Správy

4.etapa KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ individuálna časovka 32,5 km
05. 06. 2013 Reportáže

Dnes bola na programe rovinatá individuálna časovka na 32,5 kilometrov. Najrýchlejší bol nemecký cyklista Tony Martin (OPQS). Druhý Rohan Dennis (Garmin - Sharp) zaostal za víťazom 47 sekúnd a tretí Christopher Froome (Sky ProCycling) 52 sekúnd. Slovák MARTIN VELITS (OPQS) skončil na 117. mieste keď zaostal o 4:40 min. Zásluhou dnešného druhého miesta sa na čelo priebežného poradia dostal Rohan Dennis ktorý je zároveň aj najlepším jazdcom do 25 rokov.       Priebežné poradie po 4.etape: 1.Rohan Dennis.....Garmin - Sharp.....12h 00' 22'' 2.Christopher Froome.....Sky ProCycling.....+ 00' 05'' 3.Michal Kwiatkowski.....OPQS.....+ 00' 26" 110.MARTIN VELITS.....OPQS......+ 25' 42''       Autor: Milan Majtán

1a a 1b etapa OKOLO SLOVENSKA
04. 06. 2013 Reportáže

Dnes sa v Košiciach za účasti 22. tímov zo 16. krajín začal najvýznamnejší cyklistický závod na Slovensku, 57. ročník OKOLO SLOVENSKA. V úvodnej poletape ktorou bola individuálnej časovke na 1800 metrov bol najrýchlejší dánsky cyklista Mathias Moller (Blue Water Cycling) ktorý zdolal trať v čase 1:55 min. Druhý v rovnakom čase prešiel cieľom Nicola Dal Santo (Ceramica Flaminia). Na treťom mieste skončil slovenský cyklista Maroš Kováč (Dukla Trenčín - Trek) ktorý zaostal o 3 sekundy. Druhá poletapa smerovala z Košíc do Humenného a merala 162,9 kilometra. V daždi sa 70 kilometrov pred cieľom osamostatnila dvojica cyklistov ktorá si náskok udržala až do cieľa. Z víťazstva sa tešil slovinský pretekár Tim Mikelj (Sava) pred českým pretekárom Petrom Vakočom (Etixx – Ihned). Tretí prišiel zo stratou skoro dve minúty Krisztian Lovassy (Utensilnord – Ora24.eu).       Autor: Milan Majtán

3.etapa KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 167 km
04. 06. 2013 Reportáže

Hromadným šprintom skončila tretia etapa s dvoma horskými prémiami tretej kategórie ktorá merala 167 kilometrov. Najrýchlejší bol Edvald Boasson Hagen (Sky ProCycling) pred Michaelom Matthewsom (Orica GreenEdge) a Giannim Meersmanom (OPQS). MARTIN VELITS (OPQS) prišiel na 162. mieste. Gianni Meersman (OPQS) si pripísal svoje tretie pódiové umiestnenie v troch etapách. V priebežnom poradí naďalej vedie David Veilleux (Team Europcar)       Priebežné poradie po 3.etape: 1.David Veilleux.....Team Europcar.....12h 00' 22'' 2.Gianni Meersman.....OPQS.....+ 01' 56'' 3.Tony Gallopin.....RadioShack-Leopard.....+ 01' 57" 137.MARTIN VELITS.....OPQS......+ 23' 46''       Autor: Milan Majtán

Report: Fatran
04. 06. 2013 Reportáže

Malá slovenská Salzka, takto by som asi najvýstižnejšie charakterizoval Fatranský maratón, ktorý sa konal uplynulú sobotu v kúpeľnom mestečku Rajecké Teplice. Už druhýkrát po sebe termín maratónu kolidoval s etapovým pretekom Beskydy MTB Trophy. A keďže na svete sú len tri istoty – smrť, platenie daní a dážď v priebehu MTB Trophy – tak sa na dažďovej vlne spolu s Trophy zviezol aj Fatran. Napriek pochmúrnemu, chladnému a upršanému počasiu, ktoré garantovalo blatový mordor v kopcoch Lúčanskej Malej Fatry si cestu do Rajeckých Teplíc našlo 563 zarputilých blatuodolných bajkerov. Hlavným lákadlom pre pravoverných maratóncov sa stala kráľovská trasa Lapierre, ktorá narástla na pravých maratónskych 105 km s prevýšením viac ako 3000 metrov. Okrem dlhej trate organizátori pripravili aj polmaratón Intersport a 25 kilometrov dlhú hobby trať Festina. Piatkové, po dlhšom čase nedaždivé, popoludnie som spolu s tímovými parťákmi využil na krátke rozjazdenie sa a v pokojnom tempe sme si odšlapali niečo cez 20 kilometrov na prezentáciu na kúpalisko Laura v Rajeckých Tepliciach, kde je už druhý rok po sebe celé zázemie maratónu. Na mieste činu už boli prípravy v plnom prúde a organizátori z Cyklopozitívu v plnom nasadení. V sobotu ráno sa teda stačilo len doviezť na miesto činu, pripraviť bajk a počkať chvíľku do štartu. Na štart dlhej trate sa nakoniec postavilo 62 odvážlivcov. O 8:30 sa pelotón vedený doprovodným vozidlom vydal smerom na Kunerad, keďže organizátori vypustili úvodnú pasáž po lúkach, čo bolo pri aktuálnych podmienkach na trati nevyhnutné. V Kunerade sa sprievodné vozidlo odpojilo čo znamenalo jediné – ostrý štart. Od úvodných metrov som vytvoril dvojičku s mojim obvyklým súperom Tomášom a prvé blatové úseky sme zdolávali spolu. Zamierili sme smerom do Kamennej Poruby do prvej slučky okolo Porubskej doliny. Ako to už býva zvykom na každom poriadnom maratóne, tak hneď v úvode trate prišiel brod, ktorý zabezpečil, že zvyšných pár hodín budeme pokračovať pekne krásne s mokrými nohami. Prvé stúpanie mi je dôverne známe, keďže sa jazdí na Medveďom okruhu, čo je miestny pretek konajúci sa v Porubskej doline. Kúsok pred sebou som zbadal kamaráta Rasťa, ktorého som docvakol v zjazde pred prvou občerstvovačkou. Nasledujúce kilometre sme šli spolu. Išlo sa mi celkom dobre a sám som bol prekvapený, že s Rasťom bez problémov držím krok. Úsekom trate, medzi miestnymi známym ako Jelení okruh, sme preleteli celkom svižne a zastavili sme sa až v momente, keď nám cestu skrížil lesnícky kôň a traktor na zvážnici spolu s drevorubačmi, ktorý tam ťažili drevo. Na konci zjazdu sme sa napojili na rovnaký úsek trate ktorým sme prišli do Kamennej Poruby a druhýkrát sme sa osviežili v brode, ktorým sme prechádzali na začiatku.   Na začiatku Kuneradskej doliny ma začal chytať celkom hlad. Pohľad na tachometer mi hovoril, že do občerstvovačky chýba necelý kilometer, čo bol, ako som o chvíľu zistil krutý omyl. Po ďalšom kilometri stúpania sa občerstvovačka stále neukázala a na mňa začínala doliehať celkom slušná kríza. Rasťo sa mi začal vzďaľovať a ja som začal výrazne tuhnúť. Na občerstvovačku som dorazil po ďalších troch kilometroch stúpania so silami na dne. V bufete som stihol pojesť hádam toľko ako na všetkých občerstvovačkách za minulú sezónu dohromady a vydal som sa ďalej. Kríza ale nepoľavila ani po zvyšok stúpania. Dúfal som, že si oddýchnem aspoň v nasledujúcom zjazde. Lenže zjazd po chodníku sa po prejazde takmer všetkých jazdcov zo strednej trate premenil na bahenný očistec a asi v polovici som sa už tešil na nasledovné stúpanie. Po chvíli som dorazil na tretiu, moju najobľúbenejšiu, občerstvovačku, kde som okrem jedla a pitia dostal aj jedno špeciálne povzbudenie. Slimačím tempom som pokračoval ďalej bojujúc s blatom a silným úmyslom zabaliť to a ísť najkratšou možnou cestou do Teplíc pod horúcu sprchu. Po pár utrápených kilometroch som sa vrátil zo slučky opäť na predchádzajúcu občerstvovačku, kde som pekných pár minút strávil nad uvažovaním o zmysle bicyklovania v takýchto podmienkach. Napriek tomu, že som žiaden zmysel nenašiel som sa rozhodol pokračovať ďalej, veď do cieľa to bolo už len nejakých 35 kilometrov. Po zjazde prišla pasáž známa z prvej Cyklopozitívnej 24ky. V miestnom potoku som si trochu prepral bicykel a na moje prekvapenie sa mi trochu rozbehli aj nohy a posledné stúpanie na Zdobinnú sa mi šlo už celkom dobre. Kapitolou samou o sebe boli posledné kilometre pred cieľom, ktoré sa išli po podmočených lúkach. Aj na rovine som sa cítil, akoby som šľapal neuveriteľnú stojku. Zlatým klincom bol moment, keď sa mi od mazľavého blata zablokovali obe kolesá. Posledné kopčeky som kvôli nefungujúcim prevodom už odtlačil a nakoniec sa šťastlivo po 6 a pol hodinách dovalil do cieľa, kde mi ešte pred nosom spľasol cieľový oblúk.   Suverénnym víťazom dlhej trate sa stal Karel Hartl (Kellys Bike Ranch Team), ktorý 100 kilometrov doslova preletel v čase 4 hodiny a 59 minút. Na dlhej trati neštartovala žiadna žena. Polovičnú trať najrýchlejšie prešiel Roman Kroček (SK Bakbike) a medzi ženami bola najrýchlejšia Stanislava Fajtová (SK VAZKA Bratislava). Organizačne výborne zvládnutú akciu nepriaznivo ovplyvnili miestny tiežfanúšikovia Fatranského maratónu, ktorí v rámci vyplnenia svojho voľného času preznačili záverečný úsek trate a organizátorom pridali niekoľko šedivých vlasov. Napriek tomu v drvivej miere priaznivé vyjadrenia účastníkov potvrdzujú kvalitu podujatia. Takže do videnia v horúcich a suchých Rajeckých Tepliciach o rok.   Autor: Juraj Meliš Foto: Lubomír Malich, 

Vuelta v mnohom naznačuje priebeh ďalšej Tour de France
04. 06. 2013 Reportáže

Doteraz sa za inšpiráciu možného priebehu Tour de France považovali preteky Critérium du Dauphiné konajúce sa o mesiac skôr. Týždeň dlhé etapové preteky pokrývajúce kopce Álp totiž svojou náročnosťou pripomínajú trikrát dlhšiu Tour a konanie tímov a jednotlivých jazdcov do určitej miery prezrádzalo, ako sa neskôr na Tour de France môže vyvíjať pelotón. Nedávno sa však ukázalo, že skutočný priebeh prestížnej francúzskej Tour skôr naznačuje posledná Vuelta a España. Rovnako ako tohtoročné Dauphiné, minuloročná Vuelta bola očakávaným bojom medzi Chrisom Froomom a Albertom Contadorom, ktorý sa vrátil po dvojročnom treste za doping. Froome vtedy bohužiaľ ťahal za kratší koniec. Druhé miesto na Tour de France a olympijské striebro sa premietli na iba na štvrtom mieste na Vuelte. Napriek celkovému prvenstvu ale Contador nebol jej jasným víťazom od samého začiatku. Nebyť jeho veľkej snahy v predposlednej horskej etape, španielsky cyklista by sa musel uspokojiť s nižšou priečkou. Druhý na Vuelte nakoniec skončil Alejandro Valverde a tretí Joaqium Rodriguez. A práve títo štyria jazdci by mali byť hlavnými uchádzačmi o víťazstvo tohtoročnej Tour de France. Tomuto predpokladu ešte napomáha fakt (ktorý minulý piatok zverejnili správy o cyklistike), že doterajší favorit Bradley Wiggins je pre zranenie kolena mimo hru. Okrem spomínanej štvorice jazdcov si športové tipy priaznivcov vyslúžia aj niektorí cyklisti, ktorí sa nezúčastnili poslednej Vuelty. Tými sú napríklad Cadel Evans, Tejay van Garderen, Ryder Hesjedal a ďalší. Už o necelý mesiac sa uvidí, či sa táto teória ukáže byť pravdivá alebo nie.   Autor: Juraj Mička Zdroj: velonews.competitor.com

2.etapa KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 191 km
03. 06. 2013 Reportáže

Dva kilometre pred cieľom dostihla sedemdesiatpäť členná skupina posledný dnešný únik a tak o víťazovi rozhodol šprint. Po 191 kilometroch bol v šprinte prví taliansky cyklista Elia Viviani (Cannondale Pro Cycling) pred Giannim Meersmanom (OPQS) a Tonym Gallopinom (RadioShack-Leopard). MARTIN VELITS (OPQS) skončil na 109. mieste. V žltom drese pre vedúceho pretekára zostáva David Veilleux.       Priebežné poradie po 2.etape: 1.David Veilleux.....Team Europcar.....7h 56' 50'' 2.Gianni Meersman.....OPQS.....+ 01' 56'' 3.Tony Gallopin.....RadioShack-Leopard.....+ 01' 57" 135.MARTIN VELITS.....OPQS......+ 19' 37''       Autor: Milan Majtán  

1.etapa KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 121 km
02. 06. 2013 Reportáže

Kanadský cyklista David Veilleux (Team Europcar) dosiahol svoj životný úspech, keď zvíťazil v prevej etape KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ ktorá merala 121 kilometrov. Dvadsaťpäť ročný cyklista David Veilleux bol v úniku viac ako 45 kilometrov. Druhý so stratou skoro dve minúty bol Gianni Meersman (OPQS), sekundu za druhým bol tretí Tom-Jelte Slagter (Blanco Pro Cycling Team). Jediný slovenský cyklista v pelotóne MARTIN VELITS (OPQS) prišiel na 125. mieste so stratou 14 minút.     Priebežné poradie po 1.etape: 1.David Veilleux.....Team Europcar.....3h 17' 35'' 2.Gianni Meersman.....OPQS.....+ 01' 56'' 3.Tom-Jelte Slagter.....Blanco Pro Cycling Team.....+ 01' 57" 125.MARTIN VELITS.....OPQS......+ 14' 00''     Autor: Milan Majtán  

OKOLO SLOVENSKA 4. - 8.6. 2013
31. 05. 2013 Reportáže

Utorok 4.6. 2013 odštartuje 57.ročník pretekov Okolo Slovenska (Tour de Slovakia). Preteky s dĺžkou 908 kilometrov sú rozdelené do piatich etáp. Prvá etapa začína v Košiciach a posledná piata etapa končí v Bratislave. 4.júna - 1.etapa - 1.poletapa - Košice - Košice - individuálna časovka - 1,8 km 4.júna - 1.etapa - 2.poletapa - Košice - Humenné - 162,9 km 5.júna - 2.etapa - Stropkov - Liptovský Hrádok - 212,5 km 6.júna - 3.etapa - Liptovský Hrádok - Trenčín - 225,8 km 7.júna - 4.etapa - Trenčín - Bratislava - 201 km 8.júna - 5.etapa - Bratislava - Bratislava - 103,9 km Na štart sa postaví 132 pretekárov z 22. tímov zo 16 krajín : Dukla Trenčín – Trek (SVK), Lotto – Belisol (BEL), Blue Water Cycling (DEN), Bauknecht – Author (CZE), Meridiana Kamen Team (CRO), Slovakia National U23 (SVK), CK Banská Bystrica (SVK), Team Ceramica Flaminia – Fondriest (ITA), AVC Aix en Provence (FRA), Itera Katusha (RUS), Venezuela National (VEN), Concordia Forsikring – Riwal (DEN), Metec Cycling Team (NED), Etixx – Ihned (CZE), SP Tableware (GRE), Polish National (POL), Sava (SLO), Utensilnord – Ora24.eu (ITA), Sport Cycling Club Rus (RUS), Kolss Cycling Team (UKR), Morocco National (MAR), Ked Stevens – Team Berlin (GER)   Profily etáp a podrobný rozpis etáp nájdete na http://www.cyklistikaszc.sk/sk/okolo-slovenska-2013     Autor: Milan Majtán

KRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 2.- 9.6.2013
30. 05. 2013 Reportáže

V roku 1947 založili francúzske noviny Dauphiné Libere etapový závod ktorý pomenovali podľa seba - Kritérium du Dauphiné Libere. Závod sa koná pred najslávnejšími pretekmi Tour de France a cyklisti ho berú ako prípravu na Grand Tour. Osem pretekárov ktorý tu zvíťazili sa radovali z víťazstva aj na Tour de France. Medzi rekordných víťazov patrí štvorica pretekárov Nello Lauredi, Luis Ocaña, Charly Mottet, Bernard Hinault, ktorý tu zvíťazili tri krát. Posledným víťazom je Bradley Wiggins (Sky Pro Cycling), ktorý tu zvíťazil v posledných dvoch ročníkoch. V roku 2010 sa preteky premenovali na Kritérium du Dauphiné. Pretek je zaradený do seriálu WorldTour. Tento rok sa bude konať 65. ročník od 2.- 9. júna. Naplánovaných je 8 etáp s celkovou dĺžkou 1117 kilometrov. Štvrtou etapou je individuálna časovka s dĺžkou 32,5 kilometra. Pre lídra pretekov je pripravený žltý dres, pre najlepšieho pretekára v bodovacej súťaži zelený dres, pre najlepšieho vrchára bodkovaný dres a pre najlepšieho jazdca do 25 rokov biely dres. Na štarte vo Švajčiarsku, kde bude závod prvý krát začínať budú stáť tímy AG2R La Mondiale, Astana Pro Team, Blanco Pro Cycling Team, BMC Racing Team, Bretagne - Séché Environnement, Cannondale Pro Cycling, Cofidis, Euskaltel-Euskadi, FDJ, Garmin-Barracuda, Katusha Team, Lampre - ISD, Lotto Belisol Team, Movistar Team, Omega Pharma-Quick Step, Orica GreenEdge, RadioShack-Leopard, Sky Pro Cycling, Team Argos-Shimano, Team Europcar, Team Netapp Endura, Team Saxo Tinkoff, Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team. V drese Omega Pharma-Quick Step bude na štarte v Champéry aj slovenský pretekár MARTIN VELITS.         Autor: Milan Majtán

Report: Kaktus bike Bratislavský MTB Maratón 2
29. 05. 2013 Reportáže

Je sobota ráno, na polovici Slovenska prší, alebo práve dopršalo, v Bratislave to nevyzerá najhoršie, tak večerné rozhodnutie, že idem do Karlovky na Kaktusbike maratón začínam realizovať. Jediný problém sa javí cca 12 C, čo nie je ideálne pre bikovanie , ale s trochou odvahy a dobrým oblečením sa chystám na štart dlhej trate. Jazda v príjemných karpatských lesoch je lákavá, a už pri pohľade na štart mi je jasné, že to bude náročné na značenie trate najmä z dôvodu stretávania sa trate a jazdy na okruhoch. Keďže malokarpatské kopce v BA a okolí poznám, viem, že je tu aj problém s množstvom lesných ciest, cestičiek a chodníkov, ktoré sa navzájom križujú a tvoria doslovne pavučinu, do ktorej ľahko padnete. A niektorých naštvaných turistov, či bikerov z konkurenčných skupín, ktorí sú schopní zničiť značenie na trati či naťahať brvná na trať ani nehovorím Organizátorom nemožno uprieť snahu zvládnuť to, ale myslím, že sa im to nepodarilo dokonale. Mnohé menšie odbočky neboli označené a iné označenia križovatiek či odbočiek, zasa nemali dobrú vypovedaciu schopnosť. Pretekár idúci 20 - 30 km v lese vo vysokej tepovke, nemá čas rozmýšľať a musí byť jasne vedený značením. Na trati bolo veľa regulovčíkov, ale hneď ten prvý na 5 km neupozornil zle idúcich pretekárov na chybu. Regulovčíci si písali čísla prechádzajúcich pretekárov, ale na výsledky to nemalo žiaden dopad Aby som pravdu povedal neviem či by som sa pustil do organizovania a stavania trate v tak logisticky náročnom teréne. Snahu uprieť nemožno, ale výsledok nebol dobrý. Z toho vyplývajúce výsledky boli skreslené, lebo bikeri mali najazdené rôzne dĺžky tratí, a poriadok by sa v tom nedal i tak urobiť. Ja som sa povozil o 13km navyše, a iní neprešli celú trať. Prekvapením bolo aj to, že po hodine jazdy na prvej občerstvovačke ešte len rozbaľovali občerstvenie. Na preteku nie je dôležité, či guláš bol slaný alebo nie / poteší ak je dobrý / , či sú cestoviny dovarené alebo prevarené, ani teplá a studená voda v sprche / poteší / a farba trička /dávali uterák, fajn nápad/ nakoniec nerozhodujú o pocite z preteku, ale trať a jej značenie. Organizátor nevie ovplyvniť počasie, ale značenie trate určite áno.   Autor: Igor Otepka Foto: Luboš Dupkala

PRAŽSKÉ SCHODY 2013
28. 05. 2013 Reportáže

Dvadsať rokov má za sebou exhibičný závod PRAŽSKÉ SCHODY . Pri vzniku jedinečného závodu stál cyklistický komentátor Robert Bakalář. Druhý rok majú preteky podtitul Memoriál Roberta Bakaláře. Závod štartoval v Nerudovej ulici o 18:00 a pretekárov čakala hodina plus jedno kolo na 1400 metrov dlhom okruhu po pražskej Malej Strane. Hlavným ťahákom pre divákov bol strmi zjazd po 128. zámockých schodoch. Na štarte bolo 45 pozvaných cyklistov medzi ktorými boli traja olympijský víťazi (Miguel Martinez, Julien Absalon, Jaroslav Kulhavý) a šesť majstrov sveta. Z víťazstva sa tešil domáci pretekár Jan Škarnitzl (Sram Rubena Trek) ktorý bol od začiatku na predných pozíciach. Druhý skončil holandský cyklista Rudi Van Houts (Multivan Merida Biking Team ) a tretí bol domáci Kristián Hynek (Elettroveneta-Corratec).   Výsledky PRAŽSKÉ SCHODY 2013: 1. Jan Škarnitzl.....Sram Rubena Trek.....1:03:29 2. Rudi Van Houts.....Multivan Merida Biking Team.....+ 4 s 3.Kristián Hynek.....Elettroveneta-Corratec.....+ 23 s     Autor: Milan Majtán  

Report: Kaktus bike Bratislavský MTB Maratón
27. 05. 2013 Reportáže

V sobotu 25.5.2013 sa uskutočnil v Bratislave 1.ročník vytrvalostných pretekov horských bicyklov v oblasti Devínska kobyla, ktorý bol zároveň zaradený aj do série Župný pohár Na bicykli deťom. Štart bol situovaný v Líščom údolí-Park SNP, kde je vytvorené aj adekvátne zázemie pre takéto športové a kultúrne podujatia. Pre pretekárov boli pripravené tri trate - 22 km, 41 km a 67 km. Najdlhšia trať, ktorú som si zvolil aj ja, sľubovala v propozíciách nastúpať 2320 m, čo je v lokalite Devínska kobyla s najvyšším vrcholom 514 mnm, naozaj zaujímavý údaj. Od stredy som sledoval aladina a dúfal som, že nám nebude pršať na štarte ako minulý víkend v Dolnej Maríkovej. V sobotu ráno pri pohľade na teplomer začínam rozmýšľať, či je naozaj máj, pretože teplota ukazuje okolo 10 stupňov. Tak prehodnocujem oblečenie, volím dlhý rukáv a vyrážam na štart. Asi po 400 m sa otáčam a letím naspäť domov aj pre bundu (dobrý nápad). Asi po 40 min prichádzam na štart, parádne rozjazdený (mám to do Liščáku 13 km), bundu hádžem chalanom na registráciu a o 10 min štartujeme. Štart presne 9:00 tak hurá na to. Na prvých km nás čaká stúpanie ponad Tavarikovu osadu až na Dubravskú hlavicu, kde je aj občerstvovačka, ktorú dnes navštívim dva krát. Pri pohľade do kopca na asfaltku, ktorá vedie k nepoužívanej vojenskej základni, vidím asi 10 pretekárov s červenými číslami, ktorí sa vracajú oproti nám. Hovorím čo to do r. ti je? Čo tam robia? Neriešim a valím dole. Riaditeľ pretekov Milan Schurger pred štartom spomínal, že úsek z Dúbravskej hlavice smer Švábsky vrch ideme až tri krát. Snažil som sa na to nejak psychicky pripraviť, ale ako sa neskôr ukázalo, veľmi mi to nepomohlo. Stúpania tu nie sú obzvlášť dlhé, ale zato niektoré slušné stojky! Bavíme sa, raz hore potom dole. Keď prichádzame k vinohradom nad Devínom, tak sa na nás konečne na chvíľu usmialo aj slniečko. Jazda cez vinohrady bola zábavná a ani som sa nenazdal a prichádzam na prvú občerstvovačku v lokalite Gronáre. Rýchla a ochotná obsluha, na stole mali dobrý výber. Myslím, že si tam každý niečo našiel. Za občerstvovačkou ideme ďalej cez vinohrady a dostávame sa k ďalšiemu stúpaniu, vcelku výživné čo do dĺžky a nastúpaných m. Prichádzame na žltú značku a začína okruh okolo Kobyly. Tempo sa zvyšuje a krútim čo to dá. Po peknej zvážnici, ktorá sa točí dokola po vrstevnici, dorážam na druhú, už spomínanú občerstvovačku na Dúbravskej hlavici. Regenerujem (papám) a už sa teším na úsek okolo vojakov. Vyrážam a stúpam po asfaltke smerom k vojenskej základni. Po chvíli trať zatáča vpravo do lesa, fáborky tam jasne naznačujú odbočenie z cesty, ale poniektorí si to valia ďalej po asfalte. Tak kričím nech sa vrátia. Hovorím si pre seba, že by mali viac sledovať značenie trate ako priestor 10 cm pred kolesom. Pokračujeme po zvážnici a prichádzame k stojke, ktorú tlačím (radšej). Vychádzame opäť na asfalt a po pár metroch vojdeme pod vojakmi do lesa, tento úsek mám rád, pamätám si ho z minulého roka, keď som tu šiel nejaký pretek myslím, že to bolo "okolo Bratislavy" (ináč úplný des, výpek 33 stupňov v lese, komáre). To si začínam všímať postávajúcich pretekárov, ktorí bezradne pozerajú do lesa a nevedia kade. Zamávam na nich a ideme dole smer Dúbravská hlavica. Preskakujem poleno za polenom a hovorím si zase sa tu niekto realizoval (zakomplexovaný debilko, ktorý tu rieši svojským spôsobom cyklistov v lese). Som sa nad tým pousmial a vychutnávam si zjazd, až prichádzam k potoku Mokrý jarok, a to som už v druhom kole. Šlapem už druhý krát okolo malého červeného kríža smer Švábsky vrch, a tak sa ešte živým myšlienkou, že sa mi podarí doraziť parťáka Michala, ktorý je niekde predo mnou. Nakoniec sa ukázalo, že dnes mal svoj deň a nedal mi šancu. Počas mierneho stúpania pred treťou občerstvovačkou už začína debatný krúžok ohľadne trate a zrazu vidíme, ako nám idú oproti žlté čísla. Tak zastavujeme a riešime, čo sa stalo. Chalan, čo bol na 20-ke, mal už byť podľa cykláku v cieli. Síce sa mi snažil vysvetliť, že ako išiel, ale moc som mu nerozumel, nakoľko sa mi z toho začala točiť hlava. Prehovorili sme ho nech ide ďalej, a tak s úsmevom krútil zase na kopec, ktorý práve zišiel (by ma zaujímalo koľko mal na cykláku v cieli, možno viac ako ja) hehe. Prechádzam pre nás tretiu občerstvovačku a už sa teším na okruh, ktorý ma čaká okolo Kobyly. Samozrejme predtým je tu ešte výstup na žltú, ktorý nieje ani zďaleka zadarmo.   Prichádzam na poslednú občerstvovačku a sledujem pretekárov, niektorí s úsmevom iní zase nasrantí. Každý si rieši to svoje, v konečnom dôsledku sa bikujeme, tak paráda. V stúpaní k vojakom sa už snažím držať aké také tempo, ale ide sa ťažšie. Od vojakov dole to je opäť zábava medzi stromami. Až keď už neviem po koľký krát dnes prichádzam na Dúbravskú hlavicu zisťujem, že som vďaka debilkovi, ktorý nám v prvom kole preznačil trať prišiel tentokrát z iného, ale za to správneho smeru. Pokračujem smer cieľ a prichádzam do úseku, kde šlapem ten istý kopec tretí a posledný krát. Keď zbadám bandu regulovčíkov, ktorý mi ukazujú smer Karlovka, už sa teším, že cieľ je blízko. Prichádza zjazd k Metrologickému ústavu a pomedzi panelákmi sa dostávam do cieľa. Najrýchlejší pretekár Gállik Ján to zvládol za 2:48:55, ja som si trať vychutnával o 1:44 hod. dlhšie. :) Zo žien bola najrýchlejšia Juhásová Zuzana s časom 3:39:42. Gratulujem! Čo dodať, ja som zásadné problémy s orientáciou na trati nemal. Je pravda, že niekto kto ma pozná si povie, veď som domáci, ale v tejto lokalite Malých Karpát sa vozím tak raz-dvakrát do roka aj to na pretekoch. V druhom kole som mal z toho v hlave riadnu motanicu, ale nezablúdil som. Organizátor nemôže za to, že dvaja obmedzení spoluobčania sa o deviatej ráno vyberú do lesa preznačiť trať a vlastne docielia len to, že nejaká časť ľudí ide po červenej turistickej značke a iní zase hocikade cez les. Polená nahádzané krížom cez trať - to už nepotrebuje komentár. Celkový dojem z pretekov mám dobrý, fajn som si zatrénoval pred Fatranom. Bageta v cieli chutila. O rok sa vidíme na štarte znova, len neviem, či mi radšej nebude stačiť okolo Devínskej Kobyly okruh jeden. Výsledky: http://www.sportsofttiming.sk/sk/zavod/results/942?rid=1024&eventid=1&genderid=1   Autor: Tomáš Tomášek Foto: Marek Molnár, Luboš Dupkala

2. kolo Svetového pohára XCO
26. 05. 2013 Reportáže

Druhý závod Svetového pohára cross - country (XCO) horských bicyklov sa konal u našich západných susedov v Českej Republike. Nové Město na Morave privítalo dnes svetovú elitu. V kategórii muži Elite si najlepšie s traťou poradil Švajčiar Nino Schurter (Scott Swisspower). Druhý skončil Julien Absalon (BMC) a tretí bol Lukas Flückiger (BMC).   Výsledky muži Elite: 1. Nino Schurter.....Scott Swisspower.....1:39:33 hod. 2. Julien Absalon.....BMC.....+0:03 3. Lukas Flückiger.....SUI, BMC.....+0:45 V priebežnom poradí Svetového pohára XCO vedie Nino Schurter.     V kategórii ženy Elite si pripísala svoje prvé víťazstvo slovinská cyklistka Tanja Zakelj (Unior Tools). Druhá Maja Wloszowska (Giant Pro XC) bojovala o víťazstvo do poslednej chvíle ale pri nájazde na štadión jej v zákrute podkĺzlo predné koleso a padla. Tretia prišla Catherine Pendrel (Luna Pro).   Výsledky ženy Elite: 1. Tanja Zakelj.....Unior Tools.....1:25:50 hod. 2. Maja Wloszowska.....Giant Pro XC.....+0:19 3. Catherine Pendrel.....Luna Pro.....+1:21 Po dvoch kolách Svetového pohára XCO vedie Tanja Zakelj.       Zdroj: www.uci.ch Autor: Milan Majtán

21.etapa Giro d´Italia 197 km
26. 05. 2013 Reportáže

Záverečnú etapu Gira dlhú 197 kilometrov ovládol v šprinte rýchlik Mark Cavendish (OPQS). Druhý došprintoval Sacha Modolo (Bardiani Valvole-CSF Inox) a tretí bol Elia Viviani (Cannondale Pro Cycling). Britský cyklista Cavendish si pripísal svoje piate víťazstvo v tomto roku na Giro d´Italia a skompletizoval zbierku dresov bodovacích súťaží na Grand Tours. Celkovým víťazom Giro d´Italia 2013 sa stal Talian Vincenzo Nibali (Astana Pro Team). Po treťom mieste v roku 2010, druhom v roku 2011, sa tento rok postavil na stupienok najvyšší. Vincenzo Nibali dosiahol najlepší výsledok vo svojej kariére.             Konečné poradie Giro d´Italia 2013: 1.Vincenzo Nibali.....Astana Pro Team......84h 53' 28'' 2.Cadel Evans.....BMC Racing Team.....+ 04' 43'' 3.Rigoberto Uran.....Sky ProCycling.....+ 05' 52''         Autor: Milan Majtán

20.etapa Giro d´Italia 210 km
25. 05. 2013 Reportáže

210 kilometrov bez troch stúpaní miesto plánovaných dvestotroch kilometrov s troma náročnými stúpaniami dnes čakalo cyklistov v predposlednej etape Gira. Pre víťazstvo na Tre Cime di Lavaredo si v chlade a snežení prišiel ako prvý ružový Vincenzo Nibali (Astana Pro Team). Druhý bol Fabio Duarte (Team Kolumbia) a tretí Rigoberto Uran (Sky ProCycling). Vincenzo Nibali opäť navyšoval svoj náskok a v zajtrajšej poslednej etape bude oslavovať víťazstvo na Giro d´Italia 2013.           Priebežné poradie po 20. etape: 1.Vincenzo Nibali.....Astana Pro Team......79h 23' 19'' 2.Rigoberto Uran.....Sky ProCycling.....+ 04' 43'' 3.Cadel Evans.....BMC Racing Team.....+ 05' 52''       Autor: Milan Majtán