Najdlhšom etapou, ktorá mala 237 kilometrov, dnes pokračovala Tour de France zo Saumur do Limoges. V rovinatej štvrtej etape čakala na kompletný pelotón jedna šprintérska prémia a jedna horská prémia štvrtej kategórie. Posledných 500 metrov dnešnej cieľovej rovinky bolo do kopca, stúpanie malo priemer 5%. Po hodinke sa do čela dostala štvorica cyklistov, ktorú pelotón dostihol sedem kilometrov pred cieľom. V cieľovom stúpaní bol v záverečnom šprinte najrýchlejší Nemec Marcel Kittel (Etixx - Quick Step) pred Francúzom Bryanom Coquardom (Direct Energie) a slovenským cyklistom PETROM SAGANOM (Tinkoff). O víťazovi, tak ako včera, musela rozhodnúť cieľová fotografia. Včerajší rozdiel medzi prvým a druhým cyklistom v cieli bol 22 mm, dnes ešte menej. V priebežnom vedení zostal PETER SAGAN, ktorý si dnes obliekol na pódiu aj zelený dres. Marcel Kittel získal na starej dáme deviate etapové víťazstvo.     Priebežné poradie po 4. etape: 1. PETER SAGAN.....Tinkoff.....20:03:02 2. Julian Alaphillip.....Etixx - Quick Step.....+12 3. Alejandro Valverde.....Movistar Team.....+14     Autor: Milan Majtán

V tretej rovinatej etape Tour de France 2016, ktorá začínala v Granville a po 223. kilometroch končila v Angers, sa očakával záverečný hromadný šprint. Na trati bola iba jedna horská prémia štvrtej kategórie a jedna šprintérska prémia. Na štarte stál v žltom drese PETER SAGAN (Tinkoff). Do včerajšieho etapového víťazstva PETRA SAGANA bol posledným víťazom etapy v dúhovom drese v roku 2012 Brit Mark Cavendish, a posledným majiteľom žltého aj dúhového dresu bol v roku 2011 Nór Thor Hushovd. Po štarte sa do úniky vybral iba jediný domáci cyklista, 27 ročný Armindo Fonseca (Fortuneo - Vital-Concept). Pelotón pokračoval vo výletnom tempe a na únik samotára nereagoval. Do stíhania sa necelých 90 kilometrov pred cieľom vydal Thomas Voeckler (Direct Energie). Pelotón začal zrýchľovať až pred blížiacim sa cieľom a dvojicu v čele dostihol 8 kilometrov pred koncom etapy. O víťazovi podľa predpokladov rozhodol záverečný šprint, po ktorom sa v cieli radovala až dvojica pretekárov Mark Cavendish (Dimension Data for Qhubeka) a André Greipel (Lotto Soudal). O víťazovi rozhodovala až cieľová fotografia, ktorá prisúdila víťazstvo o milimetre britskému cyklistovi Cavendishovi, druhý skončil Nemec Greipel, tretí bol Francúz Bryan Coquard (Direct Energie). Žltý, zelený a dúhový :-) PETER SAGAN skončil na štvrtom mieste. Slovák PETER SAGAN naďalej zostáva v priebežnom vedení. Zelený dres patrí Markovi Cavendishovi, ktorý vyhral na tohtoročnej Tour už druhú etapu.   Priebežné poradie po 3. etape: 1. PETER SAGAN.....Tinkoff.....14:34:36 2. Julian Alaphillip.....Etixx - Quick Step.....+8 3. Alejandro Valverde.....Movistar Team.....+10 7. Roman Kruziger.....Tinkoff.....+14     Autor: Milan Majtán

Druhá rovinatá etapa s cieľom do kopca začínala v Saint-Lô a po 183. kilometroch končila v Cherbourg-Octeville. Na trati čakali na pelotón tri prémie štvrtej kategórie, jedna tretej kategórie a jedna šprintérska prémia. Napriek včerajším viacerým pádom nastúpilo na štart dnešnej etapy všetkých 198. cyklistov. Hneď po štarte sa do úniku vydala pätica cyklistov, ktorá mala počas etapy k dobru viac ako 6 minút. Keď do cieľa zostávalo 120 km spadol na mokrých cestách opäť španielsky cyklista Alberto Contador (Tinkoff). Posledný z vedúcej skupiny, Belgičan Jasper Stuyven (Trek - Segafredo), odolával rútiacemu pelotónu až do méty jedného kilometra, kedy ho dostihol balík s favoritmi na víťazstvo ťahaný českým cyklistom Romanom Kreuzigerom (Tinkoff), za ktorým šiel náš PETER SAGAN (Tinkoff). Pred cieľom ako prvý začal šprintovať Francúz Julian Alaphillipe (Etixx - Quick Step), ale PETER SAGAN ho prešprintoval o dĺžku bicykla. Tretí skončil Španiel Alejandro Valverde (Movistar Team). PETER SAGAN sa v cieli ani moc netešil, keďže si myslel, že cieľom prešiel na tretej pozícii. Žilinčan PETER SAGAN si pripísal svoje piate etapové víťazstvo na TdF (3 x 2012, 1 x 2013). Po víťaznej etapa sa obliekol do žltého dresu ako prvý slovenský cyklista v histórii. Takisto mu patrí zelený dres pre najlepšieho šprintéra.     Priebežné poradie po 1. etape: 1. PETER SAGAN.....Tinkoff.....8:34:42 2. Julian Alaphillipe.....Etixx - Quick Step.....+8 3. Alejandro Valverde.....Movistar Team.....+10 8. Roman Kruziger.....Tinkoff.....+14     Autor: Milan Majtán

Vo Francúzsku sa začali dnes (2. 7. 2016) najslávnejšie cyklistické etapové preteky Tour de France, ktoré budú končiť 24. 7. 2016 tradične v Paríži na Champs-Elysées. Sto tretí ročník Tour navštívi tento rok aj Španielsko, Andorru a Švajčiarsko. Dvadsať jeden etáp má spolu 3 519 km. Na štarte bol iba jeden slovenský cyklista, majster sveta PETER SAGAN (Tinkoff). Prvá rovinatá etapa začínala v Mont-Saint-Michel a po 188. kilometroch končila v Sainte-Marie-du-Mont, neďaleko pláže Utah Beach, kde sa v 6. júna 1944 počas druhej svetovej vojny vylodili spojenci. V cieli sa očakával záverečný hromadný šprint. 198. cyklistov z 22. tímov trápil počas celej etapy silný vietor. Hneď po štarte sa dostala do čela skupina cyklistov, ktorú mal pelotón počas dňa pod kontrolou. Necelých 80. kilometrov pred cieľom na kruhovom obchvate spadol jeden z najväčších favoritov na celkového víťaza Alberto Contador (Tinkoff). Doudieraný pokračoval ďalej. Na cieľovej rovinke začal so šprintom ako prvý PETER SAGAN ale z pravej strany ho obehol Nemec Marcel Kittel (Etixx - Quick Step), ktorý obsadil druhé miesto a z ľavej strany víťaz Brit Mark Cavendish (Dimension Data for Qhubeka). Pád postihol pelotón aj na cieľovej rovinke. Mark Cavendish si pripísal na TdF 27 etapové víťazstvo a na pódiu si splnil sen, keď sa obliekol do žltého dresu pre lídra pretekov.     Priebežné poradie po 1. etape: 1. Mark Cavendish.....Dimension Data for Qhubeka.....4:13:55 2. Marcel Kittel.....Etixx - Quick Step.....+4 3. PETER SAGAN.....Tinkoff.....+6     Autor: Milan Majtán

SÚĽOVSKÝ HORÚCI BIKEMARATÓN Súľovský MTB maratón zrejme nikomu, kto jazdí nejaký ten piatok na biku netreba predstavovať. Je to už kultová akcia, na ktorú sa ja osobne vždy veľmi teším. Jedinečná atmosféra, ktorá tu panuje a okolie Súľovských skál, dokresľuje skvelá organizácia pod taktovkou Slavomíra Strečanského. V tomto ročníku prešli poriadnou obmenou roky nezmenené trasy. Pre pretekárov boli pripravené štyri trate, 18 km, 39 km, 60 km, a samozrejme, MARATÓNSKA 86-KA S PREVÝŠENÍM 3100M. Na pretekároch bolo, aby si zvolili tú svoju optimálnu variantu. Podľa toho, čo som videl na trati, nie každý biker to zvládol k svojej spokojnosti... V sobotu do Súľova dorazilo vyše tisíc pretekárov, riadna plnka. Toto však organizátorom nerobilo problém. Všetko zvládli na výbornú. Nezaznamenal som žiadne problémy s parkovaním ani s registráciou, a to som už klasicky všetko riešil na poslednú chvíľu, polhoďku pred štartom. Počasie je vždy jedna z najdôležitejších a najdiskutovanejších tém pred pretekmi. Kto zažil blato na Súľove asi vie, o čom píšem a kto nie, môže byť rád. Dážď v sobotu počas preteku nehrozil. Naopak, mal vrcholiť prílev teplého vzduchu... Vravím si, paráda bude teplučko.... ide sa na to! O deviatej začína štart a vyše 90 pretekárov sa vydáva na trať. V prvom stúpaní zisťujem, že v lese je nejako mokro. Začínam mať problém s gripom a nakoniec musím cca 50m potlačiť... Dozvedám sa, že sa tu v noci prehnala búrka. Paráda, takže preto toľko blatíčka... Prvý okruh bol viac-menej na zahriatie (prehriatie prišlo až neskôr ). Cez Vrch teplú sa dostanem späť na Súľov. Odtiaľ po asfalte smer Zbyňov. Stúpania sa idú ľahko, a tak si idem spokojne v skupinke, kde sa výborne dopĺňame. Po niekoľkých stúpaniach, už viackrát ťukám do páčky a hľadám ľahší prevod. Začínam tušiť, že dnešný maratón nebude zadarmo... Zjazd, a sme v Zbyňove. Upsss, až na križovatke do Rajeckých sme zistili, že tadiaľto asi pretek nevedie...ocitli sme sa asi kilometer od Rajeckých... Na Súľove zablúdiť? To nieeee... Otočka a ideme hľadať správnu cestu. Hlava v kýbli a nálada na bode mrazu. V tomto okruhu som zablúdil ešte dvakrát, a nebol som sám... Túto moju chybičku, ktorá ma stála čas, pripisujem neskutočnej horúčave. Vraciame sa späť do Súľova. Na trati pribudli pretekári zo 60-ky. Začína riadna plnka, ktorej by som sa vyhol, keby nebolo toho nešťastného blúdenia. Lúku ešte niektorí šľapu v sedle, ale vyššie v lese už šliapem sám len sprava - zľava, prosím. Ťukám asi desiatykrát do páčky, či sa mi tam neobjaví ľahší prevod ale nie, už len zaťať zuby a v závere kričím pozoooor idem. Neviem, ako sa mi to podarilo dať v sedle v takej plnke. Fúúú, riadne odpálený valím dole na OS v Lietavskej Závadke. Tam to vyzeralo ako po nájazde Hunov... Každý hltal vodu a nedalo sa ani dostať k stolu. „Čo to ešte dnes bude?“ Po občerstvovačke sa začínam dostávať do tempa, ale stále dokola hľadám prevody, ktoré nemám a skoro každé stúpanie si musím siahnuť na úplné dno, aby som sa udržal v sedle. Nehovoriac o zjazdoch, kde sa po nočnej búrke tvorili blatové válovy. Počasie sa postaralo o zábavu. Vonku horúco a v lese blato - každý pretekár si prišiel na svoje . Popravde mám taký menší výpadok, keďže teplo mi zavarilo hlavu, ale nohy idú, a len šlahám gély a magnézium... Jediné, na čo myslím je... „pomééé z tohto pekla, čo najrýchlejšie do cieľa.“ Dobieham pretekárov z dlhej a naprávam si morál. Keď už to vyzeralo, že záver bude na parádu, prichádza defekt. Podarí sa mi dostať na predposlednú OS a tu mením dušu. Pauza mi neprospela a už nemám náladu to zase dobiehať. Nič, aspoň radostne a v sedle do cieľa. Pohľad na pretekárov, ktorí tlačia pomaly aj na rovine ma veľmi nebavil a myslím, že už nikomu do smiechu nebolo. Vyzeralo to miestami, ako odsun vojakov po prehratom boji. Prichádzam na poslednú OS, kde už nezastavujem, smerujem do cieľa. Vynesiem bike po skalách, krátky singel a záverečné stúpanie (som si iba myslel). Takže, aby náhodou nebolo dosť, tak pred cieľom ešte jedna stojka, kde už ľahší prevod nehľadám, hlava nefunguje a snažím sa len sedieť a šliapať. Musel som si aj zakričať, ale sám som tam nebo, takže sorry. Prepínačka... Záverečný zjazd som ani nevnímal. Prešiel som pod oblúkom v cieli, kde sa mi v ruke, ani neviem ako, ocitla voda. Okamžite som sa potreboval zbaviť biku a vecí, čo som mal oblečené. Jediné po čom som v tej chvíli túžil, bola studená voda, potok, mláka, hocičo... Nakoniec som dal sprchu hore na parkovisku, kde nám prihrievali vodu. No paráda! Súľov mal byť pre mňa taká malá previerka pred Salzkou, ale na morál mi to veľmi nepridalo. Pripisujem to hlavne horúčave a „dažďovým pralesom“. Myslím si, že každý pretekár si siahol na dno svojich síl, ale ten pocit, že to človek dal, je úžasný. Určite by som radšej nesedel doma na zadku. Tento ročník hodnotím ako ozaj veľmi náročný, ale je to pretek a Súľov, takže OK. Trať sa mi páčila, ale ešte musím potrénovať, aby som si niektoré stojky vedel viac vychutnávať. Autor: Tomáš Tomášek Foto: Luboš Dupkala

Už po osemnásty krát sa 25. 06. 2016 konal cyklistický maratón AUTHOR ŠKODA Bikemaratón Súľovské skaly, ktorý bol ako tretie kolo zaradení do Škoda Bike Open Tour. Vysoké teploty, ktoré v ten deň presahovali 30 °C neodradili nadšencov tohto športu, pretože sa na štart podľa časomiery Sport Soft Timing celkovo postavilo 1 062 cyklistov. Štartujúci bikeri sa delili do štyroch trati, z ktorých najpočetnejšia bola 39 km s počtom štartujúcich 452, potom nasledovala 18 km trať s 335 bikermi, za ňou trať na 60 km s 204 bikermi a najmenej početná bola najdlhšia trať na 86 km, ktorej sa zúčastnilo 95 cyklistov. Náročné teplotné podmienky si vybrali svoju daň a spôsobili, že 76 pretekárov z celkového počtu trať nedokončilo. Súľovský maratón je známy vysokou kvalitou služieb, ponúkajúcich v zázemí pretekov, ktorým je pravidelne námestie pri Kultúrnom dome v Súľove. Tento priestor poskytuje organizátorom výhodné podmienky v podobe okolitého zariadenia ako škola, v ktorej sa podáva jedlo, pohostinstvo s príjemným posedením, kultúrny dom, ktorý ponúka priestory na prezentáciu a sociálne zariadenie, priestranné námestie, na ktorom sa nachádza nie len terasa s výčapom, ale aj množstvo stánkov rôznych značiek a rozmanitého sortimentu. Na štartovacej čiare sa od deviatej hodiny postupne vystriedali cyklisti štartujúci na troch tratiach do 11:25, kedy odštartovala najkratšia trať, ktorej som sa zúčastnila aj ja. Po úvodných poučeniach a želaniach úspešného dokončenia trate organizátorom a riaditeľom preteku Slavom Strečanským nás sprievodné vozidlo odviedlo, opačným smerom ako minulý rok, ku 5 km stúpaniu, ktoré lemovalo Čierny potok. Nočné dažde na tomto kúsku bolo vidieť, keďže trať bola mokrá a pokrytá blatom. Kopec, ktorý nemal konca kraja ubral síl nejednému pretekárovi či pretekárke. Náročné kilometre vystriedal krásny a hlavne zaslúžený zjazd lúčnou cestou, za ktorým nasledoval opäť výšľap na Minárčikovské. Trať bola nádherná s pravidelne sa striedajúcim stúpaním a klesaním, pri ktorých mohli jazdci načerpať stratenú energiu. Vysoké teploty však znižovali pôžitok z rozmanitého profilu, ktorý organizátori tento rok pripravili. Slnečné lúče spôsobovali rapídny úbytok vody v tele a kým som sa dostala na občerstvovačku môj bidon zíval prázdnotou. Cesta k občerstvovaciemu stánku okrem toho, že sa nachádzala ďaleko od štartu, bola dosť hektická, keďže sme sa spájali s pretekármi z dlhšej trate, čo spôsobovalo komplikácie nie len im, ale aj nám. Niektorých sme brzdili a obmedzovali, čo nám dávali patrične najavo svojimi výkrikmi. Viacerí pretekári niesli slnečné počasie naozaj ťažko, postávali povedľa trate, oddychovali a chladili sa vodou. Záver trate mal okrem jedného prudkého, ale krátkeho kopca už len klesajúci charakter, kde sa naskytol priestor na vylepšenie si koncového výsledku v podobe rýchleho zjazdu a záverečnej asfaltky. V cieli nás už okrem davu tlieskajúcich ľudí vítali dievčatá s vodou, ktorá padla úplne vhod. Kvalitný servis po preteku bol zabezpečení vapkami spoločnosti Cleanex Žilina značky Kärcher, ktorých dostatočný počet zaistil, že sa na umytie bikov nemuselo dlho čakať, úschovňou bicyklov, ktorá odbremenila pretekárov od stráženia a v neposlednom rade práčovňou spoločnosti Whirpool, v ktorej si mohli jazdci oprať i vysušiť svoje pretekárke oblečenie úplne zadarmo. Organizátori ako aj minulý rok, tak aj tento rok pripravili perfektný sprievodný program vo forme hudobného rokového vystúpenia ,,najkrajšej dievčenskej kapely“ s názvom Poison Candy Rocks a napínavú bike show plnú neuveriteľných a dych vyrážajúcich kúskov majstra sveta v cyklotriale Jána Kočiša. Zábavné predstavenia skrátili čakanie na vyhlasovanie výsledkov a odovzdávanie cien, ktoré bolo dosť zdĺhavé, keďže hodnotených kategórií bolo 39. Najviac očakávaná tombola bola sprevádzaná dažďom, ktorý spôsoboval výpadky elektriny a tým pádom znefunkčňoval ozvučenie. Preto sa niektorí pretekári natlačili do prívesu od kamióna kde sa tombola odovzdávala. Tým ktorým sa neušlo suché miesto stáli tesne pod pódiom aby dobre počuli moderátora Barenyho, vyhlasujúceho výherné čísla. Dážď bol príjemným spestrením slnečného dňa a mnohí si ho užívali. Hlavnými cenami v tombole boli dva bicykle značky Author a Škoda, disky na auto, práčka a mikrovlnná rúra od spoločnosti Whirpool a fotoaparát Canon. Súľovský maratón bol na vysokej úrovni a každým rokom sa zlepšuje, z čoho vyplýva aj rekordná tohtoročná účasť pretekárov. Krásne prostredie súľovského okolia umožnilo organizátorom pripraviť úplne nové, naozaj nezabudnuteľné a rozmanité trate s diferencovanými profilmi a s rôznou náročnosťou. Organizátori so zabehnutými vecami a službami nesklamali a s novými veľmi milo prekvapili. Maratón v Súľove je jedným z najkrajších maratónov na Slovensku, kde si každý pretekár malý i veľký, rýchly či pomalý príde zaručene na svoje. Ďalšie informácie o vydarenom súľovskom maratóne, v rátane výsledkov a fotografií nájdete na stránke: http://www.cyklotour.sk/sk/aktualne-mainmenu-1.html. Autor a foto: Monika Sedliačková

„...si štvrtý, si štvrtý!!!“ Presne tieto slová od Ľuboša Dupkalu ma sprevádzali cieľom minuloročného Púchovského MTB maratónu. So zemiakovou medajlou som nebol vôbec spokojný, tak môj cieľ na rok 2016 bol jasný. Stáť na bedni ďalšieho ročníka Púchovského maratónu. Presne v deň 18.6.2016 sa vzájomne križovali 2 preteky. Spomínaný Púchov a Nízkotatranská MTB Tour v Liptovskej Lúžnej avšak tento pretek bol pre mňa úplne neznámy pojem ale zároveň sa jednalo o 2. kolo Žilinskej Župa Tour no nemal som vôbec nad čím premýšľať, keďže som si chcel napraviť reputáciu na Púchove. Takže vynechávam jedno kolo Župy a púšťam sa do príprav na Púchov. Presne som vedel čo ma čaká, vidina víťazstva bola naozaj veľká, každému kamarátovi som povedal, že idem jednoznačne na bedňu a keď nie tu, tak už naozaj nikde. V deň preteku prichádzame na miesto medzi prvými s priateľkou Monikou, moderátorom Ľubošom a jeho polovičkou Ivkou a samozrejme s ich malým Benjamínkom  Rozprestierame banery Bikepoint.sk a púšťame sa do registrácie, ktorá bola naozaj blesková. Ihneď nasazdujeme čísla na vyblýskané bajky a zisťujeme, že máme ešte vyše dvoch hodín do štartu. Tak sa len vozíme, labzujeme po okolí a kecáme s kamarátmi. Štart dlhšej 48 km trate bol o 11:00 a kratšej o 12:00, organizátori však v deň preteku pozmenili štart kratšej na 11:20. Tak ako aj minulý rok, tak aj tento sprevádzali úvod oboch štartov policajná motorka a terénna štvorkolka pre plynulý prechod mestom. Po odštartovaní dlhšej trate sa pomaly aj s priateľkou chystáme pred štartovnú čiaru a stretám kamaráta Paťa z Divina Racing Teamu, dohadujeme si taktiku na prvé kilometre po asfaltke a o chvíľu Ľuboš z pódia oznamuje, že nám ostáva pár sekúnd. Očakávane držím kŕčovito rajdy a zrazu Štart! S Paťom po dohodnutej taktike vypaľujeme na čelo pelotónu, držím sa pár milimetrov za ním a dupeme tak rýchlo ako sa len dá aby sme si vydobili najlepšie miesta. Toto vedia aj ostatní, tak tlačenica je poriadna. Po chvíli sa dostávame do prvej desiatky a držíme sa na svojich miestach. Začínajú prvé kopce a pri takýchto chvíľach mi vždy povolia nohy a makači ma obiehajú. Tentokrát sa tak nestalo a stále sa ťahám vpredu, určite to aj novom karbónovou raketou ale aj kilometrami, ktoré mám doposiaľ v nohách. Paťa si neustále držím pred sebou, div že mu nevybehnem na chrbát, policajná motorka zastavuje a posiela nás na lúky. Točí sa mi nohami naozaj dobre, verím si a v nestálom tempe si držím pozíciu. Po vyšliapaní na prvý poľný kopec vidím pred sebou, že čelo s väčším náskokom drží Vlado Salášek z ProEfektu a Jaro Štvrtecký z Dema Racing Teamu, kamarát Paťo je asi na 5 a ja na 10 mieste. Zjazdy a výšľapy sú naozaj krásne, nehovoriac o singletrackoch, ktorými je Púchov známy. Trocha ma mrzí, že zjazdy, ktorá sú naozaj veľmi rýchle a človek si to tu dokáže hrnúť aj 60-70 km/h nie sú vôbec pokosené a nevidím aké nástrahy predo mnou lúka ukrýva. Toto naozaj nebolo doriešené zo strany organizátorov. Po niekoľkých kilometroch sa držím v štvorčlennej skupinke s dobrým tempom, občerstvovačku prebieham a vôbec nezastavujem. Idem predsa na bedňu, nie! Cez asfaltku sa držím v skupinke vzadu aby som ušetril sily a ihneď pri vstupe do lesa všetkých prešprintujem a držím špicu, pred sebou vidím ďalších pretekárov. No premotivovaný pri jednom zjazde robím chybu, v rýchlosti sa mi stočia rajdy a hádžem cez ne tigra. Všetci ma obehli a až posledný pri mne zastavuje, pomáha mi a čaká kým sa ako tak pozviecham. Nie som zranený ale celý dotlčený a zablatený. Posielam ho aby na mňa nečakal a dupal ďalej, obieha ma ešte asi 5 makačov a viem, že všetka moja snaha je v háji. S bolesťou kolena ešte predbieham asi desať ľudí a dávam čo to dá no nieje to vôbec ono. Koniec trate poznám veľmi dobre a po prejdení prechodu pre chodcov viem, že mi ostávajú rýchle 3 km do cieľa. Obehnem ešte jedného dupača a ten sa za mnou drží v asi 40 km rýchlosti po rovinke ako kliešť. Uvedomujem si, že toto bude určite najkrajší a najviac zaslúžený dojazd do cieľa pre tento rok. Makám a točím nohami tak, aby som sa ho ztriasol ale očividne chce so mnou bojovať. Vidím posledné fáborky a viem, že asi 500m a budem v cieli, chlapík ma ale obehne, tak zaraďujem ešte väčší prevod, vstávam zo sedla a šprintujem z plných síl. Na poslednom malom kopčeku, tesne pred cieľom som ho prešprintoval a zo zaťatými zubami a nabitými lýtkami špurtujem do cieľa.Nakoniec som sa umiestnil na 8. mieste v mojej kategórii no nebyť pádu, tak sa určite pobijem o 4. miesto. V celkovom poradí na krátkej trati sa umiesnili na 1. mieste Vlado Salášek z ProEfektu, Jaro Štvrtecký z Dema Racing Teamu a na 3. mieste kamarát Paťo Meliš z Divina Racing teamu. Na dlhej trati sa zúčatnili veľké mená ako Ondrej Fojtík, Karel Hartl či Tomáš Višňovský. Na krátkej trati medzi ženami zvíťazila a obhájila 1. miesto moja priateľka Monika Sedliačková. Zázemie preteku, tombola, organizácia, moderátor, jedlo a organizátori na trati boli naozaj na výbornú avšak musím podotknúť, že zlé bolo značenie trate ako aj nebezpečné nevykosené lúky. Dúfam a verím, že na budúci rok to bude zas o čosi lepšie a opäť sa tu všetci stretneme a pomeríme si sily na trati :) Autor a foto: Tomáš Chabada

V sobotu sa na spoločných majstrovstvách Českej republiky a Slovenskej republiky v cestnej cyklistike predstavili ženy Elite, ktoré v Kyjove absolvovali päť krát kopcovitý okruh dlhý 20,6 km. Spolu tak mal pretek 103 kilometrov. Necelých 10 km po štarte sa do čela dostala 8 členná skupina, v ktorej bola iba jediná slovenská pretekárka JANKA KESEG ŠTEVKOVÁ (Outsiterz), ktorá si svoj náskok pred ďalšími slovenskými cyklistkami udržala až do cieľa. Ako druhá so Sloveniek prešla cieľom so stratou 4:23 min LÍVIA HANESOVÁ (CK Banská Bystrica), tretia TEREZA MEDVEĎOVÁ (Bepink) zaostala 4:50 min. Pretek suverénne ovládla česká pretekárka Martina Sábliková (Nowis Team), ktorá na druhú v cieli mala náskok 5:28 min, JANKA KESEG ŠTEVKOVÁ na treťom mieste stratila takmer 7 minút. Martina Sábliková získala svoj 14 titul majsterky ČR.   Posledným pretekom na M ČR a SR v cestnej cyklistike 2016 boli preteky s hromadným štartom kategórie muži Elite a U23. Cyklisti dnes absolvovali v Kyjove 185,4 km (9 krát okruh dlhý 20,6 km). Štart pretekov bol už o 8. hodine. V úvode pretekov sa do čela dostala sedmička pretekárov, v ktorej bola dvojica Slovákov ERIK BAŠKA, MICHAEL KOLÁŘ (obaja Tinkoff). Skupina v čele mala v piatok kole náskok takmer 7 minút. V siedmom kole sa v čele osamostatnila dvojica tímu Tinkoff spolu s českým pretekárom Jánom Kovářom (Whirlpool-Author). Pred posledným deviatym kolom z balíka odskočila zvyšná trojica slovensko - českých jazdcov tímu Tinkoff PETER SAGAN, JURAJ SAGAN, Roman Kreuziger a Zdenek Štybar (Etixx - Quick Step) s Martinom Hunalom (Whirlpool-Author). Pätica dostihla pretekárov v úniku a po chvíli sa v čele osamostatnila. V poslednom stúpaní pred cieľom zaútočil český cyklista Roman Kreuziger a preteky vyhral. Druhý prešiel cieľom a majstrom Slovenska sa stal JURAJ SAGAN. Druhý v cieli (celkovo štvrtý) zo Slovákov bol PETER SAGAN, tretím slovenským cyklistom v cieli bol MICHAEL KOLÁŘ. Slovenké stupne pre víťazov obsadili pretekári tímu Tinkoff. Obaja cyklisti tímu Tinkoff JURAJ SAGAN aj Roman Kreuziger získali svoje premiérové národné tituly.     Autor: Milan Majtán

Včera sa v malebnom prostredí Súľovkých skál uskutočnil už 18. ročník AUTHOR ŠKODA BIKEMARATÓNU Súľovske skaly. To čo sa plných 17. rokov nepodarilo riaditeľovi tejto akcie Slávovi Strečanskému sa tento rok zúročilo. Jeho túžbou bolo 1000+ štartujúcich! Je to tam a včera sa prepísala historia. Najväčší a nesporne aj jeden z top organizačne zvládnutých maratónov na Slovensku magicku 1000-ku zlomil. Na štyroch tratiach /86km, 60km, 39km a 18km/ sme mohli vidieť pretekárov zo Slovenska, Českej republiky, Poľska, Rakúska a Maďarska v celkovom počte 1062 bikerov a bikeriek. Počasie atmosféru naozaj vyhecovalo a vyšlo až nad očakávanie. Škoda že nebolo o pár stupňov menej...ale počasie je jediným atribútom ktorý nedokáže organizátor ovplyvniť. Podľa slov riaditeľa preteku nedošlo k vážnejším zraneniam a to je super. Absolútnymi víťazmi na jednotlivých tratiach sa stali: 86km HARTL Karel KELLYS BIKE RANCH TEAM CZE 4:44:10.9 SKANDIKOVA Barbara ŠKODA Bike Team SVK 6:58:46.9 60km VIŠŇOVSKÝ Tomáš PROefekt Ghost team SVK 03:08:17.3 ŠICHTOVÁ Martina KPHC Turčianske Teplice SVK 04:21:18.6 39km NOGOWCZYK Rafal Kreidler Fan-Sport MTB Racing Team POL 01:59:51.9 KISSOVÁ Viera CK Banská Bystrica SVK 02:59:56.5 18km VAVRINEC Vladimír SVK 00:49:54.9 KRUTÁ Natália SCARLETT Rajec SVK 01:02:23.4 Komplet výsledky AUTHOR ŠKODA BIKEMARATÓN Súľovske skaly 2016   Viac informácii nájdete v reportoch na stránke www.bikepoin.sk v budúcom týždni. Vďaka za super deň v Súľove!!! Autor: Luboš Dupkala

Po čílskom Valparaíse sa konal druhý zjazd mestskej svetovej série v Bratislave. Najlepší pretekári zdolali včerajší zjazd (25.6.2016) z hradného kopca na Rybné námestie za necelú minútu. Najrýchlejším bol, tak ako v prvom zjazde v Čile, Nemec Johannes Fischbach s časom 55,88 s. Druhý český zjazdár Filip Slavík bol pomalší o 0,19 s, tretí bol domáci pretekár FILIP POLC stratil na víťaza 0,98 s. V čele Citydownhillworldtour 2016 je Johannes Fischbach. Dvojnásobný celkový víťaz Citydownhillworldtour FILIP POLC je priebežne druhý. Tretí zjazd Citydownhillworldtour 2016 sa uskutoční v španielskom Bilbau.     Autor: Milan Majtán

Po vlaňajšom úspešnom šampionáte v Žiline, sa tento rok konajú spoločné Majstrovstvá Českej republiky a Slovenskej republiky v cestnej cyklistike od 23. - 26.6. 2016 v českom Hodoníne (časovky) a Kyjove (preteky s hromadným štartom). Spoločné majstrovstvá oboch republík začali vo štvrtok 23. 6. 2016 bojom o tituly v časovkách. Na štarte stáli v jeden deň všetky kategórie. Najviac pozornosti pútal samozrejme súboj mužov Elite a U23. Hlavnú kategóriu čakala náročná a dlhá 50 kilometrová trať v Hodoníne. Všetkým pretekárov sťažovalo súboj s chronometrom horúce počasie. Na štarte, so slovenských pretekárov, chýbali bratia SAGANOVCI a bratia VELITSOVCI. Súboj o M SR tak bol otvorený. Dres majstra Slovenska v časovke bude najbližší rok obliekať MAREK ČANECKÝ (Amplatz - BMC), ktorý zvládol trať za 1:12:03 hod. Druhý MAROŠ KOVÁČ (Dukla Banská Bystrica) bol pomalší o 1:30 min, tretí ROMAN BRONIŠ (CK Příbram Fany Gastro) zaostal o 2:28 min.   Kategóriu U23 ovládol, celkovo piaty so stratou 4:09 min, ĽUBOŠ MALOVEC (Cycling Academy Team). Druhý skončil JURAJ LAJCHA, tretí TOMÁŠ HARAGA (obaja Dukla Banská Bystrica). Titul M SR v časovke v kategórii ženy Elite získala dcéra Jána Valacha, športového riaditeľa tímu Tinkoff, LUCIA VALACHOVÁ (Vitalogic Astrokalb Nö Radunion) pred druhou JANKOU KESEG ŠTEVKOVOU (Outsiterz) a treťou TATIANOU JESEKOVOU (Bikepro SK). Ženy Elite bojovali na 24 km trati.   Titul M ČR v časovke získal v katagórii muži Elite Leopold König (Team Sky), časovku žien Elite ovládla jednoznačne Martina Sábliková (Nowis Team). Majstrivstvá ČR a SR v cestnej cyklistike pokračujú zajtra pretekmi junioriek, junioriov a žien Elite.     Autor: Milan Majtán

Už po druhý krát vyšlo Púchovskému maratónu počasie na výbornú. Slnečný deň prilákal 18. 6. 2016 do Púchova 179 bikerov. Štartujúci si mohli vybrať z pomedzi dvoch tratí, ktorých dlhšia merala 48 km s prevýšením 1 200 m a kratšia, ktorá bola z 22,5 km predĺžená na necelých 30 km s prevýšením 500 m. Okrem štandardných kategórií ako muži, ženy, juniori, juniorky boli vyhodnocované aj tandemy a novinkami sa stali kategórie rodiny, v ktorej tím museli tvoriť minimálne dvaja rodičia a jedno dieťa a elektro bicykle, ktorých popularita sa dostáva stále viac do popredia. Zastúpenie na cyklistickej akcií mali aj deti, ktoré sa mohli zúčastniť detského preteku priamo v areáli, nachádzajúceho sa v priestoroch futbalového štadióna. Usporiadateľom bolo občianske združenie BIKERI z Púchova na čele s organizátorom Mgr. Slavomírom Kučerom. Vďaka šikovnému personálu registrácia prebehla ako aj minulý rok tak aj tento rok rýchlo a bez problémov. Pred každým štartom ako to už býva zvykom organizátor podrobne oboznámil jazdcov o miestach, cez ktoré bude trať prechádzať, upozornil ich na možné rizikové úseky a vysvetliť druh a štýl značenia. Štart nie len na krátkej trati ale aj na dlhej bol doprevádzaný sprievodnými vozidlami, štvorkolkou na palube s kameramanom a dvomi policajnými motorkami, z ktorých jedna pelotón viedla a druhá ho uzatvárala. Krátka trať, ktorej som sa zúčastnila prechádzala cez priľahlé dedinky a krásne okolité lesy, ktoré tvorili približne 80 % celého preteku. Ani na jednom kúsku nebol priestor na nudu, keďže striedavý štýl terénu k tomu nedával veľký priestor. Každá časť bola niečím zaujímavá, či už výživnými kopcami alebo rýchlymi zjazdami, technickými kamenistými výšľapmi alebo zábavnými singeltrackmi. Trať dva krát pretínala hlavnú cestu, ktorá bola 100 % tne zaistená policajnými príslušníkmi zabezpečujúcimi plynulý prejazd každého jedného pretekára. Pretekárska trať sa len tak hemžila rôznymi zákrutami a odbočkami, pri ktorých bol vždy prítomní pomocný personál, na takomto preteku nenahraditeľní. Ľudia stojaci na všetkých miestach, ktoré sa vyznačovali zmenou smeru boli milí, usmievaní, v dobrej nálade a hlavne spoľahliví. Vyhlasovanie výsledkov, odovzdávanie cien a tomboly prebehlo promptne a bez zbytočného zdržiavania za prítomnosti moderátora Ľuboša Dupkalu, ktorý sprevádzal akciu po celý čas. Moderátorské skúsenosti mu umožnili vykorčuľovať z pár organizačných chýb, ktoré sa počas oznamovania umiestnení vyskytli. Púchovského maratónu sa zúčastnili aj bratia Fojtíkovci, ktorí si vo svojich kategóriách na dlhej trati obaja vybojovali 1. miesto. Ako každý pretek aj Púchovský maratón má svoje kladné aj záporné stránky. PLUSY: • prostredie - trať prechádzala krásnym rozmanitým terénom bohatý o lesný porast a lúky, len zriedka prechádzala cez asfaltové cesty, • zázemie - areál pretekov bol plne zabezpečený na vysokej úrovni, • organizátori - príjemné vystupovanie a správanie nie len riaditeľa pretekov, ale aj pomocného personálu, ktorý je neodmysliteľnou súčasťou maratónu, • počasie - síce nie je ovplyvniteľné, ale bolo ukážkové, • registrácia - rýchla a bezproblémová, • jedlo - stravovacie zariadenie ako aj strava v podobe rizota mali náležitú úroveň. MÍNUSY: • značenie - zlé značenie znepríjemnilo pretek nejednému pretekárovi, ale ako dobre vieme nájdu sa neprajníci, ktorí zámerne strhávajú fáborky a preznačujú trať do iného smeru. Na maratóne v Púchove tomu nebolo inak. Za sabotované aktivity sa Mgr. Slavomír Kučera ospravedlnil nie len pred štartom ale aj pri vyhlasovaní výsledkov. • úprava trate - je veľká škoda, že zjazdy vedúce po lúkach neboli vykosené a stávali sa tak neprehľadnými a zle jazditeľnými. Po zvážení všetkých pre a proti bol Púchovský maratón skutočne vydarenou akciou, ktorá opäť nesklamala moje očakávania. Hoci sa Mgr. Slavomír Kučera na konci vyjadril, že mu chýbali ľudia, nebolo to vôbec vidieť ani cítiť. Dúfam, že tradícia maratónu v Púchove bude pokračovať, pretože už teraz sa teším na budúci rok a všetkým odvážlivcom, rekreačným bikerom a rodinám s deťmi, tento maratón vrelo odporúčam. Autor a foto: Monika Sedliačková

Rok uletel ako voda, ktorá z času na čas potrapi bikerov na Oravskom cyklomaratone. Jeho už deviaty ročník v sebe nesie rovnako ako v minulých rokoch určitú symboliku. Ako  viete a štartujeme 2.7.2016, rád pri tej príležitosti dodávam, že práve v tom čase štartuje aj najväčšie cyklistické podujatie Tour de France , a priznám sa že nás kontaktoval manažer Peťa Sagana, že by si to rad na našej trati vyskúšal ako test pred olympiadou, ale Tinkoff ho nepustil a musí nastupiť v ten deň na prolog TdF. Nemusíte tejto informacii úplne veriť, ale mohlo sa to stať. Čo Vás tento rok u nás čaká: Okrem klasického preteku na tratiach 25, 43 a 80 km sme tradične účastníkmi Detskej Tour Petra Sagana, teda pretekov pre deti od 4-16 rokov, ktorá bude prebiehať v blízkosti ciela pri Zimnom štadione Sme súčasťou Cyklomaratonskej serie a tiež ŽUPATOUR 2016, ktorého prvé dva diely sa už jazdili V Turčianskych Tepliciach a Liptovskej Lúžnej. Na základnom 43 km okruhu čakajú pretekárov klasicky náročné stúpania a relatívne jazdivé klesania, 3 občerstvovačky, zabezpečená technická pomoc a tiež zdravotné zabezpečenie na náročnejších úsekoch Urobili sme upravu trate, a to tak že okruh za prvou občerstvovačkou cez Malatinnú sa ide v opačnom smere, Predjazdcom pred pretekármi bude dakarská hviezda Peter Svitko, a to uznáte je 100% kvalita, veď 2. miesto na Dakare už ma veľký cveng Máme pre víťazov všetkých kategórií pripravených 20 kusov Pulzmetrov SIGMA RC 1209 Nielen na víťazov , ale všetkých účastníkov čaká hlavná cena v tombole CUBE Počasie je objednané  a hoci Aladin neukazuje detaily až na sobotu tak par dní pred je plánované pekné a bezoblačne počasie, takže sa bude trochu prášiť Všetky informácie o prihlasovaní, trati, kategóriach, štartovnom.. nájdete na WWW.CYKLOKLUBDK.sk Súťaž o štartovné na Oravskom Cyklomaratone: SÚŤAŽ Chcem  Vás čo najsrdečnejšie pozvať na náš pretek na pekné trate pod majestátnym Chočom. Autor: Luboš Dupkala Zdroj a foto: organizátor Oravského cyklomaratónu

První prázdninový víkend, přesněji 2.–3.července 2016, se koná v Náchodě v pořadí čtvrtý závod na horských kolech Československého seriálu 24 hodin MTB s názvem Náchodská 24hours MTB. Závod je veden nádhernou přírodou příměstského lesoparku Montace, v okolí bývalých lázní Běloves v turistické oblasti Kladské pomezí, které se nachází se při hranici s Polskem mezi Krkonošemi a Orlickými horami. Náchodská 24hours MTB je určena pro všechny bikery, kteří mají rádi výzvy, chtějí si zamakat a prožít něco výjimečného. Čeká vás velmi pestrá a členitá trať, která byla zvolena, aby ji bylo možné zdolávat celých 24 hodin. Začátek celého okruhu prověří závodníkovu fyzickou kondici, ve střední části přijde čas na techničtější úseky a ke konci si bude moci jezdec odpočinout a nabrat sílu do dalšího kola. Těšíme se na vás v Náchodě. Za celý organizační tým vás zdraví Lukáš Habr. Autor: Luboš Dupkala Prevzate: http://www.outfanatic.com/

Ubehli dva týždne a máme tu opäť ďalší pretek v sérii Slovak XCM tour. Tentokrát nemusím cestovať cez pol republiky, keďže som z Bratislavy. S parťákom Marekom sme prezentáciu vybavili už v piatok podvečer v Líščom údolí, kde je aj zázemie celej akcie. V sobotu má byť ideálne počasie na pretek. Parádnych dvadsať stupňov a obloha pod mrakom, Organizátor pripravil pre štartujúcich tri trate – 22 km, 40 km a maratónsku 70km trať s prevýšením 2300 m. Moja voľba je jasná. 70 km dlhá trať je top, už sa neviem dočkať kedy to celé vypukne. Vyspatý do ružova v sobotu ráno pol hodinku pred štartom sadám na bike a uháňam na štart. Ideálne zohriaty prichádzam 5 minút pred desiatou na pásku a čakám na výstrel. 10:01 idem na to! Štart na asfalte a následný kopec. Držím sa vzadu. Času bude dosť na pretekanie v lese na Devínskej kobyle. Prvé krátke, ostré stúpanie naznačuje o čom to dnes bude. Netreba tu hľadať žiadne nekonečné výšľapy ani dlhé zjazdy. Dnes to bude luxusné jazdenie po perfektne vyjazdených lesných cestičkách a chodníkoch. Úvodné km sa zoznamujem s traťou. Došlo k menším zmenám oproti roku 2014 kedy som tu stál na štarte naposledy. Prvé kolo idem na pohodu. Stúpania v dolinkách sú mierne a keď sa už dostanem do tempa, obrátka a ide sa dole. Je to také XC ale bavím sa. Po prejazde vinohradov, kde ma to kúsok vytriaslo, to aby som nezabudol, že som na MTB maratóne, prichádza prvá občerstvovačka. Hneď potom sa dostávam na zvážnicu, kde zapínam turbo nacvičené z cesťáku a ide sa stíhacia jazda. Malá vsuvka- alá stojka, tu ľutujem, že mám jednoplacku ma prekvapila. Myslím, že aj konkurenciu, keďže sa tu väčšinou tlačí. Nohu na zem nedávam a v následnom zjazde som už v pohode. Opäť zvážnica a zapínam turbo. Po druhej občerstvovačke sa ide asfalt. Pomaly sa dostávam do najvyššieho bodu trate a tým je vojenský priestor s najvyšším bodom okolo 510 mnm. Ide sa dole a skvele naladený po ďalších menších stojkách nastupujem do druhého kola. Druhé kolo už neflákam, ide sa ostro na to. Na dráhe sa objavujú pretekári z kratších tratí. Úspešne všetko obieham. Ide sa výborne. Rýchli podklad dodávajú jazde spirit. Vo vojenskom priestore stretávam oproti v zjazde sestry Juhásové. Hmm, kks, nejako im to dnes ide. Musím sa poponáhľať, cieľ je už..., vlastne dlhší zjazd a dve stojky. Pred cieľom v zjazde riešim ešte padnutú reťaz z jednoplacky, ale následný dojazd si už vysmiaty vychutnávam naplno. Do cieľa prichádzam so stratou necelých 18 minút na víťaza Karla Hartla ktorý trať zvládol za 3:32:30 ... mám ešte čo zlepšovať V cieli som sa dlho nezdržal. Stihol som si dať cestoviny, ktoré mi chutili a potom letel domov, nakoľko ma čakala cesta do Terchovej, kam som sa veľmi tešil. Pretek na Devinskej kobyle je dosť motanica ale ja som so značením nemal žiadne komplikácie. Regulovčíkov bolo dosť a fáborky viseli snáď všade. Verím, že aj ostatní pretekári si to užili minimálne tak skvelé ako ja a na štarte sa stretneme opäť o rok. Autor: Tomáš Tomášek