Ak ešte nemáte program na zajtra!!!

Dlho očakávaný deň D MS 2012 prišiel a už od samotného úvodu tohto veľkolepého sviatku bolo cítiť veľké vzrušenie z každej strany. Nemusíme pripomínať, že zálusk na dobré umiestnenie si robila minimálne pred začiatkom pretekov aspoň polovica tímov. Časť najväčších favoritov oprávnene myslela na prvú desiatku či medailu. Medzi nimi prirodzene nechýbal ani Peter Sagan.Slovenská reprezentácia odštartovala v strede pelotónu vedľa českého národného tímu. V neutrálnej časti hlavného balíka sa konala menšia oslava minuloročného víťaza - Marka Cavendisha. Jeho britskí kolegovia začali preteky po boku holandského tímu. Klasickým znakom prvých kilometrov takýchto jednorázových významných pretekov je fakt, že v úvodných kilometroch sa zvykne rodiť viacero atakov. A tak to bolo aj v pretekoch Elite. Atak striedal atak a každý chcel okúsiť to, aký je to pocit byť v úniku. Prvý vydarený útok sa podaril dvojici: Lammertink (Holandsko) a Roy (Francúzsko), najmä druhý menovaný je fanúšikom úvodných útokov. Boli to však persóny zo silných štátov, a tak šancu na dlhodobý pobyt vpredu nemali.Prvý pád nastal 245 km pred cieľom. Na ľavej strane vozovky sa zo zeme zviechal trojnásobný majster sveta Óscar Freire. V nasledujúcich momentoch atakoval ČechStanislav Kozubek. Zväčša sa jednalo o nástupy menej prestížnych tímov.Naši pretekári jazdili rozdelení. Niektorí na čele balíka, iní až v závere. V kolóne sa dnes nachádzalo slovenské auto až na 18. mieste, s čím samozrejme neboli Slováci spokojní. Mechanické auto šoféroval Ján Valach a starali sme sa aj o srbského pretekára Jovanoviča. Žiaľ, napriek veľkej snahe mať v aute televíziu s prenosom pretekov, nepodarilo sa to, a tak sa naši museli spoliehať najmä na Radio Tour.Najväčší úvodný únik, ktorý vydržal v začiatkoch najdlhšie mali na svedomí dvaja jazdci: Buts (Ukrajina) Smukulis (Lotyšsko). Vypracovali si približne minútový náskok. Predtým sa ale viacero jazdcov snažilo dotiahnuť dopredu, medzi nimi bol aj náš Matej Jurčo, ktorý si vtedy myslel, že by mohol zaútočiť aj Chavanel, pre neho to bolo však príliš skoro na únik. Po čase sa tak vytvorila hlavná vedúca skupina, k prvým dvom jazdcom sa podarilo doskočiť ďalším deviatim jazdcom, a tak vznikla vedúca skupina, ktorá bola dlhé kilometre spolu vpredu: Lastras (ESP), Cataldo (ITA), Duggan (USA), Howes (USA), Coppel (FRA),Anacona (COL), Mezgec (SLO), Isaičev (RUS), Buts (UKR), Ferrari (URU) a Kangert(EST).200 km pred cieľom bol náskok vedúcej jedenástky približne na hranici štyroch minút. V pelotóne sa situácia mierne upokojila a jazdci si dopriali aj menšiu prestávku. O niekoľko kilometrov neskôr bolo sympatické vidieť ako vyše desať kilometrov ťahal hlavný balík vlaňajší šampión Cavendish. 190 km pred páskou mali jazdci vpredu k dobru konštantný náskok štyroch minút.Ešte pred nájazdcom na mnohými spomínané okruhy vo Valkenburgu si o minútu 11-členný únik náskok zvýšil. 170 km ostávalo vedúcej skupinke do cieľa a ich náskok opäť stúpol, tentoraz nad hranicu šiestich minút, v pelotóne sa pomaly, ale iste začínalo pracovať, veď už zostávalo v tom čase len pár kilometrov do cieľového mesta vo Valkenburgu. Fantasticky ťahal pelotón Mark Cavendish, ktorý ukázal svoju cyklistickú vyspelosť.Pred nájazdom na záverečných desať okruhov sme mohli vidieť zaujímavý fakt, ako sa pelotón nachvíľku rozdelil na tri časti. Po prvom okruhu mal únik náskok stále prijateľný, päť minút strácal teda pelotón, v ktorom sa začali zoskupovať najväčšie a najsilnejšie tímy: Belgičania, Španieli, Holanďania či Taliani. Za dve a pol hodiny bola priemerná rýchlosť jazdcov nad hranicou 44 km/h, čo iba predznačovalo to, že sa išlo podľa očakávania nesmierne rýchlo a v posledných kolách avizovali viaceré tímy, že sa budú snažiť stupňovať tempo.140 km pred koncom ťahal vpredu stále famózny Cavendish, ktorý neustále ukazoval to, že sa vie taktiež prispôsobiť profilu a pomôcť prípadne svojim kolegom z Veľkej Británie. V slovenskom tíme vládla od prvého kilometra pohoda a všetko išlo podľa plánu, jedine Martin Velits mal na dvadsiatom kilometri menší technický problém - defekt, keďže to však bolo na samom začiatku, žiadny veľký problém to nebol.130 km zostávalo do cieľa pre pelotón a v ňom sa stále držal Cavendish na prvých priečkach. Medzitým náskok úniku mierne začal klesať späť k štyrom minútam. Do úniku sa z pelotónu snažil vydať skúsený Španiel Flecha, ku ktorému sa pridali ďalší piati pretekári. Medzi nimi bol napríklad aj Brit Cummings. Náskok aj vďaka ataku z pelotóna klesol na 3:20. 115 km pred cieľom sme videli kolumbijskú nádej na zemi - Quintanu, nebolo to však nič vážne. Z Flechom teda odišli - Bouet (FRA), Nocentini (ITA), Matthews (AUS), Cummings (GBR), Meersmann (BEL), Fuglsang (DEN), Schar (SWI), Beppu (JAP).Po tomto úniku sa zoskupilo sedem Belgičanov a snažili sa kontrolovať situáciu na čele pelotónu. Flechova skupina si za desať kilometrov získala na pelotón minútu. Vtedy však ešte strácali na hlavný únik ďalšie dve minúty. Strata pelotónu nebola veľmi výrazná, približne 3:30 na hlavný únik. Bohužiaľ tesne pred métou 100 km pred cieľom sme sa dozvedeli smutnú správu, že Martin Velits odstúpil.100 km pred cieľom už pelotón poriadne dupol do pedálov a celkovo na popredný únik strácali jazdci v hlavnom balíku už len 2:15. Na odídenú Flechovu skupinu strácal pelotón 30 sekúnd. 90 km pred cieľom nastúil na čele pelotónu Contador a snažil sa trošku zvýšiť tempo v ťažkých úsekoch Caubergu. Všetci naši boli v tých momentoch v pelotóne. Contadorovo úsilie však malo aký-taký zmysel, balík sa mierne delil.  Pelotón strácal už len 1:35.Peter Velits stratil po treťom kole čip a jazdil po štvrtom kole v druhej polovici pelotónu spolu s Jurajom Saganom a Marošom Kováčom. Zrejme Peťo Velits pred dvadsiatimi kilometrami menil aj bicykel, stále bol však v pelotóne a tak v tom čase boli naši pretekári v pelotóne v päť-člennom zoskupení. V týchto momentoch sa mierne rozpršalo, nebol to však žiadny veľký lejak.85 km pred koncom sa do dostali Holanďania do čela pelotónu a začali pracovať na odstránení náskoku, a tak balík strácal na vedúcu jedenástku už len 30 sekúnd a po piatom kole bol náskok takmer zneškodnený. V závere piateho okruhu zaútočil Contador, ktorý sa opäť snažil, ako už pred pretekmi vravel, čo najviac rozdeliť pelotón a vyšťaviť pretekárov.Maroš Kováč nestačil a s Wigginsom tiež  odpadol a vytvorila sa tak zaujímavá partia, v ktorej boli aj Froome a J. Sagan.Atak Contadora spôsobil, že sa dopredu dostala silná asi 30 členná skupina jazdcov, ktorí najprv dorazili vedúcu jedenástku a niektorí pretekári stíhali tempu nastupujúcich jazdcov a zostali vpredu. Vpredu teda boli napr. títo jazdci: Porte, Contador, Gesink, Voeckler, A. Davis a mnohí iní favoriti.Pád v pelotóne, v ktorom boli zapojení dvaja českí cyklisti, Kreuziber a Bárta, najmä ten prvý si poškodil tretry a potreboval ich vymeniť a strácal tak desiatky sekúnd. Ešte že tam je Kolumbia, konkrétne Rigoberto Uran, ktorý rozprúdil tempo v pelotóne a chytili sa ho Gilbert, Rodriguez a náš Peter Sagan!Medzitým aj vďaka snahy Kolumbie Contadorova skupina mala k dobru už len niečo bezmála 40 sekúnd. Do konca šampionátu zostávali tri okruhy a opäť bol hromadný pád v pelotóne, síce sa mu vyhol Sagan, ktorý bol v pelotóne, no Contadorova skupina mala 46 km pred cieľom náskok na stíhajúcu hlavnú skupinu 45 sekúnd, teda naozaj ešte celkom slušný náskok.40 km pred koncom bol náskok Contadorovej skupiny, v ktorej bolo okolo 20 pretekárov, pred prenasledujúcou skupinou (70 jazdcov) asi 35 sekúnd. Teda konštantný náskok. Na trati sme už evidovali iba dvoch jazdcov - Petra Sagana a Mateja Jurča, ktorý strácal veľa sekúnd po páde.Práca Nemcov, Kolumbijčanov a ostatných tímov spôsobila, že náskok opäť mierne klesol na hranicu 20 sekúnd.Následne sa skupiny spojili. V predposlednom Caubergu atakoval Nibali, jeho atak však nebol víťazný. Skupina sa znovu spojila, a tak bolo asi 45 adeptov na víťazstvo. Tesne pred Caubergom to už bolo na každom jednotlivcovi. V samotnom závere očakávane na prvých metroch zaútočil svojim Gilbertovským spôsobom sám Philippe a nedal nikomu šancu, famóznym spôsobom tak vsadil na svoju výnimočnú akceleráciu a na Caubergu mal dostatočný náskok, ktorý si v záverečných 1 700 m udržal. Druhý skončil atakujúci Nór Edvald Boasson Hagen a bronz získal skúseným spôsobo Valverde zo Španielska. Zemiaková medaila zaiste nepotešila Degenkolba. Sagan v závere nestačil, zrejme mu na Caubergu nezostali sily a v samotnom špurte o bronz nedokázal zareagovať. Peter Sagan bol v cieli napokon evidovaný ako štrnásty. ZDROJ: http://cycling-info.sk

Na ďalšej dnešnej MTB akcii na Skalke pri Kremnici sa na dlhej 80-ke poriadne ponaháňali Michal Lámi s Milanom Barenyim, kde viťazne o 5sekund skončil víťazne Mišo Lámi. U žien si prvenstvo na dlhej odniesla Jana Konopinská. Na polmaratónskej trase zvíťazili Milan Damek a Andrea Juhásová. Výsledky z akcie nájdete na tomto mieste. Report z akcie najdete na bikepoint.sk onedlho... Autor: Luboš Dupkala

Dnes sa na malom Slovensku konali dva maratóny. Jeden sa konal na Skalke pri Kremnici a ten druhý v Púchove. Počtom zvíťazil ten v Púchove, kde sa na štart postavilo bez pár bikerov štyristo štartujcich. Púchovský MTB maratón bol zároveň posledným z maratónov v GELACTIV Valašskopovažskej MTB sérii. Víťazmi na dlhej 47-ke sa stali Pavel Žák a Šarka Vojtková, ktorí sa stali zároveň aj celkovými víťazmi vo svojich kategóriach V GELACTIV VALAŠSKOPOVAŽSKEJ MTB sérii.   Celkové oficiálne výsledky z VPS budú kdispozícii o pár dní. Report z Púchovského MTB maratónu bude čoskoro k dispozícii. Na záver je len škoda, že oba maratóny v Púchove a na Skalke sa nedohodli na rozdielných termínoch. Pretože na oba maratóny sa ak iste oplatí vybrať zabajkovať. Autor: Luboš Dupkala Foto: Iveta Klinčáková

Tomáš Kozák vyhrál dvě 24 hodinovky v Itálii a Německu V uplynulých dvou týdnech se Tomáši Kozákovi, českému specialistovi na 24 hodinové závody na horských kolech, povedlo vyhrát dvě poměrně velké a prestižní čtyřiadvacítky. První vítězství bylo na německém závodě Rad am Ring na Nürburingu (1.-2.9.2012 - , www.24cup.org), kde se jely současně, jak silniční, tak i MTB. Každá 24 hodinovka měla svůj okruh, dohromady startovalo několik tisíc účastníků. Závody se konaly přímo v areálu místního automobilového okruhu a atmosféra tam prý byla neskutečná. Český mistr republiky vyhrál jsem výkonem 484 kilometrů s převýšením přes 10 000 metrů. Druhým triumfem člena týmu Focus Rapiro byla italská 24 ore di Roma (15.-16.9. 2012 - www.24hroma.it), což je jedna z největších akcí tohoto typu v Itálii. Na startu bylo 1700 účastníků a přes 200 jednotlivců, závod se jel zároveň jako finále italské soutěže, který se skládá z šesti závodů. V Římě Tomáš Kozák vyhrál výkonem 540 km. "Trať byla sice rovinatá, ale foukal dost vítr a byly tam poměrně dlouhé přejezdy přes zorané pole. Vítězství si opravu cením, protože na startu byl i loňský vítěz a vítěz celého italského seriálu 24hodinovek Morgan Pilley z Austrálie," svěřil se český biker.   ZDROJ: http://mtbs.cz

Veľká jesenná Cylojazda sobota 22. september, 17:00, zraz na Hlinkovom námestí Spoločná jazda otvoreným mestom, ktoré na pár hodín prispôsobí svoju rýchlosť tepu cyklistov. Pre cyklistov často nebezpečné mesto, otvoríme a budeme ho riadiť tempom, ľudskému zmýšľaniu prirodzenejšiemu a hlavne v súčasnej dobe nárastu automobilizmu aj rýchlejšiemu ako sedavému. Zvezte zo sebou aj svoje deti. Budeme sa snažiť ukázať, že mesto je vlastne ihrisko (nie parkovisko) a je len na nás aké bezpečné si ho urobíme. Už nepočítaná cylojazda sa uskutoční v rámci Európskeho týždňa mobility, ktorý sa tento rok zmeriava práve na dopravu školákov. ZDROJ: http://mulica.sk

Pre mladú Francúzsku bola tohtoročná sezóna mimoriadne úspešná. Po úspechoch na Olympijských hrách v Londýne, kde vyhrala zlatú medailu, sa len nedávno stala víťazkou Majstrovstiev sveta v elitnej ženskej horskej cyklistike. Podobný úspech sa podaril v minulosti iba jedinej žene – a to pred ôsmymi rokmi jazdkyni s dlhým menom Gunn-Rita Dahle Flesjaa. „11. august 2012. Toto bol môj to magický deň, kedy som sa stala olympijskou víťazkou v horskej cyklistike v kategórii Cross Country. Finálový pretek bol neskutočný, veľmi som si ho užívala. Nemyslela som si, že vyhrám hneď na svojich prvých Olympijských hrách. Len ťažko sa na to dá prestať myslieť. V ten deň bolo všetko krásne – miesto pretekov, diváci, počasie, môj bicykel aj výstroj. Jednoducho sen.“ Športové tipy na finále olympijského závodu boli vyrovnane smerované na popredné kandidátky. Francúzske sa napokon podarilo vyhrať s tesným jednosekundovým náskokom a okrem medaile si výhrou zaistila i veľkú mediálnu pozornosť. Pozvánky na recepcie, interview, cestovanie a iné akcie boli však len malo cenou za vybojovaný úspech. Julie povedala: „Beriem všetko, čo mi život prináša.“ Len tri týždne po olympijskom sne sa Julie Bresset zúčastnila na Majstrovstvách sveta v rakúskom Saalfeldene. Najmä technickými chybami svojich súperiek sa dostala Francúzska do vedenia hneď po prvom kole a jej aktuálne výsledky stačili na prvé miesto. Po pretekoch sa vyjadrila: „Stále nemôžem uveriť svojmu výkonu. Som veľmi šťastná a nadšená tomuto rozruchu v mojom živote. Ďakujem všetkým okolo mňa, ktorí prispeli k tomuto úspechu. Som rada, že s nimi môžem byť a dúfam, že naše dobrodružstvo bude pokračovať i budúci rok.“ Autor: Juraj Mička Zdroj: cyclingnews.com, uci.ch, london2012.com

Pozrite si záznam /reportáž/ z 24 hodin Le Mans na kole bez řevu motorů a smogu. Reportáž z akcie od 26:10 min. http://www.ceskatelevize.cz/porady/10103510226-sport-v-regionech/312297370070013/ Nech sa páči:-)

Na začiatku štartovej listiny boli prirodzene zaradení jazdci, ktorí nemali toho za sebou tak veľa, resp. nemajú veľké prenikavé výsledky. V okolí Limburgu (Valkenburgu) však nebolo isté počasie a najmä od začiatku trate veľmi pršalo. Dážď sa neumiernil ani pri štarte Petra Velitsa.Náš prvý pretekár, ktorý odštartoval, Matej Jurčo, podával od úvodu svojej časovky sympatický výkon a po prvých pätnástich jazdcov, ktorí dorazili do cieľa, bol na peknom druhom mieste. Prvý pretekár, ktorý bol v začiatkoch tejto časovky na prvom mieste dlhšiu dobu bol Rakúšan Riccardo Zoidl - s časom 01:01:36. Matej Jurčo strácal v tom čase na druhom mieste 59 sekúnd.Výborný výkon podal aj jazdec Slovinska v službách Liquigasu Kristian Koren, po dojazde odsunul nášho Mateja Jurča na tretie miesto. Koren strácal osem sekúnd. Všetci favoriti však začali svoju časovku ihneď po štarte Petra Velitsa. Tesne po štarte slovenskej nádeje dážd opadol a tak mali ďalší pretekári stále lepšie a lepšie podmienky. Vynikajúco zajazdil svoju časovku celkom neznámy Kazach Dmitrij Gruzdev, keď vylepšil čas Zoidla o minútu! Matej Jurčo bol po dvadsiatich pretekároch cieli na peknom piatom mieste.Veľmi zaujímavé medzičasy mali skúsení časovkári, (Fuglsang, Brajkovič, Gusev) keď všetci do jedného strácali už po 15 km jednu minútu! V tých momentoch sa zdalo, že Gruzdev nasadil latku poriadne vysoko a jeho výkon sa približoval prvej desiatke celej časovky. A nestrácali len známi jazdci, ale aj náš Peter Velits, ktorý v čase, kedy prvý medzičas preťali 47 jazdci strácal 44 sekúnd a bol na priebežnom 25. mieste.Gruzdevov čas tak minútu čo minútu bol bližšie a bližšie k veľkému úspechu. O pár minút neskôr ho však prekonal bieloruský rýchlik Kiryienka o jedenásť sekúnd. Chavanel strácal na prvom medzičase 14 sekúnd a Van Garderen bol tretí so stratou 11 sekúnd, tieto rozostupy boli tak znesiteľné a obaja jazdci mali stále sľubné vyhliadky do ďalších kilometrov. Cyklisti tak mali náročné podmienky a dôležité bolo zachytiť úvod a udržiavať konštantné tempo od začiatku, kedže bolo evidentné, že na prvom medzičase strácali skúsení časovkári najviac a potom to už nedokázali výrazne vylepšiť či nebodaj znížiť.Taylor Phinney vylepšil čas na 15 km, kde stále viedol Gruzdev o 15 sekúnd, čo bolo vynikajúcej ceste ku výbornému umiestneniu. Konštantne išiel aj Tony Martin, ktorého čas bol o štyri sekundy horší ako čas Phinneyho. Contador strácal 40 sekúnd, a tak bolo veľa pretekárov, ktorí pohoreli. Fantastickú jazdu predviedol Jan Bárta, keď bol po 38 pretekároch v cieli na vynikajúcej tretej priečke. Umiestnenie v prvej desiatke bolo skvelým výsledkom pre tohto českého pretekára.Taylor Phinney zvádzal na trati boj s Tonym Martinom, ktorý ho v pribúdajúcich metroch porážal. Martin išiel tak súmerné a obrovské tempo, že po polovici trate mal za sebou Contadora, ktorému teda nadelil dve minúty. T. Martin mal po treťom medzičase náskok 13 sekúnd a mieril za obhajobou titulu.O niekoľko kilometrov neskôr síce Phinney skresal odstup od Martina, no ten mal k dobru stále 8,5 sekundy. V momente, kedy Van Garderen došiel do cieľa, si mohol byť takmer na 100 % istý Kiriyenka svojou medailou, čo bol obrovský úspech pre tohoto bieloruského reprezentanta. Taylor Phinney bol v cieli prvý, keď prekonal Kiryienku o minútu a tridsaťšesť sekúnd a čakal v cieli ako zajazdí Nemec Martin.Napokon to bol nervy-drásajúci záver, keď Martin trošku opäť stratil, no napokon mu to stačilo na prvé miesto a predstihol Phinneyho o päť sekúnd! Zlato teda putovalo do Nemecka zásluhou obhajcu titulu Martina, zo striebra sa mohol tešiť 22-ročný Američan Taylor Phinney, ten bol však v cieli smutný, kedže to bolo veľmi tesné v samotnom závere. Bronz a zároveň najväčšie prekvapenie časovky, Vasili Kiryienka, získal taktiež vzácnu medailu. Matej Jurčo zajazdil dobrú časovku a za svoj výkon sa nemusí hanbiť, celkovo bol na 30. mieste. Peter Velits bol 34., čo nebolo podľa jeho predstáv a zaiste nebol so svojim výkonom spokojný. Časovky mimo stapových pretekov mu jednoducho neidú a zrejme to už takto ostane.                   1. MARTIN Tony NEMECKO 58' 68''   2. PHINNEY Taylor SPOJENÉ ŠTÁTY + 00' 05''   3. KIRYIENKA Vasil BIELORUSKO + 01' 44''   4. VAN GARDEREN Tejay SPOJENÉ ŠTÁTY + 01' 49''   5. KESSIAKOFF Fredrik ŠVÉDSKO + 01' 50''   6. GRUZDEV Dmitrij KAZACHSTAN + 01' 56''   7. BÁRTA Jan ČESKO + 02' 12''   8. DOWSETT Alex VEĽKÁ BRITÁNIA + 02' 26''   9. CONTADOR Alberto ŠPANIELSKO + 02' 30''   10. MALORI Adriano TALIANSKO + 02' 40''   30. JURČO Matej SLOVENSKO + 03' 56''   34. VELITS Peter SLOVENSKO + 04' 07''   ZDROJ: http://cycling-info.sk

Posledná udalosť svetovej série UCI World Cup tohto roku sa minulý piatok a sobotu odohrávala na strmých svahoch Nórska. Napriek tomu, že sa šampionát jazdil na tomto mieste po prvý krát, snaha organizátorov o uskutočnenie tejto akcie pretrváva už takmer celú dekádu. Nórsky Hafjell ponúka množstvo tratí všetkých obtiažností – od začiatočníkov až po úplných profesionálov. Pred začiatkom preteku bolo o celkovom víťazovi mužov definitívne rozhodnuté. Víťazstvo obhájil Američan Aaron Gwin, ktorému vysoký náskok dovolil v preteku vôbec neštartovať. Naopak, bitka o druhé a tretie miesto bola stále otvorená. Greg Minnaar a Gee Atherton bezpečne atakovali medailové umiestnenia. Celkové striebro sa nakoniec ušlo Athertonovi. Minar sa so stratou 13 bodov musel uspokojiť iba s bronzovou medailou. Aktuálne výsledky pretekov pasovali na prvú priečku nórskeho zjazdu Kanaďana Steva Smitha, ktorému dýchal na chrbát iba s 0.4 sekundovou stratou Novozélanďan George Brannigan. Výkon Brannigana bol o to pozoruhodnejší, že len pred pár týždňami si pri páde na pretekoch v USA polámal rebrá a utrpel ľahké poranenie pľúc. „Som veľmi nadšený. Je to veľká úľava skončiť na takomto mieste. Môj cieľ túto sezónu bol udržať si konzistenciu a skončiť v najlepšej 20. V poslednom závode som sa sústredil a snažil dosiahnuť dobré výsledky. Môj kontrakt s DeVinci sa síce už končí, ale po tejto sezóne nemám žiadny dôvod nepodpísať zmluvu i na ďalší rok,“ povedal pre športové správy celkovo štrnásty Brannigan. V ženskej kategórii obhájila svoje vedenie britská jazdkyňa Rachel Atherton a v záverečnom hodnotení prekonala svoju konkurentku Emmeline Ragot o 40 bodov. Autor: Juraj Mička Zdroj: uci.ch, cyclingnews.com  

Holandský šampionát otvorili v nedeľu tímové časovky. Pre Valkenburg to nebola novinka. To isté sa tu udialo presne pred 33 rokmi, vtedy u mužov triumfovalo Východné Nemecko, ženská časovka sa nejazdila. Predpoludním si staronovú disciplínu vyskúšali ženy. Z dvanástich tímov bol na 34,2 km najrýchlejší nemecký Specialized - Lululemon. Viac info na titulke v krátkych správach.Histórii, pravidlám a trase sme sa venovali v preview, takže iba dodáme, že v Holandsku cyklistov privítalo veľmi dobré počasie. Dnes bolo slnečno a teplota atakovala hranicu 22ºC. Medzičasy boli na 9,5 km, 20,5 km a 37,2 kmPresný kľúč nasadzovania na štart nebol zverejnený, ale vo všeobecnosti papierovo najrýchlejšie celky štartovali na konci. Kontinentálne a prokontinentálne družstvá štartovali v prvej polovici. Z nich bolo najrýchlejšie podľa predpokladov Rusvelo, teda pre túto sezónu nový ruský projekt. Naopak, na chvoste sa, aspoň v prvých medzičasoch, pohybovali Saur-Sojasun a Team Type 1. Najväčší outsideri MTN Qhubeka boli lepší než tieto dva tímy. Juhoafrická zostava akoby cítila živý vánok, ktorý ich ovieva tieto dni. Africká telekomunikačná spoločnosť MTN ohlásila posilnenie sponzorstva a posun do prokontinetnálneho sveta. Zo známych pretekárov tam napríklad už prestúpil Gerald Ciolek z OPQS.Z prvých tímov World Tour ukazoval najlepšiu formu Liquigas s Petrom Saganom, čo nás samozrejme tešilo. Po desiatich kilometroch mali o 20 sekúnd lepší čas než vtedy druhé Ag2r.Medzitým sme mohli uzavrieť prvý interný súboj, a to medzi kontinentálnymi manšaftami. Najrýchlejšia bola Itera-Kaťuša (1:06:26), farma Kaťuše a pretekári, ktorí štartovali aj na Okolo Slovenska a pravidelne sa s nimi stretávajú najmä Slováci mimo ProTour. Porazili aj viacere výborné prokonti družstvá ako Cofidis alebo Pro tímy Lampre a FDJ. Pomyselné striebro vybojoval Optum Kelly Benefit z USA a tretie miesto patrilo prekvapujúco komplet africkej zostave z MTN Qhubeka.Medzi prokontinentálnymi tímami boli jasne najrýchlejší taktiež Rusi, Rusvelo (1:05:31). Známi dráhoví cyklisti porazili Argos-Shimano o 47 sekúnd, Cofidis o minútu. Ich čas boli rýchlejší než viacero Pro tímov ako Ag2r, Euskaltel či FDJ, ktoré ledva predstihlo Juhoafričanov z MTN.Popredné Pro tímy jasne ukazovali, že sú inou ligou. Prvý medzičas po 9,5 kilometroch zaznamenal OPQS, Rabobank, Oricu, BMC a Liquigas iba vo dvoch sekundách. Garminstrácal štyri, Sky až 11 sekúnd. Velits aj Sagan mali veľké šance na medailu.Druhý medzičas opäť potvrdil obrovskú vyrovnanosť tímov, no žiaľ už s Liquigasom na prvých miestach nerátal. Naopak, zlato prisudzoval Omege. Zároveň veľmi markantne potvrdil to čo sme pred časovkou avizovali. Skystrácalo na prvé celky až pol minúty a boli z akýchkoľvek šancí na medailu preč. Na 21,6 km viedol Omega Pharma - Quick Step o osem sekúnd pred BMC a Rabobankom.Orica už mala manko 12 sekúnd. Vyzeralo to tak, že táto štvorica tímov si to rozdá o medaily. Garmin, Vacansoleil,Movistar, Liquigas, Kaťuša a Sky boli ešte do 30 sekúnd.Tretí úsek bol už členitejší než prvé dva a rozdiely nenechali na seba dlho čakať. Fantastickú jazdu predvádzala stále kompletná zostava Quick Stepu, ktorá už nadeľovala straty. BMCsa ešte držalo na deväť sekúnd, ale tretia Orica a štvrtý Rabobank už strácali priepastných 33 resp. 45 sekúnd. Liquigas tempo stupňoval a už bol piaty tesne za Rabobankom.Záverečná časť časovky s Caubergom bola absolútne zlomová a viaceré tímy sa roztrhali, neboli schopní sa držať pokope. Takto sklamal napríklad Rabobank. Quick Step ako jediný tím zo všetkých prišiel do cieľa v šiestich mužoch a so senzačným časom 1:03:17, ktorý bol najrýchlejší, majstrovský. Striebro si vybojovala družina BMC, ktorá zaostala iba o neuveriteľné tri sekundy, a to sa na vrchole Caubergu roztrhala a musela naspäť vytvárať vláčik. Bronzové medaily vybojovala partia Orica-GreenEdge, ale už s odstupom 47 sekúnd. Žiaľ, Peter Sagan asi dnes bude večerať niečo so zemiakovou prílohou, keďže Liquigas prekonal papierové predpoklady a skončil na výbornom štvrtom mieste! Sklamaný Rabobank sa musel uspokojiť s piatou pozíciou.Dovolíme si povedať, že ak by BMC nezaváhalo na Caubergu, Švajčiari by sa stali majstrami sveta, ale na to sa už história pýtať nebude. Peter Velits získal vrámci majstrovstiev sveta už druhú zlatú medailu. K triumfu v pretekoch U23 z Stuttgartu 2007 pridal tentoraz tímový časovkársky úspech. S ním si zlatú medailu na krk zavesiliTony Martin, Tom Boonen, Niki Terpstra, Sylvain Chavanel a Kristof Vandewalle. To sú prví majstri sveta z tímovej časovky v novom storočí. Časovkársky dreamteam s majstrom sveta a tromi majstrami svojich krajín tento rok nevyhral jedinú tímovú časovku, ale zabral v pravý čas a triumf si poctivou prípravou zaslúžil.Dodajme ešte dve pikošky. Prvú zlatú medailu z tímovej časovky v novej ére zavesil Pat McQuaid na krk práve 27-ročnému rodákovi z Bratislavy. O pretekárov Liquigasu sa v cieli staral masér a člen slovenskej výpravy na MS Maroš Hlad.Športový riaditeľ pre Elite v rámci slovenskej reprezentácie na MS Ladislav Velits:"Tento úspech je výsledkom dvojmesačnej prípravy šiestich ľudí iba na tento deň. Pretekári Quick Stepu sa podľa možností pripravovali osobitne aj spolu pod taktovkou tímových odborníkov na túto disciplínu. Peter posledné tri týždne počas tréningu takmer nezosadol z časovkárskeho špeciálu. Nebolo tajomstvom, že mali ambície na medailu a čokoľvek iné by bolo sklamaním.Je to už druhá Petrova zlatá medaila z MS, trocha prestížnejšia, keďže ju dosiahol v elitnej kategórii. Povedal by som to tak, že prvé zlato bolo pre nás určite emotívnejšie a otvorilo dvere chlapcom do profesionálnej cyklistiky. Dnešný deň potvrdil, že Peter je v súčasnosti jedným z najlepších časovkárov a môže alebo bude môcť sa pobiť o najlepšie priečky aj v individuálnej časovke na MS. Čo sa týka vplyvu dnešného dňa na stredu, myslím si, že Petrovi to skôr pomôže, bude pozitívne naladený."(Slová Petra Velitsa pripojíme čoskoro...)                       1.   OMEGA PHARMA - QUICK-STEP 1h 03' 17''   2.   BMC RACING TEAM + 00' 03''   3.   ORICA GREENEDGE + 00' 47''   4.   LIQUIGAS-CANNONDALE + 01' 05''   5.   RABOBANK CYCLING TEAM + 01' 08''   6.   MOVISTAR TEAM + 01' 18''   7.   KATUSHA TEAM + 01' 19''   8.   RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 01' 21''   9.   SKY PROCYCLING + 01' 32''   10.   GARMIN-SHARP-BARRACUDA + 01' 35''   11.   ASTANA PRO TEAM + 01' 44''   12.   VACANSOLEIL-DMC + 01' 48''   13.   TEAM SAXO BANK - TINKOFF B. + 01' 48''   14.   RUSVELO + 02' 14''   15.   AG2R LA MONDIALE + 02' 26''   16.   EUSKALTEL-EUSKADI + 02' 31''   17.   LOTTO BELISOL TEAM + 02' 33''   18.   TEAM ARGOS - SHIMANO + 03' 02''   19.   ITERA - KATUSHA + 03' 10''   20.   OPTUM KELLY BENEFIT + 03' 13''   21.   COFIDIS - LE CREDIT + 03' 18''   22.   FDJ - BIG MAT + 03' 23''   23.   MTN QHUBEKA + 03' 38''   24.   ACQUA & SAPONE + 03' 54''   25.   TOPSPORT VLAANDEREN - MER. + 03' 56''   26.   CCC POLSAT POLKOWICE + 03' 58''   27.   ADRIA MOBIL + 04' 10''   28.   LAMPRE - ISD + 04' 18''   29.   CAJA RURAL + 04' 32''   30.   RABOBANK CONTINENTAL TEAM + 04' 37''   31.   TEAM TYPE 1 - SANOFI  + 05' 24''   32.   SAUR - SOJASUN + 05' 25'' ZDROJ: http://cycling-info.sk

START ZÁVODŮ: ul. 28. října (v blízkosti fotbalového a atletického stadionu) PREZENTACE: u tribuny atletického stadionu ( nejpozději 30min. před starty jednotlivých kategorií) I KDYŽ JSTE DOPŘEDU (PŘES INTERNET) PŘIHLÁŠENI, DODRŽTE ČAS REGISTRACE KVŮLI FYZICKÉMU VYZVEDNUTÍ ČÍSEL A ČIPŮ. POŘADATEL Juvacykloteam a město Uherské Hradiště INFORMACE www.juvacyklo.cz, www.mesto-uh.cz tel.: 774 424 772 Šik Jozef, 602 413 900 Jurák Václav, 604 134 197 Blahová Magda PŘIHLÁŠKY 1. www.juvacykloteam.cz 2. prodejna Juvacyklo, Sloupského 1197 (bývalý MINAS), 686 01 Uherské Hradiště 3. při prezentaci v den závodu STARTOVNÉ platí pouze pro kategorii G , H , I , J , K ,L 100,- Kč – nejpozději do 10. 9. 2012 150,- Kč – při prezentaci v den závodu ZPŮSOB PLATBY -bankovním převodem: č.účtu.: 241 620 761 / 0300 var.symbol: ID (tzn. pořadové číslo na seznamu přihlášených na: www.juvacykloteam.cz)-v hotovosti na prodejně Juvacyklo Uherské Hradiště MĚŘENÍ ČASU elektronické čipy - VŠECHNY KATEGORIE Jednotlivé kategorie budou otevřeny pouze při účasti min. 5 závodníků (závodnic) POŘADATEL SI VYHRAZUJE PRÁVO ŘAZENÍ ZÁVODNÍKŮ NA STARTU Časově odstupňované starty jednotlivých kategorií v daných závodech ( 1-2 min.) Délka jednotlivých závodů je časově limitována. Soutěž o ceny: slosování dětských startovních čísel: 12:30 CENY A ODMĚNY KATEGORIE A - ODRÁŽEDLA : OCENĚNÍ MEDVÍDKA HAMÁNKA 1. - 3. MÍSTO DÁRKOVÉ BALÍČKY HAMÉ Kategorie B - K : 1. - 3. místo - věcné ceny Celkové pořadí muži kat. L: 1.místo - 4000 Kč 2. místo - 2000 Kč 3. místo - 1000 Kč 4. - 5. místo - 500 Kč Celkové pořadí ženy : 1. místo - 1000 Kč DŮLEŽITÉ ! CYKLO PŘILBA JE POVINNÁ !!! Každý závodník bere na vědomí, že jeho účast v tomto závodě bude od něj vyžadovat velké psychické i fyzické vypětí. Nese veškerou zodpovědnost za svůj zdravotní stav. Dále nese veškerou zodpovědnost za škodu jím způsobenou na zdraví či věcech, která vznikne jemu, pořadateli nebo třetím osobám před, během, či po závodě. Bude dodržovat pravidla fair-play, bude se chovat šetrně k přírodě a veškerý odpad přiveze do cíle závodu, nebo jej nechá u pořadatelů na trati. ZDROJ: http://www.juvacykloteam.cz Autor: Luboš Dupkala

Tak sa nazýva pretek, ktorého desiateho ročníka som sa zúčastnil. Pri tomto závode nie je stanovený počet kilometrov, ale naopak, zajazdiť za 24 hodín čo najviac kilometrov. 8.septembra o 11hod bol naplánovaný štart, na ktorý sa postavil rekordný počet účastníkov, 28 tímov a 42 jednotlivcov. Preteku sa zúčastnil taktiež Sváťa Božák, ktorý v tomto roku prešiel s výborným výsledkom RAAM - pretek naprieč Amerikou. Ale poďme do Le Mans, respektíve na trať Šaratice – Milešovice – Otnice - 13km okruh, po ktorom sme sa nasledujúcich 24 hodín motali. Štart bol hromadný, ale samozrejme krátko po štarte sa vyprofilovala skupinka, z ktorej postupne odpadali jednotliví pretekári z dôvodu svojho tempa. Je moc dôležité, pri takomto dlhom preteku si rozvrhnúť sily. Po pár hodinách sme na čele pelotónu ostali štyria a to Svaťa Božák, Standa Prokeš, Tomáš Vitvar a ja Richard Meleg. Všetci máme skúsenosti z ultra pretekov, takže až také prekvapenie to nebolo. Závod sa rozbehol docela rýchlo a po prvých 100km sme mali priemer k 37km/h. Mimochodom bolo zaujímavé, že ani jeden tím nemal na začiatku v popredí zastúpenie. Tempo skupiny nevydržal Tomáš. Neskôr s nami stratil kontakt aj Sváťa, ktorý ešte cítil v nohách strašnú porciu z Ameriky, a aj napriek tomu, tu zajazdil tretie miesto. Mimochodom občerstvenie prebiehalo v priestoroch štartu a cieľa, kde bolo stanovené depo. A tak o moju stravu a dopĺňanie tekutín sa staral syn Matej a kamarát Miňo. Blížila sa 19. hodina a Standa Prokeš mi povedal, že okolo tejto hodiny pôjde do depa, aby si prezliekol teplejšie veci na noc. V podstate som urobil to isté, a tiež som na seba ponavliekal niečo teplejšie, aby som prečkal noc. Pri odchode z depa som už stratil na Standu 7minút, skrátka sa prezliekol skôr, nečakal a pretekal tak ako sa patrí. Postupom času som sťahoval jeho náskok, až som ho totálne vymazal. Aby som sa ešte vrátil k trati, vôbec nebola jednoduchá, žiadna placka. Stúpanie v jednom okruhu bolo cca 74m na 13km. Vietor sa neustále točil, a ustal až k večeru. Ešte jedna nepríjemnosť bola na trati, a to križovatka so značkou STOP, kde si každý pretekár išiel za svoje, a musel dávať prednosť. Od organizátorov sme dostali avízo, aby sme si dávali pozor v príjazde dolu kopcom do dedinky Otnice, kde vyše 50km/h nás môže namerať policajný radar. Vráťme sa ale k pretekaniu. Po tom ako som dorazil Standu, som bol zdravo naštartovaný. Kontroloval som si pozíciu, a v podstate sme išli kto z koho. Každý z nás si ťahal svoj úsek, a takto sme sa striedali zopár pekných okruhov. Nad ránom, zhruba okolo štvrtej hodiny som si urobil malý náskok v mieste stúpania na kopec, a nadobudol som zhruba 6minút a zašiel som do depa sa občerstviť a na chvíľku si sadnúť do auta. Moju prestávku som s nikým nedohadoval, skrátka som to tak cítil, a takéto veci si riešim sám v sebe. Skrátka prišla únava, tak na chvíľku pauza. V depe som sa zdržal asi 4minúty, takže strata na Standu činila zhruba 2minúty. Z pohľadu mojej formy to nebolo nič strašné a o pár kilometrov som sa dotiahol. Sám som tušil, že aj Standa si pôjde na chvíľku odpočinúť. Neskôr mi povedal, že sa bude musieť ísť prezliecť z teplého oblečenia, pretože začalo páliť slniečko. Ja som už na výber nemal, a svoju pauzu som si vybral. Okolo ôsmej hodiny Standa zamieril k depu, po tom čo mi povedal, aby som išiel už sám, a že sa vidíme v cieli. No a tu vznikli zo strany jeho trénerky - doprovodu nepravdy o tom, ako som Standovi nastúpil v čase, keď sa občerstvoval, a že som sa nezachoval fair play. Takže ako vyzeral tento okamih? Standa odbočuje k svojmu tímu, a ja si preberám pri ceste jedlo a pitie od môjho tímu. Ešte krátko riešime, či sa budem prezliekať, ale vzápätí vyrážam na trať, po tom čo mi Miňo oznamuje, že Prokeš má 15sekúnd náskok. V tej chvíli som to nechápal, veď mal ísť do depa? Asi prešli na inú stratégiu, a jeho doprovod ho poslal hneď na trať, bez toho aby si trochu odpočinul. Osobne si myslím, že keby mu dali 5minút oddychu, mohlo to vyzerať o niečo lepšie. Jednoducho ho opäť dobieham a v kopci, kde som sa cítil veľmi dobre odchádzam Standovi preč. V posledných okruhoch som si urobil náskok 17minút, a s prehľadom vyhral. Prejdených 785km za 24hodín s prevýšením 7390m a s priemerom 32,7km/h. Určite sa skláňam pred Standovým výkonom, pretože pretekať do posledných okamihov na takejto dlhej trati, to už je pekná pecka. Som rád, že som opäť mohol zviditeľniť moje rodné mesto Myjava a Slovensko. Autor: Richo Meleg

Cestou necestou..... Túto sobotu sa konal v poradí už deviaty ročník XC maratónu v Slovenskom Raji. Ja osobne som tu štartoval už štvrtý rok. Tento rok sme sa s kamarátom dohodli, že pôjdeme na bikoch. Došli sme vo štvrtok, tak sme si na regeneráciu v piatok dali túru na Kláštorisko na pešo. Keďže sme mali ubytovanie v kempe, tak prezentáciu sme si odbili ešte v piatok. Ráno sme si dali raňajky a vydali sme sa na štart. Trate tu boli dve. Vlastne jedna, len sa šli dve kolá. Bola tu aj trať E.T. (extra terestrial) a aj trať pre rodičov s deťmi. Tie však boli nesúťažné. Štartovali sme 10:20. Hneď po štarte sa ide do stúpania na Kláštorisko a odtiaľ sa pokračuje kúsok takým skalnatým úsekom až k prvému zjazdu. Ten je celý asfaltový, čo sa mi moc nepáči. Tento úsek by mohli zmeniť, ale chápem že to asi nie je jednoduché, vzhľadom na to,  kde sa pretek koná. Na konci asfaltky sme odbočili na krátky singláč. Ten nás doviedol až na lúku, kde bola prvá občerstvovačka. Pokračovali sme  cez Veľkú Bielu vodu po rebríkoch a lavičkách ponad rieku. Tento úsek sa mi tu páčil najviac. Samozrejme, že tu sa musí bike niesť. Odtiaľ sme sa opäť kúskom po asfaltke a krátkym stúpaním a zjazdom po lúke dostali do Betlianovskej doliny. Tu sa začalo opäť stúpať. Teraz pre zmenu po prašnej lesnej ceste. Pamätám si, že pred dvoma rokmi sa tu nedalo ani poriadne šliapať, pretože  to tu bolo kompletne mokré. Na vrchole tohto stúpania bol krásny výhľad na Vysoké Tatry. Nasledoval zjazd cez les. Tento rok konečne dali druhú občerstvovačku až na koniec tohto zjazdu. Potom sme šli ešte kúsok do kopca a pokračoval najkrajší zjazd cez potok. Tento rok sa mi až tak nepáčil, lebo som tu dostal defekt, keď som sa snažil vyhnúť dvom bláznom, čo tu tiež lepili. Nechápem, všetci si to tu valia 50 a oni sa postavia do stredu cesty a opravujú bike. Tento rok si organizátori pripravili aj perličku v podobe brodu. Tu čakali paparazzi, kto sa vykúpe. Pekné osvieženie pred koncom. Však ešte sme sa zapotili v poslednom  stúpaní. To síce nebolo dlhé, ale dosť prudké. Potom už len asfaltkou až do cieľa. Aj s výsledkom som bol spokojný.  Nebyť toho defektu, mohol som byť v prvej 50. Celkovo pretek hodnotím na výbornú. Trať je rýchla a nie veľmi náročná. Občerstvovačky dostačujúce a čo sa značenia týka, nebol problém. Jediné, čo by sa dalo organizátorom vytknúť boli regulovčíci. Niekoľko ľudí  poslali totižto úplne na inú trať. Medzi nimi aj Barényiho. Spôsobené to bolo tým, že ľuďom z dlhej trate dali oranžové čísla a ísť mali po zelených šípkach, a ľuďom na Baby trati dali biele čísla a ísť mali po oranžových značkách. To sa človek ľahko pomýli ;O( Najlepší čas z trate ELITE dosiahol Patrik Kuril s časom 03:54:00 zo žien to bola Andrea Juhásová s časom 05:06:19, na trati PROFI Radovan Bíroš s časom 01:52:43 a zo žien to bola Anna Mikelová s časom 02:52:22. Kompletné výsledky si môžete pozrieť tu: http://www.cyklo.sao-tatry.sk/2012/mtbcup/podlesok/ O rok sa tu, dúfam, uvidíme opäť. Autor: Erik Kubík

Srdečne Vás chceme pozvať na Svetový pohár B-kategórie v cyklokrose, ktorý sa bude konať cez víkend 29. a 30.9.2012 v Udiči. Predpokladá sa účasť cyklokrosovej špičky zo Slovenska a hlavne z okolitých krajín. Trať si môžete vyskúšať aj Vy počas hobby preteku, ktorý štartuje v sobotu 29.9.2012 o 12:00 na identickej trati. Budete mať jedinečnú možnosť porovnať svoje časy s cyklokrosovou špičkou. Pretek sa pôjde zhruba na 20 min, viac než o závodenie pôjde o rozlúčku so sezónou. Viac info na našej web stránke www.fcteam.sk Príďte povzbudiť cyklokrosárov a vyskúšajte si zopár okruhov v závodnom tempe. Všetci ste vítaní. FC Team Viac info na www.fcteam.sk