Tímová časovka narobila poriadny chaos v celkovom poradí. Viacero favoritov sa ocitlo v neľahkej situácii. Napríklad objav minuloročného Gira John Gadret sa prepadol na 142. miesto so stratou 2:43 čo je už veľmi ťažká situácia. Na Rodriguéza či Kruzigera sa mu už bude veľmi, veľmi ťažko sťahovať. Preto sa očakávalo, že po nervóznom dánskom úvode a tímovom zemetrasení sa dnes už situácia upokojí. Na programe bolo 200 kilometrov roviny s maličkým kopčekom a preto sa čakalo, že to bude jasná záležitosť šprtintérov. Malo sa teda ukázať napríklad aj to v akom stave je po škaredom páde v treťom dánskom dejstve Mark Cavendish. Úvod etapy bol naozaj pokojný. Zhruba po 20 kilometroch sa odtrhla štvorica De Marchi (Androni), De Negri (Farnese), Kaisen a Bulgac (obaja Lotto). Postupne si vybudovali až šesťminútový náskok. Premiéru v ružovom drese mal Navardavskas a samozrejme úlohou Garminu teraz bolo udržať ho čo najdlhšie, teda logicky nie len dnes. Cyklisti počas dňa prešli viacerými zaujímavými miestami napríklad aj cez Imolu, ktorá je známejšia z iného športu, konkrétne z F1. 85 km pred cieľom už náskok kvarteta vpredu začal klesať. Na rovnej trase mali chlapci pomerne rýchle nohy. Priemer v prvých troch hodinách sa pohyboval okolo 45 km/h. Samozrejme ak sme písali, že Garmin mal urdžať ružový dres neznamená to, že napriek tomu nemohol zmeniť majiteľa. Tyler Farrar totiž strácal na Navardavskasa v rámci tímu len desať sekúnd a to znamená, že v prípade úspechu v cieľovom šprinte, ak by bral 20, alebo 12 sekundovú bonifikáciu mohol ísť do čela celkového poradia. Chlapci v úniku nepredstavovali pre pelotón výraznejšie nebezpečenstvo a tak sa hlavný balík veľmi netrhal v sťahovaní náskoku. Väčšinou prirodzene ťahal Garmin, občas sa pridali cyklisti zo Sky a videli sme tam aj pár jednotlivcov z Movistaru či NetAppu. Aj preto 60 km pred cieľom bol náskok ešte zhruba päť a pol minúty. Počas etapy sa naozaj nič závažné nedialo, boli sme zvedaví, ako sa situácia vyvinie pred cieľom, či opäť neprídu nejaké kolízie. Medzitým únik dorazil na šprint dňa a získal ho De Negri. Náskok úniku v tom momente bol už len 3:25. Idylku pokoja narušila kolízia Haedovcov v SaxoBanku počas komunikácie v pelotóne. Problémy mal opäť aj Taylor Phinney, ale našťastie z toho vyviazol bez ujmy. Na stúpaní štvrtej kategórie bol opäť najrýchlejší Di Negri, ale náskok úniku sa už scvrkol len na 1:11. Nervozita začala stúpať, objavili sa ďalšie drobné kolízie. Na zjazde sa vydal na sólovú jazdu De Marchi. Jeho druhov z pôvodného úniku postupne pohltil pelotón. Na ďalšom kopčeku sa trápili Hushovd, Hunt, ale aj Farrar, zaostal aj Bos. Naopak dobre ťahal Bassov Liquigas a vpredu stále De Marchi. Nakoniec sa situácia sformovala tak, že 30 sekúnd za De Marchim išla skupina s ružovým dresom a za nimi s odstupom odpadlíci. Postupne sa však skupiny spájali. De Marchi skončil v hlavnom poli 19 km pred cieľom. 10 km pred cieľom sa už vpredu zoraďovali špritnérske tímy. Zaostávala len Hushovdova skupina. Perfektnú pozíciu pripravil tím Sky majstrovi sveta a Mark Cavendish ukázal, že aj po nepríjemnom páde je v skvelej forme a prirodzene zvíťazil. Druhý dorazil Goss, tretí Benatti. Navardavskas si urdžal ružový dres aj do ďalšej etapy. 1.CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 4h 43' 15'' 2.GOSS Matthew ORICA GREENEDGE + 00' 00'' 3.BENNATI Daniele RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 00'' 4.HUNTER Robert GARMIN-BARRACUDA + 00' 00'' 5.MODOLO Sacha COLNAGO - CSF INOX + 00' 00'' 59.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 05'' Zdroj: http://cycling-info.sk/

Slovenský pohár DH Malinô Brdo Prvý májový víkend sa rozbehol kolotoč Slovenského pohára v downhille. Tento rok sa skladá zo šiestich kôl. Po Malinôm Brde sa jazdci presunú do Bachledovej doliny, Malej Lučivnej, „majstrák“ odjazdia na Kubínskej holi, absolvujú Plejsy a celý seriál zakončia finálovými jazdami na Donovaloch. Malinô Brdo Po zimnej prestávke sa do Ružomberka vybralo viac ako 300 jazdcov zo Slovenska, Čiech, Maďarska aj Poľska. V kategórii žiakov sa na štart postavilo dvanásť najmladších downhillových nádejí, žien prišlo šesť, „starých pánov“ devätnásť. Chuť natriasať sa na neodpruženom hardtaily malo 39 pretekárov. Len päť súťažiacich chýbalo do stovky pri „hobbíkoch“, juniorov bolo o jedného menej. Kategória downhillovej elity mala až 56 mužov. Na všetkých čakala známa trať, ktorú sa usporiadateľom podarilo vylepšiť hlavne v dolnej časti. „Úprava klopiek, skokov a zarovnanie trate sa podpísalo na zrýchlení,“ skonštatoval Jozef Šiška, staviteľ viacerých tratí na Slovensku. Minuloročný rekord trate 3:26 min sa podarilo prekonať jednému juniorovi a štyrom jazdcom z elity.  Žiaci V prvom kole bol najrýchlejší Daniel Kroupa (Speedbake), pred Filipom Zemanom (Novatec) a Maďarom Petrom Tóthom (Mocsolyah). V druhej jazde si prvý dvaja poradie vymenili. Filip Zeman dojazdil za 4:02.59 min. Maďarský jazdec sa prepadol na piate miesto a nahradil ho Adam Rojček (Ferado).  Ženy Početne chudobnú ženskú kategóriu jednoznačne vyhrala s viac ako 13 sekundovým náskokom v oboch kolách Jana Bártová (Bikeplac) – 4:21.64 min. Minuloročná majsterka SR Katarína Janečková Šišková (KHC Kakatus) bola dvakrát druhá. Do tretice bola dvakrát tretia Katarína Pialová (Elitebikes). „Trať sa mi páči. Je hravá a dokáže ju prejsť aj menej zdatný cyklista,“ povedala Katarína Janečková – Šišková. Masters Veteráni pravidelne potvrdzujú, že nepatria do „starého železa“. Nestarnúci Peter Drábik (Freeride) síce v prvom kole nestačil na Vlastimila Hynčicu (Grafobal), ale v druhom kole mu to vrátil a nadelil mu päť sekúnd. Zajazdil čas 3:30.03. Tretí skončil Petr Joch (E.A.S.T.). Hardtail V tejto kategórii kraľoval Tomáš Mindek (Elitebikes), ktorý sa jediný dostal pod štyri minúty (3:56.36). Na druhé miesto sa vyšvihol, po prvom kole šiesty, Pavol Magda (Devilwork). Ľubomír Grega (Bikemagazín) získal bronz. Hobby Finálová jazda nevyšla Dávidovi Čunekovi (Valmezbike), ktorý sa prepadol z prvého až na 27. miesto. Zabral Bohuslav Glos a z ôsmeho miesta vyšliapal prvenstvo (3:38.56). Bol len o 26 stotín sekundy rýchlejší ako Štepán Kufa (Elitebikes) – v prvom kole druhý. Jeho kolega Jakub Mičák (Elitebikes) si uhájil tretiu priečku. Juniori O kvalitách Martina Knapca (Novatec) nikto nepochybuje. Ako jediný junior dokázal pokoriť pôvodný rekord trate a len štyri stotiny sekundy ho delili od titulu najrýchlejší muž Malina Brda (3:23.05). Smolu mal po prvom kole druhý Rastislav Baránek (Life4Ride), ktorý sa prepadol až na 40. miesto. Nahradil ho Ján Uruba (Grafobal). Tretie miesto vybojoval Adrián Laššo (Novatec). Elite Najrýchlejší jazdci neostali nič dlžní svojej povesti. Po prvom kole sa na prvé miesto dostal Lukáš Učeň (Novatec), druhý bol Matej Laktiš (Novatec), tretí skončil Ján Javorník (Velosprint). Finálové kolo poradím poriadne premiešalo. Filip Polc (Polcster) s časom 3.:23.01 predbehol o viac ako sekundu Jána Javorníka a Lukáčovi Učňovi nadelil sekundy dve. Družstvá Do novej sezóny vstúpil najlepšie Novatec (595,60 b). Získal viac ako stobodový náskok pred Grafobalom (488,90 b) a ďalších deväťdesiat pred tímom Elitebikes. Autor: Martin Pavelek             Foto: Martin Pavelek

Jihlavská 24 MTB 2012 Mistrovství České republiky 24 hodin MTB 2012 Mistrovství České republiky 12 hodin MTB 2012 Mistrovství středních škol 6 hodin MTB Kraje Vysočina Úvodní závod DEMA Československého seriálu 24 hodin MTB Termín: 19.-20.května 2012 Lokalita: Areál Letního kina Jihlava, Heulos Internetové stránky závodu: www.jihlavska24mtb.cz   Letošní sezóna čtyřiadvacetihodinovek horských kol začíná zostra. Hned v úvodním závodě DEMA Československého seriálu 24 hodin MTB se pojede o titul mistra České republiky. Pořadatelská práva domácího šampionátu pro letošek získala Jihlavská 24 MTB. Závod, který se jel premiérově v minulém roce, získal velmi pozitivní hodnocení nejen od diváků, ale především od samotných závodníků. Trať startuje přímo z centra města a využívá atraktivního terénu městských lesoparků, hradebního parkánu a z části i historických uliček. Letošní specialitou bude krásný singltrek okolo Staré Plovárny. Startovní listina je plná zvučných jmen. O titul mistra ČR pro rok 2012 se utkají dvě ikony české vytrvalostní cyklistiky, Tomáš Kozák a Zdeněk Kříž. Tito dva borci se vzájemně dobře znají, ale v přímém souboji se ve 24 hodinovém závodě ještě nestřetli. „Sledovat jejich duel bude napínavé. Oba jsou totiž známí svou zarputilostí, bojovností a přímo strojovým tempem,“ říká ředitel závodu Jihlavská24MTB Jiří Holoubek. „Vloni v Liberci jsem po asi 21 hodinách závodu jel dvě kola za Tomášem (Kozákem,pozn. autor) a měl jsem co dělat, abych se ho udržel. Jenže já jel jako člen štafety svůj 80. kilometr, on jako sólista už měl najeto nejmíň o 300 km víc,“ pokračuje Holoubek. Kříž i Kozák mají bohaté zkušenosti ze zahraničí, zúčastnili se mj. australské Crocodille Trophy a řady 24 hodinových podniků po celém světě. Kříž je mistrem Evropy na 24 hodin z roku 2008, Kozák mistrem světa ve stejné kategorii z roku 2011.     „Seznam přihlášených jezdců ještě není definitivní, ale už nyní je jasné, že se v Jihlavě sejde bez nadsázky celá česká vytrvalecká špička,“ pochvaluje si Holoubek. Každá čtyřiadvacítka je navíc nevyzpytatelná. Překvapit může kdokoliv další ze startovního pole, včetně obhájce loňského vítězství v Jihlavské24MTB Davida Granáta. „Otázkou bude jako vždy počasí. Najdou se závodníci, kterým více vyhovuje chladno nebo dokonce déšť. Toho se snad však v Jihlavě nedočkáme“ doufá Holoubek. Jihlavští pořadatelé myslí i na širší sportovní veřejnost. Souběžně s hlavním závodem na 24 hodin odstartují závody na 12 a na 6 hodin. Speciální kategorie je připravena pro studenty jako Mistrovství středních škol Kraje Vysočina na 6 hodin. V sobotu odpoledne se pojede závod pro bikový potěr: Dětské závody SLIBY – CHYBY 2012. Aktuálně je přihlášeno třikrát více bikerů než vloni ke stejnému datu. Z toho lze usoudit, že tento druh celovíkendových závodů je atraktivní i pro amatérské cyklisty. „Přihlášeno je již skoro 400 závodníků, včetně padesáti borců ze Slovenska. Celkem při startu počítáme s cca 500 jezdci, což znamená, že již ve druhém ročníku se Jihlavská24MTB promění v největší vytrvalostní závod v České republice,“ těší ředitele závodu Holoubka. „Velký dík patří našim sponzorům a partnerům, protože bez jejich finančního přispění bychom o závodě takového rozsahu nemohli ani uvažovat. Rád připomenu i velmi pozitivní přístup a podporu Magistrátu města Jihlavy a Kraje Vysočina. K tomu patří také poděkování za pomoc Městské policii a Policii ČR,“ dodává. Na jezdce čeká kvalitní zázemí v moderní areálu Heulos (www.amfik.cz), včetně bohatého občerstvení. „S nadsázkou říkáme, že při zaplacení startovného jezdec získá kvalitní all inclusive,“ usmívá se Holoubek. O pohodlí se bude navíc starat stovka pořadatelů. „Přichystané jsou super sociálky i s teplými sprchami, řešenými originálním vybavením vojsk Varšavské smlouvy- tzv. MKS vz. 61, původně určenými pro očistu vojáků v bitevním poli,“ prozrazuje Holoubek. Účastníci se mohou těšit také na bohatý doprovodný program, který začne už v pátek rockovým večerem, na kterém zahrají skupiny Wohnout, Lety mimo a Arciskačány. „Členové kapel Wohnout Jan Homola a Jiří Zemánek a Arciskačány Jindřich Dostál a Miroslav Paleček nebudou chybět ani ve startovním poli,“ dodal Holoubek. V sobotu od 20.00 bude hrát ve stanu pivovaru Ježek živá hudba, později pak začne promítání filmů s outdoorovou tématikou.   Program Jihlavská 24 MTB pátek 18. května – areál Heulos 17:00 – 22:00 prezence závodníků - kancelář závodu 19:00 Wohnout, Lety mimo, Arciskačány sobota 19. května 8:00 – 9:30 prezence závodníků - kancelář závodu (areál Heulos) 11:15 instrukce ke startu, následně hromadný odjezd závodníků - podium 12:00 start – Masarykovo náměstí 14:00 – 18:00 Dětské závody SLIBY – CHYBY 2012 - areál Heulos a podium 18:00 cíl 6 hodinovky (areál Heulos) 18:30 kulturní program (areál Heulos) 19:15 vyhlášení vítězů 6 hodinovky a Mistrovství středních škol (areál Heulos) 20:00 živá hudba – pivovarský stan 24:00 promítání outdoorových filmů – pivovarský stan 24:00 cíl 12 hodinovky neděle 20. května - areál Heulos 12:00 cíl 24 hodinovky 13:30 vyhlášení vítězů   DEMA Československý seriál 24 hodin MTB   19. - 20. května 2012 Jihlava – www.jihlavska24mtb.cz 9. - 10. června 2012 Liberec – Vesec – www.24hours-mtb.com 23. - 24. června 2012 Bystřička – www.mtbmaraton.cz 7. - 8. července Žilina – www.cyklopozitiv.sk

Tímová časovka patrí k Giru. Treba tiež povedať, že pred jej štartom sa očakávalo, že môže výrazne naznačiť, ktorí z favoritov budú mať problémy a stratia a tým pádom musia v kopcoch tvrdo pracovať, a naopak mohla tiež ukázať, ktorí z favoritov pôjdu do kopcov bez nervov. Samozrejme medzi tímami s najväčšími šancami bolo niekoľko kandidátov. Bolo treba počítať s Garminom, Alex Rasmusen by v prípade ich víťazstva mohol ísť do ružového. Medzi favoritov určite patrili GreenEdge či Sky. Pohľady sme upierali aj na BMC s hendikepovaným Taylorom Phineyom. Tradične chlapci z OPQS sú dobrí časovkári, boli sme teda zvedaví ako sa im bude dariť spolu v tíme aj s našim Maťom Velitsom. Prvý čas, ktorý bolo treba prekonávať určila skupina Ag2r okolo Johna Gadreta. Výsledok však nebol dobrý a čas 38:48 hneď prekonali chlapci z Lampre takmer o minútu. Časom 37:38 sa dostali logicky do čela aj keď dorazli len v pätici. Lampre sa chvíľku držalo na čele. Ani FDJ ani Colnago a ani Farnese Vini ich neprekonali. Na medzičasoch sa už v tom momente ukazovala najlepšia Kaťuša. A skutočne čas 37:09 ju v cieli posunul priebežne na prvé miesto a Rodriquez dúfal, že favoritom za nimi sa dnes dariť nebude. V prvej časti solídne zajazdili aj Movistar a NetApp a preto po prvej polovici pretekov bolo poradie: Kaťuša, Movistar, Lampre a NetApp. Garmin však práve v tej istej chvíli na prvom medzičase ukázal, že patrí k favoritom a na medzičase zajazdil narýchlejší čas. Naopak Sky mal na deviatom kilometri len piaty čas. V cieli sa medzitým menilo poradie. Saxo Banku sa podaril čas 37:26 čo mu stačilo na druhé a Liquigasu 37:30 z čoho bolo tretie miesto. Rovnaký čas ako Saxo Bank dosiahla aj Astana s Romanom Kreuzigerom a opäť sa menilo poradie. Kazašský tím sa zaradil za stále vedúcu Kaťušu. Garmin išiel výborne ale stratil Rasmusena a tak na ružový dres mohol rovno zabudnúť. Naopak ak by vydržali tempo až do cieľa mohol by sa tešiť Navardavskas. OPQS s Maťom Velitsom dosiahol čas 37:28 čo stačilo na priebežné štvrté miesto. Tím BMC zaujal cyklokrosovou vložkou Phinneyho, ktorý sa dosť trápil. Na prvom medzičase dosiahol piatu pozíciu. Od tímu Sky sa určite čakalo viac. Čas 37:34 v cieli a priebežné šieste miesto zaostali za očakávaním. Trochu rýchlešjšie ako Sky išiel RadioShack Franka Schlecka. A odsunul britských konkurentov na siedme miesto. Na čele sa však stále neuveriteľne držala Kaťuša. Ďalší favorizovaný tím GreenEdge v cieli tiež nebol šťastný s 20 sekundovou stratou to stačilo na priebežné piate miesto. Garmin nakoniec potvrdil úlohu favorita časom 37:04 zosadil z trónu prekvapenie dňa Kaťušu. Navyše Navardavskas sa mohol tešiť na ružový dres lídra. Tím BMC už totiž výrazne strácal a v cieli bol s časom 37:35 až na desiatom mieste. Suma sumárum, časovku ovládol Garmin, pred druhou Kaťušou. Na treťom a štvrtom mieste skončili s rovnakým časom SaxoBank a Astana. OPQS a Maťo Velits skončili nakoniec piaty. Ako sa to odzrkadlilo na celkovom poradí? Do čela išiel spomínaný Navardaskas pred tímového kolegu Farrara. Tretí je Robert Hunter. Phínney je stále na peknom piatom mieste. Dnes sa ale asi najviac teší Rodriguez, ktorý je s 30 sekundovou stratou desiaty a z veľkých favoritov je najvyššie. Na 26. mieste je Roman Kreuziger. Od Rodrigueza ho však delí len 10 sekúnd a má tak skvelú pozíciu pred horami. Na peknom 35. mieste sa drží Maťo Velits, na spomenutých favoritov stráca 17 a 10 sekúnd. Tesne pred ním je na 33. mieste Ivan Basso s rovnakým časom. Prepadli sa Scarponi (85. miesto) či Rujano (134. miesto). 1. Garmin-Barracuda 37:04 2. Katusha Team 37:09 3. Astana 37:26 4. Saxo Bank 37:26 5. Omega Pharma-Quick Step 37:28 6. Orica-GreenEDGE 37:29 7. Liquigas-Cannondale 37:30 8. RadioShack-Nissan 37:32 9. Sky 37:34 10. BMC Racing Team 37:35 11. Movistar Team 37:37 12. Lampre-ISD 37:38 13. Team NetApp 37:47 14. Farnese Vini 38:03 15. Rabobank 38:05 16. Lotto-Belisol 38:09 17. Vacansoleil-DCM 38:14 18. FDJ-BigMat 38:14 19. Colnago CSF Bardini 38:16 20. Androni-Giocattoli 38:48 21. Ag2r-La Mondiale 38:49 22. Euskaltel-Euskadi 39:25 Zdroj: http://cycling-info.sk/

Je sobota 05.05.2012, 05:30 ráno. Zvonenie budíka na mobile by som po čiastočne prebdenej noci najradšej odignoroval. Po chvíľke pelešenia v posteli som sa odhodlal vstať, nabaliť do tašky potrebné veci, oblečenie, naložiť bike do kufra auta a tak po šiestej hodine vyrážam na 7. ročník BBB Vlko-Hron cyklomaratónu, ktorý je v poradí tretím podujatím cyklomaratónskej MTB série 2012. Cesta ubiehala trocha s obavou, či dorazím včas a hmlisté ráno na mňa pôsobilo dosť neisto. Ubiehajúcimi kilometrami sa postupne začalo slniečko predierať na svetlo sveta. Pred vjazdom do obce Hronsek míňam skupinku cyklistov smerujúcich jedným smerom. Spúšťam okno na aute, aby som sa nadýchal stupňujúcej atmosféry a zároveň počul pokyny regulovčíkov usmerňujúcich dopravu. Tak a konečne som o 9:15 na mieste ,kde to žije. Moje prvé kroky vedú na prezentáciu, no privítal ma pomerne dlhý rad tak som si to namieril kam aj králi pešo. Stihnem, nestihnem? Moja obava sa začala rozplývať správou o posune času štartov o 15 minút a po chvíľke, ako keby šibnutím čarovného prútika sa rad na prezentáciu niekam stratil. Prezentácia prebehla úspešne a v mojom prípade aj prekvapivo rýchlo. Prechádzajúc nádvorím načerpávam perfektnú atmosféru stánkov miestneho jarmoku. Grilované špecialitky to ja rád a tá vôňa ma sprevádzala po celý ten čas príprav. Aj počasie bolo za a tak mi bolo jasné, že dnes bude krásny prevažne slnečný deň na biku. Presúvam sa na štart a popritom zisťujem technickú chybu. Hm, blatko ešte z Partizánskeho si našlo cestu kam nemalo. Silikónový olej od Romana čiastočne pomohol, no hneď po štarte ostávam osamotený stáť a šlapem naprázdno. Márne. Po chvíľke beznádeje zisťujem príčinu a vôbec ma to neteší. Strhnutý orech na kazete zadného kolesa je aj pre mňa neriešiteľná záležitosť. Sakra, ja to dnes nedám? Nevzdávam sa. Zháňam koleso na zapožičanie, no nájsť vhodného darcu je ako so vzácnou krvnou skupinou. Oslovujem organizátorov a aj napriek ich snahe sa vhodný darca nenašiel. Oslovujem milé dámy opaľujúce sa na lavičke dúfajúc, že ten dámsky model opretý o lavičku je niektorej z nich. Konečne vidím vhodné koliesko. No majiteľ sa nenašiel aj napriek opakovanej výzve spolupracujúceho spíkra Romana. V náročnom okamihu stretávam postaršieho pána z miestnej ulice na funkčnom biku. Slovo dalo slovo, odbehli sme k nemu domov a odmontovali koleso. Ako tak dopasované na môj bicykel som sa konečne vydal na trať s polhodinovou sekerou. Pred prvým stúpaním som si všimol akú mačku vo vreci mám nakúpenú. Osmičkové koleso skoro s časovkárskym dezénom bolo pre mňa v tej chvíli zlatým kolieskom. Doladil som ešte radenie ako sa žiadalo a mohol som pokračovať v sólovej jazde. Vlkohrona som mal absolvovaného z predchádzajúcich ročníkov a tak som bol zvedavý na zmeny trate. Prvú som si uvedomil tak po desiatom kilometri, kedy som zacítil jedinečnú vôňu ihličia borovicového hájika, ktorým viedla stopa. Jedna nádhera, parádne som si užíval prírodu. Nasledoval zjazdík po lúke a usmernenie smerníkov do ľava, ktorých bolo mimochodom neúrekom v dôležitých smerových zmenách. Prejazd opadaným lístím z pod ktorého ma netrafil ani jeden kameň bola náhoda, alebo tam všetky vyzbierali. Asi tak na 20-tom kilometri som skoro prepálil strmý blatistý zjazd aj napriek varovaniam a uvedomil si to aj ten paparazi čakajúci na tento okamih. Namiesto fotky zvolil radšej úskok do istoty a ja som bol rád, že mi to nakoniec vyšlo na zmenu smeru. Stihol som ešte, že sorry a venoval úsmev. Možno si ani nevšimol moje obutie na zadnom. Napadlo mi, kedy asi dôjdem chvost veľkej anakondy. Stalo sa tak na prvej občerstvovačke pod Hvezdárňou a prehodil pár slov s dvoma súkmeňovcami. Bufet ponúkal vodu, tak som si dal pohárik, lebo rezne už nemali. Tu sa začalo stúpanie na Kozlínec. Pri pohľade vpred a zaťažený tisícom bubliniek som zvolil taktiku po vlastnej osi na najbližší prelom. Ďalej to už bolo ako na hojdačke hore a dole až do nekonečna a ešte ďalej. Práve v bukovom lese som pochopil náročnosť ale hlavne najsilnejšiu devízu trate - rôznorodosť a krásu regiónu. Konečne hore a zjazdom cez Mičinské lúky dobieham a míňam ďalších dvoch bajkerov. Asi na 32 km sa zjazdík mení na prudký singlík s technickou náročnosťou. Dôležitosť označená tabulami „!!!“ dopĺňali organizátori aj slovne a tak som aspoň spozornel. Prítomnosť záchranárov na tomto úseku a skvelé značenie vytŕčajúcich kameňov oranžovou farbou bolo suprové. Pomyslel som si, ešteže nieje blato. Po úspešne zvládnutom singlíku sa začalo mierne stúpať, no ja som si mohol zase trocha oddýchnuť. Síce nerád, no keď musíš tak musíš. Defekt na prednom kolese. Vyberám novú dušu.Koleso von, plášť dole, výmena duše a pozdrav dobiehajúcich bajkerov. Skoro som sa ufúkal tou malou pumpičkou ale už to teda dnes dôjdem. Hneď ako zopár komárov dojedlo obed som vyrazil ďalej už známym terénom z predchádzajúcich ročníkov. Konečne druhá občerstvovačka lebo sa mi práve minul jonťák, tak dopĺňam. Vo výklade je pestrejšia ponuka a tak volím hrozienka a pohár Birellu. Už to je len trocha. Výjazd na asfaltovú cestu umocnila fotografická momentka s druhým v poradí na dlhej. Po chvíľke jazdy v háku sa strácal v diaľke. Posledný prudký označený zjazd a prejazd rojom otravných mušiek na spojovačke. Prejazd železničným priecestím a očakávaný cieľ. Rád sa sem vrátim aj o rok, lebo Vlko-Hron si ma získal a patrí medzi moje obľúbené. Dnes to bolo o inom, som spokojný a niečo som zažil. A kto dnes nezažil? P.S.- Blahoželám organizátorom k príjemnej a pre mňa pozitívnej zmene nového okruhu. Ďakujem ochotnému pánovi z obce Hronsek za požičané koleso, ktoré som poctivo vrátil – máte ho za plotom ako sme sa dohodli ;) Zúčastnilo sa 531 štartujúcich v rôznych kategóriách . Výsledky - 42 km : Muži: 1.Milan Barényi (Trek KCK Oslany) 01:40:59, 2.Ján Gallik (Kaktus bike Bratislava) 01:46:45, 3.Radovan Bíroš (Cyklopozitív klub Žilina) 01:49:27 Ženy: 1.Zuzana Juhásová (CK Svätý Jur) 02:19:25, 2.Martina Šichtová (KPHC Turčianske Teplice) 02:19:25, 3. Janka Gereková (VŠC Dukla BB) 02:26:36 Ženy I: 1.Adriana Petková (Kanianka) 02:47:19 Ženy II: 1.Tatiana Vančová (CK Witzenmann) 02:51:49 Seniori: 1.Róbert Glajza (Banská Bystica) 01:46:14 Veteráni I: 1.Milo Cimbala (NO-TAK Stropkov) 02:12:33 Veteráni II: 1.Ladislav Longauer (Banská Bystrica) 02:14:51 Juniori: 1.Ondrej Glajza (Poprad) 01:54:14 Kadeti: 1.Maroš Revaj (Sportakus CT) 02:15:55   Výsledky - 84 km : Muži: 1.Martin Haring (Sliač) 03:34:45, 2.Peter Jež (Climberg T-sport) 03:53:09, 3.Michal Katuša (Kaktus Bike Team BA) 03:55:13 Ženy: 1.Andrea Juhásová (CK Svätý Jur) 04:58:29 Seniori: 1.Miroslav Kováčik (CK Unicom Zvolen) 03:59:34 Veteráni:1.Milan Jánošík (KNAC Ružomberok ) 04:28:39   Autor: Peter Grusz

VSK Vsetín Vás pozýva na MAKADAM TOUR ANEB PO STOPĚ VSETÍNSKÉJ OVCE, ktorá sa uskutoční dňa 12.5.2012. Jedná se o nezávodní vyjížďku, při níž dostanete do ruky mapu s navrženou trasou a s předtištěnými políčky pro razítka z jednotlivých horských chat, které na cestě potkáte. Mapa bývá pravidelně v cíli hodně zmačkaná, trošku od blata a taky trošku politá gořalkou. Je to akce která jede po samotné hranici, kterou jsme díky naší VPS otevřeli, tak bychom to mohli projet spolu, co? Stalo se už tradicí, že navržené jsou 3 trasy. Trasy jsou doporučené, tudíž není nikde napsané, že se jich musíte přísně držet. Pro výsledné hodnocení v dojezdové listině Vám zaznamenáme počet razítek z chat a kontrolních bodů a orientační čas dojezdu. Celá akce je vymyšlená tak, že z kteréhokoliv bodu (kromě cca 10 km, které vedou po území Slovenska) můžete opustit doporučenou trasu a sjet k řece Bečvě (Vsetínské) a pohodlně po krásné cyklostezce dojet do místa startu a cíle u tenisových kurtů na Vsetíně - Ohradě. Pro absolvování střední a dlouhé trasy je nutné mít u sebe doklad totožnosti, protože jak již bylo uvedeno, mrknem se k našim sousedům na Slovensko. Nejkratší trasa 35 km pro rodiče s dětmi vede stejně jako loni z poloviny po cyklostezce kolem Bečvy, druhá polovina je horská po Vsetínských vrších. Na dětské trase doporučujeme malou zastávku v cukrárně na Hovězí.. Dlouhé etapy odstartujeme společně v 9.30 od tenisových kurtů, krátká trasa odstartuje ve 12.30. Podle zkušeností z předchozích ročníků se dá čekat, že dravci ze 100 kilometrové etapy sjedou účastníky 70-tky někde poblíž Soláně. Ono je taky dost možné, že borci ze 100-vky budou rychlejší, protože střední trasa jede kolem Hynkovi chalupy v Karolínce a kdo to zná tak ví, že se zde dá čekat jisté zdržení :-). Osobně bych rád apeloval na střídmost při této zastávce, protože cíl je ještě daleko. Abychom se vyhnuli možným zraněním, doporučuju rozebrat naše putování až v cíli na Ohradském stadionu (popř, v baru u tenisových kurtů). Na všech trasách Vás budou provázet zkušení borci z našeho Valašského sportovního klubu, takže nemusíte mít strach z nějakého bloudění. Velmi nás potěší všichni, kteří budou během vyjížďky fotit a poskytnou nám své snímky, které uveřejníme na našich stránkách. Jestli budete chtít a budete mít čas, můžete se zaregistrovat na http://www.andelsport.cz/akce/makadam.html Takže neváhejte a přijeďte si užít náš MAKADAM TOUR 2012 Za VSK Vsetín Marian Anděl

Horský hotel Sliezsky dom & Trade Crew s.r.o. Vás pozývajú na 1. ročník cyklo pretekov "Sliezsky vrchár" ktoré sa uskutočnia dňa 2.6.2012 na trase príjazdovej cesty z Tatranskej Polianky na Sliezsky dom.   Usporiadateľ: Horský hotel Sliezsky dom & Trade Crew s.r.o. Termín: 2.6.2012 Veliteľ trate: Daniel Vričan Zdravotné zabezpečenie: HZS Vysoké Tatry Prihlášky: elektronicky na: recepcia@sliezskydom.sk alebo v deň preteku Informácie: www.sliezskydom.sk, tel: +421 911 882 879 Ubytovanie: Horský hotel Sliezsky dom, email: recepcia@sliezskydom.sk. Cena pre pretekárov 25€/os/ubytovanie s raňajkami Štartovné: 15,00€ /pri registrácii po 20.5.2012 a v deň pretekov/, 12,00€ /pri registrácii do 20.5.2012/ Účet pre zasielanie poplatku 2629142056/1100, do popisu platby uviesť meno pretekára. Pri registrácii v deň pretekov bude štartovné vyberané v hotovosti. V štartovnom je zahrnuté občerstvenie a pre všetkých pretekárov darček od Sliezskeho domu. Účasť: obmedzená, max 100 pretekárov Program: 13:00: prezentácia v Sanatóriu Dr. Guhra n.o., Tatranská Polianka 14:45: výklad trate 15:00: štart, rampa Tatranská Polianka 17:00: vyhodnotenie pretekov, tombola a zábava pri živej hudbe do rána Trať: „7-ka“ : štart: rampa, Tatranská Polianka /1005 m/ cieľ: horský hotel Sliezsky dom /1670 m/ Kategórie: JUNIORI (Jr) – chlapci od 15 do 18 rokov JUNIORKY (JaK) – dievčatá od 15 do 18 rokov MUŽI (M) - muži od 19 do 39 rokov ŽENY (Z) - ženy od 19 do 39 rokov SENIORI (S) - muži od 40 rokov ŽENY SENIORKY (ZS) - ženy od 40 rokov Podmienky: Dobrý zdravotný stav, úhrada štartovného, cyklistická prilba je povinná počas celého preteku. Pretekár nesmie svojvoľne zasahovať a upravovať štartovné číslo a je povinný ho mať umiestnené na predpísanom mieste. Pretekári sú povinní rešpektovať usmernenia organizátora preteku. Preteky sa konajú za každého počasia. Každý účastník sa zúčastňuje pretekov na vlastné nebezpečenstvo. Každý účastník pretekov nesie zodpovednosť za škody spôsobené na veciach a na zdraví svojom, organizátorov a tretích osôb. Organizátor si vyhradzuje právo vykonať zmeny trate, prípadné jej skrátenie a úpravy v časovom harmonograme.

Tretia etapa opäť mala rovinatý charakter a tak sa čakalo, že v cieli budú znova súperiť šprintéri. Trasa mala zaujímavé rozmiestnenie. Z Horsensu sa išlo najskôr 100 km na severnú slučku a potom 45 na južnú. Na záver pripravili organizátori 15 kilometrový okruh. Taylor Phinney mal jasnú úlohu udržať ružový dres. Tretia etapa mala aj spomienkový charakter. Organizátori aj pretekári si pripomenuli Woutera Weylandta, ktorý tragicky zahynul na minuloročnom Gire. Úvod teda patril symbolickej minúte ticha a nasledovala Wouterova obľúbaná pieseň Sex on Fire od Kings of Leon. Pred štartom sme teda na čele pelotónu videli tím Radioshack ako nástupcu Lepoardu z minulého roku, kde Wouter jazdil so svojou 108-čkou. Medzi chlapcami nechýbal ani Tyler Farrar z Garminu ako Wouterov najlepší kamarát z pelotónu. Mal teda pred cieľom etapy obrovskú motiváciu. Potom už prišiel ostrý štart. Dlho sa nič špeciálne nedialo až po 25 kilometroch prišiel očakávaný únik. Boli v ňom Navardavskas (Garmin), Keizer (Vacansoleil), Balloni (Farnese), Minguez (Euskaltel) a Mads Christensen (SaxoBank), Hollenstein (NetApp). Balloniho sme videli v úniku aj včera, Christensen sa chcel ukázať v rodnom meste. Najviac si to ale užíval asi Navardavskas, ktorý bol chvíľu aj virtuálnym lídrom pretekov, inak poznáme ho aj z tímovej časovky Tour de France v minulom roku, kde Garmin zvíťazil. Únik si udržiaval náskok tesne nad tromi minútami. Majster sveta a víťaz druhej etapy Mark Cavendish, si včera vybojoval bonifikáciu 20 sekúnd na šprinte v Herningu. Stále však pred štartom zaostával 27 sekúnd za ružovým Taylorom Phinneyom. Aj keby vyhral všetky dnešné prémie chýbala by mu stále jedna sekundička, takže dnes musel jazdiť s vedomím, že mu zatiaľ musí stačiť červený dres lídra šprintérov. Na 105-tom kilometri už náskok šestice vpredu klesol pod tri minúty. Tim BMC všetko strážil a nad tri a pol minútu ho počas etapy ani nepustil. Dnešný šprint v Hovedgarde na 90 kilometri si vybojoval Keizer pred Navardavskasom a Minguezom. Tým znížil Navardavskas náskok Phinneyho o štyri sekundy na rovných 18. Tieto sekundičky by mohli mať význam o dva dni v tímovej časovke. Uvidíme, bude to ešte zaujímavé. Balloni v úniku si zase vybojoval jedinú vrchársku prémiu dňa štvrtej kategórie a upevnil si tak líderskú pozíciu v tejto súťaži o modrý dres. 50 km pred cieľom z čela zmizol tím BMC a objavili sa tam chlapci zo Sky či GreenEdge. Dalo sa očakávať, že práve šprintérske tímy budú v posledných kilometroch sťahovať náskok úniku. Chvíľu sme blízko čela pelotónu videli aj Maťa Velitsa. Na okruh sa dostal pelotón so stratou 1:31 na únik. 32 km pred cieľom už náskok klesol na pol minútu a Christensen sa preto rozhodol pre sólo jazdu a kamarátom z úniku ušie. Jednoducho doma sa chcel ukázať. Do predposledného kola vstupoval s 33 sekundovým náskokom na pelotón, ktorý už medzitým pohltil zvyšok úniku. Jeho hrdinstvo však dlho netrvalo a 24 km pred cieľom bol pelotón opäť spolu a začal sa boj o pozície. 19 km pred cieľom nasadil ďalší Dán Lars Bak (Lotto). Hoci si vybudoval 10 sekundový náskok 11 km pred cieľom ho opäť hlavné pole dostihlo a všetko bolo pripravené na šprint. Záver bol nervózny a doplatili na to favoriti. Cavendish to mal dobre rozbehnuté, ale spadol a spôsobil obrovský predcieľový pád. Nepríjemne ho tam križoval Ferrari (Androni), ktorému majster sveta zavadil o zadné koleso. Jeho pád bol nepríjemný. Takmer mu jeden zo súperov trafil hlavu a druhý ho prešiel zhruba vo výške pásu. Poriadne dotrhané mal aj plece. Našťastie sa po pár desiatkach sekúnd postavil na nohy a došiel do cieľa s bicyklom na pleci. Môže hovoriť o veľkom šťastí. Spadol okrem mnohých iných aj držiteľ ružového dresu Phinney a zranil si nohu. Uvidíme aké vážne to bude, vyzerá to na členok. Vyhral Goss pred Haedom a Farrarom. Kvôli zranenému Phinneymu sa muselo posunúť aj vyhlasovanie víťazov. Mladý Američan si nakopokon pre ružový dres prišiel a zajtra by mal v pretekoch pokračovať.   1.GOSS Matthew GREENEDGE CYCLING TEAM 4h 20' 53'' 2.HAEDO Juan Kosé TEAM SAXO BANK + 00' 00'' 3.FARRAR Tyler GARMIN-BARRACUDA + 00' 00'' 4.DEMARE Arnaud FDJ - BIG MAT + 00' 00'' 5.RENSHAW Mark RABOBANK CYCLING TEAM + 00' 00'' 6.HUSHOVD Thor BMC RACING TEAM + 00' 00'' 88.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 00'' 198.PHINNEY Taylor BMC RACING TEAM + 00' 00'' Zdroj: www.cycling-info.sk

Uplynulú sobotu sa konal už 13. ročník známeho Author Šela marathonu v Lipníku nad Bečvou a hrade Helfštýn. Tento ročník bol výnimočný tým, že Šele bolo pridelené usporiadanie majstrovstiev Českej republiky v maratóne, čo sľubovalo veľmi kvalitné obsadenie. Tesne pred štartom potvrdil svoju účasť Jarda Kulhavý - úradujúci majster sveta i Európy a víťaz svetového pohára v XC. Zo zvučných mien českej cyklistiky sa na štart postavili ešte olympionik Ondřej Cink, bývalý jazdec z Pro Tour Jan Hruška, obhajca minuloročného prvenstva Pavel Boudny či víťaz celkového poradia ČP 2011 Jan Jobánek. Nešťastná trinástka so sebou priniesla prietrž mračien deň pred pretekom, čo znamenalo, že už aj tak náročný maratón, akým je Šela bol ešte náročnejší. Celé zázemie je umiestnené v krásnom okolí stredovekého hradu Helfštýn. Aj samotný cieľ maratónu je na jednom z nádvorí tohto hradu. Pod Helfštýn sme dorazili ráno s dostatočnou časovou rezervou. Odprezentoval ma kamarát deň vopred, takže mi ostávalo len sadnúť na bajk a vydať sa do asi 4 kilometre vzdialeného Lipníka, kde je už tradične štart maratónu. Cestou do Lipníka som stihol obehnúť Jardu Kulhavého, ktorý sa už rozohrieval a rozjazďoval pred štartom. Na námestí už bolo rušno a všetko bolo pripravené na štart. Asi pol hodinu pred štartom som sa postavil na štart, aby som si chytil miesto niekde na začiatku druhej štartovej vlny. Presne o 9 sa vydali na trať borci z prvej vlny a 10 minút po nich prišiel rad aj na druhú vlnu. Tesne pred štartom zazneli z reprákov na vyhecovanie vypaľovačky od AC/DC, ktoré ja veru môžem a v ďalšej chvíli sme sa už rútili námestím v ústrety 93 kilometrov dlhej trati.  Po prvých kilometroch po asfalte sme dorazili do terénu a o chvíľu na prvú obávanú poľnú cestu. Práve na takýchto poľných cestách býva v daždivom počasí problém s prejazdom. Na moje prekvapenie sa tu ale našťastie žiaden blatový Mordor nekonal. Po 15 kilometroch a viacerých pekných technických úsekoch prišiel prvý z dvoch výstupov na Helfštýn s atraktívnym prejazdom cez hrad. Prvá polovica maratónu sa išla prevažne po krásnych technických trailíkoch. Všade kopec kameňov a koreňov, množstvo ostrých zákrut a vracačiek, skrátka nebíčko pod kolesami. Piatkový dážď a mokrý terén tomu všetkému dodali ešte zábavnejší rozmer. Prvá polovica bola skrátka čisté MTB, presne to čo ma na maratónoch baví. Niektoré úseky boli dosť rozbahnené, ale takmer všetko sa dalo prekonať v sedle. Miestami sa vyskytli zardné hlboké blatové brody, v ktorých sa dalo celkom pekne uviaznuť. V jednom podobnom som sa takmer vykúpal, no našťastie som v blate skončil len jednou nohou zaborený asi tak 20 centimetrov do bahna. Jedinou nevýhodou prvej časti bolo to, že na úzkych chodníkoch bol problém s obiehaním pomalších jazdcov. Miestami som mal pocit, že borci predo mnou sú na pohodovom výlete a doslova som sa za nimi nudil. Občerstvovačky boli na trati dosť nahusto, zhruba každých 15 km, takže nehrozilo, že by sme na trati trpeli hladom alebo smädom. Servis na občerstvovačkách bol dá sa povedať nadštandardný. Nemusel som vlastne ani raz zastavovať, pretože na každej občerstvovacej stanici som dostal doslova za jazdy plný bidón s ionťákom a niečo na zahryznutie. Za 3. občerstvovačkou prišiel úsek po poľných cestách naprieč lánmi s rozkvitnutou repkou. Žiadne ryžové polia ako tomu bolo v roku 2010 sa nekonali, takže som si mohol vychutnávať pohľad na krásnu rozkvitnutú májovú prírodu. Po tejto oddychovej pasáži mali prísť na rad dlhé stúpania, ako ma varoval jeden z domácich borcov, s ktorým som prehodil zopár slov. Lenže podľa profilu, ktorý som doma študoval tie stúpania až také dlhé nie sú, teda v porovnaní s tým, na čo som zvyknutý z „domu“. Nohy mi stáli šli celkom dobre a v stúpaní som stále niekoho obiehal. Na širokých lesných cestách už s obiehaním žiadne problémy neboli. Pred občerstvovačkou v Uhřínově som dotiahol jednu bajkerku, za ktorou som sa chtiac-nechtiac viezol zopár kilometrov. V tesnom závese za ňou som absolvoval aj jeden technický zjazd pred Peklom a musím povedať, že to bolo celkom slušné peklo. Skrátka mal som čo robiť, aby som za ňou v zjazde uvisel. V jednom momente sa nám do cesty priplietol nejaký pomalší jazdec a vtedy sme sa len tak tak vyhli tvrdému pádu. Posledné stúpanie z Pekla končilo v Slavkove, kde bola aj posledná občerstvovačka. Po nej nasledovali už len rýchle zvlnené úseky a ani som sa nenazdal a ocitol som sa na asfaltke pred Lipníkom a Helfštýn som mal už na dohľad. Do Lipníka to bola celkom pekná žiletkárina po asfalte v protivetre. Našťastie sme sa na špici striedali s kolegom a takto sme spolu dorazili až pod Helfštýn. Druhý (cieľový) výšľap na Helfštýn bol už o poznanie ťažší ako ten prvý. Navyše mi na malej píle začalo namotávať reťaz, takže záverečné metre už boli pekne na krv na strednej placke. Do cieľa som došiel v čase 4 hodiny 47 minút, čiže takmer presne hodinu po víťazovi Kulhavom. Víťazom a majstrom ČR v maratóne sa teda stal najväčší favorit Jaroslav Kulhavý (Specialized racing) nasledovaný Pavlem Boudnym (Česká sporitelna Specialized) a tretie miesto obsadil Jan Hruška (Toyota Dolák). Majsterkou ČR sa medzi ženami stala obhajkyňa minuloročného titulu Pavlína Šulcová (Merida biking team). V kategórii Masters sa z titulu tešili Karel Hartl (Kellys BikeRanch) a Tomáš Čada (Redpoint Pearl Izumi). Po dojazde do cieľa mi neostávalo nič iné, ako odblatiť seba a bajk. Potom čosi rýchlo zjesť a vypiť a vydať sa na cestu domov. Pre nedostatok času som tentoraz tombolu vynechal. Maratón, jeho atmosféra a krásna trať sa mi páčila, takže sa na Helfštýne vidíme o rok znovu. Autor: Juraj Meliš

Všetko je raz po prvýkrát a dnes by o tom vedel hovoriť 21-ročný rodák z Boulderu v štáte Colorado. Taylor Phinney nikdy pred tým neobliekal líderský dres na Grand Tour a už hneď v prvej etape svojich druhých trojtýždňových pretekov sa v ňom ocitol. Skvelý časovkár zároveň mohol tušiť, že dlho si ho neudrží, a preto frajersky vyrazil na herningské ulice s ružovým bicyklom. Niektorí však mali opačné problémy. Schleck, Scarponi, Rujano či Gadret vyratávali straty po sobote a najmä poslední traja tušili, že v stredu pri strašidelne dlhej tímovej časovke (v dnešnej dobe je 32,2 km na tímovú časovku dosť) bude ich manko na súperov ešte väčšie. V prvej hodine okrem úniku zaujala správa o hromadnom páde v pelotóne, kde sa zaplietli napríklad Bauer či Navardauskas z Garminu či Nizzolo z RadioShacku. Všetci však pokračovali. Rovinatá etapa v pelotóne s Cavendishom, Gossom a Farrarom pre únik optimisticky nevyzerala, a tak sa vo fáze atakov do neho pustili iba traja preteári - Alfredo Balloni (Farnese), Angel Rubiano (Androni) a Olivier Kaisen (Lotto). Na 50. kilometri mali náskok trinástich minút. Šprintérsku prémiu na 49. kilometri vyhral Rubiano, no červený dres získal iba virtuálne. Práve od rýchlostnej prémie sa začal náskok úniku stenšovať, pretože na čele balíka začalo poriadne pracovať BMC. Švajčiarsko-americký tím potom vymenilo Sky a únik mlel z posledného. 75 km pred cieľom to už bolo pod 3,5-minúty. Hodinu pred koncom pelotón "privítal" odídenú trojicu a bolo jasné, že je ešte príliš veľa pred koncom, a teda prídu ďalšie etaky. Vybral sa do neho domáci borec z Lotta Lars Bak, ktorý sa chcel ukázať. Medzi tým v pelotóne došlo k druhému vážnajšiemu pádu dňa, na zemi si chvíľu poležal Tomasz Marczynski (Vacansoleil), Francesco Chicchi (OPQS) aj Jackson Rodríguez (Androni). 17 km pred páskou sa Bak do balíka vrátil a nasledovala klasická situácia, kedy sa to v pelotóne začalo rovnať na špurt. 8 km pred cieľom však došlo k zaujímavej udalosti, keď Phinney narazil do jedného zo súperov a padla mu reťaz. Američan mal čo robiť aby sa vrátil späť a neprišiel o ružový dres. To sa mu napokon bez problémov podarilo. V poslednej zákrute škaredo spadol Theo Bos (Rabonbank) s Alexandrom Kuščinskim (Kaťuša) a pár ďalšími cyklistami, ktorí sa pohybovali vpredu. Špurt bol teda menej početný než obvykle a svoju neprekonateľnú rýchlosť jasne ukázal Mark Cavendish. Mattovi Gossovi chýbali k víťazstvu viac než dva metre. Prekvapením je tretie pozícia Soupeho z FDJ. V celkovom poradí sa nič nemení. Phinney ostáva v ružovom, čerevený dres si už obliekol Cav, ktorý ho bude chcieť udržať až do Milána, ak samozrejme nebude mať zajačie úmysly.   1.CAVENDISH Mark SKY PROCYCLING 4h 53' 12'' 2.GOSS Matthew GREENEDGE CYCLING TEAM + 00' 00'' 3.SOUPE Geoffrey FDJ - BIG MAT + 00' 00'' 4.FARRAR Tyler GARMIN-BARRACUDA + 00' 00'' 5.FERRARI Roberto ANDRONI GIOCATTOLI + 00' 00'' 6.RENSHAW Mark RABOBANK CYCLING TEAM + 00' 00'' 51.PHINNEY Taylor BMC RACING TEAM + 00' 00'' 56.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 00''   Zdroj: www.cycling-info.sk

Príjemné sobotné popoludnie a 198 cyklistov na štarte individuálnej časovky, ktorá otvorila 95. ročník Giro d' Italia. Do technicky náročných ulíc dánskeho Herningu púšťali cyklistov v minútových intervaloch (favoritov v dvojminútových). Presne o 15:40 odštartoval prvý cyklista a jeden z najslabších časovkárov - Jackson Rodriguez (Androni Giocattoli). Časovkárska kvalita totiž začala rásť až s pribúdajúcim časom. Prvý čas pod jedenásť minút zajazdil Robert Hunter z Garminu (10:54) a dostal sa na dlhšiu dobu do vedenia. Tento kvalitný šprintér a rozbiehač špurtov pre Tylera Farrara potvrdil predpoklady, veď tento rok už prispel k triumfu v tímovej časovke v Katare. Zároveň mohol divákom pyšne prezentovať svoj nový dres cestného majstra Juhoafrickej republiky. Krátko po Hunterovi sa do ulíc Herningu dostal aj jediný slovenský cyklista na podujatí - Martin Velits. Očakávali sme od neho slušný výsledok, veď napríklad na tohtoročnej Romandii skončil v kratšej časovke na peknom štrnástom mieste. Náš cyklista sa vydal na trať ako druhý zástupca tímu Omega Pharma - Quick Step. Belgickému tímu, ktorý je plný špičkových časovkárov, hanbu nespravil a zaradil sa na priebežné štvrté miesto s časom 11:07. Postupne začali štartovať aj známejšie mená a Maťo vypadol z najlepšej desiatky. Kolegu Roberta Huntera a Slováka Martina Velitsa odsunul o priečku nižšie ako prvý až litovský cyklista Ramunas Navardauskas. Dobrý kamarát ďalšieho Slováka Mareka Čaneckého zajazdil čas 10:48. Rodák zo Silale, ktorého prezývajú Niunius to mal rozbehnuté možno na životný úspech. Nedokázal ho poraziť ani prvý veľký favorit Roman Kreuziger, ktorý časom 11:02 stratil na Litovca 14 sekúnd a zaradil sa priebežne na štvrté miesto. Po piatom mieste v časovke v Romandii z toho bolo napokon horšie miesto, i keď vo Švajčiarsku to bol zvlnenejší profil ako v Dánsku. Mimochodom práve úvodná dánska časovka v Herningu je najsevernejšie umiestneným štartom v histórii všetkých Grand Tours. Litovčana priamo ohrozil až skúsený Austrálčan Brett Lancaster z GreenEDGE. Ten už vyhral na Gire prológ v roku 2005, ale vtedy mala trasa iba 1150 metrov. Austrálčan bol na medzičase dokonca jednoznačne prvý, ale v cieli mu chýbala na Navardauskasa necelá sekunda. Tesné dve sekundy chýbali vo finále aj Talianovi Marcovi Pinottimu z BMC a päťnásobný národný majster v časovke sa zaradil na tretiu priečku. Práve Pinotti a Cavendish odštartovali okolo 18:00 príval hviezd a favoritov. Britský šprintér stihol pár sekúnd pred štartom ešte aj zakývať fanúšikom. V cieli mu namerali čas 11:13 a bol iba o pár desatín sekundy horší od kolegu, pomocníka a veľkého kamaráta Bernharda Eisela. Zaujímavá náhoda. Ako druhý z ružových favoritov si časovku odkrútil Ryder Hesjedal a potvrdil, žeby sa mohol vrátiť k starej dobrej forme. Líder Garminu časom 10:55 zdolal Kreuzigera a zaradil sa priebežne do top desiatky. V tom momente mal tím Garmin v najlepšej desiatke až štyroch jazdcov a obdivuhodne dokazoval svoju časovkársku silu. Automaticky sa stali veľkým favoritom tímovej časovky vo Verone. Tesne pred 19:00 sa konečne začal naozajstný veľký boj o víťazstvo v prvej etape a ružový dres. Postarala sa o to predovšetkým mladá generácia. Najprv Navardauskasa zosadil z trónu Manuele Boaro zo Saxo Banku časom 10:41. Šéf dánskeho tímu Saxo Bank a rodák z Herningu Bjarne Riis sa určite potešil a vycítil šancu na vytúžené UCI body. Taliana však čoskoro zdolal Geraint Thomas zo Sky časom 10:35 a toho porazil o chvíľu Taylor Phinney z BMC. Americký talent znova potvrdil svoj talent famóznym časom 10:26. Jeho priemerná rýchlosť sa teda pohybovala nad hranicou 50 km/h! Navardauskasa a Boara odsunuli nižšie ešte Gustav Larsson z Vacansoleil, ktorý sa dostal na piate miesto a tretí Alex Rasmussen, ďalší špičkový časovkár Garminu. Švéd je najväčším favoritom záverečnej časovky v Miláne. Zaujímavá bola posledná dvojica na štarte - debutant Jan Bárta z NetAppu a veľký favorit Michele Scarponi z Lampre. Talian si etapu odkrútil symbolicky v ružovom drese, organizátori mu to povolili kvôli Contadorovej kauze. V druhej dánskej etape si však ružový dres oblečie 21-ročný Taylor Phinney z BMC, napokon jednoznačný víťaz úvodnej individuálnej časovky Gira. Pre Američana je to iba druhá Grand Tour po Vuelte 2011 a prvýkrát si na Grand Tour vyskúša dres celkového lídra. Druhý skončil Brit Geraint Thomas zo Sky, tretie miesto získal Alex Rasmussen z Garminu. V najlepšej desiatke mali viacerých jazdcov až tri tímy - BMC, Garmin a RadioShack. Každý cyklista z top desiatky pochádza z inej krajiny, čo tiež svedčí o veľkej vyrovnanosti. Úvodná časovka mala dopad aj na súboj favoritov, ktorý sa začal. Najlepšie dopadli Ryder Hesjedal (10:55), Roman Kreuziger (11:02), Ivan Basso (11:05) a trochu prekvapivo Joaquin Rodriguez (11:09). Najviac z lídrov na celkové poradie stratili Michele Scarponi (11:32), José Rujano (11:33) a Mikel Nieve (11:45). Rozdiely však pri pohľade na hory, ktoré prídu, nie sú vôbec veľké. Avšak, tí ktorí stratili nejaké sekundy už určite musia útočiť. Nás potešili českí a slovenskí zástupcovia. Jan Bárta získal pri svojej premiére 27. miesto pred 28. Romanom Kreuzigerom. Martin Velits sa prepadol napokon na 39. miesto. Na pokračovanie našej trojice na Gire sa už tešíme. Pochváliť musíme aj organizátorov z Dánska, ktorí to zvládli veľmi dobre. Policajti stíhali pomedzi cyklistov púšťať aj autá. Divácka účasť a atmosféra boli tiež na slušnej úrovni. Napokon dobre dopadlo aj počasie, keď nepršalo a podmienky boli relatívne rovnaké pre všetkých. A ďalšie etapy Gira budú ešte zaujímavejšie.   1.PHINNEY Taylor BMC RACING TEAM 10' 26'' 2.THOMAS Geraint SKY PROCYCLING + 00' 09'' 3.RASMUSSEN Alex GARMIN-BARRACUDA + 00' 13'' 4.BOARO Manuele TEAM SAXO BANK + 00' 15'' 5.LARSSON Gustav VACANSOLEIL-DMC + 00' 22'' 28.KREUZIGER Roman ASTANA PRO TEAM + 00' 36'' 36.BASSO Ivan LIQUIGAS-CANNONDALE + 00' 39'' 38.VELITS Martin OMEGA PHARMA - QUICK-STEP + 00' 41'' 48.RODRÍGUEZ Joaquín KATUSHA TEAM + 00' 43'' 113.SCHLECK Fränk RADIOSHACK-NISSAN-TREK + 00' 59'' 138.SCARPONI Michele LAMPRE - ISD + 01' 06''   Krátke preview etapy: Orol z Herningu. Určite poznáte túto prezývku, ktorá patrí Bjarne Riisovi, šéfovi Saxo Banku. Ten sa narodil práve v dánskom mestečku Herning, kde odštartuje individuálnou časovkou Giro d'Italia 2012. Riis potrebuje nielen potešiť svojich známych z domoviny, ale na Gire konečne aj začať zbierať body do rebríčka UCI. V Herningu to na 8700 metrov dlhej technickej trase s približne 19 zatáčkami nebude jednoduché. Rozdiely budú minimálne, ale ten najlepší získa ružový dres zrejme na viac dní. Prvý deň nie je označený ako prológ, pretože organizátori dlhodobo uprednostňujú model 21 etáp, než prológ + 20.   Zdroj: www.cycling-info.sk

7.ročník BBB Vlko-Hron pre Barényiho a Juhásovú Dňa 5.5.2012 sa uskutočnil 7.ročník BBB Vlko-Hronský cyklomaratón,ktorý je v poradí tretím podujatím cyklomaratónskej MTB série 2012. Zúčastnilo sa 531 štartujúcich v rôznych kategóriách zo štartom a cieľom v obci Hronsek pri Banskej Bystrici. Na vynovenom 42 km okruhu v príjemnom ,prevažne slnečnom počasí bol najrýchlejší Milan Barényi (Trek KCK Oslany) a v kategórii žien zvíťazila po záverečnom finiši Zuzana Juhásová (CK Svätý Jur ).   Výsledky - 42 km :   Muži: 1.Milan Barényi (Trek KCK Oslany) 01:40:59 ,2.Ján Gallik (Kaktus bike Bratislava) 01:46:45 , 3.Radovan Bíroš (Cyklopozitív klub Žilina) 01:49:27 Ženy :1.Zuzana Juhásová(CK Svätý Jur) 02:19:25 , 2.Martina Šichtová (KPHC Turčianske Teplice) 02:19:25, 3. Janka Gereková ( VŠC Dukla BB) 02:26:36 Ženy I : 1.Adriana Petková (Kanianka) 02:47:19) Ženy II :1.Tatiana Vančová(CK Witzenmann )02:51:49 Seniori: 1.Róbert Glajza ( Banská Bystica) 01:46:14 Veteráni I : 1.Milo Cimbala (NO-TAK Stropkov) 02:12:33 Veteráni II:1.Ladislav Longauer (Banská Bystrica) 02:14:51 Juniori: 1.Ondrej Glajza (Poprad) 01:54:14 Kadeti: 1.Maroš Revaj (Sportakus CT) 02:15:55     Výsledky - 84 km :   Muži: 1.Martin Haring (Sliač) 03:34:45 ,2.Peter Jež (Climberg T-sport) 03:53:09 , 3.Michal Katuša (Kaktus Bike Team BA) 03:55:13 Ženy : 1.Andrea Juhásová(CK Svätý Jur) 04:58:29 Seniori: 1.Miroslav Kováčik ( CK Unicom Zvolen) 03:59:34 Veteráni:1.Milan Jánošík (KNAC Ružomberok ) 04:28:39  

Maratóny + akcie MTB Maraton: 5.5. BBB Vlko - Hron cyklomaratón - Hronsek 5.5. MISTROVSTVÍ ČR MARATON - Author Šela Marathon - Lipník nad Bečvou 5.5. Pernštejnské Giro - Pernštejn 5.5. O krále vrchařů Jizerek - Český Šumburk Cross Country: 5.5. BrouCzech Orel MTB Cup - Bořitov 6.5. XC Bílý Kámen - Doksy u Máchova Jezera Fourcross: 5.5. 4X Pro Tour #2 - Szczawno Zdroj /POL/ Akce: 5.5. Tour de Kids - Brno 5.5. Giant Test Day - Freestyle Park Praha Modřany 5.5. Postřižinský cyklootvírák - Nymburk 5.5. Světový pohár + veřejný závod MTBO - Řitka 6.5. Dětský Author Šela Marathon - Přerov Zdroj: www.mtbs.cz

Prvý pretek GELACTIV VALAŠSKOPOVAŹSKEJ MTB série, KARLOVSKÝ PEPI MARATÓN spustil prihlasovanie. Prihlasovať sa na tento krásny maratón, ktorý sa koná vo Veľkých Karloviciach a prekrásnom okoli tejto rázovitej obce sa môžte už teraz na adrese. Organizátori sa tešia na Vašu účasť :-) Autor: Luboš Dupkala

Po celkom kvalitnom rozbicyklovaní sa počas predchádzajúcej „bahniatkovej“ soboty v Partizánskom, sa túto sobotu stretlo takmer 800 cyklistických labužníkov vo Svätom Jure, aby si vychutnali bikovačku v karpatských kopčekoch, príjemné letné počasie a niektorí dokonca aj ceny pre víťazov prípadne tie v tombole. My ostatní sme sa aspoň parádne nahltali miestneho prachu. Ale veď lepšie ako kameňom do prilby, všakže? Maratón v Partizánskom som v úvode nespomenul len tak náhodou – ten svätojurský je s ním pre tento rok u mňa totiž úzko spojený. Potom, čo som došiel minulú sobotu do cieľa špinavý ako divá sviňa (týmto sa zároveň ospravedlňujem tým krásnym zvieratkám), som svojho tátoša umyl na wapkou a bol som vybavený. To som si aspoň myslel. Keď som si však deň pred Svätým Jurom doma obul tretry s tým, že idem doladiť svoju zabijácku formu, zostal som nemilo prekvapený. Najskôr som si len myslel, že mám nerozhýbané nohy, no po cca. 30 kilometroch ťažkého šliapania do pedálov som konečne pochopil – „zapečený“ stred, sedem hodín večer a nulová šanca na vychutnanie si maratónu v sedle svojho 15 kg závodného špeciálu. Musím sa pochváliť, ale som pomerne zdatný servisák a opravu defektu v pohodičke zvládam do 35-tich minút. Na ráznejšie zásahy do svojho technického vybavenia som zatiaľ nenabral odvahu... Našťastie pre organizátora som však správny biker, vlastniaci 2 stroje, takže jeho podujatie neutrpelo ujmu vo forme mojej absencie (to by bola pre úroveň podujatia určite ťažká rana). Ráno som tak všetkým parťákom vyrazil dych, keď som dofičal na miesto odchodu na svojom krásnom novom HT-čku v červenej farbe a´la Ferrari. Neskôr som si uvedomil, že absolvovať 75 kilometrovú trasu na biku za 230 éčiek nebol zrovna najlepší nápad.. Na miesto konania maratónu sme tento krát dorazili na poslednú chvíľu, takže prípravy boli pomerne hektické a nemal som veľa času na vychutnávanie si predštartovej atmosféry. V podstate sme zhodili biky z auta, obliekli sa, nahodili štartové čísla a čipy a na štart dobehli pár minút pred samotným výstrelom. Pri presune na štartový rošt ma celkom milo prekvapilo, ako moja nová (doteraz nesedlaná) mašina zrýchľuje a reaguje na šliapnutie do pedálov. Nie ako odpružený gauč, na ktorý som za posledné roky zvyknutý. Cítil som, že nástrahy trate zmáknem v rekordnom čase. Trošku ma len zneistilo, ako ma to nakoplo pri prejazde cez obrubník... Po štarte klasika. Všetci nahodili tempo, ako keby sa niekam ponáhľali. Najviac ma však šokoval šéfko Terry, ktorého som v tom kopci ani nemohol dohnať. Nakoniec som sa však zakusol a dal som ho. To sme však už zbehli z asfaltky do lesíka a moje krásne HT-čko začalo nejako drncať. Začal som mať tušáka, že dnes to bude trošku náročnejšie ako som čakal a že povrch nie je hladký ako asfalt na letisku, ako sa mi zdalo po minulé roky. Bodíky si začal pripisovať aj diametrálne odlišný posed na aký som zvyknutý, nefunkčná predná vidla, nové sedlo a kratšie kľuky. Začal som sa pozvoľna tešiť na kŕče, ktoré proste museli prísť. Po šiestich kilometroch ma začal pobolievať chrbát a po prvom dlhšom zjazde (niekde za jediným brodom na trase) som myslel, že mi odpadnú paprče. Ako ja milujem soboty strávené v pohodlíčku a v pokoji. Našťastie je však pre mňa trasa vo Svätom Jure super jazdivá a zábavná, tak som sa radšej sústredil na jazdenie a nie na nejaké hlúpe bolesti. Veď aj Rambo dokázal ignorovať bolesť. A zimu. A jedol to, „po čem blije i prase“... Apropo, trasa. Tá bola tento rok naozaj rýchla, čo potvrdzujú aj časy víťazov a prejsť 75km za nejaké tri hodinky – to sa občas nedá ani v aute na D1. Ale tak Milan Barényi je makač, ja som si to vychutnával podstatne dlhšie. Za rovnaké prachy som mal viac maratónu. Vlastne ja som štartovné neplatil - pche! Na strednej trati (44 km) vyhral Peter Mosný a na najkratšej, 20 km trati to bol Daniel Klúčik. Medzi ženami vyhrala na najdlhšej Juhásová Andrea, na strednej jej sestra Zuzana a na najkratšej Kovárová Nikola. Všetkým veľká gratulácia. Ja osobne však gratulujem všetkým, ktorí došli do cieľa živý a zdravý, nakoľko sa to pádmi len tak hemžilo a ja sám som po ratovaní jedného pána v zjazde pred posledným kopcom (bože, ako ja ten posledný kopec nenávidím!!) výrazne spomalil a začal si radšej poriadne vychutnávať výhľady, ktoré poskytoval záverečný prejazd vinohradmi. Schválne, koľkí z vás si všimli, že odtiaľ bolo vidno aj Senec? ;-) Po dojazde do cieľa to už bola klasika. Chvíľka na oddych, nejaké to papanie a pitie, vyhlásenie výsledkov, závidenie výhercom cien v tombole  a odchod domov. Podľa môjho názoru sa organizátor tento víkend vyznamenal a napríklad také značenie trate by sa od neho mohli na niektorých maratónoch učiť. A všetci regulovčíci vyzerali ako Šmolkovia! A že ich tam bolo dosť!! Ďakujem im za obetavú prácu. Jedinou čiernou škvrnou z môjho pohľadu bolo, akým krutým spôsobom ma predbehol istý nemenovaný člen nášho takmer profesionálneho tímu. Nechceli by ste vidieť to pohŕdanie v jeho očiach, keď ma predbiehal. Doteraz som sa kvôli tomu poriadne nevyspal... P.S.: Mám na predaj HT-čko v krásnej červenej farbe a´la Ferrari. Ako nové, jazdené rekreačne 45 kilovou slečnou po asfaltových komunikáciách. Doplatím. Autor: Martin Vaško