h 50 '12'' 151. USA Tyler Farrar 63 Garmin-SHARP 91H 29 '32'' + 03h 54 '45'' 152. BEL GHYSELINCK Jan 86 Cofidis LE CREDIT en ligne 91H 31 '51'' + 03h 57 '04'' 153. FRA ENGOULVENT Jimmy 93 Saur-SOJASUN 91H 32 '23'' + 03h 57 '36''

Keďže do Bonnevalu neprišli Tony Martin a Fabian Cancellara, o víťazstvo sa pobili najlepší časovkári z vrchárov. Tých chceli ohroziť pretekári, ktorí nemali z Tour ešte žiadny veľký úspech. Prvým z výborných časovkárov bol v cieli Bert Grabsch, no kvôli chorobe zašiel čas iba 1:07:56. Prekonal ho jeho krajan z Argos-Shimano Patrick Gretsch, ktorý mu nadelil 75 sekúnd. Prvým Slovákom v cieli bol Martin Velits, no jazda sa mu nevydarila, stratil na Gretscha 6:30. V ďalších desiatkach minút sa výborne predviedol Luis León Sánchez, aktuálny majster Španielska v časovke. Podmanil si každý medzičas a časom 1:06:03 predstihol Gretscha o 38 sekúnd. Druhý Slovák Peter Sagan predviedol na svoje pomery výborný čas. S úmyslom nedostať limit obsadil ? miesto. Absolútny šok nastal, keď začal medzičasmi prechádzať chorý Peter Velits. Na každom atakoval najlepšie doterajšie časy a v cieli stratil na Luis Leóna Sáncheza iba 12 sekúnd. Zo všetkých favoritov na celkové poradie sa nikto nie a nie dostať cez Petra a zo "zbytku sveta" sa to ani nikomu nepodarilo. Na konečné štvrté miesto ho odsunuli iba britské stroje Bradley Wiggins a Chris Froome. Rodák z Kene Petra prekonal o 46 sekúnd a Wiggins až o dve minúty. Favoriti na celkové poradie predviedli zhruba to, čo sa od nich očakávalo.  Z hľadiska boja o celkové poradie sa menili pozície v druhej polovici Top 10. Evans klesol cez Zubeldiu na 7. miesto. V druhej desiatke sa Klöden dostal cez Rocha na 11. priečku. Peter Velits sa ešte o tri priečky vylepšil na 27. pozíciu, čo ale zďaleka nie je to, čo si pred Tour predstavoval. Sagan ukončí Tour na 43. mieste. V bodovacej klasifikácii sa nič nemenilo. 1.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 1h 04' 13'' 2.FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 01' 16'' 3.SÁNCHEZ Luis-León RABOBANK CYCLING TEAM + 01' 50'' 4.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 02' 02'' 5.PORTE Richie SKY PROCYCLING + 02' 25'' 6.GRETSCH Patrick TEAM ARGOS - SHIMANO + 02' 28'' 7.VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 02' 34'' 8.KIRYIENKA Vasilij MOVISTAR TEAM + 02' 46'' 9.TAARAMAE Rein COFIDIS - LE CREDIT + 02' 50'' 10.ROY Jeremy FDJ - BIG MAT + 03' 05'' 16.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 03' 38'' 26.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 04' 22'' 42.ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 05' 32'' 45.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 05' 34'' 48.BRAJKOVIČ Janez ASTANA PRO TEAM + 05' 38'' 52.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 05' 54'' 64.ROLLAND PierreTEAM EUROPCAR + 06' 14'' 123.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 08' 58''   ZDROJ:http://cycling-info.sk/

Po nebeských výkonoch tímu Sky nasledoval návrat na zem a zvlnená osemnásta etapa. Otázka znela - únik alebo šprintéri? Najväčšie šance na ďalší slovenský úspech mal v prípade šprintérskeho záveru Peter Sagan. O víťazstvo sa však prostredníctvom úniku snažili viaceré tímy, pričom až 13 tímov túžilo vôbec po prvom víťazstve na Tour de France 2012. Do kariet im nahrávali štyri ľahšie vrchárske prémie. Únik sa tvoril pomerne dlho a prvé pokusy boli neúspešné. Tempo prvej hodiny bolo preto neuveriteľných 48,2 km/h. Na prvej vrchárskej prémii tretej kategórie bodovali práve uprchlíci - Nuyens (2b) a Arashiro (1b), ale pre vrchársku súťaž to nemalo veľký význam. Až za touto vrchárskou prémiou a za 70. kilometrom etapy sa definitívne vytvoril stabilný únik. Pracovala v ňom šestnástka cyklistov: Popovič (RadioShack-Nissan), Millar (Garmin), Boasson Hagen (Sky), Vanendert (Lotto), Costa (Movistar), Vinokourov (Astana), Kroon (Saxo Bank), Roy (FDJ), Hansen (Lotto), Albasini (Orica-GreenEDGE), Paolini (Katusha), Boeckmans (Vacansoleil), Nuyens (Saxo Bank), Arashiro (Europcar), Gretsch (Argos-Shimano) a Fouchard (Cofidis). Prvá sedmička menovaných si už v minulosti na Tour zaknihovala víťazstvo. Vpredu malo zastúpenie až štrnásť tímov, čo ešte viac zvyšovalo silu úniku. Z výhody dvoch uprchlíkov sa tešili Saxo Bank a Lotto. Spomedzi uprchlíkov bol na tom najlepšie v celkovom poradí Rui Alberto Costa (Movistar) so stratou takmer 30 minút. Najlepšie šprintérske schopnosti chcel ukázať Edvald Boasson Hagen (Sky). O úspech sa vpredu snažil aj Adam Hansen (Lotto), dá sa povedať jediný český zástupca, keďže už vyše päť rokov žije vo Frýdlante nad Ostravicí. Šestnástka si rozdelila aj všetky body zo šprintérskej prémie. Vyhral ju Boeckmans (Vacansoleil) a štvrtý Hagen sa očividne nesnažil ani teoreticky ohroziť zelený dres Tourminátora. Druhú vrchársku prémiu štvrtej kategórie vyhral a jeden bodík si pripísal bojovný Švajčiar Michael Albasini (GreenEDGE). 75 kilometrov pred cieľom sa náskok silného úniku stále pohyboval medzi 2-3 minútami. Pelotón totiž výborne ťahal tím Omega Pharma-Quick Step na čele s jedinými dvojičkami v histórii Tour de France - bratmi Velitsovcami. Lefévrovi chlapci sa snažili dostihnúť únik, aby mali šancu na prvé víťazstvo. Napriek chorobe, ktorá trápila cyklistov belgického tímu celý týždeň, bojovali ďalej. Medzitým ako sa pozornosť sústredila na šachovú partiu medzi únikom a pelotónom, tak sa aj nepríjemne padalo. Do pádov sa zaplietli dokonca Philippe Gilbert, Denis Menčov alebo Janez Brajkovič, ale vrátili sa späť do pelotónu. Kuriózny pád si prežili práve Belgičan a Rus, keďže to spôsobil pes, ktorý im vbehol do cesty. Takéto prípady sa už v minulosti stali, no našťastie to tentokrát skončilo bez vážnejších zranení. Tempo sa v tretej hodine etapy mierne upokojilo na 41,5 km/h. Na čele pelotónu začali postupne Omege vypomáhať tímy Rabobank, Euskaltel alebo Liquigas. 40 kilometrov pred cieľom klesol náskok výrazne pod dve minúty a tempo bolo naozaj vysoké. Cyklisti preleteli v mestečku Souillac aj cez most Louisa Vicata, ktorý objavil v 19. storočí cement. Hrdo sa na kolotoč Tour de France pozerali z červeného riaditeľského vozidla aj Christian Prudhomme a vzácny hosť - francúzsky prezident Francois Hollande. Tretiu vrchársku prémiu a jeden bodík ešte stihol získať Japonec Arashiro. Skupina uprchlíkov sa však postupne naťahovala najmä zásluhou vysokého tempa Hagena či Paoliniho. Ako prví to nevydržali Fouchard a Boeckmans, ktorí sa mierne sklamaní vrátili do pelotónu. 20 kilometrov pred cieľom bol náskok potrhanej štrnástky už iba 35 sekúnd. Do čela preteku utiekli najbojovnejší jazdec TdF 2011 Jéremy Roy a "polovičný" Čech Adam Hansen. Adam bojoval aj za svoju mamu, ktorá ho v úvode Tour prišla povzbudiť, ale zlomila si členok a musela ísť do nemocnice v Tolouse. 13 kilometrov pred čiarou dostihla Hansena a Roya trojica Paolini, Nuyens a Vinokourov. Záver osemnástej etapy sa zmenil na súboj tohto kvinteta s pelotónom. Poslednú vrchársku prémiu vyhral Vinokourov, ktorý najviac diktoval tempo. 10 kilometrov pred cieľom pelotón pohltil Roya a Nuyensa. Naopak dopredu sa vydal Devenyns a práca tímu OPQS počas etapy ukázala svoj zmysel. Belgičanov útok však nemal dlhé trvanie a nahradila ho trojica Roche, Kloden a L.-L. Sánchez, ktorá sa postupne spojila s vedúcou trojicou. Útočiť skúšali naozaj silné mená a to aj Kiryienka a prekvapivo takticky Oss. V pelotóne sa trocha špekulovalo a všetko zdramatizoval v koncovke dážď. Záverečné kilometre si odpracoval dokonca žltý Wiggins a napriek predchádzajúcemu úniku pracoval i Hagen. Sky ukázalo obrovskú silu a tímového ducha. Najlepšiu pozíciu využil Mark Cavendish a predviedol snáď svoj najdlhší šprint v živote, ktorý trval vyše 350 metrov. V záverečných metroch dokonca predbiehal zostávajúcich uprchlíkov. "Man from Man" vyhral svoju 22. etapu na Tour de France a osem dní pred olympiádou ideálnym spôsobom demonštroval svoju silu. Druhý skončil Goss a tretí Peter Sagan. Len títo traja šprintéri dokázali prešprintovať uprchlíkov v dramatickom závere. Tourminátorovi gratulujeme k ďalšiemu peknému výsledku, ktorým si ešte viac upevnil vedúcu pozíciu v súťaži o zelený dres. Jeho famózny náskok predstavuje 122 bodov. Hlavné je, že prišiel do cieľa bez akýchkoľvek problémov. Chvíľu po šprintéroch prešli páskou spoločne aj bratia Velitsovci, no dnes to znova tímu OPQS nevyšlo. V štyroch súťažiach o špeciálne dresy sa nič podstatné nezmenilo. Všetkým "neúspešným" cyklistom zostávajú na nápravu ešte dve posledné etapy Tour de France... 1.CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 4h 54' 12'' 2.GOSS Matthew ORICA GREENEDGE + 00' 00'' 3.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 00'' 4.SÁNCHEZ Luis León RABOBANK CYCLING TEAM + 00' 00'' 5.ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 00' 00'' 6.FARRAR Tyler GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 00' 00'' 7.BOŽIČ Borut + 00' 00'' 8.HINAULT Sébastien AG2R LA MONDIALE + 00' 00'' favoriti na celkové poradie + 00' 04'' 111.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 04' 42'' 112.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 04' 42''   PORADIE CELKOVO:                           1.   WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 83h 22' 18"   2.   FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 02' 05"   3.   NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 02' 41"   4.   VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 05' 53"   5.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 08' 30"   6.   EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 09' 57"   7.   ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 10' 11"   8.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 10' 17"   9.   BRAJKOVIČ Janez ASTANA PRO TEAM + 11' 00"   10.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 11' 46"   11.   ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 12' 58"   12.   KLÖDEN Andreas RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 14' 09"   13.   HORNER Chris RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 14' 22"   14.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 18' 34"   15.   MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 22' 42"   16.   MONFORT Maxime RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 24' 24"   30.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 1h 03' 08"   43.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 1h 33' 16"   89.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 2h 31' 49" BODOVACIA KLASIFIKÁCIA:                           1.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE 386 bodov   2.   GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 264 bodov   3.   GOSS Matthew ORICA GREENEDGE 238 bodov   4.   CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 175 bodov   5.   BOASSON HAGEN Edvald SKY PROCYCLING 146 bodov   17.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 76 bodov   62.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 27 bodov VRCHÁRSKA KLASIFIKÁCIA:                           1.   VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 134 bodov   2.   KESSIAKOFF Fredrik ASTANA PRO TEAM 123 bodov   3.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK 77 bodov   4.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR 63 bodov   5.   VALVERDE Alejandro MOVISTAR TEAM 51 bodov   14.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 29 bodov KLASIFIKÁCIA JAZDCOV DO 25 ROKOV (od 1.1.1987):                           1.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM 83h 30' 48"   2.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 03' 16"   3.   KRUIJSWIJK Steven RABOBANK CYCLING TEAM + 1h00'38"   7.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 1h24'46"   ZDROJ:http://cycling-info.sk

Posledná ťažká etapa. Aj tak by sa dala nazvať 17-ta etapa Tour de France. Cieľ na kopci ešte predsa len sľuboval zápletku aj v boji o žltý dres, aj keď už asi málokto veril, že zmení majiteľa. Po sympatickom boji v 16-tej etape sme ale nádeje na útoky vkladali do Nibaliho. Očakávať sa dal predovšetkým tvrdý súboj o bodkovaný dres, pretože v tejto súťaži do bolo pred štartom etapy veľmi tesné.Presne v znamení tohto boja bolo aj prvé hodnotené stúpanie. Od štartu sa pretekári pokúšali o únik. Skúšal to Albasini, Voigt, či Grivko, ale neúspešne. Potom sa nachvíľu sformovala 15 členná skupinka, ale ani tá nemala dlhé trvanie. Skúšal to aj Valverde - opäť neúspešne. Na stúpaní mal naopak problémy Zubeldia a trochu strácal. Kilometer pred prémiou prvej kategórie zaútočil Rolland, ale pridali sa aj hráči o vrchársky dres - Kessiakoff a Voeckler, neskôr mu odišli.Spomínaní dvaja pretekári priamo bojovali o vrchol, úspešnejší bol Voeckler a upevnil si pozíciu lídra bodkovanej súťaže, aj keď ešte stále nebolo rozhodnuté. Mokrý a hmlistý zjazd vyhovoval viac odvážnym zjazdárom. Útočil Nibali, nič iné mu ani nezostávalo, ak chcel ešte s výsledkom niečo urobiť, odísť sa mu ale nepodarilo. Respektíve už bol preč na 25 sekúnd, len nakoniec nechal silný únik ísť, podal si ruku s Valverdem a počkal na žltý dres. Vpredu sa tak vytvorila bez neho skupina v nasledovnom zložení: Martinez (Euskaltel), Rui Costa a Valverde (obaja Movistar), Casar (FDJ), Peraud (Ag2R) a nechýbali ani Kessiakoff a Voeckler. Sedmička si vytvorila náskok zhruba 1:15.Za nimi sa sformovala ďalšia jedenástka pretekárov: Lepheimer, Vinokurov, Izaguirre, Hoogerland, Sorensen (tiež bojoval o bodkovaný dres), Ten Dam, Stortoni, Azanza, Weening, Kadri a Plaza Molina.500 metrov pred druhým vrcholom (druhej kategórie) si nedal pozor Kessiakoff na Voecklera. Ten mu nastúpil a opäť bral najviac, teda 5 bodov, do vrchárskej súťaže. Ešte stále však nebolo rozhodnuté, rozhodnúť mal kopec HC kategórie. 75 km pred cieľom sa obe predné skupiny spojili a ich náskok pred hlavným poľom bol 2:30. Sorensen, sa však do čelnej skupiny nedstale pretože mal kolíziu, a tak nádej na bodkovaný dres stratil.Na ďalšom kopci tretej kategórie opäť priamy súboj zviedli Kessiakoff a Voeckler. Tentokrát prvý nastúpil Kessiakoff, ale Voeckler si lepšie rozložil sily a dokázal vyhrať aj túto prémiu. Hlavné pole stratilo 2:55 a v popredí bol aj náš Peťo Sagan. Následnú šprintérsku prémiu si rozdelil únik, vyhral ju Kadri, čo však Sagana nijako neohrozilo, pretože jeho konkurenti nebodovali. Pelotón na prémii strácal už len dve minúty. Po bufete sa dostali do kolízie Porte a Cavendish zo Sky, do kolies sa jednému z nich zamotala taška s jedlom.Na začiatku stúpania na Port de Balés HC kategórie mala čelná skupina náskok 2:54. Hneď v úvode z nej odišli Izaguirre, Azanza, Plaza Molina a Kadri. Plaza Molina o chviľu odpadol a pokračoval s Voecklerovou skupinovu zhruba 20 sekúnd za vedúcou trojicou. Čelo pelotónu opäť viedol Liquigas.Tempo sa postupne zvyšovalo, z prvej trojky odpadol Azanza. Z druhej skupiny Ten Dam či Hoogerland. V hlavnom poli mali problémy aj naše dvojičky Peťo a Martin Velitsovci a tempu favoritov nestačili. Čelo pretekov sa potom neustále trhalo a menilo. Dlho viedol Rui Costa, zhruba 4 km pred vrcholom ho vystriedal vpredu Valverde. Stále sa navzájom strážili aj Kessiakoff a Voeckler. Pôvodná unikajúca skupina sa však postupne rozpadávala.Valverde bol na vrchole prvý, ale určite myslel na etapový úspech, druhý bol Martinez a tretí Rui Costa. V súťaži o bodkovaný dres mal opäť viac síl Voeckler a na vrchol prišiel pred Kessiakoffom a dá sa povedať, že už je víťazom vrchárskej súťaže.Na posledné cieľové stúpanie prišiel Valverde s 50 sekundovým náskokom na Martineza a zhruba dva a pol minútovým náskokom na hlavné pole, ktoré už pohltilo Voecklerovu skupinu. Asi v tretine záverečného kopca už pelotón pohltil tretieho Costu či druhého Martineza a Valverde zostal na čele sám s náskokom 2:30. Na stúpaní odpadol aj Zubeldia, a tak Evans a Van Garderen mohli ísť celkovo pred neho.9,7 km pred cieľom zaútočil v poli favoritov Vanendert z Lotta, ktorý vlani vyhral 14. etapu. 8 km pred cieľom sa začali problémy Cadela Evansa a stratil kontakt s favoritmi. 7,5 km pred cieľom zútočil Van Den Broeck, chytili so ho len Rolland a Pinot a dostihli Vanenderta. O chvíľku ich ale žltá skupinka dostihla.Posledné tri kilometre sa išli vysokým tempom, Nibali a Van Garderen začali strácať. Froome a Wiggins zase odišli zvyšku favoritov. Froome opäť potvrdzoval vynikajúcu formu a spolu s Wiggom predvádzali nádherné divadlo. Kilometer pred cieľom ich dostihol tiež skvelý Pinot.Valverde dotiahol svoje úsilie do cieľa a zvíťazil, bol veľmi dojatý. Druhý bol Froome tretí Wiggins za nimi Pinot, potom s favoritov mierne stratil Van Den Broeck a Nibali. Veľa naopak stratili Evans a Brajkovič.Celková prvá štvorka teda zostáva nezmenená, na piate miesto sa posunul Van Garderen, na šieste Evans, siedmy je Zubeldia, Rolland poskočil na ôsme miesto za ním je Brajkovič a desiatku uzatvára Pinot. Časovka by tak ešte mohla zo štvrtého miesta zosadiť Van Den Broecka lebo Van Garderen je v tejto disciplíne lepší, ale uvidíme ako to dopadne. Bodkovaný dres potvrdil a zrejme až do Paríža už dovezie domáci Voeckler.Vyše 16 minút stratil Peťo Velits a prepadol sa na celkové 29. miesto. Peter Sagan finišoval v gruppette a šetril si sily.1.VALVERDE AlejandroMOVISTAR TEAM4h 12' 11'' 2.FROOME Chris SKY PROCYCLING+ 00' 19'' 3.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING+ 00' 19'' 4.PINOT ThinaultFDJ - BIG MAT+ 00' 22'' 5.ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR+ 00' 26'' 6.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM+ 00' 26'' 7.NIBALI VincenzoLIQUIGAS-CANNONDALE+ 00' 37'' 8.VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM+ 00' 54' 9.HORNER ChrisRADIOSHACK-NISSAN-TREK+ 01' 02'' 10.MARTIN DanielGARMIN-SHARP-BARRACUDA+ 01' 11'' 17.BRAJKOVIČ JanezASTANA PRO TEAM+ 02' 10'' 18.EVANS Cadel BMC RACING TEAM+ 02' 10'' 22.ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK+ 03' 17'' 64. VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 16' 06'' 89.SAGAN PeterLIQUIGAS-CANNONDALE+ 30' 57'' 101. VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 30' 57''   PORADIE CELKOVO:                           1.   WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 78h 28' 02"   2.   FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 02' 05"   3.   NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 02' 41"   4.   VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 05' 53"   5.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 08' 30"   6.   EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 09' 57"   7.   ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 10' 11"   8.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 10' 17"   9.   BRAJKOVIČ Janez ASTANA PRO TEAM + 11' 00"   10.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 11' 46"   11.   ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 12' 58"   12.   KLÖDEN Andreas RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 14' 09"   13.   HORNER Chris RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 14' 22"   14.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 18' 34"   15.   MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 22' 42"   16.   MONFORT Maxime RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 24' 24"   29.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 58' 30"   43.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 1h 33' 16"   89.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 2h 27' 11" BODOVACIA KLASIFIKÁCIA:                           1.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE 356 bodov   2.   GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 254 bodov   3.   GOSS Matthew ORICA GREENEDGE 203 bodov   4.   CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 130 bodov   5.   BOASSON HAGEN Edvald SKY PROCYCLING 127 bodov   15.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 76 bodov   56.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 27 bodov VRCHÁRSKA KLASIFIKÁCIA:                           1.   VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 134 bodov   2.   KESSIAKOFF Fredrik ASTANA PRO TEAM 123 bodov   3.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK 77 bodov   4.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR 63 bodov   5.   VALVERDE Alejandro MOVISTAR TEAM 51 bodov   14.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 29 bodov KLASIFIKÁCIA JAZDCOV DO 25 ROKOV (od 1.1.1987):                           1.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM 78h 36' 32"   2.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 03' 16"   3.   KRUIJSWIJK Steven RABOBANK CYCLING TEAM + 1h00'38"   7.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 1h24'46"   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Propozice IX. ročník závodu horských kol pod záštitou radního Zlínského kraje Mgr. Josefa Slováka a starosty obce Rusava Bohumila Škarpicha. TERMÍN: 18. 8. 2012 POŘADATEL: SK Rusava TRASA: 50 km, převýšení 1150 m START: Rusava, základní škola, 12.00 CIL: Areál SK RusavaČasový limit: 5hod. (17.00) KATEGORIE Junioři 15 - 18 let Muži 19 - 29 let Muži 30 - 39 let Muži 40 - 49 let Muži 50 - 59 let Muži 60 a více let Juniorky 15 - 18 let Ženy G 19 - 39 let Ženy H 40 a více let Tandemy ROZHODUJE ROK NAROZENÍ STARTOVNÉ 390,- Kč (při přihlášení a zaplacení do 10. 8. 2012) 450,- Kč (na místě) Tandem: 500,- Kč 2 občerstvovací stanice, jídlo v cíli tričko s logem závodu (při úhradě startovného do 31. 7. 2012) měření času ChampionChip, tombolu startovních čísel zdravotní a pořadatelskou službu, lístek na večerní program ZPŮSOB ÚHRADY STARTOVNÉHO Na účet České spořitelny, číslo účtu: 1481000339/0800, variabilní symbol: rodné čísloV hotovosti u pokladny některé pobočky České spořitelnyPoštovní poukázkou A-V na adresu:SK RUSAVA, Vladan Daněk, Rusava 193768 61 Bystřice pod HostýnemOriginál dokladu o zaplacení vezměte s sebou pro případ reklamace. PREZENTACE Areál SK Rusava, fotbalové hřiště 17. 8. 2012 od 16.00 do 21.00 hod. 18. 8. 2012 od 07.00 do 10.00 hod. INFORMACE mobil: 608 258 695, 603 580 251 e-mail: vladan.danek@seznam.cz Do závodu je možné se přihlásit i na místě v den startu do 10.00 hod. DOPROVODNÝ PROGRAM Odpoledne: Dětská cyklo škola 20.00 hod. koupaliště Rusava - KOSOVCI + DJ Radek Bližšie informácie na: http://www.rusavska50ka.com/propozice ZDROJ: http://www.rusavska50ka.com/propozice

Salzkammergut, po slovensky Soľná komora, je malebná oblasť v Hornom Rakúsku. Z troch strán je lemovaná horskými masívmi. Na východe Totes Gebirge, na juhu Dachstein a Tennengebirge, na západe Berchtesgadenské Alpy. Spolu s mnohými jazerami, nad ktorými drží stráž mohutný Dachstein, tvorí pestrí celok, ktorý bol v roku 1997 zaradený do zoznamu svetového kultúrneho dedičstva UNESCO. Posledný víkend sa v tejto oblasti, konkrétne v meste Bad Goisern konal už 15. ročník najťažšieho maratónu v Európe – Salzkammergut Trophy. Prívlastok „najťažší“ si tento maratón získal vďaka kráľovskej „A-Strecke“ dlhej 211 km s prevýšením viac ako 7000 metrov. Po predchádzajúcich dvoch štartoch na „krátkej“ 119 km dlhej béčkovej trase som sa tento rok odhodlal odštartovať na Áčku aj ja. Predpoveď počasia na víkend nebola práve najpriaznivejšia. V piatok nám celú cestu do Rakúska pršalo a dážď neustal ani po príjazde do Bad Goisernu. Ale akoby zázrakom po tom ako sme sa ubytovali a odbavili si registráciu sa obloha vyjasnila a podvečer sme stihli ešte krátky výlet na Ewige Wand – najznámejšie miesto trasy maratónu. Večer som ešte absolvoval príjemnú večeru v spoločnosti osobností ako Roberto Heras, Andy Goldberger či Bart Brentjens a potom mi neostávalo už nič iné ako sa psychicky pripraviť na skoré ranné vstávanie a drinu čo mala prísť na druhý deň. O 4 ráno prišiel krutý budíček (dokonca už 2 deň po sebe) a tuhé rozmýšľanie, že prečo to ja vôbec robím. Odpoveď som hľadal márne, ale napriek tomu som sa obliekol, naraňajkoval a pred 5 zamieril na štart. To už v štartovom koridore stepovalo hádam 300 podobne trafených ľudí ako som ja. Zaradil som sa poslušne na koniec zástupu a stále trochu prispatý som čakal na štartový pokyn. Ten prišiel presne o 5 hodine. Po prvých stovkách metrov sme začali stúpať do prvého 10 kilometrov dlhého stúpania s prevýšením takmer 900 metrov. Ku koncu stúpania sa nám naskytol krásny pohľad na Hallstadský ľadovec pod Dachsteinom, ktorý bol nasvietený vychádzajúcim slnkom. To boli asi jediné slnečné lúče, čo sme mohli za celý deň vidieť. Na začiatku sa mi nešlo moc dobre, ale po 40 kilometroch som sa dostal do dobrého rytmu. Niekto by si mohol myslieť, že som trošku trafený, ale stúpania ma začali vážne baviť. Kilometre začali pekne odsýpať a zvykol som si na stereotyp: tiahle stúpanie – pekný zjazd – občerstvovačka a tak stále dokola. Celkovo bolo na dlhej trati 14 občerstvovačiek a na každej som sa na chvíľku zastavil. Takýto luxus si moc na klasických maratónoch dovoliť nemôžem. Sortiment na každej občerstvovačke bol ako na kráľovskej hostine. Na pitie na výber ionťák, cola, Red Bull, radler, čaj, voda a na jedenie od tyčiniek, cez ovocie a koláče po rôzne syry, salámy a klobásky. Úseky na áčkovej trati, ktoré sú navyše oproti éčku stáli za to. Niekoľko krásnych technických zjazdov, niektoré z nich až na hranici toho čo dokážem dať na bajku, krásne výhľady na skalné masívy a jazerá, neuveriteľné panorámy. Skrátka niečo, čo ma presvedčilo o tom, že ak budem zase raz štartovať na Trophy, tak to bude jedine na A-Strecke a to aj v tom prípade, že by som to mal v polovici zabaliť. Po zhruba 50 kilometroch som sa pred sebou zbadal kamaráta Imra, spolu sme prešli niekoľko kilometrov. Po jednej občerstvovačke mu ale akosi nezapasovala strava a v nasledovnom stúpaní som mu ušiel. Po zhruba 130 kilometroch prišiel posledný zjazd pred napojením sa na béčkovu trasu. No a ten zjazd bol rozhodne nezabudnuteľný. Bolo to to najnáročnejšie čo som v živote na maratóne zjazdoval. Najťažší zjazd čo sa ide na Horalovi je len slabí odvar toho čo bolo toto. Na občerstvovačku pod kopcom som prišiel doslova s kŕčmi v rukách a bez citu v nich. Pri pohľade späť na kopec som si všimol záchranársky vrtuľník, ktorý už v závese pod sebou odvážal nejakého nešťastníka, ktorému asi ten zjazd moc nevydal. Záchranárske zabezpečenie maratónu si bohužiaľ vyskúšal na svojej koži aj Terry. Našťastie sa mu ale nič vážnejšie nestalo a mohol nám porozprávať svoje zážitky z jazdy sanitkou a rakúskeho zdravotníctva. Podľa predpovede počasia malo po obede začať pršať. Predpoveď bohužiaľ vyšla a okolo 2 sa spustil intenzívny lejak, ktorý s krátkymi prestávkami trval až do večera. Po rýchlych 20 kilometroch okolo Hallstadského jazera nasledovala najťažšia pasáž maratónu, ktorou je známe stúpanie na Salzberg, kde maximálny sklon dosahuje úctihodných 36°. Po 150 km v nohách som dostal od Salzbergu riadnu facku a následne mi stúpanie na Rossalm uštedrilo K.O. Vytrápil som sa tu statočne, ale pri pohľade na bajkerov okolo mňa bolo jasné, že nie som jediný, čo má už riadne nakúpené. Riadne peklo som si odtrpel aj v zjazde z Rossalmu ku Gosauskému jazeru. Do nitky premočený som v 10 km dlhom zjazde vymrzol na kosť. Prsty na rukách a nohách som si takmer necítil. Zachránil ma až horúci čaj na občerstvovačke v Gosau a posledné dlhé stúpanie, kde som sa opäť zahrial. V poslednom dlhom stúpaní sa mi nohy zase celkom rozbehli a ani som sa nenazdal, prišiel posledný dlhý zjazd a potom už len rýchle pasáže prevažne po asfalte. Posledné kilometre už odsýpali rýchlo a po 13 hodinách a 29 minútach som sa dostal konečne do cieľa. Tesne po príjazde do cieľa som si povedal, že už nikdy viac. S odstupom pár dní mi ale niečo hlboko vo mne hovorí, že o rok sa vidíme o 5 ráno opäť na štarte v Bad Goiserne. Autor: Juraj Meliš Foto: Juraj Meliš

Bikepoint.sk Vám bude najbližšie 3 mesiace priebežne prinášať informácie zo zaujímavej expedície okolo Islandu, na ktorú sa vydali naši priatelia bikeri Miro Hráček a Juro Darida. Títo dvaja cestovatelia si dali odvážny plán precestovať doslova krížom krážom nám veľmi málo známy ostrov Island. Náš portál Vám bude prinášať ich cestovateľské zážitky a tak trochu vám priblížime život na ostrove. Ako čerešnička na torte bude po dokončení expedície dokumentárny film, ktorí zmapuje život a zvyky na ostrove Island. Ďurimu a Mirovi držíme palce aby sa živí a zdraví plný zážitkov vrátili späť na rodnú hrudu. Autor: Luboš Dupkala

Asi najťažšia etapa tohto ročníka mala priniesť očakávané vzrušenie v podobe súboja o prvé priečky celkového poradia. Práve v tejto etape mali šancu ešte favoriti výsledok zvrátiť a potrápiť Wigginsa. Od začiatku sa množstvo cyklistov snažilo uniknúť. Boli tam malé skupinky, jednotlivci až sa na zhruba 19 kilometri vytvorila obrovská skupina uprchlíkov. V zhruba 30 člennom poli boli pretekári ako Voeckler či Feillu, ale nechýbali ani bojovníci o bodkovaný horský dres Kessiakoff a Sorensen. Táto skupina bola stredobodom pozornosti a už na šprintérskej prémii si práve títo chlapci rozdelili body. Na prvých troch priečkach ich brali Paulinho, Casar a Kruijswijk. Spoločne začala skupina stúpať aj na Aubisque. Práve počas prvého kopca dňa mal nepríjemnú nehodu Horner. Spadol do rokliny do kríkov a nepríjemne sa poudieral. Tímové auto mu však pomohlo a dokázal sa dostať späť do poľa a pokračoval. HC prémiu ako prvý zdolal Voeckler a bral 25 bodov. 20 bral Kessiakof, Arashiro 16 a Sorensen 14. Na zjazde z vrcholu mal Krujswijk defekt. Oveľa horšie dopadli Zingle a Gusev, ktorí počas rýchlej jazdy v čelnej skupine spadli. Gusev dokonca spadol na ostnatý plot a poranil si rameno a musel z pretekov odstúpiť. Stúpanie na ďalšiu HC prémiu, legendárny Tourmalet, bolo opäť zaujímavejšie v čelnej skupine. Aktívny bol Voeckler a Feillu. Chvíľu sa ich držal Daniel Martin, ale neskôr odpadol a dvojica si rozdelila najväčší prídel bodov na vrchole. Prvý bol opäť Voeckler. Martin stratil 1:08, favoriti na bodkovaný dres Kessiakoff a Sorensen prišli na štvrtom a piatom mieste a ďalej zbierali body. Kessiakoff sa zatiaľ držal na čele vrchárskej súťaže. Dvaja francúzi išli veľmi dobre a Voeckler určite už myslel na ďalšie etapové víťazstvo ale počtom bodov sa už blížil aj k bodkovanému dresu. Stúpanie na Aspin už prinieslo dôležité momenty. Dvojica v predu opäť s Voecklerom na čele prešla vrchol ako prvá. Kessiakoff však tempu nestačil, a preto išiel do skupinky so Sorensenom Vinokurov, aby ho obral aspoň o pár bodov. To sa aj stalo a preťal čiaru ako tretí. Štvrté miesto patrilo Sorensenovi, ale v prvej trojke o bodkovaný dres to už začalo byť tesné. Čo je ale zaujímavé Evans nestačil tempu skupiny favoritov a stratil. Žiaľ nestíhal ani Peťo Velits. Dvojica vpredu mala na hlavné pole náskok viac ako 9 minút, Evans na favoritov Wigginsa a Nibaliho stratil 45 sekúnd a snažil sa to stiahnuť v zjazde. Pred posledným stúpaním bola situácia nasledovná. Vpredu dvojka Voeckler a Feillu, za nimi 54 sekúnd Sorensen, Vinokurov, Izaguirre a Voigt, 9 minút strácala žltá skupina s Wigginsom, Nibalim či Van Den Broeckom a ďalších zhruba 20 sekúnd strácala Evansova skupina. Na začiatku stúpania sa dokázal Evans dotiahnuť na Wigginsovu skupinu. Asi 6 km pred posledným bodovaným vrcholom dňa podľa očakávania zaútočil Voeckler a vzadu nechal kolegu Feillua. Toho o chvíľu dostihol aj predstihol Sorensen, ktorý ešte boj o bodkovaný dres nevzdal. Sky si s chladnou hlavou kontrolovalo situáciu v hlavnom poli. Potom v hlavnom poli prevzal tempo Jelle Wanendert z Lotta, ktorý pracuje pre Van Den Broecka a okamžite sa skupinka začala rozpadávať. Opäť mal problémy aj Evans a začal strácať. Hlavné pole tak postupne pohlcovalo pôvodných členov úniku vrátane bodkovaného Kessiakoffa. Následne tempo nasadil Basso a zo skupinky odpadol Rolland. V tom istom momente nastúpil Nibali. Okamžite prišla reakcia Frooma a Wigginsa. Nibali však bojoval a snažil sa ujsť, ďaleko sa mu to však nepodarilo a dvojka ho dostihla. Ostatní favoriti nereagovali. Podľa očakávania Voeckler preťal prémiu ako prvý a obliekol sa do bodkovaného dresu a víťazstvo v etape bolo blízko. So stratou 1:25 prišiel na prémiu Sorensen. Tesne pred vrcholom znova nastúpil Nibali, Wiggins sa však opäť skvelo dotiahol a na vrchol prišli spolu s Froomom so stratou 7:47. 8:32 stratila skupina Van Den Broeck, Van Garderen a spol. Evans už strácal ďalších takmer päť minút. Voeckler už ďaleko pred cieľom oslavoval a pripísal si druhé etapové víťazstvo na Tour a samozrejme zajtra sa oblečie do bodkovaného vrchárskeho dresu. Druhý so stratou 1:40 dorazil do cieľa Sorensen a výrazne sa posunul dopredu v celkovom poradí, konktrétne na 14. miesto. Tretí bol Izagirre, štvrtý Vinokurov, ktorý pri nástupe do šprintu urobil chybu a vyletela mu noha z pedála. Obaja prežili z toho pôvodného úniku, spolu s ďalšími, ktorí prišli za nimi. 7:09 stratili Nibali, Wiggins a Froome. Prvá trojka celkového poradia teda zostáva nezmenená. 8:08 stratili Van Den Broeck či Roche. 11:56 stratil Evans čo znamená, že klesá na siedme miesto a Van Den Broeck sa dostáva na štvrté miesto, piaty je Zubeldia. Evansa preskočil aj tímový kolega Van Garderen. Celkové šieste miesto je pre tohto mladíka veľmi pekné. Prvú desiatku uzatvárajú Brajkovič, Rolland a Pinot. 22:15 stratili Sagan a Peťo Velits, Martin Velits prišiel so stratou 33 minúť na víťaza. Rovnako stratili Cavendish či Greipel. Ďalší súper Peťa Sagana Goss prišiel s mankom 27 minút. Všetci teda limit stihli Poradie v 16.etape 1.VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 5h 35' 02'' 2.SORENSEN Chris Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 01' 40'' 3.IZAGUIRRE Gorka EUSKALTEL-EUSKADI + 03' 22'' 4.VINOKOUROV Alexandre ASTANA PRO TEAM+ 03' 22'' 5.FEILLU Brice SAUR - SOJASUN + 03' 58'' 6.VOIGT Jens RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 04' 18'' 11.NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 07' 09'' 12.WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING + 07' 09'' 13.FROOME Chris SKY PROCYCLING + 07' 09'' 15.VAN GARDEREN TejayBMC RACING TEAM+ 08' 07'' 16.VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 08' 07'' 17.ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 08' 07'' 22.ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 08' 48'' 35.EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 11' 56'' 68.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 22' 15'' 73.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 22' 15'' 126.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 33' 04''   PORADIE CELKOVO:                           1.   WIGGINS Bradley SKY PROCYCLING 74h 15' 32"   2.   FROOME Christopher SKY PROCYCLING + 02' 05"   3.   NIBALI Vincenzo LIQUIGAS-CANNONDALE + 02' 23"   4.   VAN DEN BROECK Jurgen LOTTO BELISOL TEAM + 05' 56"   5.   ZUBELDIA Haimar RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 07' 13"   6.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM + 07' 55"   7.   EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 08' 06"   8.   BRAJKOVIČ Janez ASTANA PRO TEAM + 09' 09"   9.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR + 10' 10"   10.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 11' 43"   11.   ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE + 11' 47"   12.   KLÖDEN Andreas RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 13' 14"   13.   HORNER Chris RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 13' 39"   14.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 14' 43"   15.   COPPEL Jerome SAUR - SOJASUN + 20' 12"   16.   MENŠOV Denis KATUSHA TEAM + 21' 06"   24.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 42' 43"   36.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 1h 02' 38"   80.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 1h 56' 33" BODOVACIA KLASIFIKÁCIA:                           1.   SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE 356 bodov   2.   GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 254 bodov   3.   GOSS Matthew ORICA GREENEDGE 203 bodov   4.   CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 130 bodov   5.   BOASSON HAGEN Edvald SKY PROCYCLING 127 bodov   13.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 76 bodov   54.   VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 27 bodov VRCHÁRSKA KLASIFIKÁCIA:                           1.   VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 107 bodov   2.   KESSIAKOFF Fredrik ASTANA PRO TEAM 103 bodov   3.   SORENSEN Chris-Anker TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK 77 bodov   4.   ROLLAND Pierre TEAM EUROPCAR 55 bodov   5.   FEILLU Brice SAUR - SOJASUN 38 bodov   12.   VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 29 bodov KLASIFIKÁCIA JAZDCOV DO 25 ROKOV (od 1.1.1987):                           1.   VAN GARDEREN Tejay BMC RACING TEAM 74h 23' 27"   2.   PINOT Thibaut FDJ - BIG MAT + 03' 48"   3.   KRUIJSWIJK Steven RABOBANK CYCLING TEAM + 45' 26"     ZDROJ:http://cycling-info.sk

Všetko sa to začalo pred rokom. Ani neviem ako, ale s kamošom Lacom z Košíc sme sa rozhodli, že pôjdeme skúsiť nejaký maratón za hranice, konkrétne rakúsku „Salzku“. Nápad vyliezol pravdepodobne z jeho hlavy, nakoľko obchádzal všetky maratóny slovenskej série a ja som mu takto pomohol znížiť náklady na dopravu. Pamätám si, ako sme bývali v stanovom kempe na miestnom futbalovom ihrisku a ako sme v rámci nasávania atmosféry vstávali okolo pol piatej ráno, aby sme si pozreli štart mimozemšťanov na dlhej „A-strecke“. Vtedy som nechápal, ako niekto môže na jeden záťah odbajkovať viac ako 200 km a nastúpať pri tom vyše 7000 metrov. S istotou som však vedel, že by som si to niekedy chcel vyskúšať, chcel by som zažiť tú elektrizujúcu atmosféru na štarte o piatej ráno a chcel by som patriť do „klubu psychopatov“, pri pohľade na ktorých väčšina bikerov len neveriacky krúti hlavou. S Lacom sme vtedy štartovali na 120 kilometrovej trase s tým, že to snáď do 12 hodín stihneme. Vedľa nás mali postavený stan dvaja borci z Brna, ktorý sa pokúšali o A-strecke už po tretí krát a keď zistili, že ideme Béčko, len poznamenali: „...kvôli krátkej sa sem neoplatí taký kus trepať..“. Pozreli sme na seba a naše sebavedomie trochu pokleslo. V živote som nešiel taký dlhý maratón a pre týchto maníkov to je „krátka“? Tak či tak, obaja sme to zvládli, perfektne sme sa zabavili, povozili sa v krásnom prostredí a ja som už vtedy po ceste domov vedel, že sa na Salzku buď nevrátim, alebo to bude práve na dlhú trať. S Lacom sme sa zhodli, že na B-čku je to síce pekné, ale kvôli vozeniu sa po širokánskych šotolinových a asfaltových zvážniciach sa neoplatí vyvaliť toľko peňazí aj na ďalší rok. Z tohto hľadiska už bola pre mňa B-strecke nezaujímavá... Je 14.júl 2012, 4 hodiny ráno a v izbe zvoní niekoho budík. Spal som zle, niekoľko krát som sa v noci zobudil a je mi jasné, že je to kvôli červenému číslu na mojom biku. Viem už síce, že odjazdiť 200 km na biku nie je až taký problém, problém však budú robiť nastúpané metre a hlavne časové limity. Tie mi robia najväčšie obavy. Na A-čko som sa síce prihlásil, ale tréning sa nekonal. Lenivosť je sviňa. Po niekoľkých rokoch si tak pripomínam, ako som sa cítil pred úplne prvým maratónom – nervózny ako pes. Už len pri obliekaní mám tep niekde vo vesmíre a ani raňajky mi moc nechutia. Kvôli tomu som však do Bad Goisernu neprišiel a tak sa radšej sústreďujem na dilemu, čo si obliecť. Predpoveď počasia je jasná – úpal dnes nikto nedostane, má byť chladno a bude pršať. O necelú hodinu už stojíme na štarte. Atmosféra taká, akú si pamätám z minulého ročníka, len tentokrát stojíme na opačnej strane oplotenia. Nervozita je preč, ideme sa bicyklovať! Už sa teším na tie technické pasáže, ktoré mi skúsenejší kolegovia toľkokrát spomínali... :-) Prvých niekoľko kilometrov už poznám a preto beriem úvodný kopček ako rozcvičku.. Aspoň tie výškové metre rýchlejšie ubúdajú a netrapošíme tu po rovinke. Sme predsa v Alpách, nie? :-) Po prejazde fotogenickej Ewige Wand a Bad Goisernu vchádzame do druhého koliečka, kde na nás v profile čaká solídne zubatá pilka. Je to stále nejakých 500-600 metrov hore dolu, ale vôbec mi to nevadí. Na rozdiel od kratšej trasy sa tu skutočne jazdí po technických pasážach a človek sa môže kochať nádhernou prírodou. Po preteku sme sa viacerí zhodli, že aj keby človek po prvej polovičke odstúpil, stále to stojí za to. Už viem, prečo sa sem borci vracajú - kvôli prírode, akú doma nemáme a zábave, ktorú táto trasa poskytuje... Po niekoľkých hodinách sa prvý krát stretávam s pretekármi z kratšej trasy a je to zvláštny pocit. Cítim sa, ako keby som mal lepkavé kolesá. Všetci okolo mňa fičia ako na drogách a ja sa len pomaličky suniem vpred. Asi to je tým, že štartovali o 5 hodín neskôr. Napriek tomu sa mi ide pocitovo skvele a nevadí mi ani dážď, ktorý prichádza nejakú pol hodinku po dvanástej. Síce ma to spomaľuje v zjazdoch (fŕkajúci sajrajt do ksichtu však poteší každého bikera, všakže?), ale zatiaľ mi nie je zima. To sa už čoskoro zmení a do pláštenky ma bude musieť zazipsovať jeden z organizátorov na občerstvovačke, pretože nebudem mať v rukách žiaden cit.. Po približne desiatich hodinách na biku narážam na dlho očakávaný problém – časové limity. Ten na stom kilometri je síce ešte v pohode a s prehľadom, nasledujúci, na približne 135. km, je však už solídna tesnotka a všetkých borcov idúcich po mne organizátori sťahujú z trate. Stihol som to o nejaké 2-3 minútky a začína mi docvakávať, že dnes dostanem stopku na 180. kilometri. Časové limity sú totiž čím ďalej tým náročnejšie a ja nemám vo zvyku pri narastajúcej únave zrýchľovať. Prichádzam na občerstvovačku pri jazere a našťastie tam stretávam dvoch borcov z Čiech, ktorí majú správnu teóriu: „Kým mi nikto neodcvakne čip, idem ďalej..“ V najbližších 2 hodinách počas stúpania na Salzberg a Rossalm ich niekoľkokrát preklínam. Už minulý rok sa mi stúpanie na spomínaný Salzberg zdalo nechutné, dnes to však považujem za čistú zvrátenosť a týranie ľudí. So 150 km v nohách najskôr vytlačiť bike do odporne strmého kopca (nie, 35 percentné stúpanie naozaj nedokážem vyšliapať na biku), aby sme hneď na to nastúpané metre zahodili v prudkom padáku po zvážnici. Toto stúpanie definitívne rozhodlo, že najbližší limit nestihnem. Na spomínanú kontrolu som dofrčal s asi 40 minútovým meškaním a tak som sa ani nesnažil protestovať, keď mi rakúsky šuhaj odcvakával čip z biku. Protestoval som až v momente, keď chcel naložiť môjho tátoša na nejaké auto a doviezť ma do cieľa. To by mi moja športová hrdosť neodpustila a tak som do Bad Goisernu dofrčal aspoň po asfalte. Posledný väčší kopec som tak obišiel a v cieli som bol chvíľku pred deviatou. Aj napriek absencii finisherského titulu som rád, že som sa o to aspoň pokúsil a hlavne to v zdraví prežil a zabavil sa. Laco je makač a dal to. Gratulácia. O rok snáď opäť na štarte. A hádam už aj čo-to potrénujem...  Autor: Martin Vaško Foto: bikepoint.sk

Po vynikajúcom výkone našich pretekárov v štrnástej etape prišla pätnásta etapa, ktorá bola predsa len viac pre šprintérov ako pre jazdcov, ktorým vyhovuje viac zvlnený terén. Viacerí jazdci však upozorňovali, že je to etapa, po ktorej nasleduje deň voľna, a tak sa pred začiatkom zdalo, že priemerná rýchlosť etapy bude nesmierne vysoká. Na záverečných 50 kilometroch boli dokonca na programe tri vrchárske prémie, i keď dve tej najnižšej štvrtej kategórie a jedna trojka. Od úvodu sa predpoklady naplňovali a pretekári nastupovali doslova od prvých metrov. Do úniku sa snažili dostať viacerí jazdci a neboli to len jazdci, ktorí by boli len do počtu. Uniknúť sa snažil napríklad aj Rui Costa, zatiaľ 19. v celkovom poradí. Šprintérske tímy však nedali jazdcom nič zadarmo a dostať sa od úvodu do úniku, to veru stálo mnoho síl. Bolo veľa situácii, kedy boli jazdci i viac ako 30 km v úniku a potom z pelotónu vždy nastúpil niekto, kto prinútil ostatných jazdcov zrýchliť a pripojiť sa tak k potencionálnemu úniku. Dlhé kilometre boli v úniku aj Millar, D. Martin, Grabsch a iní. Muselo to byť pre nich veľmi frustrujúce, keď i vedeli, že SKY či BMC im dovolí utiecť, no nastupujúci ďalši jazdci boli proti tomu a taktiež chceli byť v úniku. Náskok sa takmer 40 km pohyboval medzi 10-20 sekundami. Chvalabohu, aj to si asi povedali borci tímu Sky, keď sa vytvoril únik, pretože aj z gestov E. B. Hagena, ktorý akoby rukami občas brzdil nastupujúcich cyklistov, nech sa už konečne vytvorí únik. Hrdinovia dnešného úniku teda boli: Voeckler (EUC), Vande Velde (GRS), Fedrigo (EUC), Devenyns (OPQ) and Dumoulin (COF). Ako sa tvoril tento únik, po pár sekundách zaútočil aj Nicki Sorensen zo Saxo banku, ten sa dlhé kilometre pokúšal dostať dopredu k vedúcej pätici, ktorá si postupne vybudovala viac minútový náskok. 80 km pred koncom etapy bolo v pelotóne kľudnejšie a pohodovejšie tempo, no postupom sa začalo zrýchľovať a borci Sky sa začali zoskupovať spolu s jazdcami Lotta. Náskok bol v tom čase pre vedúcich piatich jazdcov, prenasledovaných Sorensenom, približne šesť minút. 75 km pred cieľom už Sorensen dostihol vedúcu skupinku, a tá sa rozrástla teda na šesticu. To už boli na čele pelotónu jazdci Sky, ktorí takisto v dnešnej etape pracovali, pretože šprintérsky záver mohol vyhovovať Cavendishovi. Náskok úniku bol na méte 72 km pred cieľom 6:20. Po občerstvovacom oddýchnutí sa do čela pelotónu vydali aj dvaja jazdci Lotta, ktorí mali za úlohu stíhať a kontrolovať odstup unikajúcich jazdcov od pelotónu. Odstup prvej skupinky od balíku bol 60 km pred cieľom 5:30. Šprintérsku prémiu vyhral v prvej skupine Sorensen zo Saxo banku a získal 20 bodov. V hlavnom balíku už ostatní Saganovi súperi rezignovali, pretože si za miernej pomoci Ossa prišiel po ďalších 9 bodov Peter Sagan. Celkovo mal v tej chvíli náskokSagan až 106 bodov pred druhým Greipelom. Únik pracoval výborne a keď 55 km ich náskok bol na prémii na hranici piatich minút, 48 km pred cieľom to bolo už znova výraznejšie nad hranicou šiestich minút. Akoby ani nechceli pracovať ďalšie tímy a nechávali úniku voľnú ruku. Prvú vrchársku kategórie najnižšej kategórie vyhral Voeckler. 45 km pred cieľom sa opäť zdalo, že únik bude tak ako včera úspešný. Na čele balíku bolo vidieť pohodové a nie príliš vysoké tempo, ktoré určovalo Sky. Popredné tímy sa asi priveľmi vyčerpali v úvodnej hodine, kedy vynaložili veľké množstvo síl na dostihnutie veľkého počtu unikajúcich jazdcov. 40 km pred koncom etapy opäť náskok stúpol až na hranici 8:30, čo znamenalo pre únik pozitívnu správu, že ich pokus bude úspešný. Tretí vrchol opäť pre Voecklera, ktorý je v prvej šestke medzi vrchármi a snažil sa získať každý jeden bod. Prioritou však bolo pre neho, prirodzene etapové víťazstvo. 32 km pred koncom etapy bol náskok už na hranici deviatich minút. Dnes pelotón zdása aj nepochopiteľne nepracoval, veď 52 km pred cieľom bol odstup iba 5 minút, Orica Green-Edge, Lotto, Sky či Liquigas vôbec nepracovali a nechávali voľnú ruku pre unikajúcu šestku. 23 km pred cieľom náskok 11 minút a i keď možno trochu dochádzali sily jazdcom vpredu, pelotón išiel stále pomalšie a pomalšie. Kým pelotón išiel opekačkovským tempom od méty 50 km pred cieľom, Voeckler a spol. už 17 km rozmýšlali ako nastúpiť, pretože záver bol veľmi technický. 17 km pred koncom teda náskok 11:30. 10 km pred koncom zaútočil Sorensen, jeho nástupy však bezproblémov pokryl Voeckler. 6 km pred koncom, ale skvelo zaútočil Fedrigo a Vandevelde sa okamžite pridal. Vytvorili si náskok asi 15 sekúnd 5 km pred koncom. Fedrigo napokon dotiahol únik s Vandeveldem a v záverečnom špurte potvrdil svoje lepšie šprintérske predpoklady, po tretie miesto si došiel Thomas Voeckler. V závere sa už len čakalo na pelotón, ktorého šprintéri v záveri zabojovali o siedme miesto. Ten prišiel do cieľa so stratou približne 11:40 a na siedmej priečke skončil napokon André Greipel, Peter Sagan obsadil deviate miesto. Rozdiel medzi nimi je po 15. etape v bodovacej súťaži 102 bodov, kedže Peter Sagan získal na prémii 9 bodov a Greipel nemal záujem bodovať.   1.FEDRIGO Pierrick FDJ - BIG MAT 3h 40' 15'' 2.VANDE VELDE Christian GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 00' 00'' 3.VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR + 00' 12'' 4.SORENSEN Niki TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 00' 12'' 5.DEVENYNS Dries OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 21'' 6.DUMOULIN Samuel COFIDIS - LE CREDIT + 01' 08'' 9.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 11' 50'' 58.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 11' 50'' 120.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 11' 50'' favoriti na celkové poradie + 11' 50''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Ondřej Fojtík (Toyota Dolák MTB) vyhrál nejtežší maraton v Evropě Salzkammergut Trophy s parametry 211 kilometrů a převýšení přes 7000 m! Po Tomáši Trunschkovi se tak stal druhým českým bikerem, který se v Bad Goisernu mohl radovat z vítězství v nejdelším verzi. Ondřej tak potvrdil roli jednoho z favoritů a porazil jak olympijského vítěze Barta Brentjense (Milka Superior), tak čtyřnásobného mistra Německa v maratonu Maxe Friedricha (Ergon 24h Racing Team). V deštivém počasí strávil na kole 10 hodin a rovných 37 minut! Druhý Bart Brentjens zaostal za českým bikerem o 7 minut a 17 sekund. Třetí Max Friederich ztratil 9:54 minuty. Čtvrtý v cíli byl další Čech Tomáš Kozák, ten přijel s šestapadesáti minutovou ztrátou na vítěze! Mistrovskou verzi 119,5 kilometru dlouhou trať vyhrál domácí biker, šestý muž z Olympijských her v Pekingu Christoph Soukup (HiTec). Výsledky muži 211 km: 1. Ondřej Fojtík (Toyota Dolák) 10:37:00 hod. 2. Bart Brentjens (NED, Milka Superior) +7:14 3. Max Friedrich (GER, Ergon 24h) +9:54 4. Tomáš Kozák (Focus Rapiro) +55:58 5. Christoph Giestheuer (AUT, Trek Mountainbiker.at) +56:24   Výsledky ženy 211 km: 1. Natascha Binder (GER, Felt Ötztal X-Bionic) 14:06:18 hod.   Výsledky muži 119 km: 1. Christoph Soukup (AUT, Hitec) 4:59:56 hod. 2. Jukka Vastaranta (FIN, Trek Cingolani) +7:43 3. Hermann Pernsteiner (AUT, Rad.Sport.Szene) +10:30   Výsledky ženy 119 km: 1. Barbara Kaltenhauser (GER, Corratec) 6:21:11 hod.   Slovenský bikeri obsadili na najdlhšej strecke A nasledovne poradie...A do prvej stovky sa dostali hneď štyria!   41. Tomáš Dediský 12:46:04 45. Martin Belas 12:49:00 75. Juraj Meliš 13:29:10 83. Martin Imrich 13:34:48   Ostatné výsledky najdete TU   ZDROJ: http://mtbs.cz

8. ročník vytrvalostného preteku horských bicyklov v oblasti Málinskej priehrady a Stolických vrchov. Maratón bude súčasťou nasledujúcich sérií: Cyklomaratónska  séria 2012: Medzinárodná séria 14 MTB pretekov Slovenský pohár: Séria pretekov s licenciou SZC. Usporiadateľ: Obec Málinec, Mikroregión Hornohrad Termín a štart: SOBOTA 28.7.2012 10,00 hod. - dlhá trať- kategórie MD,SD,VD,ŽD, SP muži a ženy 11,00 hod. - krátka trať - kategórie MK,SK,VK,ŽK,DK,LK,KaK,JrK,KtK,W2K, SP juniori a juniorky 11,20 hod. - hobby trať - kategórie HM,HŽ, RD Miesto štartu a cieľa: Obec Málinec okr. Poltár   - futbalový štadión Dĺžka trate: Maratón - 75 km, celkové prevýšenie cca 2600m   ( 1 okruh ) Polmaratón - 50 km, celkové prevýšenie  cca 1600m ( 1 okruh ) Hobby a RD - 17 km, celkové prevýšenie cca 200 m Prihlášky: cez ON-LINE prihlasovací systém na www.cyklo.sao-tatry.sk Štartovné: 13 eur  prihlásení a zaplatení do 30.6.2012 15 eur prihlásení  a zaplatení do 20.7. 2012 17  eur  pri platbe po 20.7.2012 a pri prezentácii bez suveníru      Kategórie: MD- muži 19-39 rokov  ( maratón) SD – muži seniori 40-49 rokov (maratón) VD-  muži veteráni  50 - 59 rokov ( maratón) ŽD-  ženy od 19 –bez rozdielu veku (maratón) MK – muži 19-39 rokov ( polmaratón) SK – muži seniori 40-49 rokov (polmaratón) VK- muži veteráni  50 - 59 rokov ( polmaratón) ŽK- ženy 19-39 rokov (polmaratón) DK- ženy dámy  40-49 rokov (polmaratón) LK- ženy Ladies nad 50 rokov (polmaratón) KJK- dievčatá  15 –18 rokov (polmaratón) KtK- kadeti  15 -16 rokov (polmaratón) JrK- juniori 17 - 18 rokov (polmaratón) W2K- muži veteráni nad 60 rokov (polmaratón) HM – hobby muži bez rozdielu veku  17 km HŽ – hobby ženy bez rozdielu veku    17 km RD – rod. družstvo 17 km (rodič+dieťa, manželia, súrodenci, pokrvní príbuzní) Slovenský pohár (SP): Muži nad 19rokov, dlhá trať Ženy nad 19 rokov, dlhá trať Juniori do 18 rokov, krátka trať Juniorky do 18 rokov, krátka trať Pretekári mladší ako 18 rokov môžu štartovať len s písomným súhlasom zákonného zástupcu.   Bližšie informácie na http://www.hornohradsky.estranky.sk/ ZDROJ: http://www.hornohradsky.estranky.sk/

Štrnásta už prvá pyrenejská etapa priniesla mnoho zaujímavých momentov už v samom úvode. Etapa s troma nie celkom jednoduchými stúpaniami bola skvelou previerkou pre všetkých jazdcov, ktorí mali záujem prehovoriť do poradia, či už celkového, čiastkového alebo do poradia v bodkovanom či zelenom drese. Už od samého úvodu sme videli viacero pokusov o únik, neraz to bolo len o tom, že ktorý únik dovolí SKY či iné popredné tímy. Do úniku sa snažili dostať aj viacerí jazdci z prvej dvadsiatky, postupom času sa však podarilo do hlavného úniku dostať najprv tejto osmičke: Gilbert, Izaguirre, Gautier, Minard, Vorganov, Sanchez, Casar, M. Velits, neskôr asi na 35. kilometri sa do úniku vydal aj Peter Sagan spolu s Kruiswijkom a Paulinhom. V popredí sme tak mali takmer od prvých kilometrov Martina Velits a Petra Sagana, teda veľmi nádejnú a silnú dvojicu. Obaja už boli na tour v úniku, takže sa opäť pokúšali o individuálny úspech v etape. Prirodzene, pre Petra Sagana bola veľmi dôležitá šprintérska prémia, ktorá bola na méte 86 km pred cieľom. Sky išlo na čele pelotónu, sympatické a pohodové - svoje tempo. Predsa len, majú žltý dres a ich prioritou bolo šetrenie síl pred dvomi veľmi ťažkými stúpaniami, v ktorých sa snažili určovať tempo, aby neodchádzali jazdci z pelotónu, ktorí by mohli ohroziť Wigginsa. Na čele pelotónu sme videli aj zoskupenie Liquigasu. Podľa viacerých očakávaní vyhral Peter Sagan šprintérsku prémiu, viackrát sa aj tesne pred ňou obzrel či niekoho nenapadne špurtovať. Všetko sa teda odohralo v gentlemanskej rovine. Najväčší cyklistický talent si teda pripísal ďalších 20 bodov do bodovacej súťaže o zelený dres. Aj v pelotóne si po zvyšné štyri body došiel Greipel, v balíku taktiež nerobil nik problémy tomuto čochvíľa 30-ročnému Nemcovi. Peťo si tak zväčšil náskok a sebavedomo potvrdil zelený dres. Jeho náskok sa zväčšil na hranicu 80 bodov pred druhým Greipelom. Náskok vedúcej 11tky sa zväčšoval už od hranice 50 km, už vtedy sa rapídne zvyšoval od štyroch minút, až k 14:30 sekúndam! Pred stúpaním na druhý vrchol dnešnej etapy, kopec kategórie č.1 mali náskok vedúci pretekári 14:25. Teda pre nás veľmi pohodlných štrnásť minút, predsa len sme boli veľmi radi, keď v prvej jednástke sme mali dvojnásobné zastúpenie v podobe Sagana a M. Velitsa a veľmi reálne šance na úspech v 14 etape Tour de France. Počas prvej polovice stúpania na úvodnú jednotku sa náskok opätovne o máličko zvýšil k hranici 15-tich minút. Na čele prvej skupinky sme videli sympaticky pracovať neraz aj Petra Sagana či Martina Velitsa. 71 km bol pred cieľom náskok úniku - 15:00. Na prvom kopci teda výrazne pracoval aj Sagan. K žiadnym atakom nedochádzalo na 11 km dlhom stúpaní, zrejme aj jazdci podvedome čakali na posledný kopec s dĺžkou 9 km, úvod stúpania nebol náročný, posledné 3 km vrcholu však mali priemerný sklon 18 %. Skupinka teda na druhom kopci pracovala spoločne. Na vrchole prvej jednotky zabojoval o body do vrchárskej súťaže Paulinho zo Saxo Banku. Prakticky však vyšli všetci jedenásti spolu, teda aj M. Velits a P. Sagan zvládli nie najľahšie stúpanie v pohode. Predsa len sa však čakalo na rozhodujúci okamih dnešnej etapy, ťažký výstup na Mur de Peguere (9,3 km - sklon 7,9 %). Mierne problémy mal v úvode zjazdu Cyril Gauthier z Europcaru, ktorému šarapatila reťaz. Náskok úniku 56 km pred cieľom - 14:25. 50 km pred koncom etapy bol náskok vedúcej desiatky na pelotón (kedže Cyril Gauthier sa po problémoch dlhé kilometre márne snažil dotiahnuť) 13:55. Po prvých štyroch kilometroch najťažšieho stúpania dnešnej etapy boli už všetci jedenásti spolu. Gauthier sa dotiahol a náskok vedúcej skupinky bol opäť nesmierne vysoký a úmerne sa zvyšoval - 15:40! Po prvých piatich kilometroch trošku na začiatok miernejších pasáži sa neodvážil zaútočiť nik a pomerne vysoko sa v prvej skupine pohybovali Sagan s M. Velitsom. Odstup prvej skupinky od pelotónu bol v tom čase tesne pod hranicou 16 minút. Do čela skupinky sa pred ťažkými úsekmi dostali Kruiswijsk a Luiz Leon Sanchez, ktorí nasadili vysoké tempo. Sanchez, Gilbert, Izagguire a Casar sa oddelili od ostatných jazdcov. Za nimi asi 100m Peter Sagan a Minard, viac už strácali M. Velits, Paulinho, Kruiswijk a Gauthier. Peter Sagan strácal 2 km pred koncom stúpania asi 15 sekúnd. Videli sme ako sa Sanchez a spol. viackrát pozreli dozadu za svoj chrbát a v tých pohľadoch bol badať strach, pretože Sagan sa neustále približoval. Náskok vedúcej päťky bol 39 km pred cieľom bol stále neuveriteľných 15 minút. Neuveriteľný Peter Sagan v stúpaní dokonca dobiehol Casra, ktorý nastúpil 1 km pred vrcholom. Casar bol teda na vrchole prvý, Izagguire druhý, Sagan tretí a Gilbert, Sanchez a Izaguirre ich stíhali. V pelotóne pred strmými úsekmi nasadil vysoké tempo Evans, za sebou mal Nibaliho, ktorý v tom čase vyzeral tiež veľmi dobre. Sagan v zjazde spolu s Izagguirem dotiahol Casara, ktorý mal na kopci iba 20 sekundový náskok. Za nimi boli Gilbert a Sanchez, ktorých ešte prenasledovali M. Velits a spol. Odstup bol stále na hranici 15 minút. Vedúca skupinka favoritov bola pohromade ( 20 členná ) Evans a Nibali neútočili, Peter Velits sa pohyboval na stúpaní na asi 50 mieste, mal však favoritov nadohľad. Obrovské problémy Evansa presne na vrchole stúpania, kedy bol s Brajkovičom v menšom páde, a predsa len tam tímové vozidlá nemohli! Evans počkal na svojich kolegov, ktorí mu za pomoci technika dali zadné koleso. Sky však čakalo, z pelotónu však zaútočil Rolland! Wiggins akoby aj prosil svojich kolegov, aby počkali frustrovaného Evansa. Wiggins dokonca diskutoval s Zubeldiom . Skupinu prvých troch jazdcov na čele s Petrom Saganom stíhali 15 km pred cieľom Sanchez a Gilbert. Prví traja mali náskok asi 10 sekúnd. 14 km pred cieľom už Gilbert a Sanchez dorazili Sagana, Izagguireho a Casara. Vedúca pätica v čele trinásť kilometrov pred koncom etapy. Evans menil aj predné koleso asi 25 km pred cieľom! Problémy mali aj Brajkovič, Scarponi a iní. Veľká pohroma defektov. 10 km pred cieľom atakoval Luiz Leon Sanchez, stíhať Sancheza však od úvodu ataku nechceli Saganovi kolegovia v úniku, pretože si aj uvedomovali silu Petrovho špurtu, vtedy sa Saganove šance na víťazstvo o niečo znížili. 10 km pred cieľom strácal Sagan na Sancheza 15 sekúnd. Pred pelotónom mali náskok až 17 minút, kedže Sky a iné tímy čakali jazdcov, ktorých postihla smola. L. Sanchez mal náskok 8 km pred koncom pred Saganom, Izagguirem, Casarom a Gilbertom takmer 30 sekúnd. 6,5 km pred cieľom náskok Sancheza z Rabobanku na prenasledovateľov stále na hranici 20 sekúnd. Kým Sanchez pracoval konštantne, medzi štvoricou sa okrem Sagana nenašiel nik, kto by chcel pracovať a dotiahnuť, čo bola mierna škoda v posledných 5 km pre mladého Žilinčana. 3 km pred cieľom náskok Sancheza 35 sekúnd. V poslednom kilometri to už vyzeralo pre Sancheza veľmi nádejne, ba dokonca už sa 500m tešil! Sanchez si tak pripísal svoj štvrtý trimf na Tour de France v kariére vďaka úniku z méty 15 km pred cieľom. Vynikajúci individuálny triumf a únik skúseného Španiela. Sagan si v závere došpurtoval pre druhé miesto. Etapa to však bola veľmi hektická, s fantastickým vrchárskym výkonom Sagana, M. Velits tiež zapracoval v úniku na výbornú a do cieľa došiel ako ôsmy. V závere prišla skupina favoritov so stratou viac ako 18 minút s mnohými inými jazdcami, ktorí sa v zjazde dotiahli i vďaka tomu, že Sky sympaticky čakalo na smoliara Evansa. Fair-play počin britského tímu na čele s Wigginsom, vynikajúci výkon Sáncheza, Sagana a M. Velitsa. Peter Sagan si pripísal i ďalších 20 bodov do súťaže o zelený dres, po 14. etape má náskok úctyhodných 97 bodov!   1.SÁNCHEZ Luis León LOTTO BELISOL TEAM 4h 50' 29'' 2.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 47'' 3.CASAR Sandy FDJ - BIG MAT + 00' 47'' 4.GILBERT Philippe BMC RACING TEAM + 00' 47'' 5.IZAGIRRE Gorka EUSKALTEL-EUSKADI + 00' 47'' 6.PAULINHO Sergio TEAM SAXO BANK - TINKOFF BANK + 02' 51'' 7.MINARD Sébastien AG2R LA MONDIALE + 02' 51'' 8.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 03' 49'' 60.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 18' 15'' favoriti na celkové poradie + 18' 15''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Po niekoľkých dňoch sa čistokrvní šprintéri dočkali opäť svojho dňa. Rovinatá etapa bola pre nich ako stvorená naplniť chúťky po víťazstve. Favoritmi na víťazstvo určite boli Cavendish, Greipel, Goss či Sagan. 23 km pred cieľom síce bol naplánovaný kopček tretej kategórie, pomerne strmý, ale títo chlapci by to mali zvládnuť. Opäť sa útočilo od začiatku a postupne sa sformovala čelná úniková skupina. Jej zložnie bolo už takmer tradičné. Nechýbal Morkov (Saxo Bank), ktorý už trikrát na tohtoročnej Tour bojoval v úniku a navyše by si dnes víťazstvom chcel uctiť pamiatku svojho otca, ktorý odišiel pred piatimi rokmi. Ďalej tam bol Bouet (Ag2r), Pineau (OPQS), Ladagnous (FDJ), Dumoulin (Cofidis), Curvers (Argos - Shimano), Engoulvent (Saur - Sojasun) a Pablo Urtasun Perez (Euskaltel), ktorý už bol v úniku takmer úspešný v tohtoročnej piatej etape. Počas pretekov prišla aj ďalšia informácia. Odstúpil Tony Gallopin z RadioShacku, ktorý ochorel. Únik sa celkom snažil, maximálny odstup dosiahol niečo cez deväť minút. Šprintérsku prémiu podľa predpokladov ako prvá preťala osemčlenná skupinka vpredu. V hlavnom poli sme videli veľký vzruch a aj nervozitu. Veľmi dobre to urobil Peťo Sagan. Vyviezol sa za svojimi súpermi a vyhral šprint pelotónu pred Greipelom a Gossom. Smolu tesne pred šprintom mal Peťo Velits. Pri nájazde do šprintu okolo ochranného zábradlia spadol. Našťastie sa mu nič nestalo a pokračoval ďalej. Pineau v úniku mal defekt asi 65 km pred cieľom, ale bez problémov to vymenil a dostihol kolegov. 59 a pol kilometra pred páskou v úniku zaútočil Morkov. Michael tak ašpiruje na najútočnejšieho pretekára Tour. Tesne pred tým mal defekt Peťo Sagan, ale bez problému sa vrátil do hlavného poľa. Morkov si na bývalých kolegov v úniku rýchlo vybudoval náskok okolo 40 sekúnd. Hlavné pole už bolo za sedmičkou len na dve a pol minúty neskôr mal na pelotón vyše tri minúty. Pelotón však išiel rýchle tempo a Morkova si držal na dohľad okolo minúty. 25 km pred cieľom sme videli pád v ktorom bol Chavanel (OPQS), či nositeľ bodkovaného dresu Kessiakoff (Astana). Našťastie opäť to nebolo nič vážne a všetci účastníci nehody pokračovali. Na stúpaní tretej kategórie ťahal pole Evans či Van Den Broeck, bol tam však aj Wiggins a Van Garderen a spol. V popredí sa držal aj Peťo Sagan čo bolo dôležité, Cav a spol odpadli. Ešte pred prémiou bolo po všetkých únikoch. Prvý vrcholom prešiel Van Den Broeck pred Evansom. Kopec výrazne okresal prednú časť pelotónu. Boli tam favoriti na celkové poradie aj Sagan ale aj Lotto s Greipelom. Cavendishova skupina už strácala 1:25. Asi 16 km pred cieľom zautočili Vinokurov s Albasinim. Od pelotónu sa však vzdialili len na 20 sekúnd. Cavendishova skupina nestíhala a strácala už tri minúty. Bol tam aj Goss či Farrar. To bola obrovská šanca pre Sagana aj keď favoritom sa stával Greipel. Unikajúca dvojica sa stala minulosťou 3 km pred koncom. Greipel mal opäť vynikajúci vláčik. Niektorí vrchári dokonca tempu pelotónu nestíhali. 2 km pre cieľom zaútočil L.L. Sanchéz. Výborne ťahal tím Sky. Prišiel však hromadný šprint a tesné víťazstvo Greipela pred Saganom. Tretí bol Hagen. Skvelé deviate miesto vybojoval Peťo Velits. Prvá desiatka celkového poradia sa nemenila. Greipel víťazstvom vyrovnal počet troch víťazných etáp Peťa Sagana. Peťo Sagan si napriek tomu upevnil pozíciu na čele bodovacej súťaže. Greipel sa dnes dostal na druhé miesto ale jeho strata je 64 bodov, tretí Goss už stráca 93.   1.GREIPEL André LOTTO BELISOL TEAM 4h 41' 30'' 2.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 00'' 3.BOASSON HAGEN Edvald SKY PROCYCLING + 00' 00'' 4.HINAULT Sébastien AG2R LA MONDIALE + 00' 00'' 5.IMPEY Daryl ORICA GREENEDGE + 00' 00'' 6.SIMON Julien SAUR - SOJASUN + 00' 00'' 9.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 00'' favoriti na celkové poradie + 00' 00'' 64.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 08' 36''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Dvanásta etapa bola organizátormi ohodnotená ako taktiež kopcovitá, avšak najdlhšia 226 km dlhá etapa mala v prvej tretine svojho profilu dva vrcholy kategórie číslo jedna, potom už dlhých 140 km s mierne zvlneným záverom. Pelotón zdal sa byť trošku rozbitý, pretože v minulej etape prekonali jazdci extrémne ťažkú kopcovitú etapu. Už tradične sa sformoval únik, ten dnešný však dlhú dobu stagnoval, alebo bol neustále konfrontovaný s aktivitou rôznych tímov. Na úvodné kopce sa vytvorila veľmi silná opäť mnoho-členná unikajúca formácia, postupom času však i za pomoci tímu SKY či iných tímov nielenže dotiahli, ale ani nepustili ďalších dopredu. Dopredu sa po dvoch stúpaniach snažil dostať aj Sagan, spoločnosť mu v úniku robili aj Taaramae, Sorensen či iní jazdci, ktorí v predchádzajúcich etapách stratili. Zoskupenie Green-Edge však nenechalo nič na náhodu a keď bol Saganov únik v stíhajúcej skupine za hlavným únikom a Saganovci mali náskok 1:30 do čela pelotónu išli Gossovi pracanti a zabojovali a postupne sťahovali pokus Petra Sagana. Opäť Saganovi nevyšiel únik a za výdatnej pomoci Oricy Green-Edge bola skupina Petra Sagana dostihnutá. Hlavný únik dnešnej etapy sa teda vytvoril až po takmer 90 km, hlavní hrdinovia dnešnej etapy: Gautier (EUC), Martinez (EUS), Millar (GRS), Peraud (ALM) a Kiserlovski (AST). Pelotón mal dnes všetky úniky pod kontrolou, a kedže títo pretekári nepredstavovali žiadnu hrozbu pre vedúcich jazdcov Tour de France, tak na čele balíka zavládol pokoj a už na méte 100 km do cieľa bolo dosť zrejmé, že SKY nebude moc pracovať na zmazaní úniku, i preto že SKY je tím, ktorý väčšinou vždy určuje tempo pelotónu. Približne 110 km pred koncom etapy mali vedúici pretekári náskok iba niečo cez šesť minút, potom však v priebehu asi dvadsiatich kilometrov narástol náskok jazdcov v úniku až na takmer 12 minút! - Ako sme už v predchádzajúcich riadkoch spomínali, Sky i iné tímy odviedli svoju robotu v kopcoch a eventuálne šprintérske tímy neprejavovali žiadnu výraznejšiu aktivitu. Nanajvýš zapracovala Orica Green-Edge, keď bol Sagan v úniku. Borci Sky bojovali v kopcoch a musíme dodať, že sa nesmierne zapotili v jedenástej etape, kedy pelotón absolvoval zrejme jednu z najťažších etáp na Tour. V momente, kedy už pelotón išiel dlhé kilometre po rovine, tak únik už mal vyjazdený dostatočný náskok, teda bolo jasné, že na šprintérskej prémii bude prvý únik. Najvyšší bodový zisk teda získali jazdci z úniku a pre Sagana a Gossa zostávali 10 a menej bodvé prídely. Najviac bodov v šprinté hlavného balíka získal Goss, Greipel sa taktiež zapojil a Sagan bol až štvrtý. Pretekári v úniku pracovali neskutočne dobre a konštantne a kedže pelotón ani 60 km pred cieľom nejavil známky nejakého sťahovania náskoku, odstup vedúcej skupinky od pelotónu bol 60 km pred koncom etapy bol 11:30. Postupom času sa tento ,,obrázok" nemenil a zdalo sa, že pelotón i únik sú spokojní. 40 km pred cieľom bol náskok 12 minút a už vtedy sme mohli hovoriť o takmer istej definitíve, že víťazstvo v dnešnej etape pribudne na konto jazdcovi z úniku. 30 km pred koncom etapy bol náskok stále na časovej hodnote dvanástich minút, pelotón vypadal v pohode, no neaktívne, čakali sme skôr väčší špurt o body v súťaži o zelené tričko, i z dôvodu že Sagan stratil na Gossa na šprintérskej prémii ďalšie tri body. Vedúca skupinka tušila, že v dnešnej etape, bude mať príležitosť doviesť svoju vidinu úspechu do cieľa, preto nasadili veľmi rýchly a sebavedomé tempo ihneď po prvých zároveň i posledných dvoch kopcoch dnešnej etapy. I keď žiadny z borcov neohrozoval Wigginsa, dvadsiaty druhý v celkovom poradí - Martinez z Euskaltelu sa výrazne dostal do popredia, približne až do prvej pätnástky. 20 km pred cieľom bol náskok taký ako i pred 50 kilometrami - 12 minút. Dlhé kilometre išli všetci jazdci z pelotónu akoby rovnaké tempo, a tak nedochádzalo ani k miernemu či symbolickému znižovaniu náskoku. 15 km pred cieľom bol náskok vedúcej päťčlennej skupinky 11:20, čiže o niečo menej ako pred piatimi kilometrami, avšak to už v tých momentoch bolo bez predmetné. V pelotóne sa do popredia dostávali tímy Liquigas, Lotto a Sky. 6 km pred cieľom dnešnej etapy náskok úniku 10:30, tí však v tom momente viacej taktizovali, a tak prirodzene aj náskok už nebol taký vysoký ako v predchádzajúcich kilometroch. A musíme dodať, že i pelotón začal byť o niečo viac v strehu, kedže do cieľa chýbali už iba kilometre. Štyri kilometre pred cieľom zaútočil z vedúcej skupinky Martinez, profil však nebol v tom čase príliš strmý a technický, a tak ešte nedokázal uniknúť. 3 km pred cieľom zaútočil Peraud a Millar, spolu si dokázali vytvoriť viac ako 100m náskok. Napokon zvíťazil v záverečnom špurte David Millar, i keď ťahal takmer od tretieho kilometra pred cieľom! Druhý Peraud a spol. už stratili päť sekúnd, tretí bol Martinez, štvrtý Gauthier a piaty Kiserlovsky. V pelotóne sa už išlo konečne asi tri km pred koncom etapy takpovediac nadoraz a nebolo pretekára, ktorý by nechcel mať dobrú pozíciu pred zvlneným záverom. O záverečné body do klasifikácie o zelený dres zabojovali Goss, Sagan a iní šprintéri. Dvaja pretekári GreenEdge vytvorili dobrú pozíciu pre Gossa, ktorý v závere prešprintoval Sagana, no nie príliš ideálnym spôsobom, pretože v momente, kedy nastúpil Goss sa za neho dostal Sagan, ktorý sa po pár metroch v závetrí rozhodol ísť vedľa Gossa, v tej chvíli však Goss mierne križoval Sagana a mladého rodáka zo Žiliny to rozhodilo a spomalilo. Sagan má po dnešnej etape opäť o niečo menší náskok, rozdiel medzi ním a Gossom je po dnešnej etape 22 bodov. Pred tretím Greipelom, ktorý však už zrejme nemá záujem o zelený dres, má náskok dokonca 71 bodov. Na Peťovej tvári bolo vidieť jasné rozčarovanie z kontroverzného špurtu aj pri obliekaní do zeleného dresu, ktoré sa koná po etape, kedže Sagan má stále dostatok bodov pred Gossom. Rozhodcovia napokon celú situáciu posúdili ako nedovolenú zo strany Gossa a okrem toho, že v závere mu neprisúdili body, dostal ešte aj penalizáciu, a tak sa Peter na Austrálčana odpútal už na masívnych 56 bodov. Troška kontroverzné rozhodnutie, s ktorým určite nebudú v GreenEdge spokojní, no my môžeme byť len radi.   1.MILLAR David GARMIN-SHARP-BARRACUDA 5h 42' 46'' 2.PERAUD Jean-Christ. AG2R LA MONDIALE + 00' 00'' 3.MARTINEZ Egoi EUSKALTEL-EUSKADI + 00' 05'' 4.GAUTIER Cyril TEAM EUROPCAR + 00' 05'' 5.KISERLOVSKI Robert ASTANA PRO TEAM + 00' 05'' 6.GOSS Matthew ORICA GREENEDGE penalizácia 7.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 07' 53'' 8.HINAULT Sébastien AG2R LA MONDIALE + 07' 54'' 35.VELITS Peter OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 07' 54'' favoriti na celkové poradie + 07' 54'' 89.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 10' 15''   ZDROJ: http://cycling-info.sk