Leto je dávno za nami, jeseň v plnom prúde a zima klope pomaly na dvere. Žilinský kraj však v každom ročnom období ponúka svojim návštevníkom nespočetné možnosti na trávenie voľného času. Či už pre tých fyzicky zdatnejších, pre rodiny s deťmi alebo pre tých, ktorí vyhľadávajú viac prechádzky a relax. Tentokrát si predstavíme niekoľko tipov na výlety v Turci, Hornom Považí a tiež na Liptove. (FOTO: všeob.Archív KOCR ŽTK) Cykloturistické trasy sú Turcom popretkávané v dĺžke viac než 450 km. Cyklotrasou môžete prejsť napríklad z Martina na Martinské hole (č.5429), alebo si môžete výdatne zašliapať na trase Martin ATC Turiec – Saračníky – Strečno (č.5431), kde sa vám z Rakytia naskytne úchvatný výhľad na Váh a Domašínsky meander. Pre toho, kto si rád vychutná atmosféru rozmanitých jesenných farieb v prírode, môže byť práve táto trasa neopísateľne čarovná. (foto – Domašínsky meander , Jaroslav Moravčík,) Zjazdárov dobre preverí najstaršia downhillová trať na Slovensku z Martiniek na Stráne. Vyskúšať tiež môžete Bike Park Jasenská, ktorý nájdete pri obci Belá-Dulice. Na výber máte päť tratí. Najťažšia, pre nadšencov downhill jazdy, je trať DH trail. Stredne ťažká trať FR FLOW vedie opačnou stranou, mierne ťažkú trasu nájdete pod označením EN-V a freeride trať ako Devil´s trail. V bike parku sú plánované ďalšie nové trate, ako aj pumptrack, takže sa je na čo tešiť. (Foto: cyklista - Shutterstock, foto Martinské hole: Martin Hodoň)   Ďalšou zaujímavou cyklodestináciou, no tentokrát na Hornom Považí, je bezpochyby aj Rajecká dolina. Športovo naladení cyklisti môžu vyskúšať napríklad MTB trasu Ďurčiná – Hepnár – Vajnár – Rybná dolina – Rajecká Lesná (č.5496, zelená, 18km), ktorá  ponúka možno práve tie najkrajšie výhľady na Rajeckú dolinu a okolie. V Rajeckej Lesnej môžete navyše navštíviť unikátnu pamiatku – drevený ručne vyrezávaný Slovenský betlehem, ktorý nájdete v Dome Božieho Narodenia. Expozícia zobrazuje okrem Kristovho narodenia aj bežný život slovenského ľudu a tiež ich pracovné činnosti z minulosti. Scenéria betlehemu zachytáva najvýznamnejšie slovenské pamiatky. Celkovo je súčasťou diela približne 300 postáv, z ktorých sa polovica pohybuje. Foto betlehem (uviesť autora Richard Köhler)   Ak plánujete zážitky v okolí mesta Žilina, potom určite stoja za návštevu Budatínsky hrad a Vyhliadková veža Dubeň. Cyklisti s rodinami si užijú cyklotrasy vedúce popri Vodnom diele Žilina, a to tak smerom do Budatína až k hradnej záhrade, ako aj smerom k hradu Strečno. Pri Vodnom diele si deti môžu vyskúšať aj Bikepark alebo Skatepark. Ak by ste zvolili trasu ku hradu Strečno, potom milovníci pešej turistiky môžu navštíviť rozhľadňu na Špicáku. Prístup je jednoduchý, ale strmý. Začiatok chodníka je na parkovisku pod hradom Strečno, stačí sledovať žltú turistickú značku. Výhľady z rozhľadne si môžete vychutnať po 30 až 40 minútach pešieho výstupu. Špecifikom tejto rozhľadne je to, že z nej môžete vidieť až štyri okolité hrady, a to Starhrad, hrad Strečno, Budatínsky hrad a Lietavský hrad. (Foto: Špicák: Richard Köhler ,  foto Vodné dielo - Teamsales   Zavítali ste na Liptov? Pre odvážnych jazdcov na horských bicykloch, ale aj pre rodiny s deťmi, je v stredisku Malinô Brdo Ski & bike family park pripravených viac ako 10km trás. Priaznivci adrenalínových zážitkov si môžu vychutnať tiež jazdu horskou terénnou kolobežkou. Na celkom 11 trailoch si tu nájdu svoju trať nielen skúsení cyklisti, ale aj menej skúsení jazdci. Stredisko sa nachádza v príjemnom prostredí Hrabovskej doliny pri Ružomberku. Počas sezóny môžete využiť 8-miestnu kabínkovú lanovku, ktorou sa vyveziete priamo do strediska Malinô Brdo. V zime si zalyžujete na 12 km dlhých zjazdových tratiach. Využite 8-miestnu kabínkovú a 4-sedačkovú lanovku, 2 lyžiarske vleky a 4 vleky pre začiatočníkov a deti. Nájdete tu všetko pre zimnú dovolenku, a to aj ubytovanie priamo na svahu. V stredisku je parkovanie zadarmo, nájdete tu lyžiarsku školu, požičovňu a servis lyží, aby ste si bez starostí mohli užívať zimné zážitky. (Foto: Lenka Daňovská)  

Po dvoch rokoch odmlky sa 6. novembra konal 11. ročník časovky do vrchu Slaňaki Cup. Kto to ešte nepozná, tak ide o podujatie, kde skupina cyklistov aj bežcov vyšliape do vrchu Dubník s nadmorskou výškou 874m. Je to zalesnený vrch v severnej časti Slanských vrchov, na jeho vrchole je vysielacie stredisko vďaka, ktorému je ľahko rozpoznateľný.  Z Dubníka je výhľad na východ, sever i západ a za priaznivého počasia možno vidieť štíty Vysokých tatier aj Kráľovu hoľu. Štartovalo  sa v obci Zámutov na úpätí Slanských vrchov v okrese Vranov nad Topľou. Cieľ bol pri najvyššej stavbe na Slovensku a to 318 metrov vysokom vysielači Dubník. Vysielač Dubník konkuruje svojou výškou aj Parížskej Eiffelovke, v r. 2001 oslávil 60. výročie svojho postavenia. Dĺžka trate bola 11,2 km so 600 metrovým prevýšením. Povrch trate bol väčšinou staršia asfaltová cesta, miestami výtlky, blato a štrk. Niektorí súťažiaci zvolili cestný bicykel, či gravel iní pre istotu horský. Rekord trate drží legenda MTB a európsky šampión Karel Hartl s časom 30,07 min. Keďže išlo pravdepodobne o poslednú akciu sezóny, bola by škoda nevyužiť to, napriek chladnejším ránam v tomto ročnom období.  Chcel som si otestovať, ako na tom som po prekonaní Covidu, zistiť ako sa telo správa v pretekovom tempe. Nech mám motiváciu na nasledujúcu prípravu do budúcej sezóny. O pol deviatej sme naložili bicykle, a vyrazili na zhruba hodinovú cestu do Zámutova. Dúfal som, že sa vyjasní, keďže u nás celý deň a noc pršalo. Dorazili sme o pol desiatej, bolo chladno, hmla a vlhko ale na vrchu sa predieralo slniečko. Bežcov sa registrovalo 105 a cyklistov 69. Registrácia prebehla veľmi rýchlo. Štart: Pred štartom som sa patrične rozjazdil, zahrial stuhnuté svalstvo a trochu zvýšil tepy,  aby som srdce po štarte nešokoval. Na štarte som sa zaradil dopredu, aby som mal dobrú pozíciu. Vyrazil som prvý a takto som sa držal až do lesa, kde začal horší povrch a aj blato. Tam som sa prepadol na tretie miesto a takto som došiel až do cieľa. Najviac ma dostal nápis na ceste, asi dva kilometre pred cieľom, kde stálo Max. stúpanie 28% a môj bicykel už nemal ľahší  prevod v ponuke. Tepy som mal už chvíľu nad  maximom, no ten kúsok som už nejako došiel na kyslíkový dlh. V cieli nás čakalo vďaka inverzii krásne počasie, teplo a slniečko. Klasické občerstvenie v podobe banánov, jabĺk, sladkostí a športových nápojov. Po návrate do zázemia pretekárom podávali kapustnicu. Vyhlásenie výsledkov: Vyhlásenie prebehlo v krátkej dobe po dojazde, ceny boli pekné a hodnotné. Skončil som celkovo tretí a prvý v kategórii nad 40 rokov. Muži absolútne poradie: Miesto: Hajník Matúš, Vranov nad Topľou Miesto: Závodný Radoslav, Pro-body sport team Miesto: Paumer Patrik, Bike klub LIPA Ženy absolútne poradie:   Miesto: Janošková  Katarína, Žilina Miesto: Floreková Slávka, Bike klub LIPA Miesto: Letková Gabriela, Košice Záver: Na tejto akcii  som bol druhý krát a nemôžem nič vytknúť. Všetko super od parkovania, prezentácie, značenia, regulovčíkov až po vyhlásenie výsledkov.  Za mňa odporúčam skúsiť túto akciu, keďže nie je technicky náročná, je vhodná aj pre začínajúcich bikerov.   Autor + foto: : Paumer Patrik

Tak konečne trochu inak s Tomášom Višňovským rodeným Žilinčanom o tejto sezóne 2022 o jeho plánoch, o tom čo ho čaká. Tomáš vítam ťa doma v Žiline a opýtam sa ťa na úvod aká bola táto sezóna. Tomáš: Tak pozdravujem všetkých. V podstate sezóna kto ma troška sleduje tak vie, že zo začiatku sezóny boli troška problémy, mal som covid následne postcovid. Rozbiehal som sa na Kanárskych ostrovoch na sústredení, pokračovali sme v Španielsku na pretekoch. Tam samozrejme že to nebolo optimálne pretože to ešte tá choroba doznievala. Následne na Majstrovstvách Slovenska už sa mi podarilo obhájiť titul, takže do ďalšieho roku opäť vstupujem ako majster v maratóne. Tam vlastne po Majstrovstvách Slovenska som zahájil prípravu na Majstrovstvá sveta, kde už sa mi podarilo v podstate splniť si svoj cieľ ktorý bol do 20-teho miesta a ja som sa umiestnil 16-ty. Takže táto sezóna môžem ju hodnotiť na základe tej druhej polovice, podarilo sa mi zvíťaziť aj na UCI závodoch a už ku koncu sezóny som sa pernamentne umiestňoval na pódiu, takže ja určite hodnotím tu sezónu pozitívne a v podstate aj ty sa asi opýtaš na tie ďalšie ciele do ďalšej sezóny aj troška nejaké zmeny. Takže určite hodnotím sezónu 2022 veľmi pozitívne. Ľuboš: Super. Tak samozrejme gratulujeme k tomuto, ale ešte väčšia gratulácia asi príde k tej novinke ktorá ťa čaká, o ktorej teda vie len pár ľudí, tak poď sem s ňou. Tomáš: Tak aj na základe výsledkov aj nejakej komunikácie v zahraničí sa mi podarilo nadviazať spoluprácu do ďalšej sezóny prestupujem do Talianska -  talianskeho tímu v podstate ktorý je medzinárodný tím DMT racing team. Ľudia ktorí troška poznajú ten tím tak vedia, že v ňom jazdí Tiago Ferreira čo je niekoľko násobný majster Portugalska, majster Európy, majster sveta. Takže sa mi podarilo s nimi dohodnúť na spolupráci a z môjho milovaného českého tímu sporiteľni, ktorý som, ktorý ma vychoval prestupujem do zase troška väčšej cyklistiky a budem jazdiť fakt tie najvyššie podujatia čo bol vždycky môj sen a verím že sa budem prezentovať v tom najlepšom svetle a opäť ma to ešte posunie troška o krôčik o krôčik vyššie a tie výsledky do ďalšej sezóny aj vďaka tej motivácií budú ešte lepšie. Ľuboš: Dobre, keď hovoríš o motivácií , čo je tvojím cieľom v budúcej sezóne alebo taká ta najväčšia výzva po 16-tom mieste na Majstrovstvách sveta? Tomáš: Tak, ľudia čo to troška sledovali tak videli že moje štartovné čísla aj pozícia nebola ideálna. Štartoval som až v druhej polovici balíka a to vlastne bola v podstate aj troška nevýhoda a keby viacerí mi to hovorili „no keby si mal lepšie štartovné číslo tak určite by si bol do desať“ ja vravím keby keby. Takže toto je taký jeden z cieľov že vďaka tým dobrým podujatiam, kde človek boduje získavajú si aj body môže na štarte Majstrovstiev sveta stáť viac vpredu a v podstate tomu by mohol zodpovedať aj keď má človek dobrú prípravu lepší výsledok takže to je jeden z cieľov získať čo najviac UCI bodov a na Majstrovstvách sveta, ktoré budúci rok sa budú konať v Škótsku stáť čo najviac vpredu aby následne tá pozícia po štarte aj tá kompaktnosť v tom balíku, aby som bol čo najviac v tej špici takže to je jeden cieľ a samozrejme ja už mám kalendár, čiže viem kde budem štartovať či už je to Andalúzia, SHC-čko, alebo aj rôzne etapové závody Španielsko, Brazília podať čo najlepší výkon pretože niektoré závody sú preteky dvojíc kde ja budem s Tiagom Ferreirom vo dvojičke čo je excelentný pretekár, takže nesmiem byť povedzme ten slabší, ale musíme byť vyrovnaný, čiže cieľ je na týchto podujatiach umiestňovať sa čo najlepšie a v podstate reprezentovať ten tím v čo najlepšom svetle. Ľuboš: Dobre Tomáš, tak ti ďakujem veľmi pekne za rozhovor, želám ti aby ti tvoje plány vyšli a hlavne aby si bol zdravý aby všetko išlo nielen v cyklistike ale aj v rodine ako si želáš. Tomáš: Ďakujem pekne a sledujte ma určite a verím že budete všetci spokojný aj s výsledkami a že budem robiť Slovensku dobrú reklamu, pretože som rád že sa to podarilo ten prestup a bude to dúfam aj motivácia pre mladých, aby videli že naozaj tou cyklistikou sa dá troška aj uživiť a budú motivovaní pracovať na sebe a jazdiť , jazdiť čo najlepšie. Tak sa majte. Autor: Ľuboš Dupkala Foto: Tomáš Višňovský

V Žilinskom kraji sme na novú cyklosezónu pripravení Žilinský kraj má pre svoj rozmanitý geomorfologický charakter územia mimoriadne vhodné podmienky pre cykloturistiku. S celkovou dĺžkou 3067,5 km značených cykloturistických trás mu patrí druhá priečka z celkového počtu kilometrov na Slovensku. Najhustejšia sieť značených cykloturistických trás je v okolí Terchovej, na Liptove a v Turci, no nezaostávajú ani  Kysuce a Orava. Svoje zastúpenie na celkovom počte kilometrov v kraji majú aj 3 náučné cykloturistické trasy v dĺžke necelých 87 km. Obnova a údržba cykloturistického značenia patrí každoročne medzi priority v Žilinskom kraji. Samozrejmosťou je aj budovanie nových cyklotrás, rozširovanie infraštruktúry a modernizácia technickej základne pre potreby každej kategórie cykloturistov. E-biky sa tešia stále väčšej popularite Preto sme sa v minulej sezóne 2021 rozhodli dať cykloturistom do užívania 6 nových nabíjacích stojanov pre elektrobicykle. Lokality osadenia sme konzultovali s odborníkmi v jednotlivých regiónoch, a tak sa nám v spolupráci so samosprávami a podnikateľskými subjektami podarilo rozšíriť infraštruktúru pre túto skupinu cykloturistov vo všetkých regiónoch Žilinského kraja. V regióne Turiec nabíjací stojan nájdete na Martinských holiach a vo Valčianskej doline. Na Orave sa nachádza v Zuberci. Rajecká dolina má svojho zástupcu v Čičmanoch, Kysuce na Bystrickej cyklomagistrále v Novej Bystrici a na Liptove v autokempingu Bystrina v Demänovskej doline. Súčasťou každého stojana je náradie na základnú opravu bicykla či elektrobicykla, a taktiež zabudovaný elektrický kompresor s multifunkčnou hlavicou pre rôzne typy ventilov. Aj vďaka týmto stojanom bude jazdenie v našom kraji stále komfortnejšie a cykloturisti vyriešia aj drobné poruchy a neočakávané problémy pohodlne a priamo na mieste. Cykloservisných stojanov nikdy nie je dosť 5 cykloservisných stojanov pre bicykle sme koncom roka 2021 stihli osadiť v obci Jamník v  regióne Liptov, v meste Turany v regióne Turiec, v obci Súľov, Terchová a na Vodnom diele Žilina v regióne Malá Fatra.  Cykloturistom je tak k dispozícii nielen pumpa s manometrom a pracovným tlakom do 10 barov, ale aj náradie na základnú opravu bicykla – skrutkovače, torx a imbusové kľúče, ploché kľúče, či montpáka.  Cykloturista tak zvládne jednoduché opravy ako defekt, utiahnutie uvoľneného pedálu, nosiča, či detskej sedačky. Aj táto aktivita je ďalším krokom k zlepšovaniu infraštruktúry pre cykloturistov v kraji. 280 km maľovaného značenia na 30 cykloturistických trasách Našim zámerom je neustále zlepšovať dostupnosť cykloturistických cieľov v kraji. Preto sme v uplynulom roku pokračovali v systematickej obnove a údržbe značenia cykloturistických trás v regiónoch kraja. V roku 2021 sa podarilo obnoviť viac ako 280 km maľovaného značenia na spolu 30 cykloturistických trasách v regiónoch Liptov, Kysuce, Orava, Turiec a Malá Fatra. Značenie bolo obnovené i na 2 významných cyklomagistrálach, Donovalskej a Terchovsko-Oravskej. Obnovené boli aj 2 náučné trasy, Vlkolínec – Pribylina a Chotárom obce Klin. V okolí Terchovej je náročný terén Ťažká údržba terénu v regióne Malá Fatra bola rovnako tak predmetom našich aktivít v roku 2021. Náročný horský terén v okolí Terchovej si vyžaduje terénne úpravy. Finančne sme spodieľali aj na tejto údržbe 25 existujúcich cykloturistických a 12 značených turistických trás. Terénne úpravy zahŕňali prečistenie a prerezávky trás od stromov, odstránenie padnutých stromov, prekopávky terénu, údržba premostení potokov, vysypanie mokrého terénu štrkodrvou, kosenie trávnatého porastu, bagrovanie a terénne úpravy ťažkou technikou. Ani v sezóne 2022 nezaspíme na vavrínoch 14 nových cykloservisných stojanov  pribudne v priebehu roka 2022 vo všetkých regiónoch Žilinského kraja a naďalej tak budeme pokračovať v budovaní infraštruktúry a rozširovaní technickej základne pre cykloturistov. Pravidelná a systematická obnova a údržba cykloturistických trás bude v roku 2022 zahŕňať celkovo obnovu na 314 kilometroch značených cykloturistických trás. Doplníme značenie 2 nových trás – nového úseku Terchovsko – Oravskej cyklomagistrály a novej trasy Nolčovo – Turany v regióne Turiec. Taktiež ďalej pokračujeme v podpore ťažkej údržby terénu v regióne Malá Fatra, aby cykloturistické trasy v okolí Terchovej boli udržiavané a najmä bezpečné. Či už si na bicykli v pokoji vychutnávate krásny okolitej prírody, alebo ste zarytý hltač kilometrov, Žilinský kraj je miesto, kde si určite nájdete to svoje pravé, bicyklové. A keď po športovom výkone ochutnáte špeciality regionálnej gastronómie, zažijete neopakovateľnú atmosféru regiónov a srdečnosť obyvateľov, určite zaradíte Žilinský kraj medzi destinácie, kam sa opäť radi budete vracať.   ZDROJ: Žilinský turistický kraj

V roku 2022 sa obľúbený ŠKODA MTB MARATÓN v Rajeckých Tepliciach  vracia do pôvodného májového termínu. 21.mája 2022 sa odštartuje nie len 6. ročník tohto maratónu, ale v Rajeckých Tepliciach odštartuje aj 9. ročník celej ŠKODA BIKE OPE TOUR. Samozrejme sú pre Vás pripravené obvykle 3 trate 80, 50 a 18 km v celkovo 23 kategóriach a to klasicke bike , GRAVEL, E- bike a samozrejme nebude chýbať ani obľubena Family kategória pre rodičov s deťmi. Aj tento rok bude ŠKODA MTB MARATÓN súčasťou SLovenského pohára XCM Všetky informácie nájdete na našej stránke https://www.bikepoint.sk/maraton/ Určite sa možte tešiť tento rok aj na množstvo doprovodného programu a aj stánkov vystavovateľov. Nezabudnite že výhodné prihlasovanie so suvenírom je do 15.apríla 2022 https://www.bikepoint.sk/maraton/prihlasovanie/ Tešíme sa na Vás na kúpalisku LAURA! Váš bikepoint.sk team

A je to tu! Predstavujeme Vám kalendár Detskej tour Petra Sagana 2022. Nové lokality, silné zážitky a množstvo zábavy. Bicyklovať je zábava! Pre rok 2022 boli vypísane tieto miesta DTPS: 10.4 Budmerice 7.5. Martin 14.5. Demänová 18.6. Šamaorín 26.6. Košice 27.8. Šaľa 18.9. Žilina   Zdroj: DTPS Autor Luboš Dupkala  

Všetkým priaznivcom cyklistiky chceme dať do pozornosti už v poradí 9. ročník populárnej ŠKODA BIKE OPEN TOUR , ktorá sa tento rok uskutoční na piatich miestach Slovenska. Séria odštartuje 21. mája v Rajeckých Tepliciach na ŠKODA MTB maratóne ktorý má už tradične zázemie na kúpalisku LAURA. Pokračovanie bude už o týždeň 28. mája v Levoči na ŠKODA MTB Levočské vrchy. 3. kolo nás všetkých zavedie 11.6. do Slovenského raja / Podlesku / , kde si budete ako vždy môcť vychutnať bikovanie v Národnom parku Slovenský raj, A vedzte, že je to jediný krát v roku kedy môžte túto destináciu navštíviť oficiálne na bicykli. 4. kolo a zároveň aj Majstrovstvá Slovenska v MTB maratóne alebo inak XCM sa budú konať v Topolčiankach kde už tradičné zázemie bude na Národnej dostihovej dráhe. Termín Majstrovstiev Slovenska v XCM bude 25. júna A finále tento rok bude 13. augusta na piatom podujatí, na populárnom Horalovi vo Svite. Všetky podujatia ŠKODA BIKE OPEN TOUR sú zaradené do Slovenského pohára XCM Prihlasovanie na všetky podujatia bude na stránke https://cyklo.sao-tatry.sk/ Všetci organizátori ako aj ŠKODA AUTO SLOVENSKO sa na Vás tešia na podujatiach v roku 2022. Pevne veríme, že tento rok už bude z hľadiska opatrení v normále. Info: https://www.welovecycling.com/sk/sbot/ Autor: luboš Dupkala Zdroj: SBOT

Spa Aphrodite Rajecké Teplice Vychutnajte si relax v termálnej liečivej vode prospešnej pre liečenie chorôb pohybového ústrojenstva, zápalové ochorenia centrálneho nervového systému, nervovo-svalové degeneratívne choroby aj choroby z povolania – ochorenia kostí, kĺbov, svalov a šliach a ktorá sa využíva v podobe celého radu liečebných procedúr. Čakajú vás tiež pitné kúry, bahenné zábaly, veľký výber liečebných a relaxačných pobytov, vodný a saunový svet. Turčianske Teplice – Martin, Znievska cesta Táto stredne náročná trasa Turčianskou kotlinou prechádza je západnou časťou popod Malú Fatru. Začína v  Turčianskych Tepliciach na križovatke cykloturistických trás v centre mesta. Priamo v meste sa nachádzajú termálne kúpele s termálnou vodou a liečivými účinkami. Z mesta trasa pokračuje smerom na Diviaky, Hájiky až do obce Veľký Čepčín. Odtiaľ cez viacero obcí do Kláštora pod Znievom, v ktorej vyviera známa minerálna voda Kláštorná. Nad obcou sa nachádzajú kalvária a zrúcanina hradu Zniev. Z obce  sa vydajte smerom do Valče. Vo Valčianskej doline sa nachádza známe lyžiarske stredisko SNOWLAND, ktoré aj v lete ponúka množstvo športových a zábavných aktivít. Po cykloturistickej trase sa cez viacero obcí dostanete až do centra mesta Martin, kde trasa pri Turčianskej galérii a kostole končí. V Martine určite stojí za návštevu aj Národný cintorín, Múzeum slovenskej dediny Jahodnícke háje, či Slovenské komorné divadlo. Zlaté kúpele Turčianske Teplice Turčianske kúpele s termálnou vodou a liečivými účinkami sú vyhľadávané kvôli liečbe obličiek a močových ciest, ochoreniam pohybového aparátu či nervovým a gynekologickým ochoreniam. Rodiny s deťmi i ostatní rekreanti môžu využiť miestny aquapark s tobogánmi, vírivkami a ba­zénmi s termálnou vodou. Kúpeľná legenda hovorí, že sa kráľ Žigmund Luxemburský kúpaval vo vode so zlatou korunou na hlave a práve vďaka spojeniu zlata a minerálnej vody vďačil za vyliečenie lámky a za vysoký vek, ktorého sa dožil. Liptovský Mikuláš - Smrečany - Žiarska dolina Kratšia, nenáročná, regionálna trasa prepája Liptovský Mikuláš s okolitými obcami a Žiarskou dolinou. Začína sa za železnicou pri Liptovskom Mikuláši. Odtiaľ je to len na skok od aquaparku Tatralandia. Ďalej cyklotrasa pokračuje stúpaním na okraj mesta – vrch Háj. Na tomto mieste sa nachádza vojnový pietny areál Háj Nicovô. Tvoria ho cintorín a pamätník padlým počas bojov na jar v roku 1945. Práve tu sa koncom 2. svetovej vojny odohrávali jedny z najťažších a najdlhších bojov. Po návšteve cintorína pokračujte po trase s krásnymi výhľadmi cez obec Smrečany, Žiar až k ústiu Žiarskej doliny. Ak  sa dostane až sem, bola by škoda nenavštíviť jediné sprístupnené staré banské dielo na Liptove – Medvediu štôlňu. Prejdete si miesta, ktoré človek tvrdou prácou vytvoril s vidinou získania zlata. .     Foto: arsip KOCR TK dan istrinya, Jaroslav Moravčík, Richard Köhler, Gabriel Lipták

Setelah sukses tahun lalu, UEC European Cyclocross Masters Championships 2016 akan diadakan di Slovakia tahun ini juga. . Hanya pesaing dengan lisensi master, yang dikeluarkan oleh federasi yang merupakan anggota UEC, yang dapat memulai Kejuaraan Eropa di cyclocross. Lisensi satu hari tidak diterima. Pada saat yang sama, semua pesaing yang berpartisipasi dapat memulai keesokan harinya, pada hari Minggu, 23 Oktober 2016, pada balapan Piala Slovakia Cyclocross yang berlangsung di trek yang sama. Pesaing dari Swedia, Belanda, Swiss, Prancis, Hongaria, Estonia, Republik Ceko, Jerman dan Austria terdaftar. Tahun lalu, Slovakia memenangkan dua gelar juara Eropa. Milan Barényi menang dalam kategori 40 - 44 tahun, dan pelatih cyclocross nasional Slovakia Róbert Glajza memenangkan tempat pertama di antara pesaing berusia 45 - 49 tahun. Tahun lalu, Slovakia memenangkan hingga 6 medali di Trnava. Semua informasi yang diperlukan dapat ditemukan di: www.masterschampionships.sk   Sumber: cyklistikaszc.sk dan masterschampionships.sk Pengarang: Milan Majtán

  Podporte nás formou poukázania 2% zo zaplatenej dane z príjmu.   IČO: 42391075 Právna forma: Občianske združenie Obchodné meno (názov): Žilinský pedál Sídlo - ulica: Hečkova Súpisné/orientačné číslo: 24 PSČ: 01001 Obec: Žilina   2% z dane pre Občianske združenie Žilinský pedál sa poukazujú prostredníctvom špeciálnych tlačív, v závislosti od toho, kto poukazuje: ZAMESTNANEC - používa Vyhlásenie o poukázaní podielu zaplatenej dane z príjmov fyzickej osoby a Potvrdenie o zaplatení dane z príjmov zo závislej činnosti FYZICKÁ OSOBA, ktorá podáva daňové priznanie: a) Daňové priznanie fyzických osôb TYP A) b) Daňové priznanie fyzických osôb TYP B) PRÁVNICKÁ OSOBA – daňové priznanie právnických osôb

Žilinský kraj má pre svoj rozmanitý geomorfologický charakter územia mimoriadne vhodné podmienky pre cykloturistiku. S celkovou dĺžkou 3067,5 km značených cykloturistických trás mu patrí druhá priečka z celkového počtu kilometrov na Slovensku. Najhustejšia sieť značených cykloturistických trás je v okolí Terchovej, na Liptove a v Turci, no nezaostávajú ani  Kysuce a Orava. Svoje zastúpenie na celkovom počte kilometrov v kraji majú aj 3 náučné cykloturistické trasy v dĺžke necelých 87 km. Obnova a údržba cykloturistického značenia patrí každoročne medzi priority v Žilinskom kraji. Samozrejmosťou je aj budovanie nových cyklotrás a rozširovanie infraštruktúry a modernizácia technickej základne v podobe nabíjacích staníc na elektrobicykle, či odpočívadiel a máp. Členitosť terénu ponúka možnosť dokonalého vyžitia na bicykli prakticky všetkým kategóriám jazdcov. Schopnosti jazdcov preveria náročnejšie trasy v horskom teréne, oddýchnuť si a načerpať nové sily z prírody cyklisti môžu na pohodových trasách bez väčšieho prevýšenia. Ponuka kam ísť a čo vidieť je vskutku bohatá. Prinášame vám niekoľko tipov na cyklovýlety v Žilinskom kraji. Kraji zasľúbenom cyklistom. Začneme teda zľahka, na Bystrickej cyklomagistrále. Hoci sa nachádza v regióne Kysuce, ktorý je charakteristický hornatejším terénom, Bystrická cyklomagistrála rozhodne patrí medzi cyklotrasy vhodné pre rekreačných cyklistov a rodiny s deťmi. Tvorí  časť Kysuckej magistrály, ktorá prepája Krásno nad Kysucou s Novou Bystricou a je vedená po telese bývalej lesnej železničky mimo hlavnej cestnej komunikácie. Zaujímavostí je po trase hneď niekoľko. Počas príjemného cyklovýletu sa môžete zastaviť vo Vlastivednom múzeu v Krásne nad Kysucou, prechádzať budete okolo Slovenského orloja v Starej Bystrici a trasa vás bezpečne dovedie do Múzea kysuckej dediny vo  Vychylovke. Zberatelia výhľadov si môžu odskočiť na rozhľadňu na vrchu Bobovec. Ak by niekomu skoro 20 kilometrov pohodového bicyklovania nestačilo, môže pokračovať po trase okolo Vodného diela Nová Bystrica. Okruh v dĺžke skoro 40 kilometrov po spevnenej ceste je taktiež dobrá alternatíva na strávenie príjemného dňa na bicykli. Bystrickej cyklomagistrále zaslúžene patrí v rebríčku obľúbenosti na Kysuciach prvá priečka. Bonusom je možnosť dopraviť sa na trasu zo Žiliny obľúbeným cyklobusom, či ísť si v zime zabežkovať na trasu do upravenej stopy. Novinkou v Žilinskom kraji v kategórii rekreačných cyklotrás je nová značená cyklotrasa „Rajeckou dolinou na dvoch kolesách“. Je vhodná pre rodiny s deťmi a začiatočníkov. Celková dĺžka trasy je necelých 38 kilometrov a je zokruhovaná, takže možností na výber je niekoľko. Ak  chcete svoj cyklovýlet začať v známom kúpeľnom mestečku Rajecké Teplice, určite si nenechajte ujsť Múzeum dopravy, či si len tak vychutnajte príjemnú kúpeľnú atmosféru. Ak tu svoj cyklovýlet plánujete zakončiť, vhod určite príde relax v kúpeľoch Aphrodite, či na letnom kúpalisku Laura. Milovníci prírody si na svoje prídu pri vodnej nádrži Košiare pri Rajci a obdivovať môžu majestátnosť 400- ročnej lipy v obci Ďurčiná. Zastúpenie tu má aj pútnický cykloturizmus. Slovenský drevený betlehem v Rajeckej Lesnej je unikát, ktorý sa oplatí vidieť a zažiť. Milovníci kultúrnych pamiatok majú povinnú  zastávku v Mestskom múzeu v Rajci, či pri zrúcanine gotického kostola sv. Heleny v Stránskom. Ďalšie atraktivity Rajeckej doliny v okolí novej cyklotrasy sú dostupné po prípojných trasách s rôznym stupňom náročnosti. Z kategórie MTB cyklotrás vyberáme tip na Okruh Terchovským chotárom. Rázovitá obec Terchová disponuje najhustejšou sieťou cykloturistických trás najmä pre milovníkov jazdenia v náročnom horskom teréne. Okruh v celkovej dĺžke 21 km síce nie je najdlhší, no vďaka značným prevýšeniam sa radí k tým náročnejším. Trasa začína v lokalite Panská Lúka  a od osady Vyšní Repáňovci začína okruh. My odporúčame zvoliť si okruh smerom na Šípkovú, stúpania sú tam menej strmé. Pri trase pred osadou Smrekovci sa nachádza osada u Jánošov. Tu sa v roku 1688 narodil najznámejší slovenský zbojník Juraj Jánošík. Na trase si užijete okrem pokoja osád aj niekoľko krásnych výhľadov na okolitú prírodu.   Či už si na bicykli v pokoji vychutnávate krásy okolitej prírody, alebo ste zarytý hltač kilometrov, Žilinský kraj je miesto, kde si určite nájdete to svoje pravé, bicyklové. A keď po športovom výkone ochutnáte špeciality regionálnej gastronómie, zažijete neopakovateľnú atmosféru regiónov a srdečnosť obyvateľov, určite zaradíte Žilinský kraj medzi destinácie, kam sa opäť radi budete vracať.     Fotografie: Marek Hajkovský, Jaroslav Moravčík, Archív ŽTK Webová stránka: www.zilinskyturistickykraj.sk  

Už je to nejaký ten rok, čo sa pravidelne zúčastňujem behu v Blatnici, konkrétne v Gaderskej doline. Turiec trail tam pravidelne usporadúva partia okolo Ondreja Veselovského a Konstantina Železova. Na výber máte tradične tri varianty pretekov. Horský maratón s prevýšením 1800 metrov, variantu Tlstá Ostrá, ktorá meria takmer 15 kilometrov a hovorí sa o nej ako o ceste Bohov, keď vedie po krásnych trailoch Veľkej Fatry alebo cestný variant s názvom Čertová brána, ktorá mala merať 13 kilometrov s 200 metrovým prevýšením. Keďže sa tento rok pripravujem na cestný maratón v Rajci, tak dostal opätovne u mňa prednosť cestný variant behu. Preteky sa konajú už tradične v nedeľu. Vyrážame teda tesne pred siedmou zo Žiliny, kde sa k našej minivýprave, ku mne a mame, pridáva aj kamarátka Stanka. Príchod do Blatnice je naplánovaný okolo ôsmej hodiny. Človek tak má pohodlie niečo v dostatočnom predstihu prejesť, vyhne sa čakaniu pri prezentácií a stihne nasať atmosféru. Prezentácia prebieha bez problémov, dostávame ruksak, bagetu, nápoj a reklamné predmety partnerov podujatia. O deviatej odštartovali borci na najdlhšej a už nadišiel aj čas, aby som sa postupne dal dokopy. Dávam sa teda do „závodného“, medzitým prišla aj ďalšia časť fanklubu z Martina Natália a Heňo. Už v čase počas rozbehávania som šípil, že ani tento rok to nebude len taký cestný beh a že nebude mať opäť len 13 kilometrov. Minulý rok to totiž bolo vyše 16 kilometrov, ktoré mali aj pasáž mimo asfaltu. V kútiku duše som organizátorom veril, že tento rok prepozície neklamú, a tak som obul svoje cestné špeciály – Saucony Endorphin Speed. 10:03, stojíme na štarte a prichádzajú pokyny usporiadateľa. Tam sa dozvedám, že absolvujeme aj prebeh cez miestny potok, na čo sprvu hromžím. Bol som rád, že o kamenistom úseku na konci doliny nepadlo ani slovo. Saucony Endorphin Speed sú naozaj excelentné bežecké tenisky na asfalt, ale mimo neho je to ako ísť po ľade. Na štarte nechýbal ani minuloročný víťaz Robin Bučo, tretí z MSR žien a mužov 2018 na 5000 metrov, a tak o top favoritovi na prvenstvo nebolo pochýb. Minulý rok som dravo vyštartoval na druhej pozícii za ním, rýchlo sa dostal do červených čísel a v závere som potom pekne vytuhol. Tento rok som si stanovil, že by som si chcel dať tempo pod 4:20/km. Tak som mal nabehané, ale bol tu otáznik toho, ako sa moje telo vysporiadalo s dvoma dňami intenzívnych teplôt a zimníc v úvode týždňa, ktoré ma chytili po druhom očkovaní. Bolo to však aj mojou chybou, keďže som si deň predtým dal 30 kilometrový beh, ktorý večer doplnila ešte posilka a následné 4 hodiny spánku tomu nepridali. Pohrával som sa aj s myšlienkou zrušiť štart a radšej odpočinúť a potrénovať, ale cez týždeň sme točili s TV Raj upútavku na Rajecko-Teplický Škoda MTB maratón spolu s Tomášom Višňovským a taký borec, ten Vám dodá motivácie. Zaznel teda výstrel za výkrikov najhlučnejšieho fanklubu a začínam rozumne s tempom 4:23/km a 4:18/km na prvých dvoch kilometroch. Pohybujem sa v skupine asi štyroch-piatich pretekárov v rozmedzí 5.-9. miesta. Skupinka sa však postupne potrhala a bežci sa mi vzďaľujú. Po troch kilometroch si dolepujem bežca predo mnou a verím, že si potiahneme. Na piatom kilometri však nedokáže držať so mnou krok a v podstate zvyšok trate pokračujem sám. Vidím asi 150 metrov pred sebou ešte dvojicu bežcov, ale kopec sa už začína zajedať. Navyše som nevedel, čo od tela po tom týždni čakať, keďže v závere týždňa som sa boril pri tréningoch s veľkou únavou. Volím teda rozumný postup, sledujem tepy a vravím si, že pri zbehu nazad ich dobehnem. Prihovoril sa mi počas behu elektrocyklista s otázkou, či je ešte niekto predo mnou. Hovorím, že ešte dosť, na čo mi povedal niečo v zmysle: „ fuuu, však bežíte rýchlosťou 16 km/h.“ J Po siedmich kilometroch stretávam Robina Buča, ktorý si to už valil dolinou s pohodlným náskokom približne dvoch minút pred druhým bežcom. V závere doliny mi signalizuje usporiadateľ, že aj tento rok sa nevyhneme úseku po kameňoch. Driapem sa teda hore približne 400 metrov po mokrej kamenistej ceste, na ktorej zdolávam prevýšenie takmer 90 metrov. Saucony lietajú na každom kameni, na čo mi organizátor kričí: „Pozor, šmýka sa,“ čo ma úprimne rozosmialo. Sledoval som si aj rozostupy na bežcov predo mnou a strácal som približne minútu a rovnako aj bežec za mnou strácal približne minútu na mňa. Času teda dosť, zbehnúť kamenistý úsek a ideme na to. Nezastavujem ani na bufete a snažím sa zrýchliť. Zrýchlenie však nejde podľa plánu. Nebeží sa mi dole kopcom vôbec dobre a začínam sa trápiť. Tepy klesajú, nedokážem ísť rýchlejšie. Pocitovo nemám problém ani s nohami a dychovo som bol tiež v absolútnom poriadku. Chýbala tomu skôr sila a dynamika. Úvodné štyri kilometre zbehu teda začínam v tempe 4:23, 4:18, 4:18 a 4:11/km. Chcel som však vytočiť hranicu pod 4min/km, ktorá mala byť samozrejmosťou. Však to poznáte. Vidím však pred sebou bežca, čo ma motivuje a zrýchľujem. Postupne sa mi ho aj darí dobehnúť, asi na 11. kilometri, kde však zisťujem, že tento bežec nie je súčasťou pretekov, a teda prišiel si len zabehať nesúťažne. Tu nastáva moment, kde sa trocha psychicky lámem. Ďalšie kilometre klesám s časom pod 4:30/km. 800 metrov pred cieľom však počujem za sebou mohutný výdych. Obzriem sa a asi 15 metrov za mnou mi začínal na päty dýchať Tomáš Tekula. V momente som ako pokropený živou vodou, nakopávam nohy a letím opäť k číslam pod 4:00/km. Borcovi sa tak bezpečne vzďaľujem, míňam parčík v Blatnici, kde ešte uskakujem ľuďom a autu (na to by mohli do budúcna organizátori pomyslieť, predsa nie je úplne šťastné, aby ste sa 500 metrov pred cieľom „bili“ o pozíciu na ceste s autom) a mierim si to popri priestore štartu a cieľa k finišu. Skáčem do potoka, ktorý napokon v tom dusne padol vhod, vybieham z neho a už som na cieľovej lúke. Celkovo tak Garminy ukazujú 15,87 km, 212 nastúpaných metrov a tempo 4:30/km. Troška mi to nesedí, lebo minulý rok ukazovali vyše 16 km a tento rok nám pridali ešte záverečnú obchádzku finiša, ktorá merala 500 metrov. Ktovie, ako to teda je s reálnou kilometrážou tohto behu. Po dobehnutí využívam na schladenie nôh ešte miestny potok a zisťujem, že sa cítim celkom fresh, predsa potreboval by som si dnes ešte odbehnúť 40 minút z tréningového plánu. Moje ambície však hatia premočené tenisky a myšlienky na dodatočný tréning rýchlo zavrhujem. Pre pretekárov bola pripravená výborná šošovicová a guláš, volím prvú možnosť. Balíme teda a odchádzame s myšlienkami najmä na maratóncov, keďže okolo 12:30 to vo Veľkej Fatre začalo búrkovať. Čo sa týka môjho výkonu, tak úplne nadšený nie som, končím 8. so stratou tesne nad 15 minút na víťaza Robina Buča, ktorému aj touto cestou gratulujem a dávam klobúk dole pred jeho super výkonom. Cítim, že to mohlo byť lepšie a svedčí asi o tom aj to, že prekypujem nadbytkom energie po pretekoch. Väčšinou bývam v stave „Dajte mi všetci pokoj.“ Keby som mal na záver zhodnotiť podujatie v Blatnici, tak splnilo očakávania. Ľudia robia tento beh hlavne srdcom a celkovo je prostredie rodinné a behu prajné. Do ďalších rokov by to chcelo odstrániť nedostatky, ktoré som už spomenul vyššie, nebolo ich veľa. Ďakujem však partii okolo Ondreja Veselovského a Konstantina Železova  za príjemne strávenú nedeľu a rovnako tak aj partii přátel, ktorá merala dlhú cestu a obetovali tak iný nedeľný program. Vidíme sa v Blatnici o rok.+ Autor: Tomáš Hládek

Martina Cabúková je našou teamovou star. V roku 2021 je sa stala dvojnásobnou držiteľkou titulu Majsterky Slovenska v kategórii Masters C. 1. titul získala na Majstrovstvách SR masters v časovke jednotlivcov na 20 km.Teplý Vrch.12.6.21 2. titul získala na Majstrovstvách SR masters v časovke do vrchu.Pruské -Vršatec 7 km.27.6.21 Samozrejme že to nebolo len tak a tento rok Martina najazdila do pretekov od začiatku roka 4600km. Ako trening jej poslúžila napríklad aj Vrchárska koruna žilinská. Jej sparingom a podporovateľom je aj manžel Lubo. Martine samozrejme k jej titulom GRATULUJEME, držíme palce a želáme veľa zdravia!!!

Discover Cycling – cyklistika pre deti aj dospelých Názov vám možno pripomína neslávne známy profesionálny tím zo začiatku milénia, no nenechajte sa pomýliť, Discover Cycling neposúva hranice možného v športe pomocou nedovolených dopingových látok v štýle Lance Armstronga, snaží sa len posúvať individuálne hranice každého záujemcu, ktorý zatúži objaviť svet cyklistiky a najmä cez šport spoznať samého seba. „S chalanmi z DiscoverCycling.eu som sa dostal v sezóne 2017 do úplne inej výkonnostnej kategórie. Chcelo to len štipku motivácie, cieľavedomosť a silnú vôľu z mojej strany.“ Víťaz pretekov Criterium Du Horný Turiec 2020 Miro Endresl vám pred štyrmi rokmi vystrúhal takúto poklonu, naozaj stačí na taký výkonnostný posun tá štipka motivácieJ? Miro v tom roku urobil naozaj neskutočný výkonnostný skok a bez vlastností, ktoré tam spomenul a ktoré ho v tom čase jednoznačne zdobili, by to len ťažko dokázal. Pevný charakter, jasne stanovený cieľ a hlavne túžba ho naplniť sú základom úspechu, no nemenej dôležitý je tréningový plán pripravený presne podľa možností, predpokladov a cieľov športovca. U Mira sa v tom roku stretli všetky tieto parametre a výsledkom bol výrazný nárast výkonnosti, ktorý mu umožňoval nie len účasť na kvalitných amatérskych pretekoch, ale dával mu rovno šancu pobiť sa v nich o víťazstvo. Objavil úplne novú dimenziu cyklistiky. Kým predtým premýšľal počas pretekov, ako sa udržať v pelotóne, tentoraz už mohol spriadať víťazné taktické plány a zvažovať na ktorom kopci si nastúpi do úniku, či ktorý zo súperov by mu mohol stačiť v záverečnom špurte. Znie to ako pekná americká rozprávka s dobrým koncom. Naozaj je možné za jeden tréningový rok urobiť takýto progres? Postačí, keď si u DC (Discover Cycling) objednám tréningový plán a s trochou tréningu zatnem zuby? Každý človek je jedinečný a na tréningové zaťaženie reaguje rôzne. Čo výborne funguje jednému, nemusí druhému vôbec priniesť želaný efekt. Aj preto je nezmyselné študovať a kopírovať tréningové metódy a prostriedky profesionálov, ktorí majú pre výkon svojho povolania úplne iné podmienky, než napríklad štyridsiatnik pracujúci osem a pol hodiny denne kdesi v kancelárii, čo sa po večeroch a víkendoch zúfalo snaží dobehnúť zameškané. O to väčší význam má pre takéhoto športovca dômyselne pripravený plán, ušitý mu presne na mieru podľa jeho požiadaviek, možností a schopností. Miro Endresl sa medzitým stal otcom, bicykel šiel na čas na vedľajšiu koľaj a teraz sa postupne znova dostáva do niekdajšej formy, kam sa však za tie štyri roky posunul projekt Discover Cycling? Cieľom projektu je naďalej „objavovanie cyklistiky“ vo všetkých podobách, ktoré si pod tým možno predstaviť. Či už je to príprava tréningových plánov pre naozaj široké spektrum záujemcov, organizácia tréningových kempov na Slovensku aj v zahraničí, testovanie výkonnosti alebo príprava a účasť na pretekoch pre členov klubu. V roku 2021 sa nám konečne podarilo rozbehnúť pod hlavičkou DC aj dlhšiu dobu plánované tréningy pre deti a mládež. David (David Lahučký, tréner II. stupňa in making) sa venuje mladým cyklistom v regióne Bratislavy a ja (Erik Toček, tréner I. stupňa) sa po presťahovaní sa na sever Slovenska snažím založiť mládežnícku bunku DC v Liptovskom Mikuláši. Každý nový mládežnícky klub je v dnešnej dobe určite vítaným počinom. Po cyklistickom ošiali, ktorý svojim výsledkami u detí a rodičov vyvolal Peter Sagan, by nemalo byť až tak náročné naplniť členské kapacity. Akým spôsobom sa snažíte zaujať mladých adeptov cyklistiky a aké máte plány pre aktuálnu sezónu? Ciele sú pre tento rok zatiaľ skromné a sú z kategórie esenciálnych – čo najviac rozšíriť členskú základňu klubu. Prijímame deti vo veku od 8 do 18 rokov, ktoré majú vlastný bicykel a vedia sa bicyklovať. Riadené tréningy s trénerom sú dvakrát do týždňa, pričom deti sú rozdelené do dvoch vekovo-výkonnostných skupín pre zabezpečenie homogenity. Po získaní základných zručností a po dosiahnutí istého stupňa výkonnosti by sme sa s deťmi radi zúčastňovali vybraných pretekov slovenského pohára MTB, na ceste alebo aj pravidelných regionálnych pretekov. Starší pretekári budú trénovať podľa pripravených individuálnych tréningových plánov a pre letnú prázdninovú sezónu by sme radi pripravili aj cyklistické denné tábory v oboch lokalitách, teda v Bratislave aj v Liptovskom Mikuláši. V neposlednom rade musím spomenúť aj možnosť kombinovať cyklistiku s inými horskými športovými aktivitami v regióne Liptova pre členov klubu DC alebo aj záujemcov mimo klub. Vynikajúcou formou zimnej prípravy je skialpinizmus, pre ktorý sú v tejto oblasti Slovenska priam ideálne podmienky (projekt Discover Skimo) a počas letnej sezóny je tu možné kombinovať cyklistiku s trailovým behom (Discover Running). To vyzerá ako celkom slušná porcia aktivít. Veríme že sa ciele z veľkej časti podaria naplniť a dresy pretekárov Discover Cycling sa stanú stálou súčasťou slovenského cyklistického pelotónu. Vďaka za rozhovor a good luck.  

Bike klub LIPA, amatérsky klub s pretekárskym duchom Dnes Vám predstavíme amatérsky cyklistický klub s profesionálnym prístupom, ktorých členov ste už určite videli na podujatiach cyklistiky najmä tej horskej po celom Slovensku ako aj v zahraničí. Ich dresy sú neprehliadnuteľné a v mnohých prípadoch ich vidíte na stupňoch víťazov, kde radosť zo súťaženia  a vášeň pre pohyb v prírode koluje v krvi členov tohto tímu. Heslo ktoré je aj na dresoch ich vystihuje „Go hard or go home“, predstavujeme Vám Bike klub LIPA. Čo nám poviete o začiatkoch klubu? Klub oficiálne vznikol v roku 2002, kde na jeho začiatku stáli bikeri z mesta Lipany. Samozrejme jeho začiatky siahajú do 90 rokov minulého storočia avšak nie v takej oficiálnej podobe. Klub vznikol ako občianske združenie na podporu rozvoja cyklistiky na hornom Šariši. Vášeň pre horskú cyklistiku v danom regióne vznikla oveľa skôr ako aj spoločné aktivity. V hlave mám mnohých priateľov, známych ako aj nadšencov horskej cyklistiky z uvedeného regiónu. Vymenovávať všetkých nebudem, aby som náhodou na niekoho nezabudol, ale viem, že pri tomto čítaní sa všetci nájdu a pospomínajú si na prekrásne začiatky. Za všetkých len musím spomenúť Gabiho Kuchára, ktorý to celé nadšenie v mestečku LIPANY rozpútal a trvá doteraz. Spomeniem len rok, tuším 1986,  kde predal svoje auto SAAB a kúpil si a doviezol prvý horský bicykel z Nemecka značky SHOGUN postavený na Deore 500, kde sme sa na to všetci pozerali ako na výtvor z iného sveta. Ale o tomto človeku by bolo málo písať v tomto malom článku (možno nabudúce kniha :-D ). Od roku registrácie klubu ako občianske združenie pre športovú činnosť, boli aktivity smerované najmä v regióne vzniku. Do roku 2006 sme priamo podporovali mládež a deti pri ich športových aktivitách, či už turistických alebo aj náročnejších pretekárskych. Od roku 2003 sa klub zúčastňoval pretekov Slovenského pohára XC MTB v kategóriách kadet, junior, master,  kde sme dosahovali kvalitné  výsledky a to hlavne vďaka samotnému nadšeniu a presvedčeniu všetkých aktérov. Každoročne sme organizovali (do roku 2007) pretek XC MTB Špárová cross country LIPANY na vybudovanom okruhu MTB severne od mestečka Lipany v doline Špárová, na ktorý si dnes mnohí pretekári nielen z východného ale aj stredného Slovenska dodnes pamätajú ako kvalitné a vydarené podujatie. V roku 2008 sa začali aktivity klubu na 24 hodinových maratónoch v ČR, kde klub začal svoje nové pôsobenie. V danom roku sa rozhodlo, že klub začne vyvíjať väčšie aktivity, ale jeho pôsobenie bude neobmedzené vzhľadom k teritóriu. Prišlo obdobie, kedy sa viacerí zakladatelia presťahovali kvôli práci alebo rodine po celom Slovensku ako aj za hranice, ale stále sme chceli pretekať, samozrejme popri svojej práci.  Od tohto obdobia sme prešli viac menej na klub s celoslovenským pôsobením, kde rôznou formou podporujeme členov  pri ich športových aktivitách. Keďže sme presiahli hranice regiónu, jeho názov sa zmenil na Bike klub LIPA. Ako je to s podporou členov vo Vašom klube? S veľkými finančnými prostriedkami nerátajte (úsmev na tvári-poznámka autora). Dres, servis ako aj zľavy na náhradné súčiastky sú samozrejmosťou. Finančné prostriedky sú vo väčšine použité pre zaplatenie štartovného, ktoré najviac máme z 2% odvádzania daní, malé sponzorské, vlastné vklady a členské. K tomu patrí zimné sústredenie, poradenstvo ako aj  koordinácia pretekov. Podporu jednotlivým členom schvaľuje výbor klubu a manažérstvo a financie má na starosti moja žienka, ktorá je v tom pedantná. Filozofia  je jednoduchá, pomáhame si sami navzájom a v klube je dôležitý priateľský duch. Samozrejme nemôžme opomenúť, že z mnohých členov sa stali profesionálni cyklo servismani, výrobcovia fitness pomôcok či výživový poradca, ktorí priamo pomáhajú klubu. Ako je to s deťmi a mládežou vo Vašom klube? S deťmi treba pracovať systematicky. Nemáme žiadne ambície ohľadom systému, alebo zavádzania nových pravidiel v klube. Systém je už nastavený, myslím si, že aj správne. Realizácia je samozrejme ťažká ako v každom športe v súčasnosti. Tým, že náš klub má silné korene v Prešove, Dolnom Kubíne, Trenčíne a najnovšie aj v Pezinku, pracujeme s detskými nadšencami skôr individuálne, kde tréner, mentor vedie svojho zverenca.  Naučíme ich základy, zlepšenie koordinácie, príprave pred sezónou  a systematickosť.  Následne ich už odporúčame do centier talentovanej mládeže. Vieme svoje limity a práca s deťmi a mládežou je oveľa lepšia a kvalitnejšia v kolektíve. Koľko členov má Váš klub? V súčasnom období má klub 21 aktívnych členov, rôznych vekových kategórii,  ktorí sa zúčastňujú hlavne na maratónoch MTB a pretekoch cross country. Aké máte ciele v blízkej budúcnosti? V prvom rade sa to týka situácie, ktorá tu je.  Tu to vôbec nechcem rozoberať, len si prajem, tak ako asi každý, aby sme mali najmä zdravie a vrátili sa do normálu aj v oblasti športu.  Ďalšie ciele sa odvíjajú od tohto, ale máme už pár aktivít rozbehnutých. Pripravujeme sa na majstrovstvá Európy 24 hodinového maratónu horskej cyklistiky  v Jihlave, ktorý je zatiaľ plánovaný na koniec júna, kde najmä v kategórii 4ka mix chceme zamiešať karty J Ďalej pokračovať v podpore mládeže v našom klube a v tomto roku chceme vrátiť aj niečo mestečku Lipany tým, že chceme postaviť s mestom detský aktívny park LIPA, kde sa už začali kroky pre jeho vybudovanie. Hlavným cieľom je baviť sa cyklistikou Tak len na záver...... Dúfam, že sa čoskoro uvidíme a opäť zažijeme ten pocit  súťaženia, priateľstva a radosti na cyklistických podujatiach. Viac na www.bikeklublipa.sk alebo na sociálnych sieťach.   Autor: Luboš Terry Dupkala, Katarína Feltovičová Zdroj: Bike klub LIPA