Program Petra Sagana na prvú polovicu sezóny, ktorý vyvrcholil Tour de France a OH v Londýne, bol príliš vyčerpávajúci, a tak si Žilinčan dal na pár dní od pretekov pauzu. Už v piatok 17. augusta sa ale vrátil do svojho živlu a presne tak ako to máme radi. V rovinatej holandskej klasike s príznačným augustovým názvom Dutch Food Valley Classic (1.1, 197,4 km) nestačil iba na obhajcu víťazstva Thea Bosa a po špurte si pripísal druhé miesto. Jednorazovka so štartom aj cieľom vo Veenendaal, teda srdci Holandska, sa jazdí od roku 1985 a pre, teraz už dvojnásobného víťaza z Rabobanku, sú to obľúbené preteky. Neďaleko ich trasy sa narodil aj žije. Vlani sa mu podarilo vyhrať v slabej konkurencii a iba o čosi silnejšia sa tu zišla tento rok. Najväčším kandidátom na víťazstvo bol určite Sagan, no Bos by ho určite nepredstihol, ak by Rabobank nevyslal na pomoc Marka Renshawa, ktorý svojmu lídrovi na týchto pretekoch skvele rozbehol špurt a so Saganom si spoločne poradili. Samotný Austrálčan skončil tretí. Theovi Bosovi, bývalému skvelému dráharovi, sa v tomto období veľmi darí. Pred pár dňami vyhral tretiu etapu na Eneco Tour, takže 28-ročný borec bol vo veľmi dobrej forme. Nehovoriac o eufóii v Rabobanku, kedže LL Sánchez v utorok triumfoval v San Sebastiane. Veríme, že svoju formu na týchto pretekoch našiel Peter Sagan a už v nedeľu bude vo veľmi silnej konkurencii bojovať o prvý životný triumf na klasike World Tour v Hamburgu. 1.BOS Theo RABOBANK CYCLING TEAM 4h 35' 32'' 2.SAGAN Peter LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 00'' 3.RENSHAW Mark RABOBANK CYCLING TEAM + 00' 00'' 4.VEELERS Tom TEAM ARGOS - SHIMANO + 00' 00'' 5.VAN STAYEN Michael TOPSPORT VLAANDEREN + 00' 00'' 6.JARČ Blaž TEAM NETAPP + 00' 00'' 65.SAGAN Juraj LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 19''   ZDROJ: http://www.cycling-info.sk Foto: Luboš Dupkala

V poslednom období vládne svetovej cyklistike výnimočný jazdec menom Peter Sagan. Bolo o ňom povedané a napísané už viac než dosť a mnoho z nás sa zamýšľa: Ako je to možné, že Peter dokáže vyhrávať na rozdielnych typoch pretekov vo svetovej konkurencii úplne bez rešpektu? Aj keď pozor, on ten rešpekt u súperov má. Avšak i napriek tomu mu skromnosť jemu vlastná nechýba. Keďže sa v uvedenom článku budeme baviť o ideálnom prototype športového talentu, ktorým Peter zaiste je. V jeho úvode si povieme, čo pod pojmom športový talent chápeme. Za športový talent sa považuje ten jedinec, ktorý má vlohy a nadanie pre danú športovú disciplínu, nie len v prítomnosti ale najmä z dlhodobej perspektívy dosiahnutia vysokej úrovne výkonnosti. Vlohy sú základné somatické, morfologické, fyziologické, motorické a psychologické dispozície pre určité činnosti. Tie sa za celý život nemusia prejaviť, pokiaľ na to nie sú podmienky. Ako príklad uvediem Afričana, ktorý môže mať vynikajúce vlohy na lyžovanie, ale tie sa nemajú ako prejaviť, keďže nikdy neuvidí sneh. Jednotlivé vlohy, ktorými disponuje Peter si rozoberieme ďalej v článku. Nadanie sú vlohy, ktoré sa už stihli prejaviť. Chlapec vie pracovať s loptou ako nikto iný z jeho rovesníkov a preto je skvelý v basketbale. To znamená, že jeho vlohy sa už stihli prejaviť a hovoríme o jeho nadaní. Avšak jeho výška v dospelosti bude len 160 cm a práve tieto somatické vlohy s predikciou do budúcna dajú jeho športovej kariére stop. Peťo má vlohy, ktoré sa vďaka priaznivým vplyvom prostredia zmenili na nadanie. Športový talent rozdeľujeme na tri typy: 1, počiatočný talent na veľmi vysokej úrovni, ale jeho tolerancia na tréningové zaťaženie nevykazuje tie najlepšie parametre = nereaguje citlivo na tréning ako by sa očakávalo a preto jeho predikcia výkonnosti v budúcnosti nemá až také svetle prognózy. 2, počiatočný talent na priemernej úrovni, na systematický efektívny tréning reaguje veľmi citlivo a jeho výkonnosť rastie ako z vody. 3, počiatočný talent na veľmi vysokej úrovni, ako aj tolerancia na zaťaženie. Z uvedeného je jasné, že práve tretí typ je ten najlepší a s najväčšou pravdepodobnosťou práve z neho vzídu budúci svetoví šampióni. Taktiež náš hrdina patrí práve do neho. Somatické dispozície: Ľudské telo sa podľa jeho tvaru a veľkosti rozdeľuje na tri základné somatotypy: endomorfný (obézny), mezomorfný (svalnatý) a ektomorfný (štíhly). Každý typ má svoje fyziologické zvláštnosti a odlišnosti. Väčšinou sa pre viaceré športové odvetvia hodí práve typ mezomorfný, avšak cestná cyklistika je zaujímavá tým, že si tu nájdu uplatnenie všetky tri somatotypy. Zatiaľ čo jazdci ako Cavendish, Degenkolb sú jednoznační endomorfovia. Contadora, Gesinka, Schleckovcov a iných považujeme za ektomorfov. Je zrejmé, že prvá skupina nebude nikdy dominovať v kopcoch a v celkovom poradí Grand Tours, a z tej druhej nikdy nebudú šprintéri schopní vyhrávať hromadné dojazdy pelotonu. Medzi týmito dvoma somatotypmi sa nachádzajú mezomorfovia, ktorých možno označiť za „univerzálnejších“ jazdcov. Niektorí z nich sa vďaka tréningu môžu vyprofilovať na kvalitných šprintérov alebo obstojných vrchárov vhodných i pre celkové poradie Grand Tours. V tejto skupine sa nachádza i Peter Sagan, ale napríklad i Armstrong, či Evans. Morfologické dispozície: Pri somatotype sme si rozobrali vonkajšie charakteristiky organizmu, naopak morfológia sa zaoberá zložením tela. U športovca má za najväčší význam zaoberať sa typológiou svalstva. Rozlišujeme dva základné typy svalových vlákien. Pomalé, ktoré sa vyznačujú lepšou vytrvalosťou, avšak nie sú schopné pracovať pri vyšších intenzívnych výkonoch. A rýchle, ktoré naopak produkujú vyšší výkon, ale ich schopnosť kontrakcie je časovo obmedzená. Vo svaloch každého z nás sa nachádzajú oba typy, avšak rozdielny je ich vzájomný pomer. Typický šprintér disponuje pomerom až 70 ku 30 v prospech rýchlych, naopak u čistokrvného vytrvalca býva pomer opačný. Peter má pravdepodobne namixovaný ideálny pomer oboch typov. Toto môže byť jedno z vysvetlení prečo dokáže byť zároveň až taký rýchly, že dokáže konkurovať čistokrvným šprintérom, a zároveň prelezie so svetovou špičkou kratšie kopce v maximálne možnom tempe. Fyziologické dispozície: K tomu aby vedeli svaly pracovať, je potrebné ich okysličovanie, odkysličovanie, prívod živín a odvod nežiaducich metabolitov. Jedným z nežiaducich metabolitov je kyselina mliečna (laktát), ktorý sa tvorí vo svaloch pri intenzívnej záťaži. A práve laktát, je schopný Peter rýchlejšie odbúravať. Spomeňme si na Lanca Armstronga, ktorý bol typický nižšou tvorbou laktátu ako ostatní. Práve to má na svedomí srdcovo cievny a dýchací systém, ktorý sa spolu so svalovou sústavou športovca zvykne slangovo nazývať „motor“. Výkon motora športovca vyjadrujeme maximálnym mechanickým výkonom, ktorý je schopný vyprodukovať na maximálnej spotrebe kyslíka, t.j. VO2max. Práve jej hodnota dosahuje u Peťa špičkové hodnoty, keď sa udáva 83 ml/kg/min. Ale oveľa dôležitejší je parameter mechanického výkonu, ktorý tu produkuje. Táto hodnota sa blíži až k magickému číslu 7 watt/kg telesnej hmotnosti, čo pri Peťových 74 kg predstavuje 518 wattov v absolútnych hodnotách. Každý ľudský organizmus je schopný pracovať aj nad svojou VO2max, teda anaeróbne bez prístupu kyslíka. Práve jeho nedostatok trvanie produkovaného anaeróbneho výkonu limituje. Táto anaeróbna výkonnosť je u Peťa rozhodujúcim tromfom, vďaka ktorému doslovne drtí súperov. V posledných 2 minútach preteku dokáže produkovať priemerný výkon cez 500 wattov. Z tohto vražedného tempa je ešte schopný zašpurtovať na 200 metrov s priemerným výkonom tesne pod 1000 wattov a maximálnym až ku 1300 wattov. Motorické dispozície: Motorický je vlastne synonymum pre pohybový. Už všetci zaiste vieme, o čom tu bude reč. Áno, Peťova technická vyspelosť hraničí až z fyzikálnymi zákonmi. Vďačí tomu, dlhodobému spontánnemu tréningu. Od malička jazdil na BMX bicykli, neskôr naviazal na pretekanie v horskej cyklistiky a cyklokrose. Tiež sa nikdy netajil tým, že skúšal Down Hill a lákalo ho v tejto disciplíne i súťažiť. A aj to je dôkazom toho, že cyklistiku miluje ako celok. To by malo byť pre mnohých z nás dobrým vzorom. Psychologické dispozície: Žiadna z hore uvedených dispozícii by sa len ťažko prejavila, keby to Peter nemal usporiadané v hlave. Vnútorná charakteristika osobnosti len podtrhuje jeho výnimočnosť. Z mnohých pomenovaní, ktoré v poslednej dobe dostal, jeho osobnosť najlepšie vystihuje prezývka „tichý zabijak“. Peťo je vyrovnaný, bezstarostný, miestami až flegmatický. To mu pomáha v pokoji a v rozvahe zvládať pred štartovú nervozitu, ale najmä stresové situácie vyskytujúce sa v preteku. V týchto momentoch sa nezosype, ako sa to občas stane i najlepším šampiónom. Naopak, on zachová chladnú hlavu a situácie rieši operatívne a často krát bezchybne. Taktiež nešpekuluje, nevypočítavá, ale v daný moment rieši tú situáciu, ktorú práve riešiť treba. Záver: V názve článku sme si položili otázku, prečo je Sagan Saganom? V skratke si zrekapitulujme príspevok a odpovedzme si. Peťo je najideálnejší, tretí typ športového talentu. Je vlastníkom hore uvedených fenomenálnych dispozícii, systematicky ich rozvíja (sofistikovaný tréning riadený tímom World Tour), má takmer bezchybne naprogramovaný pretekový program, dodržiava kvalitnú regeneráciu a životosprávu. Súčtom týchto položiek tu máme namixovaný súčasný prototyp dokonalého jazdca svetového formátu. V budúcnosti by som rád naviazal článkom, v ktorom sa bližšie pozrieme na uvedené dispozície, ktoré z nich sa do akej miery dajú rozvíjať a ktoré naopak musíme mať pridelené do vienka od matky prírody. Domnievam sa, že by to mohlo pomôcť ostatným trénerom pri vyhľadávaní a rozvoji iných talentov. Predsa len, spoliehať sa na jeden veľký, nemožno :)   ZDROJ: PROefekt

8.septembra budete mať opäť výnimočnú možnosť vstúpiť do Slovenského raja na bikoch...Tak preto si do svojho kalendára zapíšte tento termín na výnimočnú akciu na výnimočnom mieste. Všetky informácie nájdete nižšie v texte. Čaká na Vás prekrásna trať, zaujmavé miesta a po skončení maratónu aj zaujmavá tombola kde hlavnou cenou je Trek Cobia 29″ v hodnote 1100€ Tento rok je pripravená aj nesúťažná kategoria ET – kategória pre mimozemšťanov v sprievode horského vodcu – limit 24 účastníkov (trasa E.T. – maratón okolo Slovenského raja – 80 km) – muži, ženy   PROPOZÍCIE: Termín: 8. september 2012 – sobota Usporiadateľ: Obec Hrabušice,Hlavná ulica 171/46, 053 15 Hrabušice, tel.: 053/449 0206, fax: 053/4490206, www.hrabusice.sk Miesto: SLOVENSKÝ RAJ SEVER – Hrabušice – PODLESOK Trate: „ELITE“ (80 km ) „PROFI“ ( 40 km ) „REKRE“ ( 20 km okruh nesúťažná kategória) EXTRA TERRESTRIAL ( trať okolo Slovenského raja pre limitovaný počet štartujúcich v sprievode horského vodcu – nesúťažná kategória ) Charakteristika: horský cyklomaratón určený pre aktívnych športovcov so špeciálnou trasou pre začínajúcich cyklistov a mládež v sprievode rodičov, trasa vedie atraktívnou oblasťou SLOVENSKÝ RAJ – SEVER povrch trate štrk, kamene, spevnené cesty, lesné chodníky, vodorovné rebríky a stupačky, asfalt, poľné cesty a tráva, Profil trate s náročnými stúpaniami a zjazdmi. Trasa nie je vhodná pre cestné bicykle. Kategórie: pre rok 2012 kopírujú kategórie seriál pretekov CMS 2012 a sú stanovené takto: MD – Muži od 19 do 39 rokov, dlhá trasa (maratón – ELITE – 80 km) SD – Muži (seniori) od 40 do 49 rokov, dlhá trasa (maratón – ELITE – 80 km) VD – Muži (veteráni) 50 do 59 rokov, dlhá trasa (maratón – ELITE – 80 km) ŽD – Ženy od 19 rokov, dlhá trasa (maratón – ELITE – 80km) KtK – Kadeti od 15 do 16 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) JrK – Juniori od 17 do 18 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) JaK – Juniorky-Kadetky od 15 do 18 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) MK – Muži od 19 do 39 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) SK – Muži (seniori) od 40 do 49 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) VK – Muži (veteráni) od 50 do 59 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) W2K – Muži (weteráni) nad 60 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) ZK – Ženy od 19 do 39 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) DK – Ženy (dámy) od 40 do 49 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) LK – Ženy (Lady) nad 50 rokov, krátka trasa (polmaratón – PROFI – 40 km) nesúťažné kategórie: ET – kategória pre mimozemšťanov v sprievode horského vodcu – limit 24 účastníkov (trasa E.T. – maratón okolo Slovenského raja – 80 km) – muži, ženy RE – nesúťažná kategória (hobby maratón – REKRE – 20 km) – muži, ženy, deti v sprievode zákonného zástupcu Štartovné: 15 € – Prihlásený do 20.08.2012 + TRIČKO 15 € – Prihlásený do 31.8.2012 bez trička 20 € – Prihlásenie pred štartom 10 € – REKRE kategória Prihlasovanie: ON-LINE prihlasovanie POŠTOU – zaslaním prihlasovacieho formulára na adresu: Obec Hrabušice, Hlavná ulica 171/46, 053 15 Hrabušice Pretekári prihlásení a zaregistrovaní do 20.08. 2012 získavajú: Tričko pamätný suvenír, značkové energetické doplnky POWER BAR, propagačné materiály od partnerov podujatia. CELOROČNÚ VSTUPENKU DO ROKLÍN SLOVENSKÉHO RAJA na meno pretekára, spolu s kupónmi na zľavnené nákupy od regionálnych predajcov športových potrieb a bicyklov. Podmienkou registrácie je zaplatenie registračného poplatku vo výške 15 € na účet – Dexia banka Slovensko a.s. – 7530788001 / 5600 do 31.08.2012. Ako variabilný symbol je potrebné použiť číslo pridelené ON-LINE systémom, resp. dátum narodenia v tvare deň, mesiac a rok DDMMRRRR, pre prihlasovaných poštou. Do správy pre prímateľa je potrebné uviesť meno štartujúceho. V prípade neúčasti pretekára sa registračný poplatok nevracia. Štartovné zahrňa účasť na podujatí, meranie času, občerstvenie na trati, teplé jedlo a nápoj v cieli, darček od usporiadateľov, umytie bike-ov, sprchy, tombolový lístok, parkovné. Prezentácia: v piatok, 07. 09. 2012 – od 18:00 do 21:00 hod. TURISTICKÉ INFORMAČNÉ CENTRUM – PODLESOK – HRABUŠICE v sobotu, 8. 09. 2012 – od 7:00 hod. PODLESOK – priestory štartu a cieľa Ukončenie prezentácie je 30 min. pred štartom !!! Čas štartu: 8:00 EXTRA TERRESTRIAL 10:00 ELITE 10:20 PROFI 10:30 REKRE vyplnenú a vlastnoručne podpísanú prihlášku odovzdávajú účastníci pri prezentácii, prihlásení mladší ako 18 rokov musia mať súhlas zákonného zástupcu, Občerstvenie na trati: ELITE – 6 x PROFI – 4 x REKRE – 2 x Cieľ: Hrabušice – PODLESOK Výsledky: Neoficiálne výsledky sa budú priebežne zverejňovať a aktualizovať na informačnej tabuli. Po skončení pretekov budú dostupné na web stránke www.xcmaraton.cyklospak.sk . Protesty spolu s patričnými dôkazmi je možné podať v priebehu pretekov, najneskôr do 30 minút po príchode víťazných pretekárov. Meranie času: Preteky budú merané tímom VOS – TPK, elektronicky spracované a zverejnené na internetovej stránke organizátorov. Technická pomoc: základná technická pomoc bude dostupná v priestoroch štartu a cieľa Ceny a odmeny: Prvý traja vo všetkých kategóriach získavajú poháre + vecné ceny. • 1.miesto v maratóne 100 EUR • 1.miesto v polmaratóne 50 EUR Pre všetkých pretekárov je pripravená tombola s vecnými cenami. Odovzdanie cien je podmienené osobným prevzatím na stupňoch víťazov a pri tombole. Ceny venuje Obec Hrabušice a generálny sponzor horského cyklomaratónu SPORTFUL SINTESI – firma DAVORIN active sports. Poistenie: Účastníci sú povinní zabezpečiť si individuálne poistenie. Organizátor nepreberá zodpovednosť za škody na majetku alebo na zdraví súvisiace s účasťou na pretekoch, alebo cestou a pobytom v mieste ich konania. V prípade potreby je účastník povinný preukázať sa preukazom poistenca zdravotnej poisťovne. Ubytovanie: možnosť ubytovania za zvýhodnenú cenu v rekreačnej oblasti SLOVENSKÝ RAJ – SEVER. Informácie na www.xcmaraton.sk Doprava: Organizátor nezabezpečuje dopravu na miesto štartu. Prístup po štátnej ceste smer Hrabušice – Podlesok. Parkovanie: V deň pretekov, je zabezpečené bezplatné parkovanie pre všetkých účastníkov maratónu, vrátane divákov. Šatne a sprchy: V priestore štartu a cieľa, autokemping PODLESOK. Šatne slúžia iba na prezlečenie, nie na odkladanie oblečenia a úschovu osobných vecí. Umývanie bicyklov: Vo vyhradených priestoroch vyznačených na orientačnom pláne pri prezentácii. Fotografovanie: Všetci účastníci podujatia súhlasia s použitím a uverejnením fotografií, ktoré budú o nich vyhotovené počas pretekov, bez nároku na odmenu. Usporiadateľ si vyhradzuje právo použiť v rámci súťaže urobené fotografie, video nahrávky a rozhovory, ako aj výsledky s osobnými údajmi, v tlači, rozhlase a televízii, ako aj v inej forme reklamy bez nároku na odmenu účastníkom pretekov. Tieto materiály budú použité pre propagáciu dobrého mena horskej cyklistiky a budúcich ročníkov CYKLOMARATÓNU SLOVENSKÝ RAJ. Podmienky účasti: Dobrý zdravotný stav, nepreceňovanie vlastných síl, neohrozovanie súťažiacich riskantnou jazdou. Cyklistická prilba na hlave počas celého preteku je povinná. Preteky sa idú za plnej cestnej premávky, v členitom horskom teréne a za každého počasia. Usporiadateľ, ako aj všetky osoby a organizácie, ktoré sú spojené s organizáciou podujatia výslovne odmietajú zúčastneným osobám každé ručenie za škody spôsobené osobám, škody na veciach a majetku, ktoré sa vyskytnú pred, v priebehu alebo po pretekoch. Každý účastník sa zúčastňuje pretekov na vlastné nebezpečenstvo a nesie civilnú (občiansku) aj trestnoprávnu zodpovednosť za všetky ním alebo jeho vozidlom spôsobené škody. Každý účastník pretekov nesie zodpovednosť za škody spôsobené na majetku a na zdraví svojom, organizátorov a tretích osôb. účastníci sa podpisom zriekajú uzavretia tohto ručenia pri každom v súvislosti so súťažou utrpenom úraze alebo nehode ako aj práva na postupovanie alebo postih voči usporiadateľom a ich zmocnencom. Berú na vedomie, že v prípade nehody alebo úrazu nebudú klásť na usporiadateľov žiadne nároky. Doporučujeme lekársku prehliadku a individuálne poistenie. Organizátor si vyhradzuje právo vykonať zmeny trate a v časovom harmonograme v prípade nepriaznivých okolností. Pre súťažiacich mladších ako 18 rokov je nevyhnutný súhlas a podpis zákonného zástupcu.   Autor: Luboš Dupkala ZDROJ: http://xcmaraton.cyklospak.sk/

  Sjezdovka světového poháru nedaleko Salzburgu hostila netradiční MTB závod, v němž dominoval brněnský maratonec Jan Jobánek. Bike Night Flachau se jel poprvé v loňském roce a už tehdy zde zaznamenaly úspěch české barvy. I o uplynulém víkendu se Čechům dařilo a na loňský triumf Tomáše Trunschky navázal Jan Jobánek. Závodník brněnského Merida Biking Teamu a čtvrtý muž letošního mistrovství Evropy v bikemaratonu znovu vybojoval vítězství pro Českou republiku a největšími soupeři mu přitom nebyli místní bikeři, ale další výborně připravení Češi. Jelo se na okruhu o délce 4,5 kilometru, který nabízí převýšení asi 200 metrů. V jeho úvodu museli závodníci zdolat asi dvoukilometrové stoupání po šotolině, následoval sjezd po sjezdovce světového poháru, která nese jméno po fenomenálním rakouském lyžaři Hermannu Maierovi, a následně bikeři projížděli městečkem Flachau. „Panovala tam neskutečná atmosféra. Celé město ten večer závodem doslova žilo, všichni povzbuzovali, bylo to neopakovatelné,“rozplýval se po dojezdu Jan Jobánek. Bike Night Flachau zkrátka není jen závod horských kol, ale je to i pořádná show. I proto ostatně kromě ryzích bikerů nastoupila do závodu celá řada osobností z jiných sportů či oborů. Například pěvkyně Lucy Diakovska nebo německý herec a moderátor Peer Kusmagk, mistr světa ve snowboardingu Benjamin Karl a jeho kolegyně Claudia Riegler, mistr světa v lezení na ledu Markus Bendler, triatlet Benedikt Ebenbichler a také celá řada lyžařů, běžkařů a skikrosařů, kteří mají Flachau za svůj oblíbený tréninkový rajón. Závod odstartoval v osm hodin večer, tedy ještě za šera, a byl vypsán na dvě hodiny. Po dvou hodinách je vyhlášen vítězem ten, kdo zvládne v daném čase objet nejvíce kol a má nejlepší čas. Zpestřením je také fakt, že se jede o velice solidní odměny. „Od Rakušáků jsem vůbec nevěděl co čekat, české kluky jsem ale samozřejmě znal,“ poznamenal „Džobr“ o konkurenci, která se na Bike Night Flachau sešla. A čeští bikeři skutečně byli hlavními aktéry, kteří se starali o tempo v závodě. Ve vedoucí skupině se kromě Jana Jobánka napevno usadil další favorit Jiří Novák a jeho kolega z Remerx Merida Teamu Kolín a bronzový medailista z mistrovství republiky v cross-country Filip Eberl. České barvy reprezentovali také Jan Svorada (Merida Biking Team), Josef Kamler (Superior Riders), jemuž vloni výborně rozjetý závod vinou defektu nevyšel, a další závodníci. „Chtěl jsem se pokusit zaútočit na nejrychlejší čas na jedno kolo, takže jsem to v jednom okruhu napálil,“popisoval vývoj závodu Jan Jobánek. A snaha se vyplatila - šek na 1000 Euro za nejrychlejší kolo závodu putoval do rukou závodníka v barvách Merida Biking Teamu. „Bylo to o fous, jen o jedinou setinu vteřiny! Pak jsem se z toho ale musel chvíli vzpamatovávat a dojel mě Ňumi, tak jsme pokračovali zase ve dvou,“ líčil další dění v Bike Night Flachau Jobánek, jenž dva okruhy před cílem znovu Jiřího Nováka setřásl a po jedenácti okruzích si dojel pro vítězství jak v celkovém pořadí, tak i v kategorii. Oba další šeky na 1000 Euro tedy skončily v rukou stejného majitele, jako ten první. Jedenáct kol jako „Džobr“ objelo už jen dalších dvanáct závodníků. Na druhém místě byl klasifikován Jiří Novák (Remerx Merida Team Kolín), třetí byl Švýcar Jürg Graf (BSK Graf-Rollmat-Koba MTB Team). Mezi ženami zvítězila s devíti odjetými koly Christina Kollmann (Simplon Zweirad Langer), nejlepší Češkou byla se ztrátou jednoho kola osmá Kája Polívková (Trek-Salomon). ZDROJ: http://mtbs.cz

Prinášame vám nové číslo časopisu Cyklistická doprava, kde sa môžete dozvedieť napr. Ako je na tom s cyklodopravou Brusel a ako Detva? Môžu mať ešte Holanďania nejaké nové výzvy v cyklodoprave? Aký je vôbec postoj niektorých samospráv na Slovensku k cyklistike? Tak ak chcete poznať odpoveď, prečítajte si júlové číslo:-)

Prvá polovica augusta sa v slovenskom maratónskom kalendári už tradične nesie v znamení kultového Horala a prvého a zatiaľ aj jediného etapového MTB preteku na Slovensku Horal Tour. Po minuloročných veľmi pozitívnych skúsenostiach z mojej premiérovej Tour bolo jasné, že tento rok si túto skvelú akciu nemôžem nechať ujsť. 1. Etapa – Kráľova hoľa Prvá 42 km dlhá etapa začína a končí na Pustom poli neďaleko Telgártu a zavedie bajkerov na 1946 metrov vysokú Kráľovu hoľu. Do tejto etapy som nastupoval s veľkým otáznikom, keďže od stredy som sa trápil so žalúdočnými problémami. Hneď po úvodnom krátkom stúpaní ale otázniky zmizli a bolo jasné, že dnes to nebude v mojom podaní žiadna veľká sláva. Hlava chcela, ale nohy boli ako z olova a k tomu sa časom pridali ešte nepríjemné kŕče v žalúdku. Jedinou ambíciou bolo teda len dôjsť do cieľa. Azda najväčším zážitkom, hlavne pre zahraničných účastníkov, býva už tradične v prvej etape prejazd rómskou osadou v Telgárte. Tento rok malé cigánčatá opäť nesklamali a vytvorili tu atmosféru hodnú Tour de France. Keďže pretekanie vypadlo zo zoznamu úloh na tento deň, v stúpaní na Kráľovku som si dokázal vychutnať pekné výhľady a panorámy a ešte popri tom som stihol prehodiť zopár slov s kamarátmi na trati. V zjazde z Kráľovky tento raz rýchlostné rekordy nepadali, vietor bol tak trochu proti, takže maximálka len nejakých 77 km/h. Azda jediné miesto, kde ma jazdenie v tento deň bavilo bol zjazd po turistickom chodníku do Telgártu. Brzdy a odpruženie tu dostali pekne do tela. Do cieľa som dorazil po 2 a pol hodinách, čiže o 15 minút pomalšie ako vlani. Víťazom prvej etapy sa stal najväčší favorit, český borec Ondřej Fojtík. Na Pustom poli sme ešte v príjemnom horskom prostredí absolvovali Gril párty a vyhlásenie víťazov a neostávalo nič iné len sa pripraviť na nasledujúci náročný deň. 2. Etapa – Krejzi Druhou etapou Horal Tour je už tradične maratón a na výber sú trate Krejzi, Lejzi alebo Senzi. Ja som si napriek nie práve ideálnemu víkendovému rozpoloženiu vybral Krejziho. Riešiť umiestnenie nemalo v mojom prípade žiaden zmysel, takže som celý maratón poňal vyslovene výletne. Celú trasu som si rozložil na jednotlivé kratšie, ľahšie zdolateľné etapy, začínajúce a končiace na občerstvovačkách. K tomu všetkému som mal k dispozícii ešte elitného domestika Romana, ktorý celý maratón absolvoval so mnou a morálne ma podporoval, za čo si zaslúži bobríka trpezlivosti a niekoľko pív. Ihneď po štarte som zaujal miesto na konci štartového poľa a začal sa boj ani nie tak s traťou, ale hlavne so samým sebou. Kilometre pribúdali len veľmi pozvoľna, v prudších úsekoch nasledovala turistika. Na prvej občerstvovačke som sa posilnil čistou vodou, keďže nič iné mi do žalúdka ísť nechcelo a vydal som sa do boja s najdlhším stúpaním dňa do Madejovho sedla. Tempom závodného slimáka a v jemnom daždi som sa šťastlivo dostal až hore. Aj keď do kopca mi to moc nešlo, tak v zjazdoch som sa celkom bavil. Keby bolo počasie bývalo trochu lepšie, tak to mohol byť pekný výlet, lenže v hmle a daždi som si moc pekných výhľadov neužil. Postupne som ale začal cítiť určité oživenie a každá ďalšia „etapa“ sa mi šla lepšie. Na Horalovi som si odkrútil aj jednu premiéru. Prvý raz v živote som na preteku opravoval defekt, našťastie ale nie môj. Keďže mi nešlo o nič, tak som s defektom pomáhal kolegovi na trati. V momente, keď som sa konečne dostal do akého takého tempa sa na nás ale spustil dážď a psychika išla rapídne dole. Dážď v kombinácii s teplotou vzduchu 7°C nám posledné desiatky kilometrov veľmi spríjemnili. Navyše úvodných 70 kilometrov som pil len čistú vodu a zjedol som asi tak 2 banány, takže ma chytil celkom slušný hlaďák. V najhoršom momente som si už myslel, že začnem spásať okolité lúky. Z posledných síl a totálne vymrznutí som zozjazdoval s Romanom na občerstvovačku do Vikartoviec, kde sme si na dlhšiu dobu „rozložili tábor“ a doplnili energiu na posledné kilometre. Posledné kilometre sa mi šli už celkom dobre a aj napriek dažďu, zime a blatu som si ich celkom užil. Nakoniec som do cieľa došiel v čase tesne pod 8 hodín, čo považujem kvôli všetkým okolnostiam za veľkú výhru. Víťazom Krejziho sa stal Ondřej Fojtík, ktorý aj napriek tomu, že mal v nohách piatkovú etapu na Kráľovu hoľu dokázal zdolať majstra SR v maratóne Michala Lamiho. Môj druhý štart ma utvrdil v tom, že Horal je jednoznačne a podľa môjho názoru s veľkým náskokom, najlepší maratón na Slovensku. Základom je ťažká ale krásna trať. Nájdete tu dlhé stúpania, kruté stojky, ťažké zjazdy, jazdivé traily, v dobrom počasí geniálne výhľady a to všetko v krásnej prírode Nízkych Tatier. Organizácia je v každom ohľade špičková. Značenie trate je bezchybné, ragulovčíci sú na každom kroku. Na občerstvovačkách nájde hladný bajker všetko čo potrebuje a to ešte k tomu s veľmi príjemnou a ochotnou obsluhou. Pod nebezpečnými zjazdmi sú pripravené zdravotnícke tímy. Umývanie bicyklov a strava je zabezpečená a ako bonus SMS s výsledkami v cieli. Horalovi dávam jednoznačne 10 bodov z 10. 3. Etapa – XC Tretej etapy, ktorou je XC závod som sa zúčastnil už len ako divák, keďže som už nenašiel dostatok psychických síl podstúpiť 3. utrápený pretek za 3 dni. Navyše aj bicykel dostal v predchádzajúcej etape zabrať a vyžiada si opäť raz väčší servis. Aj nedeľné XC vyhral suverénny Ondřej Fojtík a stal sa jednoznačným víťazom celého etapového závodu Horal Tour 2012. Horal Tour boli proste 3 dni skutočnej horskej cyklistiky so všetkým čo k tomu patrí a výrok usporiadateľov: „Horal – zážitok zaručený“ sa opäť do bodky potvrdil. O rok som na Tour určite opäť a verím, že mnohí z Vás tiež spolu so mnou. Autor: Juraj Meliš Foto: Luboš Dupkala

Posledný olympijský víkend priniesol finálové závody v horkej cyklistike. Sobotný závod žien na 5km trati v anglickom Essexe skončil triumfom francúzskej jazdkyne Julie Bresset. Medailovú trojicu ďalej doplnila druhá Nemka Sabine Spitz a bronzová Američanka Georgia Gould.   Nedeľné mužské finále ukázalo, že aktuálne výsledky sa po finále trochu zmenili. V predošlých ročníkoch, Atény 2004 a Peking 2008, jasne dominoval Francúz Julien Absalon, ale tento rok sa lepšie darí švajčiarskemu kolegovi Schurterovi.  Nino Schurter mimo úspechov na Olympijských hrách zožal úspechy aj na svetovom šampionáte, kde sa nachádza na prvom mieste s takmer 200 bodovým náskokom nad druhým Čechom Jaroslavom Kulhavým. Francúzsky jazdec, ktorý vyhral tento rok dva závody šampionátu v La Bresse a Houffalize, povedal: „V Aténach som bol veľmi mladý a bol som len na začiatku svojej kariéry v horskej cyklistike. V Pekingu som bol horúci kandidát na víťazstvo a musel som čeliť veľkému stresu a očakávaniam. Tento rok som prišiel na olympiádu viac uvoľnený. Už nie som jediný, ktorého treba poraziť, ale nachádza sa tu viacej favoritov.“ Francúzsko reprezentoval okrem Juliena Absalona aj jazdec z Tour de France Peraud, ktorý sa z tvrdého povrchu vrátil na ten horský. I keď na Tour zaznamenal 44. miesto a najlepšie umiestnenie bolo 2. miesto v 12. etape, sám priznáva, že po náročnom preteku nie je v kondícii, akej očakával - športové tipy Francúzov preto smerovali skôr na čerstvejšieho Absalona. Dĺžka finálového závodu bola oproti ostatným hrám skrátená a takisto aj celkový čas sa skrátil na približne hodinu a pol. Finále ale napokon prinieslo prekvapenie a Schurtera zdolal Čech Kulhavý o 1s. Bronz získal Talian Fontana. Autor: Juraj Mička Zdroj: london2012.com, uci.ch Foto: mtbs.cz

Českej horskej cyklistike sa splnil veľký sen - Jaroslav Kulhavý sa stal olympijským víťazom v XC. Toto víťazstvo bolo vydreté a naozaj to bola obrovská dráma. Tesne pred cieľom Kulhavý dotiahol a predbehol švajčiara Nino Schurtera a na tretiu priečku uhájil so zlomenou sedlovkou Talian Marco Aurelio Fontan. Celkové poradie olympijskeho XC : 1. JAROSLAV KULHAVÝ (CZE) 1:29:07 2. Nino Schurter (SUI) +0:01 3. Marco Aurelio Fontana (ITA) +0:25 4. Jose Antonio Hermida Ramos (ESP) +0:29 5. Burry Stander (RSA) +0:30 6. Carlos Nicolas Coloma (ESP) +1:00 7. Manuel Fumic (GER) +1:24 8. Geoff Kabush (CAN) +1:36 9. Alexander Gehbauer (AUT) +2:09 10. Todd Welss (USA) +2:21 11. Stephane Tempier (FRA) +2:23 12. Jan Škarnitzl (CZE) +2:41 13. Gerhard Kerschbaumer (ITA) +2:55 14. Ondřej Cink (CZE) +3:09 Autor: Luboš Dupkala Foto: MICHAL ČERVENÝ

Ďalší ročník Horala vo Svite je za nami. Opäť bol Svit dejiskom bikovania celý víkend a navzdori nie práve najlepšiemu počasiu sa zúčastnilo Horala a Horal tour celkovo 500 bikerov, bikeriek, ale aj tých najmenších. Celkové víťazstvo si zo Svitu odnáša tento rok veľmi úspešný Český pretekár Onřej Fojtík, ktorý mimochodom kraľoval aj na 211 km trati v Bad Goiserne na Salzkamergut trophy či IronBike 2012.  Fojtík vyhral všetky tri súťažne dni a tak mu patrí absolutórium. Tu nájdete všetky výsledky. Horal TOUR 1. deň Horal + Horal TOUR 2. deň Horal TOUR 3. deň Autor a foto: Luboš Dupkala

Po dlhej dobe a po obrovských úspechoch nielen na Tour de France sa vrátil do rodnej Žiliny "zelený" Peter Sagan, ktorý bol prijatý primátorom mesta Žiliny p. Chomom a následne ho na Mariánskom námestí privítali stovky rodákov. Peter odpovedal na pár otázok ako aj predviedol zopár kúskov na bicykli. Potom nasledovala autogramiáda Petra, ktorá mala skoro až nádych hystérie. Všetci zúčastnení boli naozaj radi, že sa Peter objavil konečne aj v rodnom meste. Krátko po 18 hodine sa akcia ukončila. Prinášame Vám kompletnú tlačovú konferenciu, ktorá sa uskutočnila na radnici mesta Žiliny. Ako dlho si nebol doma v Žiline? Po dlhej dobe som sa vrátil až 4.8.2012 na stretnutie s fanúšikmi do Bratislavy. Kedy si naposledy bol so svojimi kamarátov, známych? Na známych a kamarátov som ešte nemal čas, nakoľko som sa tu zdržal iba jeden deň a hneď som odlietal na ďalšie preteky do Nemecka a Holandska. Na Slovensko som sa vrátil predvčerom a zatiaľ som si vybavil svoje osobné záležitosti a venoval som sa dnes doobeda tréningu. Na kamarátov čas ešte len príde. Určite platí aj pre teba všade dobre doma najlepšie? Doma robota :) Takže všade dobre, doma robota. Zatiaľ ma doma čakali len stretnutia a oficiality. Vnímaš žilinského fanúšika viac ako ostatných fanúšikov? Určite áno. Som Žilinčan, bývam tu a preto každá akcia v našom meste je úplne iná. Touto cestou by som sa chcel poďakovať všetkým fanúšikom tu v Žiline a som rád, že sa môžeme spolu vidieť. Aký máš ďalší program? Pozajtra odlietam do Holandska, Nemecka, Francúzka, na dva - tri dni sa vrátim domov a následne odlietam do Kanady na Majstrovstvá sveta. Ako je to s tvojou motiváciou do konca tejto sezóny po takom úspechu ako si dosiahol na Tour de France? Tak to uvidíme podľa aktuálnej formy a podľa toho, čo so mnou a s mojou kondíciou spravila práve spomínaná Tour de France. Určite by som chcel byť úspešný na Majstrovstvách sveta, pretože trať by mi mala vyhovovať. Snáď mi moja výkonnosť ostane a nebude klesať. Uvidíme v priebehu mesiaca, mesiaca a pol. Cítiš po Tour de France únavu? Zatiaľ sa napodiv cítim celkom dobre. Uvidím, čo so mnou spravia najbližšie akcie čo ma čakajú. Určite sa už tešíš na október a zaslúženú dovolenku? Ešte 21. októbra ma čakajú preteky v Japonsku a potom by som si samozrejme rád užil voľna. Vieš o tom, že ti žilinčania pripravili prekvapenie? Ak je to prekvapenie tak predsa o tom nemôžem vedieť. Máš rád pizzu? Pizzu mám veľmi rád avšak najviac tú talianskú, pretože tu na Slovensku je veľmi málo reštaurácii, ktoré robia kvalitnú pizzu. Aký darček si dostal od primátora Žiliny? Bicykel. (trofej nie na jazdenie) A horský bicykel si za posledný rok vytiahol z pivnice? Horák používam v tomto období len na nákupy alebo výjazdy do mesta. Nebudem predsa jazdiť na cesťáku. Zatiaľ nieje čas na nejaké tréningy. Dúfal som, že sa dostanem na olympiádu na MTB, ale všetci vieme ako neslávne to dopadlo. Je šanca, že ešte v budúcnosti vytiahneš aj horák a budeš ho jazdiť na najvyššej úrovni? Pokiaľ budem jazdiť cestu tak určite nie, ale stať sa môže čokoľvek. Neplánuješ priviesť na Slovensko nejakého kolegu z Liquigasu? Niečo sme debatovali s Niballim, ale zatiaľ máme iné povinnosti. Snáď po sezóne sa to podarí. Všetko záleži od nášho programu, ktorý je dosť nabitý. Určite ti pribudlo množstvo nových fanúšikov? Som veľmi rád a vnímam to pozitívne. Pevne verím, že to bude mať pozitívny vplyv na mládež a čoskoro sa v Pro Tour dočkám aj ďalších spolubojovníkov zo Slovenska. Toto je prvý krok popularity, ktorý môže prospieť rozvoju cyklistiky na Slovensku. Určite ti pribudli aj faninky? :) Ako to je so sľúbeným porsche za úspechy na Tour de France od šéfa stajne Liquigas? Momentálne posledné dva týždne po skončení tour som bol dosť vyťažený a nemal som čas sa staviť v Taliansku pre svoju výhru :) Autor: Iveta Klinčáková, Luboš Dupkala Foto: Luboš Dupkala

Milan Novosad si znova vyskúšal pozíciu trénera Petra Sagana. Tentoraz na olympiáde v Londýne, z ktorej si odniesol zmiešané pocity. Čo ho prekvapilo, aké mali problémy a v čo verí v budúcnosti? Peťo bol z londýnskeho 34. miesta sklamaný. Aké pocity ste prežívali Vy a ako hodnotíte tento výsledok s odstupom jedného týždňa? Pocity sú zmiešané. Tak ako tie Petrove. Obaja sme boli prvýkrát na takomto podujatí, i keď som už zažil mládežnícke olympiády. Peter zažíval prvýkrát veci ako vstupy a odchody z olympijskej dediny, celý okolitý program alebo trochu iný harmonogram pretekov. Na Peťa to pôsobilo trochu novo, no nemyslím si, že nejako veľmi stresujúco. Bolo to niečo iné a pripadalo mu to možno chaotické. Organizácia však bola vzhľadom na takéto veľké podujatie veľmi dobrá. Vyskytli sa aj nejaké problémy? Pre nás cyklistov sú vstupy a výstupy z olympijskej dediny o niečo zložitejšie, keďže potrebujeme aj mechanické autá. V Londýne sa tiež nedalo bicyklovať, premávka bola hrozná. Keď som dostal mechanické vozidlo a išiel som namontovať vysielačku, tak som prechádzal úsek dlhý 20 míľ (cca 32 km) skoro dve a pol hodiny. Ešte o päť míľ ďalej bol oficiálny tréning a pre cyklistov bolo nemysliteľné, aby sa tak dlho presúvali. Zvolili sme preto variantu, že trať sme boli pozrieť ja a Peťov otec. Podobné rozhodnutia spravili aj ostatní. Navyše okruh sa išiel až deväťkrát, takže každý cyklista vedel už po prvom kole, čo ho čaká. Trať teda nebola najprv uzavretá ako na MS. Na druhej strane každý mal rovnaké podmienky. Navyše každý sa presúval na štart po vlastnej osy a niektoré krajiny mali s tým problémy. Organizátori to nedotiahli do perfekcionizmu, ale preteky a súhru prítomných to určite nenaštrbilo. Objavili sa tiež informácie o veľkom teple na izbách športovcov, načo sa sťažoval aj samotný Peťo Sagan? Olympijská dedina je vždy veľký komplex. V miestnostiach bolo naozaj horúco, s klimatizáciou sa nepočítalo. Najhorší bol prvý moment, keď ste vošli do izby, no dalo sa nato zvyknúť. Našťastie cez noc bolo chladno a dalo sa dobre vyspať. Problémy robil v noci skôr hluk. Tri dni pred otváracím ceremoniálom vždy o polnoci nacvičovali ohňostroj. V prvý deň mali všetci otvorené okná a mysleli si, že je to akýsi teroristický útok. Potom už to nebolo také zlé, keď nás nato upozornili. Chutila cyklistom strava z jedálne? Jedáleň fungovala 24 hodín v kuse. Kedykoľvek sa v nej dalo najesť a bola tam strava od výmyslu sveta. Peťo hovoril, že na jeho vkus to bolo až príliš obrovské. V jedálni sa nachádzalo asi 5000 stoličiek. Keď si chcel niekto vybrať jedlo, tak sa musel aj poprechádzať (smiech). V jedálni sme sa na večeri napríklad stretli s talianskymi cyklistami. Aj o tom je olympiáda. Všetci sa v jedálni stretávali. Zažili sme tiež rôzne príhody. Napríklad keď prišiel na raňajky Usain Bolt, tak ten sa takmer ani nemohol najesť. Každý sa s ním chcel odfotiť. S Petrom Saganom sa zase chceli fotiť napríklad športovci z Tanzánie alebo Mozambiku. Hviezdni športovci možno nemajú až takú pohodu a sú obletovaní aj samotnými športovcami, i keď sa novinári a bežní ľudia do olympijskej dediny nedostanú. Športovci robia akýsi lov na veľkých športovcov (smiech). Chcú byť s nimi zvečnení a mať spomienku na olympiádu, pretože v takejto blízkosti sa s nimi možno už nikdy nestretnú (úsmev). Čo Vás ešte v Londýne prekvapilo? Neviem ako to nazvať. Možno výbuch (smiech). Prekvapila ma totiž obrovská popularita českej výpravy. Módna dizajnérka navrhla športovcom gumáky, čo bola pri veľkom teple bomba. Nevyznelo to príliš dobre. Asi to nedomysleli. Hovorilo sa, že záber na českých športovcov trval dve sekundy a na gumáky vyše tridsať sekúnd. Navyše niektorí športovci odchádzali z ceremoniálu bosí alebo s otlakmi. Nohy im horeli. Ako hodnotíte priebeh preteku s hromadným štartom a taktiku Veľkej Británie? Preteky sa vyvíjali podľa očakávania, všetko bolo podriadené Cavendishovi. Napokon to nestačilo, keďže na kopci Box Hill išli podľa mňa Briti príliš pomaly. Šetrili Cavendishove sily. Potom odchádzalo veľa pretekárov. Napokon sa vytvorila veľmi silná skupina a takmer celý ostatný svet sa spojil proti Britom. Netaktizovali a bojovali, aby ich vyčerpaní Angličania nedostihli. Možno sa viac mohli pridať Nemci alebo Austrálčania. Žiaľ, nepodarilo sa únik dostihnúť. To bola smola, pretože Peťo sa cítil fyzicky veľmi dobre, bol nabudený a chcel bojovať o medailu. Taktické manévre mu však zabránili dosiahnuť lepší výsledok. Mal nato ísť aj do úniku, ale v tej chvíli nikto nepredpokladal úspech úniku. Mohla to byť samovražda. Britom pomáhal sťahovať únik aj Rakúšan a kamarát Cavendisha Bernhard Eisel. Aký je nato Váš názor. Angličania videli a cítili, že skupina vpredu je silná. Trochu to asi podcenili. Síce sa nepoužívali vysielačky, ale Angličania mali informácie skvele zmapované. Skoro každý kilometer sa meralo a neustále sa oznamoval časový odstup. Pre Angličanov to mohlo byť aj deprimujúce, keď išli desať kilometrov na hrane, ale nestiahli ani sekundu. Potom vyzvali aj ostatné tímy bez zastúpenia v úniku, aby im pomohli. Prehovorili aspoň Rakúšana Eisela. Ten išiel určite aj pre seba, pretože keby dostihli únik, tak by malo Rakúsko šancu na lepší výsledok. Štartovali aj také krajiny ako Guatemala alebo Kuba. Bolo cítiť v depe alebo v pelotóne, že nemajú toľko skúseností? Bolo vidieť rozdiel. Napríklad Alžírčania nám ale veľmi milo fandili, keď sme boli spolu v depe. Videli veľkých cyklistov, s ktorými sa bežne nestretnú. Mali z toho radosť a športový zážitok. Ako hodnotíte práve nominačné kritériá na olympiáde pre cestnú cyklistiku, ktoré umožňujú štart aj takýmto menej cyklistickým krajinám? Aj kvôli tomu sa nenominoval Peter Velits... Je to na veľkú diskusiu. Ale i o tomto je olympiáda. O festivale celého športu a o rôznych krajinách z rôznych zemepisných dĺžok. Podľa mňa to nie je až také nespravodlivé. Otázkou skôr je, že ako si v ktorej krajine dokážu vyjazdiť body a ako v ktorej krajine k tomu pristupujú. Je to určite aj záležitosť štátu. Odpadli nám napríklad možné body z podujatia VC Dubnice, na ktorú sa nenašli peniaze. Štátna reprezentácia je tiež obmedzovaná a nie je dobre finančne ohodnotená. V minulosti sme už mali aj viacerých cyklistov na MS alebo olympiáde, pričom sme nemali vždy niekoho v ProTour. Kritéria sú dané, ale je to naozaj aj o prístupe štátu. Dúfam, že Saganománia a úspechy našich cyklistov sa pretavia aj v lepšiu podporu štátu. Dúfam, že sa štát nebude správať macošsky a rozpočet pre cyklistiku nebude pomaly na úrovni štvorbobu. Aj my dúfame! Ak sa ešte vrátime k olympiáde, zaujímavé je, že sa tiež hovorí o menšej prestíži olympijskej medaily oproti Tour de France alebo MS. Niečo podobné sa hovorí o olympijskom futbale alebo tenise. Súhlasíte? Do určitej miery áno. V danej chvíli sa hovorí viac o Tour de France. Dnes si lepšie spomenieme na únik Petra Velitsa v najťažšej horskej etape na Tour ako keby uspel na olympiáde. Ale keď ukončí kariéru, tak na Slovensku sa na toto možno trocha zabudne, keď napríklad nebudeme mať zastúpenie na Tour. Potom by išla veľmi do popredia olympijská medaila. Vidíme to na príklade olympijského víťaza Antona Tkáča, na ktorého si väčšina ľudí spomenie. Na Tour de France si ľudia možno až tak nespomenú. Olympijská medaila je preto cenená skôr historicky. Je to ale veľmi diskutabilné. Každý cyklista to môže cítiť inak. Olympijskými víťazmi v Londýne sa napokon stali Alexandre Vinokourov a Bradley Wiggins. Ako hodnotíte ich nezabudnuteľné triumfy? Zaslúžili si to? Potom čo predviedol Vinokourov na Tour de France a v priebehu olympiády si to určite zaslúžil. To nemôže nikto spochybňovať. Myslím si však, že keby sa niekto pred olympiádou spýta, či vyhrá Vinokourov, tak by dostal asi 0,3 % hlasov (úsmev). Asi to tu ale riadi aj niekto mimo nás, keďže Vino je takmer najstarší cyklista v pelotóne a končí svoju kariéru. Chce sa venovať politike a športu z inej pozície. Takéto ukončenie kariéry je ako z ríše snov (úsmev). Je to preňho obrovská odmena zato, čo spravil pre cyklistiku, pre Pro Tour, tím Astana, Kazachstan. Svojim menom a olympijským titulom môže teraz Vinokourov ľahšie pomáhať športu. No a v časovke Bradley Wiggins potvrdil svoju fantastickú formu z Tour de France. Ako fungovalo mechanické vozidlo Petra Sagana? Čo sa týkalo trate a zabezpečenia, tak sme boli spojení s tímami Alžírska a Slovinska. Slovinci s talianskym mechanikom a so svojim mechanikom riešili z mechanického vozidla problémy jazdcov na trati a občerstvenie pre tri krajiny. Ja som bol v depe na občerstvovačke. Keďže štartovalo veľa štátov, tak sa podľa počtu cyklistov na porade dohodlo, ako sa rozdelia mechanické vozidlá. Prvých jedenásť alebo dvanásť štátov s najväčším počtom cyklistov malo mechanické auto iba pre seba. Využil Peťo pomoc mechanického vozidla? Asi desať kilometrov po štarte mal menší technický problém s brzdou, ktorý hneď vyriešili. Peťo teda odchádzal z Londýna sklamaný, ale čakajú ho ďalšie výzvy. Veríte, žeby mohol byť Peter Sagan na olympiáde ešte úspešnejší? Šanca uspieť na olympiáde bola veľká a uvidíme, či sa ešte v budúcnosti naskytne takáto šanca. Peťo mal podobne ako Wiggins po Tour de France stále dobrú formu. Za štyri roky bude iná trasa, iní ľudia. Peter Sagan je však mladý. Očakávam, že cyklistika bude teraz viac podporovaná sponzormi a štátom. Potom môžeme mať na štarte možno aj štyroch cyklistov a na ďalšej olympiáde by sme mohli mať viac variant, možností si navzájom pomôcť. Dúfam, že podobná šanca na olympiáde ešte príde. Pre Petra alebo iného slovenského cyklistu.   Zdroj:http://cycling-info.sk Foto: Luboš Dupkala

Opäť po roku sa stretávame na známych nám miestach, aby sme sa spolu vybrali potrápiť svoje telo i ducha po malebných zákutiach Malých Karpát v rámci 5. ročníka Kellys Green bike Tour 2012. Príjemné lesné chodníčky, príjemno nepríjemné stúpania a klesania, potoky či lúky na Vás čakajú, trate tohtoročného cyklomaratónu zostávajú nezmenené. Takže máte možnosť si porovnať Váš dosiahnutý čas z minulého roku. Samozrejme nezabudli sme i na naše deti, pre ktoré bude pripravený bohatý športovo - kultúrny program, samozrejme i detský cyklomaratónik na Partizánskej lúke nebude chýbať. Takže sú vítané celé rodinky, ktoré určite strávia s nami príjemný deň na čerstvom vzduchu. Tento ročník je tak ako aj minulý rok zaradený do série pretekov v Bratislavskom samosprávnom kraji pod názvom Župný pohár "Na bicykli deťom", lebo organizátori, tak ako po minulé roky sa rozhodli venovať časť štartovného, či výťažok verejných zbierok a dražieb na pomoc našim najmenším, ale najstatočnejším bojovníkom - onkologicky chorým deťom, ktoré sa nevzdávajú a hrdinsky bojujú so svojou zákernou chorobou tak, že by mohli byť príkladom i pre nás zdravých... Tešíme sa na Vašu účasť, vidíme sa 18. augusta 2012 na štarte na Partizánskej lúke... Program podujatia Priestor štartu a cieľa: Partizánska Lúka - Železná Studienka, Bratislava 8.00 - 10:15 hod prezentácia 9.00 príprava pretekárov na štart 10.00 ostrý štart všetkých kategórií na dlhú trať 10.30 ostrý štart všetkých kategórií na krátku trať 10.45 štart detských pretekov 11.45 príchod prvých pretekárov do cieľa 12.30 predbežné výsledky, kultúrny program, občerstvenie 16.00 vyhlásenie výsledkov 16.30 tombola Propozície Termín 18. augusta 2012 Organizátor Bike Team Bratislava v spolupráci s: GreenBike Racing Team Kontakt Green Bike, Ružová dolina 25, 821 08 Bratislava +421 (0)911 773 957 - Miroslav Bílik +421 (0)905 606 168 - Peter Paulický e-mail info@kellysgreenbiketour.sk web www.kellysgreenbiketour.sk Štart a cieľ Partizánska Lúka - Železná Studienka, Bratislava. Prihlášky Prihlásiť sa môžete cez internet (http://www.kellysgreenbiketour.sk/prihlaska) (do 17.8.2012 15:00) alebo v obchode Green Bike, Ružová dolina 25, Bratislava. Účastník je za prihláseného považovaný až vtedy, keď má zaplatené štartovné a organizátor o tom vie!   Štartovné € 10.00 - do 30.6.2012 € 15.00 - do 11.8.2012 € 17.00 - po 11.8.2012 € 20.00 - na mieste štartu Sumy platia pre platby, ktoré budú pripísané na účet alebo zaplatené v hotovosti do uvedeného termínu! Súčasťou štartovného je aj taška s užitočnými darčekmi Kategória detí má štartovné zdarma!   Platba - hotovosť: v priestore štartu alebo v obchode Green Bike, Ružová dolina 25, Bratislava - platobný príkaz: na číslo účtu 2923851670/1100 Tatra Banka  Ako variabilný symbol použite identifikačné číslo vygenerované pri prihlásení Prezentácia 16. a 17.8. - v obchode Green Bike, Ružová dolina 25, Bratislava 18.8. - Partizánska Lúka - Železná Studienka, Bratislava  Pre prípad nezrovnalostí si prineste doklad o zaplatení štartovného. Trasa Krátka trať - 34 km (1x občerstvenie) Dlhá trať - 75 km (3x občerstvenie) Destké preteky povedú po okruhu v areáli pretekov. Kategórie kadeti 15 -16 rokov (ročníky 1997 – 1996) juniori 17 - 18 rokov (1995 – 1994) muži 19 - 39 rokov (1993 – 1973) muži 40 - 49 rokov (1972 – 1963) muži 50 - 59 rokov (1962 – 1953) muži 60 a viac rokov (1952 a skôr)   kadetky 15 -16 rokov (ročníky 1997 – 1996) juniorky 17 - 18 rokov (1995 – 1994) ženy 19 - 39 rokov (1993 – 1973) ženy 40 - 49 rokov (1972 – 1963) ženy 50 a viac rokov (1962 a skôr)   deti deťom: 3 - 4 rokov (ročníky 2009 – 2008) deti deťom: 5 - 6 rokov (2007 - 2006) deti deťom: 7 - 8 rokov (2005 - 2004) deti deťom: 9 - 10 rokov (2003 - 2002) deti deťom: 11 - 12 rokov (2001 - 2000) deti deťom: 13 - 14 rokov (1999 – 1998) Cyklistická prilba je povinná pre všetkých! Podmienky účasti Všetci pretekári sú povinní mať počas celého cyklistického závodu nasadenú ochrannú prilbu. Nenasadenie alebo zloženie prilby počas závodu znamená diskvalifikáciu a aj následné vylúčenie zo žrebovania tomboly. Organizátor ani osoby zúčastnené na organizácii maratónu a behu neručia za škody na osobe, veci a majetku spôsobené pred, počas alebo po maratóne a behu. Pre pretekárov mladších ako 18 rokov je potrebný podpis zákonného zástupcu. V prípade odstúpenia z maratónu alebo behu a nenahlásenia svojho odstúpenia organizátorovi, znáša všetky následky spojené s jeho hľadaním sám pretekár. Prihlásením sa na tento maratón alebo beh súhlasíte s podmienkami účasti. Ceny Prví pretekári v každej kategórii dostanú vecné ceny Tombola Tešte sa na tombolu plnú zaujímavych cien. S hlavnou cenou - bicyklom Kellys Madman   Zdroj: http://www.kellysgreenbiketour.sk/ Autor: Luboš Dupkala  

Víkendové tipy Cross Country: 4.8. Becker cup - Author MTB kriterium - open Mistrovství Plzeňského kraje - Stupno 4.8. Welbloudovo hrby - Klášterec nad Ohří 5.8. Pohár Drahanské vrchoviny - Velká cena Benešova - Benešov u Boskovic 5.8. Zlatohorská časovka - Zlaté Hory   Maraton: 4.8. ČESKÝ POHÁR - Jabkoty's Mile International - Kdyně 4.8.Krušnohorský MTB QWERt maratón - Meziboří u Litvínova 4.8. Hynčický MTB maraton - Hynčice pod Sušinou 4.8. Pálavský krpál - Mikulov 5.8. Cyklomaraton Tour - RWE Okoloostravy - Ostrava 5.8. Syncros MarathonMan Europe #5 - Erzgebirgs-Bike-Marathon - Seiffen /GER/ 3.-5.8. TransKras - Baldovec   Downhill: 4.8. Platzangst Downhill Endurance - Špindlerův Mlýn   SIlnice: 3.-5.8. Vysočina - Žďár nad Sázavou   Akce: 4.8. Cykloman Haibike-Paperman - Moravská Třebová 3.-5.8. Mini Adventure Race - Kadaň   Zdroj:http://mtbs.cz

Oznamujeme širokej cyklistickej verejnosti, že Šarišský maratón 2012 je z organizačných dôvodov zrušený! Namiesto neho však bude náhradný maratón na Skalke so štartom v Kremnici. Maratón na Skalke sa bude konať v rovnaký termín, ako sa mal konať Šarišský maratón t.j. 22.9.2012. Bude súčasťou CMS 2012 a aj Slovenského pohára MX. Zároveň bude aj záverečným pretekom Slovenského pohára MX sezóny 2012 so záverečným vyhodnotením pohára. Bližšie informácie budeme postupne prinášať. ZDROJ: Cyklomaratónska MTB séria

V sobotu 28. júla sa konal v poradí už 8. ročník Hornohradského MTB maratónu. Ja som tu mal hneď dve premiéry. Prvý krát tu a prvý krát na dlhej. Cestou do Málinca som si hovoril, že tu snáď veľké kopce nebudú. Opak bol pravdou. Na tento maratón sa k nám pridali ďalší členovia (juniori) Milan a Martin, od ktorých sme očakávali, že sa dostanú aj na bedňu. Takže naša výprava nakoniec vyzerala nasledovne: fanúšik Lucka, moderátor Terry, Ivetka, Ľubo a ja na dlhej, Maťo a Milan na strednej. Po príchode na ihrisko sme sa vylodili zo Scuda a šup ho na prezentáciu. Ta prebehla v pohode. Štartovný balíček síce toho moc neobsahoval, ale aspoň sme nemuseli toho veľa vyhadzovať ;O) Pekne sme sa všetci poprezliekali do dresov a pomaly sme sa začali pripravovať na cestu očistcom. S Ivetkou sme sa vopred dohodli, že pôjdeme piánko, čo mi vyhovovalo, keďže sme šli dlhú trať. Ešte sme si vypočuli pokyny organizátorov a šli sme sa zaradiť do pelotónu, ako vždy, pekne na koniec. Avšak, vzhľadom na počet účastníkov, sme boli skoro na začiatku ;O) Štartovalo sa síce na ihrisku, ale ostrý štart bol až v dedine zhruba po dvoch kilometroch. Zaradil som sa vedľa Ivetky a pomaly sme sa „ponáhľali“ do cieľa. Tu nám ešte ukázal chrbát jeden pretekár a odvtedy sme už nikoho nevideli. Po nekonečných jedenástich kilometroch sme sa konečne dostali na vrchol, kde sa nám naskytol krásny pohľad na okolie. Pokračovalo sa po lúkach príjemnou poľnou cestičkou, až kým sme sa nedostali k najkrajšej časti celej trate. Zjazd, aký si tu pre nás pripravili, sa na maratóne len tak nevidí . Zábavný, technický, no proste paráda. Ozajstná skúška odvahy a ak niekto nevie odhadnúť svoje schopnosti, mohol sa tu krásne vyšutriť. Pomaly sme sa presúvali do obce Hradište, kde nás čakala prvá občerstvovačka. V tom teple mohla byť síce skôr, ale možno na budúce bude chladnejšie. Ešte pred ňou nás dobehol prvý pretekár zo strednej. Pokračovali sme po lúčnom výšľape, kde sa všetci obzerali, lebo mi pískal bike, ako keby som šiel na fúriku. Hrebeňom popri dubovom lese sme sa dostali k ďalšiemu zjazdu. Tu sa pár jedincom podarilo zablúdiť. Niekto sa tu pohral so značením, ale keby sa lepšie dívali, všimli by si šípku na strome, ktorá ukazovala na vjazd do lesa. Medzi tých šťastlivcov patril aj Maťo. V stúpaní pred ďalšou občerstvovačkou, v Ozdíne, sme ešte pomáhali s opravou defektu. Potom sme sa už len sympatickým singlom spustili k spomínanej OS. Ľudia tu boli fakt milí, dokonca mali aj základné náradie a teflónový sprej. Konečne sa mi podarilo vyriešiť môj problém s pískaním. Tu nám svitla nádej, lebo sme dotiahli zopár ľudí z dlhej, medzi nimi aj Ľuba. To sme ešte nevedeli, že oni sú tu už druhýkrát ;O) Nasledovalo stúpanie , ktoré sa mi páčilo zo všetkých najviac. Bola tu možnosť doplniť cukry BIO MEGA černicami. Neskôr sa trať delila. Tí zo strednej pokračovali rovno a my sme sa sviežim asfaltovým zjazdom a následným stúpaním dostali opäť na ten kľukatý singel. Na občerstvovačke som si ešte vypýtal tégliky, aby som pár černíc mohol nazbierať aj pre Lucku a Terryho. Myslel som si, že to najhoršie už máme za sebou. Omyl, to najhoršie ešte len prišlo. Nekonečná asfaltka a ďalšie nekonečné stúpanie. Dobré bolo aspoň to, že sme boli celý čas v tieni. Na vrchu nás do konca čakali dievčatá s občerstvovačkou. Klobúk dole pred ich trpezlivosťou. Do cieľa sme to už mali za pár. S takým pocitom sa hneď ide lepšie. Organizátori nám trať dokonca trochu skrátili, pretože na priehrade nás poslali už len po ceste do cieľa. Tu sme si ešte dali kolečko okolo ihriska. A ten potlesk, čo sme zožali, ani víťaz na TdF nemal, ako my dvaja. Ani som sa nestihol spamätať a už sme stáli na pódiu a prebrali sme si cenu útechy a výhru v tombole. To bolo super, už len to vysnívané pivko a všetko bolo dokonalé ako klobása a langoše, ktorými som tiež nepohrdol. V sprche som skoro skolaboval, taká bola ľadová. Aspoň sa mi taká zdala po necelých ôsmych hodinách na biku. Celkovo pretek hodnotím na jednotku. Trať bola perfektná, aj napriek piatkovej búrke. Značenie bolo dostačujúce, my sme nezablúdili. Občerstvovačky primerané teplote, ľudia milí a ochotní. Čo dodať na záver? O rok som tu opäť a beriem si aj košík na huby a kýblik na maliny ;O) Ale to asi budem musieť isť na hobby trať ;O) PS: Na bedňu sa z nás dostal na koniec len Maťo. V junioroch skončil na bedni tretí a vrátil tak prehru súperovi z Medvedieho okruhu. Autor: Erik Kubík Foto: Luboš Dupkala